-
10 декабря
В батальон железнодорожного соединения Южного военного округа поступили новейшие ТМ10.11 ГСТ20 производва челябинского завода «ДСТ-Урал». Техника принята в парк соединения, проведено сезонное обслуживание и подготовка к работе.
Бульдозер с гидростатической трансмиссией ГСТ является новаторской разработкой как в России, так и во всем мире.
Бульдозер оснащен отечественным силовым агрегатом ЯМЗ (400 л.с.) Ярославского моторного завода. Он обеспечивает одни из лучших показателей по экономии топлива, шуму, надежности и ремонтопригодности в сочетании с гидростатической трансмиссией, которая реализует весь потенциал выходной мощности двигателя.
Новая шестигранная кабина обеспечивает оператору исключительный комфорт, просторное эргономичное рабочее место и прекрасный обзор.
-
10 декабря
Объем инвестиций в проект составил 1.52 млрд рублей. Это собственные средства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Бюджетные средства не привлекались. Из нового укрупненного центра филиалом «Аэронавигация Урала» ГК ОрВД будет предоставляться аэронавигационное обслуживание над территориями Удмуртской Республики, Пермского края, Свердловской, Челябинской, Курганской, Кировской областей.
Генеральным подрядчиком по строительству и оснащению технологическим оборудованием является АО «Концерн ВКО «Алмаз — Антей».
Общая площадь воздушного пространства, подконтрольного Екатеринбургскому укрупненному центру составляет 686,6 тысяч кв. км. Протяженность зоны ответственности филиала «Аэронавигация Урала» с севера на юг до государственной границы Российской Федерации с Республикой Казахстан — 1116 км, с востока на запад — 1494 км.
В границах зоны ответственности проходят 86 маршрутов обслуживания воздушного движения, общей протяженностью 36 563 км, из которых: 20 600 км воздушные трассы, открытые для международных полетов, 11 903 км — маршруты зональной навигации, открытые для международных полетов, 4 060 км — внутренние воздушные трассы.
За последние три года в зоне ответственности филиала имела место тенденция увеличения интенсивности воздушного движения. Общее количество обслуженных воздушных судов за 2017 год составило 895 785, из них международных — 311 039, внутренних — 584 746, что в сравнении с 2016 годом увеличилось на 7,9%.
-
10 декабря
В ноябре 2018 года специалисты холдинга «Русская трапеза» разработали, изготовили и отгрузили заказчику оборудование для фасовки мягкого мороженого в пакеты типа «подушка» с прорубной ручкой дозами по 500 и 1000 грамм.
Основой разработанного комплекса является вертикальный упаковочный автомат SBi-260-Servo в нержавеющем исполнении. Оборудование оснащено сервоприводами, что позволяет синхронизировать протяжку пакета с процессом наполнения его мороженным. Опция протяжки предотвращает риск попадания продукта в зону сварочного шва, что обеспечивает высокое качество и герметичность запайки пакета.
Производительность комплекса — до 30 упаковок в минуту.
-
10 декабря
6 декабря 2018 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (бортовой номер «красный» 45).
После прохождения всех необходимых испытаний самолет был передан экипажу ВКС и успешно совершил перелет из Таганрога к месту своего постоянного базирования.
Новая модификация комплекса А-50У имеет улучшенные характеристики радиотехнического комплекса, при этом сам РТК существенно облегчен за счет перехода на новую элементную базу. Существенно улучшены условия работы членов экипажа самолета.
Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения «Вега». В настоящее время на ТАНТК ведутся работы по модернизации очередных авиационных комплексов А-50.
-
10 декабря
7 декабря ПК «Полигран» запустил вторую экструзионную линию по выпуску композитных материалов в Высогорском районе Татарстана.
Производительность линии в час составляет от 1000 до 1400 кг, что позволяет выпускать в день 33 тонны продукта. В год при минимальном обороте предприятеи будет производить 600-700 тонн.
В продукции предприятия нуждаются кабельные заводы по всей стране, а также в Белоруссии и Казахстане.
По словам замгендиректора по производству Евгения Кирилова, предприятие развивается уже 5 лет, но в последние годы спрос на его продукцию постоянно растет. Сырье для композитов также выпускают в республике.
«Мы получаем полиэтиленовое сырье с заводов „Оргсинтез“ и „Нижнекамскнефтехим“, перерабатываем и добавляем присадки собственной разработки. Полученный материал снова гранулируется и отправляется на кабельные заводы. Там из наших гранул делают оболочку для высоковольтных и обычных уличных электрокабелей», — объяснил Кирилов.
-
09 декабря
В июле 2018 года ЗАО «Дробмаш» из Нижегородской области осуществил поставку мобильного агрегата сортировки УМС — 400. Новый современный агрегат марки «Дробмаша» стал идеальным решением для заказчика на Юго-Западе России.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iM2S_M8hnbM
-
08 декабря
Свежие фотографии хода строительства понтона плавкрана «ПК-400"Севастополь» в Севастополе (Севморзавод). Стало известно, что владельцем этого судна станут «Адмиралтейские верфи».
-
08 декабря
На проходящем в канадском Ванкувере финале юниорского Гран-при по фигурному катанию все три первых места заняли российские дуэты. Об этом сообщает Международный союз конькобежцев.
На первом месте оказались Софья Шевченко и Игорь Ерёменко. За свою произвольную программу они получили от судей 102,93 балла, в сумме по итогам двух прокатов — 170,66.
Вторую позицию с минимальным отрывом занял другой российский дуэт — Арина Ушакова и Максим Некрасов. Они показали лучший результат в произвольной программе — 103,16 балла, однако для победы этого не хватило. По результатам двух прокатов они набрали 170, 65 балла — всего на одну сотую меньше, чем победители.
Тройку сильнейших замкнули россияне Елизавета Худайбердиева и Никита Назаров. По результатам двух прокатов пара набрала 164,54 балла.
Ранее редакция Лайфа сообщала, что в финале Гран-при в Ванкувере россиянка Алина Загитова не смогла побить рекорд японки Рики Кихиры и стала второй по итогам короткой программы.
-
В честь Волги назван разгонный блок для ракеты «Союз-2»,
В честь реки Ангара названо семейство одноименных ракет, а работа над разгонным блоком для «Ангары» велась под названием «Двина».
Работы по адаптации ракеты-носителя «Ангара» сверхтяжелого класса к космодрому Восточный носят название «Амур» (второй вариант — «Енисей»).
Разрабатываемая в России ракета-носитель среднего класса «Союз-5» получит название «Иртыш», сообщил в интервью РИА Новости руководитель пресс-службы Роскосмоса Владимир Устименко.
Иртыш — река, протекающая в России, Казахстане и Китае, главный приток реки Обь, самая длинная река-приток в мире.
В 2016 году, занимая пост вице-премьера, Дмитрий Рогозин заявил, что разгонные блоки получат имена рек европейской части России, а ракеты-носители будут названы в честь водных артерий Сибири и Дальнего Востока.
-
07 декабря
Газоперекачивающие агрегаты (ГПА) разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации установлены на газопроводе «Ухта — Торжок-2», являющемся основой магистральных газопроводов «Северный поток» и «Северный поток-2».
Ввод в эксплуатацию третьего, финального, газового промысла и магистрального газопровода «Ухта — Торжок-2» состоялись 5 декабря на Бованенковском месторождении.
Для газопровода «Ухта — Торжок-2» рыбинское предприятие «ОДК — Газовые турбины» изготовило и поставило 15 комплектов газоперекачивающих агрегатов ГТН-16Р единичной мощностью 16 МВт и 16 комплектов ГПА-Ц-25 единичной мощностью 25 МВт. ГТН-16Р работают на основе высокоэффективных промышленных газотурбинных двигателей ПС-90ГП2 производства «ОДК-Пермских моторов».
-
07 декабря
6 декабря в Красноярском районе состоялось открытие научно-производственного центра по производству кормов для аквакультуры.
Также заложена капсула времени в фундамент будущего завода по производству кормов. Запуск завода запланирован на начало мая. Проектная мощность составит 5 000 т. По словам руководителя центра Валерия Поспелова, на территории России в настоящее время есть только один сопоставимый по мощности завод. Как рассказал директор завода Алексей Артамонов, здесь будут производиться корма для тиляпии, форели, осетровых пород рыб.
Компанией разработаны корма и выработаны собственные рецептуры, позволяющие увеличить степень усваиваемости.
-
07 декабря
В Японском море продолжаются заводские ходовые и государственные испытания новейшего корвета «Громкий», построенного для Тихоокеанского флота.
По плану испытаний в полигоне боевой подготовки корвет осуществил поиск подводной лодки условного противника, на стороне которого выступила одна из дизельных подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил флота, классифицировал её, установил контакт, а затем, впервые выполнил стрельбу малогабаритным противолодочным и противоторпедным комплексом «Пакет».
Далее на корабле ещё раз проверили надежность работы артиллерийской установки А-190. Противолодочный самолёт Ил-38 морской авиации ТОФ произвёл в интересах корабля постановку сбрасываемых парашютных мишеней. Воздушные цели были успешно поражены артиллерийским огнем, который вёлся в максимальном темпе.
Накануне корвет впервые принял на борт палубные вертолёты Ка-27ПЛ. Летчики ТОФ в дневное время и ночью выполнили порядка 30 взлетов и посадок на палубу «Громкого». В работе были проверены все системы вертолётного комплекса корабля. Осуществлена заправка машин, подвеска всех видов вооружения, загрузка гидроакустических буёв.
Справочно:
31 августа корвет «Громкий» для прохождения заключительного этапа испытаний был доставлен во Владивосток с Амурского судостроительного завода на сдаточную базу предприятия.
«Громкий» является вторым корветом проекта 20380, построенным специально для ТОФ в рамках программы перевооружения.
Длина корвета — 104,5 метра, ширина — 13 метров, полное водоизмещение — 2,2 тыс. тонн, скорость полного хода — до 27 узлов.
-
06 декабря
В начале сентября 2018 года на Астраханском судостроительном производственном объединении (Астраханская область) состоялась церемония закладки двух танкеров-химовозов.
Танкеры проекта 00216М предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также для широкого спектра наливных грузов — вредных жидких веществ по внутренним водным путям Европейской части России, с выходом в Каспийское, Черное, Азовское и Средиземное моря.
-
06 декабря
Первые резиденты появились на территории опережающего развития (ТОР) «Котовск» в Тамбовской области, созданной в 2017 году. Власти региона подписали с ними соглашения о реализации инвестиционных проектов на сумму более 800 млн рублей, сообщила пресс-служба правительства региона.
«Подписаны соглашения с первыми двумя инвесторами, ставшими резидентами ТОР „Котовск“. Компания „Комбикорм Агро“ создаст за 18 млн рублей современный комплекс по выпуску 2 тыс. т комбикормов в год. Компания „Санрайс Ойл“, основным инвестором которого выступает бизнесмен из Индии <…>, откроет производство подсолнечного масла и комбикормов, объем инвестиций составит около 800 млн рублей», — сообщили в пресс-службе администрации региона.
Ранее сообщалось, что моногород Котовск Тамбовской области получил статус ТОР в декабре 2017 года на срок 10 лет, ее резиденты получат налоговые льготы и обеспечение необходимой инфраструктурой. Работа ТОР «Котовск» позволит диверсифицировать экономику города, крупнейшим предприятием которого является пороховой завод, повысить его инвестиционную привлекательность.
В течение пяти лет в ТОР планируется привлечь порядка 12 млрд рублей инвестиций на развитие действующих и создание новых производств, в том числе на новую очередь Котовского завода нетканых материалов, предприятие по выпуску мебельной фурнитуры. Якорным резидентом станет завод по переработке кожи австрийской компании «Боксмарк ледер» с объемом инвестиций более 1 млрд рублей. При реализации всех запланированных мероприятий объем инвестиций, осуществленных резидентами за десять лет, будет создано более 2 тыс. рабочих мест.
-
06 декабря
В Ленинградской области на год раньше завершена реконструкция очередного участка федеральной трассы А-181 «Скандинавия».
С 52 по 65 километр дорога расширена до шести полос движения, установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные разделительные — в оси дороги. На всем протяжении обновленного участка, включая съезды с транспортных развязок, смонтировано «умное» наружное освещение: включение и отключение фонарей выполняется автоматической системой по заданному графику в зависимости от уровня освещенности с плавным изменением яркости искусственного света.
-
Компания COMMENG (Санкт-Петербург) завершила разработку и начинает серийный выпуск заземляющих панелей для антистатической защиты, предназначенных для оснащения предприятий по производству электроники.
Панели устанавливаются на рабочих местах и обеспечивают подключение антистатических браслетов и ковриков, инструмента, а также снятие заряда с тела человека.
Подготовлены к производству два типа панелей, причем обе соответствуют требованиям, предъявляемым к оборудованию для «чистых помещений». Установка панелей производится в стандартные монтажные коробки для скрытой или наружной проводки или на поверхности рабочих столов, различного технологического оборудования.
-
1 декабря в Морском многофункциональном перегрузочном комплексе «Бронка» учреждён таможенный склад открытого типа. Его владельцем является ООО «Феникс». Таможенный склад внесён в реестр владельцев таможенных складов, номер свидетельства 10216/011 от 30.11.2018.
-
05 декабря
На Международной космической станции впервые в истории начали создавать органы, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании «Инвитро».
"Космонавт Олег Кононенко, ранее обученный работе с биопринтером, начал эксперимент по печати живых тканей 4 декабря в 17:00 мск. В результате эксперимента планируется получить хрящевую ткань и органный конструкт щитовидной железы мыши", — рассказали в компании.
-
05 декабря
Разрешение на ввод вновь построенной искусственной взлетно-посадочной полосы № 2 (ИВПП-2), сертифицированной по I категории метеоминимумов ИКАО, выдано 4 декабря 2018 года.
В настоящее время в полном объёме завершены работы 1-го, основного этапа, включающего строительство и установку:
- новой ИВПП-2 размерами 3400 метров длиной и 45 метров шириной с цементобетонным покрытием, рассчитанным на прием таких типов, как Вoeing 767-300 и другие типы ВС классом ниже;
- рулежных дорожек РД-Н и РД-F;
- светосигнального оборудования с огнями высокой интенсивности (ОВИ-1) с 2-х направлений посадки;
- объектов электроснабжения;
- водосточно-дренажной сети;
- объектов радиотехнического обеспечения полетов;
- метеооборудования;
- патрульной дороги и ограждения.
-
05 декабря
На базе армейской авиации сухопутных войск вооруженных сил Пакистана в Кветте прошла официальная церемония передачи представителями АО «Росвертол» и АО «Рособоронэкспорт» командованию армейской авиации Пакистана четырех ударных- вертолетов Ми-35М.Контракт на поставку 4 вертолетов Ми-35М был заключен в августе 2015 года. Вертолеты были переданы летом 2017 года.


















