-
02 ноября
С целью обеспечения и поддержания высокого уровня качества и безопасности железнодорожных перевозок на полигоне Октябрьской железной дороги была проведена модернизация верхнего строения пути перегона Чудово — Гряды высокоскоростного участка Санкт-Петербург — Москва, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
"Выполненные работы по модернизации и ремонту инфраструктуры позволят повысить скорость движения поездов по главному ходу Октябрьской железной дороги на 5%, — говорится в сообщении. — В рамках комплекса работ выполнена укладка новой рельсошпальной решетки с современным скреплением Pandrol-350 и бесстыкового пути с высококачественными рельсами марки Р-65, глубокая очистка балласта с применением высокопроизводительного щебнеочистительного комплекса RМ-80″. В настоящий момент на участке ведутся работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры, включающие в себя обустройство полосы отвода, водоотводных сооружений и ремонт рамно-сетчатого ограждения.
-
02 ноября
Новосибирская компания «ФайберТрейд» запатентовала алгоритм, обеспечивающий совместимость волоконно-оптических трансиверов с оборудованием нескольких вендоров одновременно.
Существующие до сегодняшнего дня решения в сфере телекоммуникаций и связи предполагали использование модулей строго одного, соответствующего настройкам и требованиям оборудования, вендора.
Специалистами компании «ФайберТрейд» был разработан алгоритм, обеспечивающий совместимость волоконно-оптических трансиверов с оборудованием 5 вендоров одновременно.
Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ «Формирование унифицированного определения модуля SFP+ в коммутационном оборудовании различных производителей» зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ Федеральной службы по интеллектуальной собственности 19 октября 2017 г. под № 2017661788.
Мультивендорные трансиверы FiberTrade позволяют сократить затраты компаниям, использующим в своей деятельности аппаратуру разных производителей, а также избежать дополнительных расходов, связанных с вынужденным хранением большого количества модулей.
Принцип работы:
-
02 ноября
На арсеналы Центра материально-технического обеспечения Восточного военного округа, дислоцированные в Амурской области, Забайкальском и Хабаровском краях, поступила первая партия специальных пожарных машин (СПМ) на базе основных боевых танков Т-72 и Т-80.
СПМ выпущен АО «Омский завод транспортного машиностроения». Машина имеет массу около 60 тонн и запас хода более 250 километров. Экипаж пожарного танка из трех человек, с помощью установленного на машине оборудования, способен тушить огонь на расстоянии до 100 метров.
Главное преимущество этого вида спецтехники при тушении пожаров — возможность использования ее непосредственно в наиболее опасных местах (тушение складов боеприпасов, очаг техногенной катастрофы). СПМ хорошо бронирован, обладает высокой проходимостью и несет в своем резервуаре до 25 кубометров воды или специального средства для пожаротушения.
-
В соответствии с контрактными обязательствами АО «НПО Энергомаш» 31 октября осуществило отправку в США двух двигателей РД-181. Двигатели успешно прошли испытания на Научно-испытательном комплексе (НИК-751) НПО Энергомаш.
Это вторая поставка двигателей в США. Программа по поставке РД-181 в 2017 году полностью выполнена.Жидкостный ракетный двигатель РД-181 разработан и производится АО «НПО Энергомаш» в рамках заключенного в декабре 2014 года контракта с компанией Orbital ATK. Двигатели предназначенных для установки на американские ракеты-носители Antares.
-
01 ноября
Нижнетагильский «Уралвагонзавод» знаменит не только своими грузовыми вагонами или танками. «Уралвагонзавод» — предприятие очень широкого профиля, на котором работает более 27 тысяч человек. А его годовая выручка составляет астрономическую сумму: более 46 000 000 тыс. рублей.
-
01 ноября
ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») заключило контракт с АО «Сбербанк Лизинг» на поставку вагонов метро модели 81-717.6/714.6 Нижегородскому метрополитену, сообщили в департаменте по внешним связям «Трансмашхолдинга». Всего в Нижний Новгород (электродепо «Пролетарское») будет передано 23 вагона метро, 10 головных вагонов и 13 промежуточных. Сумма контракта составит порядка 1,3 млрд руб.
«Вагоны 81-717.6 и 81-714.6 созданы на базе вагонов предыдущих моделей 81-717.5/81-714.5», — говорится в сообщении. «Подвижной состав отвечает самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Салоны вагонов оборудованы системой видеонаблюдения. Используется принудительная потолочная вентиляция, которая позволяет осуществлять воздухообмен не только во время движения, но и во время остановок. Для освещения салонов вагонов используются люминесцентные светильники типа «световая линия».
-
01 ноября
В городе Батайске Ростовской области компания «Арт-Дон» запустила завод по выпуску продукции из моллированного (гнутого) стекла. Уже в ноябре предприятие планирует выйти на проектную мощность — 6 тысяч изделий в сутки. На фабрике используют сырье производства Курловского стекольного завода из Владимирской области.
Предприятие уже наладило выпуск разнообразной стеклянной посуды, в планах — производство светотехнического стекла, для чего к имеющимся трем производственным линиям будут добавлены еще две. В будущем «Арт-Дон», возможно, запустит ещё и производство упаковки, что позитивно отразится на конкурентоспособности продукции.
В процессе реализации проекта компания «Арт-Дон» увеличила инвестиции с первоначально заявленных 100 млн рублей до 120 млн рублей.
-
28 октября на маршрут № 103 в Алматы вышли первые 20 автобусов ЛиАз-4292.
На 20 октября были поставлены 20 автобусов марки «ЛиАЗ», партия из 20 автобусов выехала из Москвы 13 октября, еще 20 автобусов выехали 16 октября, остальные будут прибывать поэтапно. Все автобусы оснащены кондиционерами и будут оформлены в едином стиле по брендбуку города", — сказал руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Максут Исахов.
-
Кировский завод (Санкт-Петербург) направил первые тракторы «Кировец» К-424, серийное производство которых было запущено в сентябре этого года, своим партнерам в Европе. Об этом рассказал во вторник заместитель директора Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») по продажам Борис Филин.
«На сегодняшний день мы успели поставить эти машины в Болгарию, в Румынию, вчера отгрузили трактор для участия в международной агротехнологической выставке в Ганновере — это крупнейшая мировая выставка, а затем оттуда, из Ганновера, этот трактор забирает наш чешский и словацкий партнер», — сказал Филин.
По словам замдиректора, перед заводом стоит цель поставлять за рубеж ежемесячно не менее 50 тракторов К-424. Поставки планируются в страны Европы, Америки и Средней Азии.
-
Пензенская компания представила свои токарные станки на международной выставке EMO HANNOVER 2017 в Германии, где ими заинтересовались посетители из Ирландии. Стороны заключили контракт, согласно которому российское предприятие изготовило универсальный токарный станок серии СТ 16к25С с усовершенствованной комплектацией.
-
В настоящее время Китай занял прочное место главного внешнеторгового партнера России, и на протяжении последних семи лет его доля стабильно растет.
За восемь месяцев текущего года несырьевой неэнергетический экспорт в КНР увеличился на 32 процента и достиг 6,3 миллиарда долларов. Активно растут поставки соевого масла, ракоообразных, полиэтилена, компьютеров и комплектующих.
В этом году Россия начала поставлять в Китай и новые товары, например, промышленных роботов, которые используются на строительстве различных объектов, а также подъемные механизмы, генераторы постоянного тока и пожарные машины.
Сегодня поставки в КНР неэнергетических товаров занимают более четверти в общей структуре экспорта, и есть основания полагать, что эта доля будет постепенно увеличиваться.
-
31 октября
Космический аппарат (КА) EUTELSAT 172B, на котором установлены электрические двигатели SPT-140, произведенные калининградским ОКБ «Факел» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») побил последний рекорд по самому быстрому довыведению с промежуточной (геопереходной) орбиты на геостационарную с помощью электрических двигателей SPT-140.
11 октября 2017 космический спутник EUTELSAT 172B, сконструированный компанией Airbus для Eutelsat, одного из ведущих мировых спутниковых операторов, достиг геостационарной орбиты. С момента запуска до достижения геостационарной орбиты прошло всего 4 месяца.
Электродвигатели успешно работали и вывели спутник на целевую орбиту; при этом количество потребленного топлива было практически в 6 раз меньше, чем для спутников с химическими двигателями.
-
В строительство нового энергообъекта вложено более 700 млн. рублей, что является результатом активного взаимодействия трех сторон: Министерства обороны РФ, ПАО «Россети» и Правительства Республики Тыва.
Подстанция построена, прежде всего, для нужд нового военного городка, но ее мощностей достаточно для жителей всего правобережного микрорайона города Кызыла.
Завершение строительства подстанции планировалось на июль 2019 года, однако работы были проведены в максимально сжатые сроки.
Основная цель проекта — обеспечение электроснабжения комплекса зданий военного комиссариата, военного городка и правобережной части г. Кызыла.
Работы шли и в мороз, и в зной. Только при строительстве высоковольтной линии было установлено 70 опор. По трассе ЛЭП был организован переход через Енисей в трех местах общей протяженностью 928 метров.
-
В поселке Новосинеглазово появился новый стадион «Лидер». На строительство объекта потратили 42 млн рублей.
В ближайшее время около стадиона возведут многофункциональный крытый комплекс с бассейном, зоной отдыха со скейт-парком. ФОК станет единственным столь крупным спортивным сооружением современного типа в поселке.
-
31 октября
27 октября 2017 г. АО «Сокольская судоверфь» спустило на воду катер связи проекта 1388НЗ шифр «Баклан» (строительный № 403) для Военно-морского флота РФ. Судно строилось по проекту нижегородского КБ «Вымпел», которое также разработало для катера полный комплект РКД, приемо-сдаточной и эксплуатационной документации.
-
31 октября
На Инкерманской производственной площадке Филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездочка» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) дан старт резке металла для строительства закладной секции плавучего крана грузоподъемностью 400 тонн по проекту ЦКБ «Коралл». Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Плавкран получил заводской номер 0001 и официальное название «ПК-400 «Севастополь». Как сообщалось ранее, последний в своей истории плавкран построен на «Севморзаводе» в 2005 году. Всего с 1950-х годов на «Севастопольском морском заводе» заказчикам передано более 70 плавкранов грузоподъемностью от 50 до 1600 тонн.
-
31 октября
По прогнозу American Iron and Steel Institute (AISI), в 2017 г. импорт стали в США возрастет почти на 20% по сравнению с предыдущим годом и составит около 35,9 млн. т. При этом в наибольшей степени увеличат поставки стальной продукции на американский рынок российские компании.
Как сообщают американские таможенные органы, за первые восемь месяцев текущего года в страну поступило из-за рубежа 24,09 млн. т стали, что на 20,5% больше, чем в тот же период прошлого года. Импорт готового проката составил при этом 18,53 млн. т, что на 16% превышает прошлогодний уровень. Согласно оценкам аналитиков AISI, за весь 2017 г. американские компании приобретут 27,7 млн. т зарубежной готовой стальной продукции — проката, труб и стальной проволоки.
-
Фильм «Последний богатырь» установил рекорд года для российского кино в первый уикенд.
-
Седан LADA Vesta вышел на еще один экспортный рынок: российские седаны теперь официально продаются в Ливане, небольшом государстве Ближнего Востока.
-
30 октября
АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал Боливарианской Республике Венесуэла мобильный сервисный комплекс, предназначенный для выполнения работ по техническому обслуживанию, текущему и среднему ремонту вооружения и военной техники Сухопутных войск. Это первый подобный комплекс, поставленный за рубеж.
Срок полного развертывания основной части комплекса на подготовленной грунтовой или бетонированной площадке составляет всего 25 дней, после чего комплекс сможет эффективно работать. Все элементы мобильного сервисного комплекса приспособлены к перевозке (транспортированию) без ограничения дальности железнодорожным, водным (морским, речным) и автомобильным транспортом без снижения готовности к работе после транспортирования.


















