-
22 ноября
-
- © news.unipack.ru
На предприятии «Ренессанс Косметик» представлена высокоскоростная производственной тайваньской линии для выпуска пеномоющих видов продукции. С ноября 2017 года компания «Ренессанс Косметик» начала работу по данному проекту и инвестировала в общей сумме около 60 млн рублей на его реализацию.
Главная особенность нового оборудования — скорость и полная автоматизация рабочих процессов. Линия позволит повысить производительность на 20%, а производственные мощности в 2 раза. Производительность продукции с 4 млн флаконов в месяц, увеличится до 8 млн.
Запуск новой линии даст возможность увеличить поставки по регионам и за пределы РФ.
-
-
22 ноября
-
- © tmholding.ru
Трансмашхолдинг поставил в адрес АО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» первый электропоезд переменного тока ЭП3Д, изготовленный на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).
Договор на поставку электропоездов ЭП3Д был подписан в конце апреля т.г. Всего по условиям контракта предприятие изготовит для компании-перевозчика пять четырехвагонных составов.
Демиховский машиностроительный завод производит ЭП3Д с 2016 года.
Электропоезда разрабатывались с учетом предложений эксплуатирующих компаний и пассажиров, отвечают всем современным международным требованиям, предъявляемым к безопасности эксплуатации моторвагонного подвижного состава, и на 90% состоят из отечественных комплектующих.
-
-
22 ноября
-
- © tmholding.ru
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал Узбекистанской железной дороге (узб. Ўзбекистон темир йўллари) 2 электровоза 3ЭС5К с поосным регулирование силы тяги.
Договор на поставку трехсекционных «Ермаков» в Узбекистан был подписан в середине 2018 г.
Главные преимущества электровоза 3ЭС5К с поосным регулирование силы тяги — способность работать на участках со сложным рельефом (которым отличаются железные дороги Узбекистана), повышение весовой нормы грузовых поездов и, как следствие, увеличение производительности локомотива. Система независимого возбуждения тяговых двигателей в режиме тяги, реализуемая в диапазоне скоростей 0-50 км/ч, обеспечивает устойчивость к боксованию. Такие локомотивы широко используются на сети российских железных дорог, прежде всего — для вождения тяжеловесных составов в Сибири и на Дальнем Востоке. По состоянию на 21 ноября 2018 г. НЭВЗ выпустил 897 электровозов 3ЭС5К.
В настоящее время в парке грузовых электровозов Узбекистанской железной дороги также эксплуатируются локомотивы ВЛ60К и ВЛ80С, выпущенные на НЭВЗе в 80-е годы ХХ века. В постсоветские годы продукция новочеркасского предприятия в Узбекистан не поставлялась. В 2007 — 2012 гг. Трансмашхолдинг построил для республики на Коломенском заводе 10 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.
АО «Трансмашхолдинг» в настоящее время является единственным в России производителем тягового подвижного состава, способным выпускать всю линейку используемых в системе железнодорожного транспорта тепловозов и электровозов — различной мощности, составности, рода тока, назначения.
-
-
22 ноября
-
- Вакуумная печь с вертикальной мешалкой для работы с компаундами.
- © tula-term.ru
Компаунды широко применяются в авиакосмической промышленности, приборостроении и машиностроении. Специально для ответственных производств компанией разработана и поставлена заказчику вакуумная печь для работы с компаундами.
-
-
22 ноября
-
- © mzpo74.ru
Инженерный отдел Миасского завода промышленного оборудования (МЗПО) активно развивает востребованное в наши дни направление- производство гидравлического оборудования и разрабатывает уникальные новинки, способные заменить импортные аналоги. На днях с конвейера предприятия вышла первая партия гидравлических ручных насосов под названием НР-010.00.000.
Ручные насосы применяются в качестве аварийного насоса на КМУ, автокранах и различной грузоподъемной технике. Ранее завод не занимался их производством, но эксперименты по внедрению на производственную линию непрерывно шли в течение года, первые образцы постоянно дорабатывались с учетом всех нюансов своей работы.
Доработанный и успешно опробированный ручной насос с вентилем и рукояткой марки НР-010.00.000 сделан из высокопрочного чугуна, а также имеется вариант из проката. Основные преимущества — простота конструкции, позволяющей использовать ручной гидравлический насос в любых отраслях и простой крепеж на вертикальную поверхность. Диапазон температуры жидкости составляет от -40 до +80С. Номинальный объем 50. Максимальное давление до 280 Bar.
Первые партии ручных насосов отправлены отечественным производителям спецтехники и КМУ на эксплуатацию. Как отметили специалисты предприятий, ручные насосы легко справляются со своей основной задачей.
-
-
-
- © www.rzn.info
Значительные запасы высококачественного торфа сейчас имеются на севере региона и восточнее рек Мокши и Цны. По официальным данным, в области разведали 1062 месторождения с общими запасами в 222 миллиона тонн.
Горную породу в основном используют для производства удобрений, грунтов для озеленения и топливных брикетов.
Продукция продается в Краснодарском крае, Казани, в Белгородской, Рязанской, Тульской, Московской и Ленинградской областях. А также реализуется в странах СНГ — Казахстан, Киргизия. Поставки начались в дальнее зарубежье — Сербию, Индию.
-
-
21 ноября
-
- © Фото из открытых источников
Компания COMMENG (Санкт-Петербург) завершила разработку и испытания инжекторов Power over Ethernet серии Commeng PoET IS-AB с максимальной мощностью до 200 Вт. Основное назначение — подача питания поверх данных 100/1000Base-TX на радиоблоки ODU (Outdoor Unit) как сетей беспроводного ШПД, так и транспортных сетей операторов связи.
Инжекторы являются универсальными и могут использоваться также для питания поверх Fast/Gigabit Ethernet IP-камер, контроллеров систем доступа, устройств промавтоматики и другого оборудования.
Поставки потребителям начнутся в феврале 2019 года.
-
-
21 ноября
-
- © regnum.ru
Федеральная сетевая компания завершила строительство подстанции 220 кВ «Восточная Промзона» в Краснодарском крае, о возведении которой администрация Краснодарского края договорилась с ПАО «ФСК ЕЭС» 2015 году, подписав соответствующее соглашение.
Общий объём инвестиций составил 2,7 млрд рублей.
Подстанция расположена на территории Карасунского округа муниципального образования г. Краснодара, является современным объектом открытого типа площадью 5 гектар. Как отмечают энергетики, ввод в эксплуатацию новой подстанции мощностью 560 МВА позволит реализовать проект по строительству одноименного индустриального парка «Восточная Промзона» вблизи Краснодара, повысит надёжность электроснабжения потребителей города, создаст дополнительные инфраструктурные возможности для социально-экономического развития региона с учетом текущих и перспективных потребностей.
Энергообъект удалось построить всего за два года.
Практически все оборудование новой подстанции российского производства, включая автотрансформаторы, элегазовые выключатели, шкафы с микропроцессорными устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики.
-
-
21 ноября
-
- Перевалочный Комплекс «Шесхарис». Фото АО «Черномортранснефть»
- © chernomor.transneft.ru
АО «Черномортранснефть» завершило строительно-монтажные работы по реконструкции комплекса очистных сооружений и системы сбора сточных вод на промышленных площадках «Грушовая» и «Шесхарис».
Работы проводились в рамках реализации программы технического перевооружения и реконструкции АО «Черномортранснефть».
-
-
20 ноября
Выходить малыша, родившегося с массой тела всего в 490 граммов, удалось врачам перинатального центра Александро-Мариинской областной клинической больницы в Астрахани, сообщила во вторник агентству «Интерфакс-Юг» главный специалист по неонатологии центра Светлана Шустова.
Она отметила, что подобные случаи в практике российской медицины в настоящее время единичны.
«Малыша весом 490 граммов мы выходили впервые. Добиться этого удалось благодаря специальному оборудованию, в частности кювезу, обеспечивающему младенцу особый температурный режим и 100-процентное увлажнение. Круглосуточный уход и высокий профессионализм медперсонала сделали практически невозможное — ребенок набрал вес и готов к самостоятельной жизни», — сказала С.Шустова.
Специалист обратила внимание на то, что до этого в условиях центра успешно развивались дети, имевший вес при рождении около 660 граммов.
По словам собеседницы агентства, в год в Астраханской области спасают порядка 400 недоношенных младенцев, из них более 100 — глубоко недоношенные: они имеют массу тела менее 1 килограмма.
-
На Севморзаводе идёт строительство 2-х крановых судов большой грузоподъёмности. Первый несамоходный кран «Севастополь» грузоподъёмностью 400 тонн был заложен на заводе год назад, его заказчик не сообщается. Также виднеется закладная секция плавкрана грузоподъёмностью 700 тонн «Григорий Просянкин», церемония закладки которого состоялась 9-го ноября 2018 года. Заказчиком этого исполина стал северодвинский завод «Севмаш».
Фото из архива В.Никифорова.
-
- Строительство плавкранов в Севастополе
- © Фото из открытых источников
-
-
20 ноября
-
- © rt-online.ru
Ежегодно в инфекционной больнице лечение проходят более 55 тысяч человек. Ремонтные работы в медучреждении начались в марте этого года. В здании частично проведена перепланировка, сделан ремонт кровли и фасада, заменены старые коммуникации на новые.
Приемно-осмотровых боксов стало больше. Также обновили мебель и медицинское оборудование. На создание комфортных условий пребывания пациентов и работы персонала было потрачено более 50 миллионов рублей.
-
-
20 ноября
-
- © sudostroenie.info
20 ноября в рамках форума «Транспортная неделя» ФГУП «Росморпорт» заключило соглашение о взаимодействии с компанией «Новотранс Актив», развивающей проект Lugaport.
Как следует из сообщения «Росморпорта», документ предусматривает взаимодействие при проектировании объектов, предусмотренных проектом «Универсальный торговый терминал «Усть-Луга» (Lugaport) мощностью 24,3 млн т.
Целью проекта является строительство морского терминала для перевалки угля, зерна, руды.
-
-
Строительство второй части железнодорожного моста через реку Кованта в Амурской области.
Апрель 2018 года:
- © Фото из открытых источников
Октябрь 2018 года:
- © Фото из открытых источников
В Амурской области на перегоне между разъездом Кутыкан и станцией Кувыкта завершается строительство второй части железнодорожного моста через реку Кованта. Строительство моста длиной 625 метров ведёт ПАО «Бамстроймеханизация». После завершения всех работ движение поездов на этом участке БАМа будет перенесено на новую часть моста, а старую часть ждёт реконструкция с заменой железобетонных пролётных строений на металлические.
Строительство и реконструкция моста через Кованту являются частью работ по укладке второго главного пути на перегоне Кутыкан — Кувыкта, что позволит увеличить пропускную способность этого участка Байкало-Амурской магистрали.
-
20 ноября
-
- оборудование Линии S комании "Трек Марк"
- © tass.ru
Компания «ТрекМарк» представила новую технологичную линию оборудования для маркировки лекарственных препаратов на международной выставке Pharmtech & Ingredients. До конца текущего года планируется произвести первые 100 комплексов. Производственная база «Линии М» — концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех.
«Линия М» отвечает потребностям фармпроизводителей, готовящихся к переходу на обязательную маркировку и работу в информационной системе мониторинга движения лекарственных препаратов. Оборудование было протестировано для работы с цифровым кодом Data matrix, защищенным криптографией.
Новое оборудование разработано специально для российского рынка. Благодаря возможности адаптации под конкретные задачи предприятия оно может устанавливаться на линиях любых типов. А за счет локализации производства его стоимость в 2-3 раза ниже зарубежных аналогов.
-
-
Строительство нового железнодорожного моста через реку Тулома в Мурманской области.
Август 2018 года:
- © Фото Игоря Громова
Ноябрь 2018 года:
- © Фото Алексея Мкртчяна
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
-
20 ноября
-
- © sudostroenie.info
19 ноября в Мурманске состоялось подписание концессионного соглашения между Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и «Росморречфлотом» по проекту строительства угольного терминала «Лавна».
Как отмечается в сообщении ГТЛК, механизм концессии предусматривает, что концессионер (ГТЛК) должен построить угольный терминал «Лавна» мощностью 18 млн тонн, а концедент («Росморречфлот») — обеспечить транспортную доступность и завершить строительство первого этапа существующей железнодорожной инфраструктуры.
Предполагается, что вложения инвесторов в угольный терминал составят 24 млрд рублей. Первую очередь терминала мощностью 9 млн тонн планируется запустить в декабре 2019 года, вторую — в декабре 2021 года.
В настоящее время на площадке ведутся подготовительные работы и работы по вертикальной планировке, подписан контракт на поставку оборудования.
-
-
20 ноября
-
- UAV Orlan-10.JPG
- © upload.wikimedia.org
В соединения общевойсковых объединений Восточного военного округа (ВВО), дислоцированные в Приморском и Хабаровском краях, Сахалинской, Амурской и Еврейской автономной областях, поступила партия беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Орлан-10».
С начала текущего года налет БЛА ВВО в ходе выполнения мероприятий боевой подготовки составил более 600 часов, в том числе на учениях и в специальных тренировках — около 550 часов. Всего с начала текущего года расчеты БЛА ВВО налетали свыше 1,1 тыс. часов.
К мероприятиям привлекаются БЛА «Орлан-10», «Элерон-3», «Гранат-4», «Тахион», «Леер-3». Полеты проходят как в дневное, так и в ночное время, в том числе в неблагоприятных климатических условиях Дальнего Востока.
Напомним, беспилотники применяются для контроля за ходом боевой подготовки на полигонах округа, состоянием военных городков, а также для ведения разведки, наведения и корректировки огня различных подразделений.
-
-
20 ноября
-
- © cdn3.img.ria.ru
МОСКВА, 20 ноября. /ТАСС/. Россия заключила контракты с Индией на строительство четырех фрегатов проекта 11356 для индийских военно-морских сил. Об этом сообщили во вторник журналистам в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ.
«Состоялось подписание контрактов на строительство в интересах ВМС Индии фрегатов проекта 11356. Это еще одно важное событие в развитии российско-индийского ВТС», — сообщили журналистам в ведомстве.
Как сообщали ранее в ФСВТС, Россия вела с индийской стороной переговоры по контракту на приобретение четырех фрегатов проекта 11356. Индийские СМИ отмечали, что правительство Индии намерено приобрести у России четыре фрегата, которые будут строиться в формате «2+2»: два в России на ПСЗ «Янтарь» и еще два в Индии на верфи в Гоа.
Фрегаты проекта 11356 предназначены для нанесения ударов по надводным кораблям и подлодкам противника как в ближней, так и в океанской морской зонах, борьбы с воздушными целями. Корабли данного класса вооружены 100-миллиметровой артиллерийской установкой А-190, ударными ракетными и зенитными комплексами, в том числе «Калибр» и «Штиль», торпедным вооружением. Водоизмещение кораблей — 3620 тонн, длина — 124,8 м, скорость полного хода фрегата — 30 узлов, дальность плавания — 4850 миль.
-
-
20 ноября
-
- © media.gazprom-neft.com
Омский нефтеперерабатывающий завод «Газпром нефти» заключил договор с Ижорскими заводами на изготовление крупногабаритного оборудования для строящейся установки гидроочистки дизельного топлива мощностью 2,5 млн тонн, сообщает компания.
«Омский НПЗ и Ижорские заводы ранее уже реализовывали совместные проекты. В 2015 году Ижорские заводы изготовили для ОНПЗ шесть крупногабаритов для комплекса глубокой переработки нефти, также строящегося в рамках масштабной модернизации», — говорится в сообщении.
Новый комплекс позволит увеличить выпуск зимних и арктических марок дизельного топлива Евро-5 и заменит две установки предыдущего поколения. Проект реализуется в рамках второго этапа программы модернизации ОНПЗ, которую «Газпром нефть» проводит с 2008 года. Объем инвестиций — 17,5 млрд рублей.
-
