-
И пришедшие на верфь дизеля.
Возможно в 2017 году на воду спустят.
-
Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Заложен 14 ноября 2013 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 28 октября 2016 года.
-
Адмирал Касатонов
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» заложен корвет проекта 20386 «Дерзкий». Проект корвета разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» как дальнейшее развитие серии корветов 20380 и 20385, строительство которых началось в 2001 году. От своих предшественников новый корвет отличается водоизмещением, другими обводами корпуса и архитектурой надстройки, подпалубным размещением вертолётного ангара и наличием отсека для размещения дополнительного вооружения. Кроме того, изменится состав радиотехнических средств корабля, а его главная энергетическая установка будет частично унифицирована с ГЭУ фрегатов проекта 22350.
В разное время имя «Дерзкий» носили эскадренные миноносцы отечественного военно-морского флота, закладка нового корабля состоялась накануне 320-летия ВМФ России.
-
Сегодня корабельная авианосная группа (КАГ) Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» прошла пролив Гибралтар и приступила к выполнению поставленных задач в Средиземном море.
Авианосная группа в составе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий», больших противолодочных кораблей «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», танкеров «Сергей Осипов», «Дубна» и «Кама», морского спасательного буксира «Николай Чикер» и спасательно-буксирного судна «Алтай» вышла на боевую службу из Североморска 15 октября. Переход КАГ через Атлантику занял всего 11 суток, что в 2.5 раза быстрее, чем в прошлый раз (выход из Североморска 17.12.2013, проход Гибралтара 14.01.2014).
Сегодня сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена» из состава Балтийского флота зашли в порт Гаваны (Куба) с дружественным визитом.
-
25 октября
ОАО «РЖД» и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа заключили договор о строительстве Северного широтного пути — новой железной дороги за Полярным кругом. Маршрут будет таким: Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево.
Новые железнодорожные пути будут иметь общую протяженность 707 км и станут крупнейшей транспортной магистралью русского Севера. Разумеется, одновременно с самой железной дорогой будет построена вся необходимая инфраструктура, ведь в случае неполадок получить помощь в заснеженной пустыне будет сложно.
-
Сегодня атомная подводная лодка специального назначения БС-64 «Подмосковье» покинула акваторию ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка», где прошла ремонт и переоборудование по проекту 09787 для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации, и вышла в Белое море на ходовые испытания.
Фото CrazyMk с сайта forums.airbase.ru и Олега Кулешова
-
Ордена Нахимова тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий»:
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»:
-
21 октября
Головной образец современного судового движителя (капсулы с винтом, размещаемой под днищем) отечественной разработки изготовили корабелы оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом сообщила представитель судоверфи Людмила Шурындина.
«Головной образец движительно-рулевой колонки (ДРК-2500) изготовлен и отправлен заказчику — Ярославскому судостроительному заводу, — сказала она. — До конца октября предполагается отправить в тот же адрес еще одну ДРК-2500 мощностью 2500 КВт и еще две до конца года, после этого начнется серийное производство этих современных судовых движителей».
«ДРК-2500 — полностью отечественное изделие, разработанное в НПО «Винт» — московском филиале «Звездочки», — уточнила Людмила Шурындина.
Центр пропульсивных систем «Звездочки» освоил производство отечественных подруливающих устройств (ПУ) и ДРК для судов. Прежде подобные устройства на российские верфи поставлялись из Германии, США и Финляндии.
-
19 октября
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж Олега Кулешова о новом плавкране Северного Флота.
Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро «Спецсудопроект». Закладка СПК-19150 состоялась 17 мая 2013 года на стапеле судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 5 мая 2014 года. В июне 2015 года СПК-19150 прибыл на Северный флот, где его экипаж приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
-
17 октября
Муниципальное предприятие Заполярного района «Северная транспортная компания» (СТК) в завершение речной навигации 2016 года на реке Печора запускает для перевозки пассажиров новое судно на воздушной подушке «Василий Самойлов» проекта Нептун-23 «Пантера» санкт-петербуржской компании «Нептун-Ховеркрафт».
-
17 октября
Атомный подводный крейсер Северного флота (СФ) «Смоленск» проекта 949А «Антей» успешно выполнил стрельбу крылатой ракетой «Гранит» по сложной береговой мишени. Об этом сообщил в понедельник «Интерфаксу» представитель СФ капитан 1 ранга Вадим Серга.
«Стрельба выполнялась накануне, 16 октября, крылатой ракетной „Гранит“ из подводного положения в высокоширотном районе акватории Баренцева моря. Впервые стрельба выполнялась по сложной мишенной позиции, расположенной в глубине побережья острова Северный архипелага островов Новая Земля», — уточнил он.
«В ходе выполнения плановых учебно-боевых задач экипаж атомного подводного ракетного крейсера под командованием капитана 1 ранга Анатолия Паликова проявил профессионализм и высокую морскую выучку», — отметил Серга.
Согласно открытым данным, каждая подводная лодка проекта 949А несет 12 спаренных пусковых установок крылатых ракет «Гранит» с дальностью полета до 625 км. Ракета «Гранит» может нести либо обычную боевую часть массой до 750 кг, либо специальную (ядерную) боевую часть мощностью до 500 кт. Длина ракеты — 10 метров, стартовая масса — 7 тонн.
-
15 октября
Сегодня из Североморска на боевую службу в Атлантический океан и Средиземное море вышла корабельная авианосная группа Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». В состав группы вошли тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», большие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», большой морской танкер «Сергей Осипов» и спасательно-буксирное судно «Алтай». В Норвежском море к отряду присоединится морской спасательный буксир «Николай Чикер», который вышел из Североморска ещё 12 октября.
Для «Адмирала Кузнецова» основной задачей похода станет проверка обновлённой авиагруппы, состоящей из новых палубных истребителей МиГ-29К и прошедших частичную модернизацию палубных истребителей Су-33. Во время похода кораблям Северного флота предстоит отработать взаимодействие с кораблями и вспомогательными судами Балтийского и Черноморского флотов.
-
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» пр. 11435 Северного флота на рейде Североморска.
-
12 октября
Атомная субмарина Северного флота «Новомосковск» успешно осуществила пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева» из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке, сообщает пресс-служба Минобороны РФ.
«Пуск был произведен из подводного положения. Головная часть ракеты прибыла в назначенное время на полигон Кура на северо-востоке России», — говорится в сообщении.
-
В Северной Осетии в 2016 году заложено 354 га садов, 90% из которых — интенсивные.
210 га приходятся на компанию «Казачий хутор», которая по реализуемому ими проекту до конца года должна увеличить площадь своих интенсивных садов до 600 га.
-
06 октября
-
05 октября
В селении Ир теперь будет работать комбинат по переработке мяса. Новое предприятие может производить до 5 тонн готовой продукции в сутки.
Производитель обещает представить мясные изделия в широком ассортименте. Кроме того, комбинат обеспечит дополнительными рабочими местами десятки людей.
Сначала экскурсия по производственным помещениям. Тут все на уровне, современном и технологичном. Немецкое оборудование: печи, кутер, это такая промышленная мясрубка, но самое главное — сырье. Оно должно быть хорошего качества, говорят на комбинате.
Альберт Цховребов, директор по производству: «Сначала мы принимаем сырье на производство, определяем качество сырья. Экологически чистое, прежде всего, чтобы оно поступало со стандартами качества сюда. Местные поставщики сырья, так же мы получаем сырье из КБР и Дагестана».
Дегустация продукции — обязательная часть экскурсии. Деликатесы, вареные и копченые колбасы, ветчина, сосиски и сардельки. Ассортимент большой, угощают щедро. Помимо основной продукции, на предприятии планируют выпускать и диетические продукты. К примеру, варено-копченные деликатесы из мяса индейки. Также на предприятии будут выпускать продукты из мяса кролика.
-
04 октября
Завод по производству комбикормов, мощность которого составит до 120 тонн продукции в сутки, открыли в Заводском районе Грозного.
«Площадь объекта составляет 32 тыс. кв. м, мощность предприятия позволит производить до 120 тонн готовой продукции в сутки. Его открытие даст возможность насытить не только внутренний рынок республики качественной продукцией, но и поставлять товар в другие регионы страны», — сказали на открытии.
Завод обеспечит до 50 рабочих мест. На реализацию инвестиционного проекта было привлечено более 70 млн рублей.
«Сегодня мы являемся свидетелями того, что, несмотря на кризис, общая тенденция увеличения инвестиций в экономику Грозного сохраняется. Всего в Грозном на стадии реализации находится 42 проекта на сумму более 193 млрд руб. За сухими цифрами — тысячи новых рабочих мест, налоговые и социальные отчисления, строящиеся и вводимые в эксплуатацию социальные, коммерческие и производственные предприятия», — добавил один из выступающих.






















