-
02 марта
Работы по созданию истребителей шестого поколения начались в России.
«Новые задельные работы были очень кратко представлены ОКБ „Сухого“. Речь идет о задумках по созданию истребителя шестого поколения, хотя сегодня еще идут государственные испытания истребителя пятого поколения», — пояснили в правительстве РФ.
В свою очередь, в командование Воздушно-космических сил (ВКС) РФ отметило, что самолет разрабатывается в пилотируемом и беспилотном вариантах. «Он (самолет) будет модифицированным - и такой, и такой вариант», — пояснило командование.
-
Свежий репортаж со строительства атомного ледокола проекта ЛК-60 «Арктика». Работы идут в 3 смены. Спуск в мае.
-
21 февраля
Карбоновые крылья суперсовременного авиалайнера МС-21 совершеннее крыльев Boeing 787
Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так.
-
19 февраля
-
18 февраля
Церемония открытия филиала российской шоколадной фабрики Pobeda Confectionery состоялась в среду в латвийском городе Вентспилс.
По словам совладельца предприятия Андрея Муравьева, за первый год планируется произвести более 10 тысяч тонн шоколадных плиток, более 705 из которых будут экспортированы в страны ЕС, США, Южную Америку и Ближний Восток.
«Таможенные пошлины осложняют поставку шоколада из России в ЕС. Поэтому принято решение строить фабрику в Латвии, чтобы она стала плацдармом для европейского рынка. Мы — первая кондитерская фабрика в России, открывающая производство в Европе», — пояснил Муравьева .
На первом этапе на вентспилсской фабрике будут работать 25 человек, а в Риге в торговой сфере будут задействованы еще 10 человек. С ростом производственной мощности число работников будет увеличено до 75.
-
Сегодня в Москве открылась станция метро «Саларьево», ставшая 22-й станцией Сокольнической линии метро и одновременно 200-й станцией Московского метрополитена. Трёхпролётная станция мелкого заложения расположена за МКАД, на территории так называемой «Новой Москвы». «Саларьево» стала конечной станцией Сокольнической линии, сменив в этом качестве станцию «Румянцево», открытую 18 января.
-
12 февраля
В 2015 году в нашу компанию обратилась проектная организация ООО ПСК «Третья Столица», осуществляющая проектирование зданий родительного стада и ремонтного молодняка птицекомплекса в Липецкой области для крупнейшего в России производителя мясной продукции (входит в тройку лидеров на рынках куриного мяса и свинины). Основной задачей в рамках данного проекта стало проектирование более 60 каркасов птичников из замкнутого профиля в объеме чертежей марки КМ.
-
Судостроительный завод ООО «Краншип» (г.Темрюк, Краснодарский край, входит в группу компаний «Трансшип») получил заказ от ФГУП «Атомфлот» на строительство ледокольного буксира ледового класса Arc6 проекта Т40105.
-
04 февраля
На финской верфи Arctech Helsinki (является дочерним предприятием российской Объединённой судостроительной корпорации) 4 февраля 2016 года состоялась церемония закладки многофункционального морского ледокольного судна снабжения проекта Aker ARC 121 (строительный № NB512). Это второе в серии из четырех ледокольных судов данного проекта, заказанных российской компанией Совкомфлот.
-
Сегодня во Владивостоке поднят флаг на спасательном глубоководном аппарате АС-40 проекта 18271 «Бестер-1». Батискаф был построен в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» по проекту, разработанному ОАО «Центральное конструкторское бюро «Лазурит». Судно спущено на воду 19 июля 2013 года и после успешного завершения глубоководных испытаний 3 ноября прошлого года было передано ВМФ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение (подводное): 39.5 т
Главные размерения: длина — 12 м, ширина — 3.2 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 3 узла
Дальность плавания: 11.4 мили на скорости 2.5 узла
Автономность: 3 суток
Экипаж: 3 человека + 22 спасаемых
Аппарат может погружаться на глубину 750 метров.
До прихода во Владивосток нового спасательного судна «Игорь Белоусов» проекта 21300 «Дельфин», являющего штатным носителем АС-40, последний будет временно размещён на борту спасательного судна «Алагез» проекта 537 «Осьминог».
-
Ледовые испытания (19 марта — 10 апреля 2015) первого в мире ассиметричного ледокола «Балтика». На что он способен? Ответ в видео. Смотрите, наслаждайтесь.
-
29 января
АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление и поставку парогенераторов для реакторной установки РИТМ-200, которой будет оснащен головной атомный ледокол нового поколения «Арктика». Последний комплект кассет парогенератора весом около 20 тонн была отправлена для сборки на ПАО «ЗиО-Подольск».
ОКБМ Африкантов — разработчик и комплектный поставщик интегральной реакторной установки РИТМ-200 для головного и двух серийных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60).
В настоящее время производство первого реактора силовой установки «РИТМ-200» вышло на стадию изготовления интегрированного корпуса - начинается сборка и приварка четырех гидрокамер (каждая весом 4,5 тонны). Корпус второго реактора находится на мехобработке.
На ООО «Балтийский завод-Судостроение» продолжается строительство головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. Универсальный двухосадочный атомный ледокол «Арктика» станет самым большим и мощным атомоходом в мире. На сегодня готовность головного ледокола составляет порядка 30%.
-
С помощью такого автомобиля, как молоковоз можно осуществлять транспортировку не только пищевых продуктов из молока, но так же масла, минеральной воды и других жидких грузов. В настоящее время существует большой выбор марок шасси для установки цистерны. Одной из самых востребованных моделей подобного транспорта на территории России, является ГАЗ 3309.
Коммерческий успех и многолетнее пребывание автомобиля на отечественном рынке, объясняется несколькими факторами. В первую очередь, это очень разумная цена, с которой весьма сложно спорить большинству зарубежных конкурентов. При этом, уровень сборки и качество используемых материалов находится на должном уровне. А возможность приобрести комплектующие в любом городе нашей страны, снижает и без того не высокую стоимость обслуживания грузовика.
Молоковоз ГАЗ 3309 укомплектован турбированным силовым агрегатом ММЗ Д-245. Номинальная мощность дизельного двигателя 125 л.с.
Пищевая цистерна эллиптический формы, установленная на платформу «Газона», поделена на две секции и имеет рабочую вместимость 4200 литров. Материалом, как для внешнего, так и для внутреннего покрытия надстройки послужила нержавеющая сталь. Заполняется ёмкость через две горловины диаметром 500 мм.
С доставкой молока и других продуктов питания в труднопроходимые и отдалённые районы сельской местности отлично справиться молоковоз ГАЗ 33086 «Земляк» с полным приводом.
Для приобретения данного автомобиля обращайтесь в отдел продаж компании «РусАвтоГид».
-
23 января
Музей-ледокол «Ленин» ФГУП «Атомфлот» получил статус памятника истории и культуры федерального значения.
-
21 января
ЗАО «Дан Куб» запустило в станице Марьянской Красноармейского района свинокомплекс, который простаивал с 2012 года после вспышки афиканской чумы свиней.
Мощность нового животноводческого комплекса по выращиванию и откорму свиней составляет 60 тыс голов.
Реализация проекта началась в 2007 году. Спустя три года был построен свиноводческий комплекс полного цикла с племенным репродуктором на 2600 свиноматок. Однако реализацию проекта приостановили в 2012 году, а в 2015 году, в рамках подписанного соглашения, проект возобновили. В перезапуск предприятия вложил средства датский инвестор — холдинг Axzon Group.
С 2007 года общий объем инвестиций, вложенных в создание и реконструкцию комплекса, составил более 1,1 млрд рублей, из них свыше 170 млн рублей — в 2015 году. В настоящее время поголовье свиней составляет более трех тысяч — взрослых свиней и почти шесть с половиной тысяч — голов поросят.
-
19 января
Электровоз переменного тока 2ЭС7, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» (cовместное предприятия группы Синара и Siemens), отправлен на эксплуатационные испытания на Южно-Уральскую железную дорогу.
В период с 18 января по 29 февраля 2016 г. электровозу переменного тока 2ЭС7 № 001 предстоит совершить ряд опытных поездок для подтверждения тяговых и технических характеристик на сложнейшем участке Южно-Уральской железной дороги в зимних условиях эксплуатации. Испытания локомотива будут проходить на участке Карталы-Магнитогорск-Инзер, для которого характерны многократные затяжные подъемы и спуски, а максимальная величина подъема достигает 17-18 ‰.
Магистральный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС7 нового поколения имеет асинхронный тяговый двигатель, позволяющий локомотиву использовать высокую силу тяги и водить составы весом до 9 тыс. т, максимальную мощность — 8,8 МВт, современный комплекс оборудования, который обеспечивает высокий уровень безопасности движения и более экономичный расход электроэнергии. Расчетные показатели удельного расхода электроэнергии на тягу поездов у 2ЭС7 на 15-20% ниже, чем у используемых на железных дорогах в настоящее время электровозов переменного тока.
-
Сегодня в Москве открылась станция метро «Румянцево», ставшая 21-й станцией Сокольнической линии метро и одновременно 199-й станцией Московского метрополитена. Трёхпролётная станция мелкого заложения расположена за МКАД, на территории так называемой «Новой Москвы». Рядом со станцией проходит Киевское шоссе и находится бизнес-парк «Румянцево». Для экономии места станционный комплекс выполнен двухъярусным — вестибюли и часть технических помещений станции находятся над пассажирскими платформами.
-
15 января
Распознавание лиц — одно из важных направлений разработок компании. Фото — «Вокорд».
Программно-аппаратный комплекс по автоматическому некооперативному распознаванию лиц в потоке людей Vocord FaceControl, разработанный резидентом «Сколково» компанией «Вокорд», включен Министерством промышленности и торговли РФ в отраслевой план мероприятий по импортозамещению в радиоэлектронной промышленности.
Vocord FaceControl — это программно-аппаратный комплекс, состоящий из специализированных видеокамер нового поколения Vocord NetCam4 со встроенным детектором лиц, а также специализированного программного обеспечения. В разработке алгоритмов используются оригинальные (патентованные) технологии обработки видеоизображения, обеспечивающие высокую достоверность распознавания.
-
14 января
В декабре 2015 года завод «Уральские локомотивы» передал ОАО «РЖД» последний в поставке года грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) № 561. Таким образом, всего в 2015 году общее количество выпущенных электровозов «Синара» достигло рекордного для предприятия годового значения — 113 машин, сообщается в материалах Группы «Синара», совместным предприятием которой и концерна Siemens AG является завод «Уральские локомотивы».
-
Компания Газпром нефть завершила бурение первой на полуострове Ямал эксплуатационной двуствольной скважины с протяженностью горизонтальных стволов по 1 тыс. м. Работы выполнялись на Новопортовском нефтегазоконденсатном месторождении, разработку которого ведет Газпромнефть-Ямал (дочернее предприятие Газпром нефти).
В условиях арктических широт двуствольная скважина бурилась впервые.
Двуствольная скважина позволяет увеличить зону охвата пласта, поэтому один из стволов скважины расположен в краевых залежах для вовлечения в разработку запасов, удаленных от вертикального ствола скважины. Рост экономической эффективности достигается благодаря интенсификации добычи углеводородов, а также за счет сокращения затрат на создание инфраструктуры. Общая протяженность скважины составила 4,6 тыс. м, горизонтальные участки расположены на глубине ниже 2 тыс. м.
















