-
21 декабря
Машиностроительный концерн ОРМЕТО-ЮУМЗ выступил поставщиком перегрузочного оборудования для дробильно-обогатительного комплекса Михайловский ГОК, на котором в рамках инвестиционной программы компании «Металлоинвест» была проведена реконструкция магистрального конвейера М-1.
Основной задачей проводимой модернизации было увеличение производительности дробильно-обогатительной фабрики за счет увеличения пропускной способности всех имеющихся звеньев конвейерных трактов. В результате проделанной работы транспортные возможности машины были увеличены с 2,9 до 5 тысяч тонн в час.
В рамках реконструкции конвейера были усилены строительные конструкции, заменены подрельсовые балки. Заменена вся линейная часть конвейера: став, конвейерная лента, роликовые опоры и ролики, — всё оборудование было спроектировано и произведено на ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ».
-
-
20 декабря
Группа «Интер РАО» ввела в эксплуатацию новый угольный энергоблок на Черепетской ГРЭС в Тульской области. Энергоблок № 8 установленной мощностью 225 МВт был построен в рамках реализации инвестиционной программы Группы.
Основное оборудование энергоблока изготовлено российскими машиностроителями и включает в себя турбину и генератор производства ОАО «Силовые машины» и котлоагрегат производства ОАО «ЭМАльянс».
-
-
Предприятие ИЗ-КАРТЭКС имени П.Г. Коробкова (г. Санкт-Петербург, входит в Группу ОМЗ) ввело в промышленную эксплуатацию четвертый экскаватор ЭКГ-10 на угольном разрезе в Индии, принадлежащем компании Bharat Coking Coal Limited — одного из подразделений индийской государственной корпорации Coal India Limited.
-
- © www.omz.ru
Первые три экскаватора были введены в эксплуатацию летом этого года и уже успешно эксплуатируются индийским заказчиком под надзором опытных машинистов из России.
Компания выиграла международный тендер и подписала контракт на поставку четырех экскаваторов ЭКГ-10 в 2013 году.
-
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, отгрузили заказчику первый корпус реактора ВВЭР-1000 для второй очереди АЭС «Тяньвань» (Китай). В ближайшее время изделие будет отгружено с грузового причала Ижорских заводов в пос. Усть-Славянка в Морской порт Санкт-Петербурга.
-
-
АО «НИКИМТ-Атомстрой» (входит в контур управления АО «Атомэнергопроект») разработало и изготовило специальное нестандартизированное оборудование для нужд ФГУП «Производственное объединение «Маяк».
В числе технологического оборудования изготовленного специалистами НИКИМТ-Атомстроя, гидравлический пресс, который обеспечивает давление в 39 тонн. Гидростанция пресса позволяет задавать необходимую силу сжатия в широком диапазоне, и работает практически бесшумно.
-
01 декабря
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отправило первый комплект поверхностей нагрева котла-утилизатора П-146 в адрес Верхнетагильской ГРЭС (Свердловская область).
-
-
«Силовые машины» изготовили и отгрузили электротехническое оборудование для модернизации возбудителей турбогенераторов АЭС «Тяньвань». Договор на поставку оборудования был подписан в апреле текущего года с ЗАО «Русатом Сервис».
В соответствие с условиями договора ОАО «Силовые машины» изготовило и отгрузило оборудование для модернизации возбудителей турбогенераторов, установленных на блоках № 1 и № 2 АЭС «Тяньвань». Цель модернизации возбудителей — обеспечение работы данных энергоблоков на повышенном уровне мощности.
Специалисты петербургской энергомашиностроительной компании также окажут услуги шеф-надзора за монтажом поставленного оборудования.
-
Устройство локализации расплава, изготовленное Волгодонским филиалом ОАО «АЭМ-технологии», прибыло на площадку строящегося второго блока Белорусской АЭС.
-
- отгрузка ловушки со спецпричала предприятия в Волгодонске в конце июля
При доставке устройства локализации расплава до Белорусской станции использовался водный и автомобильный транспорт. Водная часть пути прошла по рекам Дон, Волга, Шексна, Свирь и Волхов. Протяженность маршрута составила около 3000 км. При переходе с водного на автомобильный транспорт в районе Великого Новгорода был разработан новый маршрут, полностью согласованный с отделениями РЖД, городскими администрациями, федеральными дорожными службами и органами ГИБДД. В ходе проведенных мероприятий крупногабаритные и тяжеловесные элементы устройства локализации расплава были успешно доставлены на строящуюся площадку Белорусской АЭС.
-
-
17 ноября
Отвалообразователь — машина для укладки вскрышных пород или полезных ископаемых в отвал. Обычно отвалообразователь — часть конвейерного комплекса на гусеничном, рельсовом, шагающем или шагающее-рельсовом ходу с приемной и наклонной отвальной консолями.
-
-
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил в адрес Тяньваньской АЭС-2 второй из четырех парогенераторов ПГВ-1000М для оснащения энергоблока № 3 строящейся станции.
Оставшиеся два парогенератора для третьего блока планируется отправить до конца этого года.
-
-
22 октября
С производственной площадки машиностроительного завода «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отправлен первый из четырёх парогенераторов ПГВ-1000М для оснащения строящегося энергоблока № 3 Тяньваньской АЭС.
Разработчики технического проекта и рабочей конструкторской документации — ОКБ «ГИДРОПРЕСС» и ИК «ЗИОМАР» (также входят в Атомэнергомаш).
До конца 2014 года «ЗиО-Подольск» отправит весь комплект парогенераторов (четыре единицы) на третий блок Тяньваньской АЭС.
-
-
16 октября
Доменная печь (домна) — это огромная вертикальная печь для выплавки чугуна, в которой плавка идет непрерывно, начиная с запуска оборудования. Кожух печи — это металлоконструкция, внутри которой расположены горн, шахта и прочие составляющие.
Кожух для металлургического завода им. А.К. Серова, высотой 20 м, состоит из 12 поясов цилиндрической и конусообразной формы. Специалисты Уралмашзавода собирали кожух по принципу башенного крана, по два пояса вместе. После приемки нижний пояс шел в отгрузку, верхний перемещался на его место, как основа уже для нового пояса. Последние два пояса нового кожуха прошли приемку и готовы к поставке заказчику согласно контракту.
На Металлургическом заводе им. А.К. Серова монтаж первых секций нового кожуха уже начался.
-
-
15 октября
15 октября состоялся торжественный запуск производства тягово-энергетической секции снегоуборочного поезда «ПСС-1К», полностью собранной на площадке ОАО «Верещагинский ПРМЗ «Ремпутьмаш». Это событие ознаменовало новый этап завода: переход от ремонтных работ к созданию машиностроительного комплекса.
Раньше машины такого класса изготавливались на пермской площадке «Ремпутьмаша», и ТЭС приходилось перегонять в г. Верещагино, чтобы состыковать его со снегоуборочным поездом. Теперь, с запуском сборочного производства, предприятие может напрямую поставлять машины заказчикам. Уже сегодня завод обеспечен заказами на ближайшие два года. До конца 2014-го сотрудники должны собрать 7 таких машин, до конца 2015-го года — 29.
Тягово-энергетическая секция своего рода локомотив, который можно использовать не только в зимнее время в качестве тягача снегоуборочного поезда. ТЭС может послужить форвардом для транспортирования любой путевой техники, кроме щебнеочистительных машин.
Изготовление тягово-энергетической секции к ПСС-1К завод освоил в 2013 году, а с 2014 года приступил к реализации проекта. Для этого в трудовой коллектив приняли около 100 новых сотрудников.
-
-
13 октября
В ОЭЗ «Алабуга» открыта первая очередь завода «Интерскол-Алабуга» по производству электроинструментов. Всего на строительство завода привлечено 1,5 млрд рублей инвестиций. Запуск предприятия обеспечит до 40 процентов импортозамещения в отрасли производства электроинструментов.
С выходом на полную мощность завод станет одним из крупнейших и наиболее современных предприятий этой отрасли в Европе. Европейские производственные площадки российской компании также переносятся на новый завод «Интерскол-Алабуга».
На сегодня на заводе работают 200 человек. В дальнейшем планируется, что рабочих смен будет две. Соответственно, увеличится и число рабочих мест.
-
-
13 октября
Коломенский завод (Московская область; входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на Воронежский тепловозоремонтный завод трехтысячный по счету дизель-генератор модели 1А-9ДГ исп.2−01.
Шестнадцатицилиндровые, четырехтактные среднеоборотные дизели 1А-9ДГ исп.2−01 являются усовершенствованной модификацией штатных дизель-генераторов, взамен которых устанавливаются на магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ116 при проведении их капитального ремонта c модернизацией.
-
-
Представляю Вашему вниманию новый экскаватор ЭКГ — 3 с емкостью ковша 2,5 куб. м., который дает возможность существенно облегчить работу горняков на небольших месторождениях рудного и нерудного происхождения, поможет при погрузке в автомобильный транспорт грузоподъемностью 15−30 тонн, железнодорожный транспорт и будет полезен в других работах. Для этой машины характерно сочетание высокой эксплуатационной надежности и ремонтопригодности при небольших затратах на его обслуживание. Кроме того, к преимуществам этой машины можно отнести и ее небольшие габариты, и удобство в управлении.
ООО «ТД «Горнорудное оборудование» является официальным дилером производителя ЭКГ-3 и готово ответить на все интересующие Вас вопросы по e-mail: tdgo@inbox.ru.
-
Машиностроительный завод «Тонар» — крупнейший российский производитель прицепной техники и автомобилей. На этом предприятии сегодня выпускаются самосвалы, которые в обозримом будущем могут стать бестселлерами не только отечественного, но и мирового автопрома. Основанием смелым утверждениям служат результаты испытаний последней новинки ТОНАРа -«карьерника» Тонар-45251. Эта машина, встав на линию горнодобывающего сектора одного из предприятий Казахстана, заменила собой два китайских самосвала, а на карьере Выборга по некоторым параметрам превзошла сочлененный карьерный самосвал европейского производителя.
О том, как работает сегодня предприятие, кто трудится на нем и какую продукцию планирует выпускать ТОНАР, рассказал порталу «Время хороших новостей"( www.goodnews.su ) генеральный директор компании Денис Кривцов:
-
-
26 сентября
Цех завода «Гусар» в г. Гусь-Хрустальный будет выпускать крупногабаритную трубопроводную арматуру большого диаметра для нефтегазовой промышленности. Новые производственные мощности Гусевского арматурного завода позволят увеличить объем выпускаемой продукции более чем на 30%. Полностью на свою проектную мощность завод выйдет к концу 2015 года.
Цех начали строить в 2011 году. Инвестиции в проект составили 2,5 млрд рублей. Комплекс ежегодно будет выпускать продукции на 9 млрд рублей.
Общая площадь комплекса — 21 тысяча квадратных метров. Создано 300 дополнительных рабочих мест.
-
-
25 сентября
-
- фото: Донат Сорокин ИТАР-ТАСС
В Екатеринбурге, на площадке Уральского металлургического завода (входит в «Объединенные машиностроительные заводы») запущен новый кольцепрокатный стан. Новое оборудование было запущено уральским метзаводом на территории ОАО «Уралхиммаш».
Стоимость нового стана составляет порядка 400 млн рублей. Он будет производить изделия из стали и титана для машиностроительной отрасли.
-
- фото: Донат Сорокин ИТАР-ТАСС
-
-
24 сентября
Налаживая контакты с многочисленными регионами страны, челябинский завод ЧМЗАП стремится в полной мере удовлетворить потребности всех без исключения заказчиков, из какого бы уголка бескрайней России они не были. Так, совсем недавно очередной клиент ЧМЗАП, прибывший в Челябинск из города Кирова, забрал на своем тягаче новоиспеченный полуприцеп-панелевоз ЧМЗАП-938532−15-ПШ, модифицированную специально под нужды заказчика модель базовой ЧМЗАП-938532−11.
-
