-
12 августа
Третья часть выступления в компании Яндекс представителей АО «МЦСТ». Магистр Компиляторных дел Алексей Маркин прольёт свет на огромное количество вопросов по компилятору для Эльбруса. Многое из его лекции освещается публично впервые. В конце будут ответы на вопросы из зала.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/QC2OU5axEDI
-
https://sudostroenie.info/images/700__10534_krymskiy_1.jpg © sudostroenie.infoНа Крымском мосту протестировали систему освещения железной дороги. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост. На пилотном участке на три часа включили почти 150 светильников, расположенных на стойках с шагом от 13 до 16 м. Всего система состоит из почти 2,5 тыс. светильников. Монтаж стоек освещения со светильниками выполнен почти на 60 процентов. Параллельно идет монтаж архитектурной подсветки фарватерного участка.
-
12 августа
Самусьский ССЗ (Томская обл.) отправил судоходной компании «Алроса-Лена» две нефтеналивные баржи. В сопровождении морского буксира «Маршал Василевский», караван пройдет через два моря (Карское и Лаптевых), зайдёт в Лену и прибудет в Жиганск в сентябре 2019 года. Назначение судов — перевозка светлых нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо).
Достоверно известно, что их грузоподъемность составляет 2 тыс. т, длина — 89 м, ширина 16 м. Баржи имеют двойные борта и двойное дно. Стоимость строительства составила почти 300 млн рублей.
-
12 августа
АО «Русские краски» начато серийное производство пяти судовых лакокрасочных материалов для судоремонта. Продукция ориентирована на находящиеся в эксплуатации речные, морские и вспомогательные суда.
Ремонтные судовые ЛКМ дополняют продуктовый портфель компании, ранее приступившей к сертификации красок для нового строительства.
Судовые ЛКМ АО «Русские краски» для нового строительства разрабатываются с 2017 года в рамках реализации кооперационного проекта с Санкт-Петербургским государственным технологическим институтом «Создание современных антикоррозийных лакокрасочных материалов длительного срока службы с максимальным использованием отечественных компонентов».
-
12 августа
На светотехническом заводе «ФЕРЕКС» модернизировали прожектор FFL, оснастив его более мощными матричными COB-диодами.
Модернизации подвергли все 4 модификации прожектора FFL, ранее выпускающего с потребляемой мощностью 450Вт. Теперь мощность составит 460Вт. Показатель световой отдачи в обновленной модификации FFL 06-460-750-F40-133 Лм/Вт.
Рефлектор конической формы с зеркальной поверхностью позволяет создать узкий направленный световой пучок. Прожектор выпускается с концентрированной оптикой с углами рассеивания 20˚ или 40˚, для каждой из которых доступно 2 исполнения:
— с индексом цветопередачи Ra>70 и цветовой температурой 4700-5300К (для освещения больших территорий и открытых пространств);
— с индексом цветопередачи Ra>90 и цветовой температурой 5300-6000К (для освещения спортивных объектов с возможностью проведения телетрансляций).
Сохранились компактные габариты (420×400×300мм) и достаточно легкий для такого мощного прожектора вес — 15 кг. Заводская гарантия — 5 лет.
-
12 августа
© Роман Ковригин/Сделано у насСтанкостроение, наверное, одна из самых проблемных областей российской промышленности. Такая промышленно развитая страна как Россия просто обязана иметь своё высокоразвитое производство средств производства, но пока, к сожалению, бал правит импорт. Но все же в России есть свои станкостроительные производства, и одно из них — Липецкое станкостроительное предприятие, на котором мне удалось побывать.
-
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN) и группа TEXOL, один из крупнейших железнодорожных операторов и владельцев парка грузовых вагонов в Казахстане, подписали контракт на поставку 400 цистерн сочлененного типа для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Сочлененная цистерна — уникальная для рынка СНГ модель грузового вагона, которая по своим техническим и эксплуатационным характеристикам не имеет аналогов.
В парке TEXOL цистерны модели 15-9541-01 будут проходить подконтрольную эксплуатацию с постоянным мониторингом их работы. Вагоны будут перевозить грузы Иркутской нефтяной компании, одного из крупнейших независимых производителей углеводородного сырья в РФ.
Конструктивные особенности вагона сочлененного типа обеспечат существенную экономию при перевозке грузов, особенно на длинных «плечах». Объем котла цистерны 163,1 м3 и грузоподъемность 90 т позволяют перевозить более чем в 2 раза больше груза и сократить потребный парк по сравнению с типовыми вагонами для СУГ.
-
В мкрн. Левобережном городского округа Химки открылось второе отделение единственной поликлиники в микрорайоне. Учреждение обслуживает почти 26 тысяч человек, среди них четыре тысячи детей. В новом отделении им окажут помощь десятки врачей, в том числе и узкие специалисты.
В микрорайоне Левобережный проживает 13% населения городского округа Химки — 32,9 тысячи человек. Первое отделение поликлиники на улице Пожарского рассчитано на 300 посещений в смену. Второе здание может принимать в два раза больше жителей — 600 человек.
Поликлиника покроет 40% дефицита амбулаторных мощностей городского округа. В апреле поликлиники Левобережного уже приняли на 45% пациентов больше, чем в декабре 2018-го.
Новое учреждение представляет собой четырехэтажное здание общей площадью пять тысяч квадратных метров. Открыты взрослое и детское отделения, а для комфорта жителей организованы два отдельных входа. Строительство велось инвестором АО «ПИК-Регион».
-
11 августа
В субботу 10 августа в крепости Орешек (Ленинградская область) состоялся фестиваль по средневековой культуре. Фестиваль получился довольно интересным. Но, ехать на него и не запечатлеть местные инфраструктурные новинки было бы как-то неправильно.
Достроечная набережная Невского судостроительно-судоремонтного завода. Видно строящийся сухогруз «Пола Гали» проекта RSD59, а также 2 спасательных буксира проекта MPSV12. Корпус еще одного спасательного буксира можно было буквально пару секунд увидеть на открытом стапеле, проезжая мимо завода. Сфотографировать, увы, не успел. В общем, у завода работы хватает.
-
Состоялось заседание Государственной комиссии по проведению летных испытаний космических комплексов социально-экономического, научного и коммерческого назначения с повесткой дня «О результатах зачетных испытаний космического комплекса „Канопус-В“ с космическими аппаратами „Канопус-В“ № 5 и № 6».
Заслушав доклады представителей организаций промышленности и тематических заказчиков, Госкомиссия приняла решение завершить летные испытания и рекомендовать государственному заказчику принять космический комплекс «Канопус-В» с аппаратами «Канопус-В» № 5 и № 6 в эксплуатацию.
Комплекс работает в составе орбитальной группировки дистанционного зондирования Земли Госкорпорации «Роскосмос». Областью применения является получение панхроматических и многозональных изображений поверхности Земли в интересах обеспечения подразделений Госкорпорации «Роскосмос», МЧС России, Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России, Российской академии наук, а также других ведомств.
-
Пять вертолётных площадок оборудовали на острове Гогланд в Финском заливе военнослужащие инженерно-аэродромной службы Ленинградской армии ВВС и ПВО, вертодром может принимать все типы боевых и транспортных винтокрылых машин, сообщил в среду Западный военный округ (ЗВО).
Созданный на острове Гогланд вертодром включает пять вертолётных площадок и необходимую инфраструктуру.
На острове оборудован командно-диспетчерский пункт, метеостанция, топливо-заправочный комплекс, пункт технического обслуживания, специальное освещение.
«Вертодром может принимать все типы транспортных и боевых вертолётов, находящихся на вооружении ЗВО», — говорится в сообщении.
По данным штаба округа, вертолётные площадки были оборудованы на Гогланде в ходе тактико-специальных учений. За время их проведения экипаж вертолёта Ми-26 доставил на остров из Санкт-Петербурга комплект металлических аэродромных плит, а также необходимую специальную технику.
«Экипажи армейской авиации Ленинградской армии ВВС и ПВО произвели тренировочные посадки и взлёты с нового вертодрома», — сообщает штаб ЗВО.
-
10 августа
В Костромской области в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» осуществляется закупка новой специализированной техники для повышения качества выполнения дорожных работ. За последние два месяца в Костромаавтодор поступило более 30 единиц техники, с начала года — порядка 90 новых машин.
В июне-июле 2019 года парк дорожно-строительной техники Костромаавтодора пополнился дорожными катками, колесными тракторами, грузовыми тягачами, полуприцепами тяжеловозами, цистернами, асфальтоукладчиком. Впервые были приобретены два отсыпщика обочин.
-
09 августа
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/vYC7XoS6amo
Строители Крымского моста, комментируя появление в сети кадров с поездами на мосту, заявили, что технологические поезда ходят по сооружению с прошлого года, пишет РИА Новости.
-
09 августа
Российские производители получили право на поставки пшеницы в Саудовскую Аравию.
В Россельхознадзор поступило официальное подтверждение от компетентного ведомства Саудовской Аравии о смягчении требований к импортируемой пшенице. Это хорошая новость для наших аграриев.
До этого Саудовская Аравия закупала в России только ячмень. Одной из основных причин, препятствующих экспорту российской пшеницы на рынок королевства, были требования по полному отсутствию в поставляемых партиях пшеницы зерен, поврежденных клопом-черепашкой.
В апреле 2019 года специалисты Россельхознадзора приезжали в Саудовскую Аравию для проверки качества отечественной пшеницы, образцы которой были направлены еще конце 2018 года и содержали разную степень повреждения зерна.
По данным Россельхознадзора, Саудовская Аравия является основным импортером российского ячменя — по итогам 2017-2018 сельскохозяйственного года (июль 2017 года-июнь 2018 года) экспорт ячменя из России в королевство превысил 2,7 млн тонн. Кроме того, ежегодно страна закупает на мировых рынках более 3 млн тонн пшеницы.
-
Первая партия емкостей из Краснодара! «Металлстроймаш» поставил новые емкости на винодельню «Графская балка». Крым находится под санкциями и поставка иностранного оборудования заструднена.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек
-
09 августа
https://pushkino.tv/upload/resize_cache/medialibrary/ba1/554_1000_1/ba11f4e789736e3fe6aec9311366e942.jpg © pushkino.tvВ поселке Ашукино Пушкинского района Московской области, где дислоцируется бригада оперативного назначения Центрального округа Росгвардии, построен новый детский сад. Заказчиком строительства учреждения дошкольного образования выступило ведомство.
Генерал армии Виктор Золотов вручил заведующей детского сада сертификат на комплекс детских спортивных тренажеров. В подарок от губернатора Московской области детский сад получил мобильный автогородок для изучения правил дорожного движения.
Уже в сентябре этого года новый детский сад готов принять более 180 детей. 70 из них — дети военнослужащих Софринской бригады. На благоустроенной территории детского сада расположены детские игровые зоны (две площадки для детей ясельного возраста и 7 площадок — для дошкольного возраста), физкультурные и хозяйственные площадки. Общая площадь застройки около 2 тысяч квадратных метров.
-
09 августа
Компания «Айсберг Лоджистик» завершила в Приморском крае строительство производственно-складского комплекса с морозильными камерами. Проект стоимостью около 57 млн рублей и рассчитанный на создание 21 рабочего места реализован в рамках соглашения об инвестиционной деятельности в свободном порту Владивосток.
Местом размещения объекта выбрана территория площадью около 3000 кв. метров в непосредственной близости к международному аэропорту Кневичи, что по мнению резидента СПВ является очень удачным.
Компания выстроила производственно-складской комплекс для хранения пищевых полуфабрикатов с встроенными холодильными камерами, закупила погрузочную технику. Во вспомогательном здании административно-бытового блока предусмотрено устройство ямы для таможенного досмотра. Из-за близости к аэропорту планируется ограждение территории по периметру с организацией сигнального рубежа.
-
09 августа
1331565365039_orig.jpeg © www.metalinfo.ruВерхневолжский СМЦ в Иванове ввел в эксплуатацию итальянскую линию по производству прессованного настила.
Оборудование установлено в новом цехе, который был открыт в мае этого года. К 2020 г. здесь планируется запустить ванну горячего цинкования для нанесения защитного покрытия на сварные настилы и металлоконструкции сложных и нестандартных форм. В итоге цикл производства металлопродукции станет замкнутым: от выпуска настила до отгрузки потребителю.
Прессованный настил представляет собой конструкцию, производимую по технологии холодной запрессовки связующих полос в полосы несущие под давлением свыше 100 т. Он изготавливается из горячекатаной, холоднокатаной и нержавеющей стали. Это универсальный продукт, который находит свое применение в строительстве, сельском хозяйстве, а также в химической, металлургической и судостроительной отрасли, в нефтегазовой и автомобильной промышленности. Также настил широко используются при обустройстве городских и загородных сооружений.
-
09 августа
729bdbdbb3120be7d93d080cd57e1f9d.jpg © kmz1.ruНа Кингисеппском машиностроительном заводе освоена вакуумная высокотемпературная пайка высоколегированных коррозионностойких, жаропрочных и жаростойких сталей. Метод активно используется при ремонте Дизельзипсервис .
Благодаря приобретенным и смонтированным вакуумным печам, обеспечивается стабильность качества соединений и максимально автоматизирован процесс выполнения пайки. На предприятии разработана и внедрена технологическая схема пайки сотовых уплотнений ГТД(Газотурбинных двигателей); проведен комплексный анализ и разработана классификационная схема способов получения неразъемного соединения сотового элемента и подложки.











