-
14 апреля
На стапеле ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 12 апреля 2017 года состоялась закладка несамоходного земснаряда проекта RDВ 66.42 (строительный № 1001).
-
14 апреля
С сегодняшнего дня на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена началась эксплуатация составов новой модели 81-765/766/767 «Москва», изготовленных ОАО «Метровагонмаш» (Мытищи). Новые составы имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.
Впервые вагоны модели 81-765/766/767 «Москва» были показаны на ВДНХ в День города в сентябре 2016 года, а в январе 2017 года первый восьмивагонный состав поступил в метро на испытания. К сегодняшнему дню «Метровагонмаш» передал Московскому метрополитену 7 составов «Москва», а всего по двум контрактам до конца 2020 года столичная подземка должна получить 114 составов этого типа.
-
ООО Завод Металлоконструкций (г.Приморско-Ахтарск, Краснодарский край) изготовил новый несамоходный земснаряд типа 1900/58.
-
12 апреля
11 апреля, в Рязанской области началось первое тактическое учение ВДВ с применением батальонного комплекта БМД-4М и БТР- МДМ «Ракушка». Их недавно приняло на вооружение Тульское соединение ВДВ/
-
Морской спасательный отряд МЧС города Керчь получил новый многоцелевой пожарно-спасательный катер «Дмитрий Михайлик». Это головной катер проекта КС-951, построенный Костромским судомеханическим заводом.
-
10 апреля
Инновационный поезд 765-й серии «Москва» успешно прошел все приемочные испытания и пусконаладочные работы.
«Испытания поезда нового поколения „Москва“ проходили в полном соответствии с нормативной документацией Российской Федерации. Теперь новый подвижной состав передан в эксплуатацию метрополитену», — привела пресс-служба слова начальника метро Дмитрия Пегова.
Новые поезда «Москва» начали поступать в метрополитен в начале 2017 года. В течение трех месяцев они проходили комплекс испытаний на линиях метро. Технические характеристики поездов тестировались в ситуациях, максимально приближенных к условиям реальной эксплуатации. На основании полученных результатов принимались решения о внесении доработок для соответствия требованиям безопасности движения поезда.
В приемочных испытаниях принимали участие специалисты завода-изготовителя ОАО «Метровагонмаш». В феврале была проверена надежность сцепки вагонов и тормозной системы, была проведена оценка освещенности салона, кабины машиниста и пути при следовании в тоннеле. В марте в опытный состав был помещен мерный груз, сопоставимый с максимальной загрузкой поезда. В таком состоянии специалисты провели динамико-прочностные испытания при скорости движения до 90 км/ч. Помимо этого, были протестированы системы пожаробезопасности и эвакуации пассажиров.
По итогам испытаний было принято решение о полном соответствии инновационного состава всем современным техническим требованиям и нормам безопасности пассажиров.
-
Патрульные катера «Раптор» проекта 03160 с заводскими номерами 709 и 710 построены ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и спущены на воду в декабре 2016 года.
В качестве бонуса — патрульный катер П-845 проекта 03160 на рейде Тартуса (Сирия):
Фото Matrix с сайта forum.sevastopol.info и Юрия Грибкова с сайта forums.airbase.ru
-
09 апреля
7 апреля в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Преданный» — 10-й ПСКР проекта 22460 «Охотник».
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
Сегодня утром фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» прошёл пролив Босфор, возвращаясь в Средиземное море после недельного отсутствия.
С 3 по 5 апреля фрегат выполнял роль корабля-хозяина во время визита кораблей ВМС Турции в Новороссийск, после чего принял участие в совместных военно-морских учениях «PASSEX».
-
Японская газета «Sankei Simbun» 29 марта 2017 года опубликовала полученные ею из «информированных источников» фотографии нового тенто-мобильного укрытия, возведенного в российском гарнизоне на острове Кунашир (Курильские острова), а также процесса строительства там других объектов (в частности, казарм и жилых домов). В укрытии размещена батарея (дивизион?) противокорабельного подвижного берегового ракетного комплекса 3К60 «Бал» ВМФ России.
Напомним, что информация о размещении на южных Курильских островах противокорабельных подвижных береговых ракетных комплексов 3К60 «Бал» (на Кунашире) и 3К55 «Бастион-П» (на Итурупе) из состава 72-й отдельной береговой ракетной бригады Береговых войск Тихоокеанского флота появилась в российских СМИ в ноябре 2016 года.
-
03 апреля
Завод «Уральские локомотивы» завершил первую в текущем году поставку электровозов для российских железных дорог. Заказчику было передано 25 локомотивов 2ЭС6 («Синара») в рамках выполнения производственной программы первого квартала. Всего в 2017 году в локомотивный парк РЖД поступит 74 электровоза данной серии.
-
03 апреля
В рамках программы по обновлению подвижного состава Петербургский метрополитен получил от производителя (ООО «Вагонмаш») очередной шестивагонный состав проекта «НеВа». Поезд уже прибыл в электродепо «Невское», в ближайшее время специалисты приступят к проведению приёмочных мероприятий.
Главные отличия вагонов новых моделей — асинхронный тяговый привод (АТП), позволяющий экономить до 30% электроэнергии, повышенная шумоизоляция, более плавный ход.
Напомним, обновление подвижного состава на Линии 3 началось в 2012 году. На сегодняшний день Петербургский метрополитен получил и ввел в эксплуатацию 28 составов с асинхронными тяговым приводом. Это вагоны проектов «НеВа», «Юбилейный» и 81-722.1/723.1/724.1.
-
03 апреля
1 апреля 2017 года на внешней сдаточной базе прошло торжественное мероприятие, посвященное завершению государственных испытаний и подписанию приемного акта корабля, построенного на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс»). Это первый из двух заказанных заводу фрегатов проекта 11661Э «Гепард 3.9» для ВМС Вьетнама.
-
30 марта
ОАО «Метровагонмаш» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») и ГУП «Московский метрополитен» заключили контракт на поставку 144 вагонов метро типа 81-765/766/767 «Москва» общей стоимостью 10,5 млрд. рублей. По условиям договора поставка должна быть завершена до конца 2018 года.
Поезда серии «Москва» отличаются применением целого ряда инноваций. Для вагонов метро нового поколения разработаны колёса низконапряжённой конструкции с шумопоглотителями. Их применение позволяет снизить уровень внешнего шума, создаваемого поездом при движении. В конструкции использован новый современный асинхронный тяговый привод, который сокращает расходы на эксплуатацию на 40%.
-
Первая станкостроительная компания г. Челябинск, выпустила в свет очередной токарно-карусельный станок модели 1516Ф3.
Станок оснащен Российскими комплектующими:
- Система ЧПУ модели НЦ230 и привода подач BSD — ф. Балт-Систем (г. Санкт-Петербург)
- Для обратной связи по положению, для осей X-Y, установлены линейки с точностью 1мкм ф.СКБ-ИС (г. Санкт-Петербург)
- Все оборудование смонтированно в шкафу фирмы ДКС (г. Тверь)
- Главный привод ф. Элдин мощностью 55 кВт. (г. Ярославль).
- Танкетные подшипники производства г. Ижевск.
Помио на токарно-карусельном станке 1516Ф3 установлено:
- Итальянская импульсная система смазки ф.ILC, с контролем цикла смазки.
- Прецизионные планетарные редуктора ф. Apex Dynamics(Тайвань).
- Шарико-винтовые пары ф. Микрон (Одесса).
Станок обеспечивает нормы точности ГОСТ 44-72
-
25 марта
-
ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену 5-й восьмивагонный состав новой модели 81-765/766/767 «Москва». В связи с напряжённым графиком производства составов для Москвы (по 2 состава в месяц) производство кузовов вагонов модели 81−722.1/723.1/724.1 для Петербургского метрополитена было передано на ОАО «Тверской вагоностроительный завод», окончательная сборка вагонов ведётся в Санкт-Петербурге на ОАО «ОЭВРЗ».
Фото с сайта yauzaforum.ru и transphoto.ru
-
24 марта
«Инженерная хитрость»: в России построили уникальную турбину ПТ-60
Российское энергомашиностроительное предприятие «Уральский турбинный завод» (УТЗ) изготовило для тепловой электростанции «Новолипецкого металлургического комбината» уникальную турбину ПТ-60-8,9-1,9. Новость сообщил информационный портал Mo-smr.Новинка отечественного машиностроения поставлена совместно с генератором. Турбина предназначена для замены старого и маломощного (50 МВт) оборудования в энергоблоке ТЭЦ. Известно, что энергетический комплекс будет производить промышленный пар, а также электричество и тепло на благо металлургического предприятия.
В настоящее время известно, что турбина ПТ-60 создана на базе серийных решений данных агрегатов. Новинка УТЗ исполнена в двух цилиндрах и уникальная благодаря использованной инженерной хитрости. Турбина имеет интересное конструкторское решение. Несмотря на небольшую мощность в 60 МВт, она может обеспечивать сразу два отбора: 250 т/ч пара на производство и 150 т/ч в теплофикационный отбор.Как и другие агрегаты серии, ПТ-60 достаточно высокотехнологична. Имеются регуляторы мощности, безопасности, давления, ограничители мощности и другие устройства, облегчающие эксплуатацию турбины.На данный момент идет монтаж оборудования УТЗ на всех отметках обслуживания паротурбинной установки. Первый пуск на комплексное опробование запланирован на 25 октября 2017 года. Сам энергоблок будет введен в эксплуатацию до конца этого года.
-
Предприятие холдинга «Швабе» демонстрирует широкий ассортимент оптических приборов на 30-й весенней специализированной выставке «Охота и рыболовство-2017», которая проходит с 23 по 26 марта в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» Санкт-Петербурга.
Главными экспонатами холдинга являются прицелы ПО¼, ПО1,5/6 и тепловизионный ПТ4.
-
Тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26Т2 изготовлен ОАО «Роствертол» в 2017 году.
Фото Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net






















