-
30 марта
30 марта в Красносельском районе Костромской области открылась животноводческая ферма. Ввод объекта в эксплуатацию стал возможен благодаря областному гранту.
СПК колхоз «Родина» Красносельского района в 2015 году принял участие в конкурсе на получение грантов и стал одним из шести победителей, которым выделены финансовые средства на строительство и реконструкцию объектов молочного скотоводства.
Сельскохозяйственная организация получила более 4 млн рублей, которые направлены на реконструкцию нежилого здания под ферму крупного рогатого скота. Вместе с собственными средствами главы хозяйства на модернизацию объекта и установку нового оборудования направлено более 11 млн рублей. Реконструкция проводилась с июля 2015 года по февраль 2016 года. Благодаря проведенным работам количество скотомест на СПК колхоз «Родина» увеличено до 140.
-
30 марта
ОКБМ АО «ОКБМ Африкантов» завершило поставку оборудования перегрузочной машины для энергоблока № 4 Ростовской АЭС, сообщили 30 марта в компании.
Поставка осуществлена в рамках двух отгрузок оборудования общим весом 48 тонн.
В ОКБМ отмечают, что конструкция машины позволяет выполнять операции перегрузки топлива с отклонением от заданной координаты по высоте не более 5 мм и перемещать тепловыделяющие сборки массой более 700 кг.
На следующем этапе представители ОКБМ примут участие в наладке перегрузочной машины и в ее дальнейшем сервисном обслуживании".
Пуск энергоблока № 4 Ростовской АЭС намечен на 2017 год.
-
Трубоукладчики являются неотъемлемой частью процесса прокладки трубопроводов, спуска труб в траншею, удержания конца трубы при сварочно-монтажных работах, для выполнения различных погрузочно-разгрузочных работ в полосе строящегося трубопровода. Трубоукладчики используются также как тягач.
-
На заводе «КАМА-Энергетика» спроектировали и изготовили дизельный генератор серии КАМА-КАМАЗ мощностью 130 кВт. Готовое оборудование отправится работать в особую экономическую зону (ОЭЗ) «Алабуга», расположенную в Республике Татарстан. Здесь ДГУ будет резервировать трансформаторную подстанцию, обеспечивающую энергопитанием одну из компаний-резидентов ОЭЗ.
ОЭЗ «Алабуга» создана в 2006 году и на сегодняшний день является крупнейшей в России особой экономической зоной промышленно-производственного типа. Она предоставляет инвесторам полностью подготовленную промышленную, инженерную, транспортную, таможенную инфраструктуры, а также ряд налоговых и таможенных льгот.
-
29 марта
Железнодорожный оператор «ВМ-Транс» получил первую партию люковых полувагонов с увеличенным объемом кузова производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в НПК «Объединенная вагонная компания»), сообщила компания.
Речь идет о полувагонах с разгрузочными люками объемом кузова 92 кубических метра и грузоподъемностью 75 тонн. Подвижной состав получен в рамках заключенного ранее контракта на поставку до 3 тысяч вагонов. Полувагоны оснащены тележками с осевой нагрузкой 25 тонносил. Срок службы полувагона — 32 года.
«Первый состав из 71 грузового вагона модели 12-9853 отправлен с железнодорожной станции Тихвин на Западно-Сибирскую железную дорогу под погрузку углем», — говорится в сообщении оператора во вторник.
«ВМ-Транс» приобрел около 1,5 тысячи различных типов вагонов с повышенной грузоподъемностью производства ТВСЗ и «ТихвинХимМаш», в том числе полувагоны, минераловозы, зерновозы и вагоны-цистерны для перевозки серной кислоты.
-
29 марта
Концерн ВКО «Алмаз — Антей» открыл в Нижнем Новгороде новое предприятие — АО «Нижегородский завод 70-летия Победы». Завод выпускает средства зенитных ракетных систем С-400, С-500, «Витязь», а также радиолокационные комплексы «Небо-М», «Ниобий».
Новый завод будет работать в связке с «Кировским машиностроительным предприятием». На нижегородской площадке будет изготавливаться наземная часть зенитно-ракетных систем, на предприятии в Кировской области — ракетная.
Концерн в 2012-2016 годах осуществляет масштабную инвестиционную программу. Речь идет о строительстве «Нижегородского завода 70-летия Победы», «Кировского машиностроительного предприятия» и создании «Северо-Западного регионального центра» в Санкт-Петербурге. Общий объем инвестиций в эти три объекта на данный момент составляет около 120 млрд рублей, из них 104 млрд рублей — собственные средства концерна
На данный момент на заводе в Нижнем Новгороде трудятся 1007 человек. После выхода предприятия на полную производственную мощность в 2017 году их станет 3000.
-
С момента введения в Крыму чрезвычайной ситуации, связанной с отключением электроэнергии в ноябре 2015 года, на полуостров прибыли десятки дизель-генераторов со всей России. В их числе в республику уехали и электростанции производства «КАМА-Энергетика». Они отправились спасать от обесточивания Ялту, Севастополь и Алушту.
В основе большинства прибывших дизельных установок стоят двигатели американского происхождения Cummins мощностью от 100 до 200 кВт. Выносливые, неприхотливые к качеству топлива и отлично подготовленные к продолжительным блэкаутам — они идеально подходят для работы в условиях непредсказуемой энергетической ситуации Крыма.
Наряду с зарубежными двигателями в комплектацию дизель-генераторов «КАМА-Энергетика» вошли и моторы российского производителя КАМАЗ. По своим эксплуатационным качествам они ничем не уступают американским, однако в разы дешевле их.
-
В Казахстан отправился дизель-генератор «КАМА-Энергетика» мощностью 130 кВт. Оборудование призвано защитить от обесточивания утиную ферму в Карагандинской области. Ферма была запущена в эксплуатацию в декабре прошлого года. Здесь выращивают пекинских уток особой французской селекции, мясо которой отличается хорошими вкусовыми качествами и низким содержанием жира. Процессы выращивания и производственной обработки на птицефабрике полностью автоматизированы, поэтому вопрос бесперебойного энергоснабжения для фермеров стал ключевым.
В поисках надежного энергооборудования птицеводы обратились к специалистам «КАМА-Энергетика». В результате из России в Казахстан отправилась дизельная электростанция К-130S серии КАМА-КАМАЗ. Установка будет отвечать за резервирование основной электросети фермы. Ее мощности вполне хватит, чтобы снабдить электричеством обесточенные птичники и производственные цеха фабрики.
-
Две электростанции «КАМА-Энергетика» мощностью 100 и 250 кВт будут разрабатывать золотоносные месторождения в Западной Сибири. Установки призваны снабжать электроэнергией вахтовые поселки и обеспечивать питанием электрооборудование горняков.
С началом сезона золотодобычи старатели будут осваивать россыпи драгоценного металла на юге Западно-Сибирского района.Для этого им нужен надежный источник энергии способный запитать горнообогатительную технику. В помощь золотоискателям отправились два дизель-генератора «КАМА-Энергетика».
-
29 марта
Средне-Невский судостроительный завод (входит в ОСК) заключил договор на техническое перевооружение и реконструкцию судоспускового устройства.
Судоспусковое устройство (СЛИП), подлежащее техническому перевооружению и реконструкции, представляет собой беспересадочный трансбордерный СЛИП грузоподъемностью 650 т, позволяет спускать суда с осадкой не превышающей 3,2м. Существующее судоспусковое сооружение построено в 1950-х годах и с тех пор не модернизировалось. Реконструкцией предусматривается замена существующего СЛИПа на поперечный гребенчатый СЛИП, обеспечивающий спуск на воду судов длиной до 100 м, спусковой массой до 2700 т и осадкой до 4,5 м.
Обновленный СЛИП позволит заводу строить более широкие и тяжелые корабли.
Реконструкция проводится в рамках комплексной модернизации и реконструкции завода, которую планируется завершиться в 2018 году. По завершении реконструкции завода производственные мощности СНСЗ позволят сдавать по два композитных и два металлических корабля в год.
По итогам открытого конкурса договор на техническое перевооружение и реконструкцию судоспускового устройства заключен с победителем конкурса — ООО «Геоизол».
Победителю электронных торгов предстоит разработать документацию и к июлю 2017 года завершить реконструкцию устройства.
-
28 марта
На Уралмашзаводе успешно прошли испытания кранового оборудования для строящегося металлургического завода в Туле. В присутствии заказчика обкатали два первых крана.
Всего Уралмашзавод совместно с НПО «ВНИИПТМАШ» изготовит для «Тулачермет-Сталь» девять кранов различной грузоподъемности. Краны будут использоваться для транспортировки, заливки и разливки жидкого металла.
— На строительной площадке нового металлургического завода работы идут полным ходом. Как только здания будут готовы, мы начнем монтаж ваших кранов. В первую очередь они будут использоваться для установки остального оборудования в цехах, затем — непосредственно для работы с жидким металлом, — рассказывает Сергей Ганжа.
Уралмашзавод изготавливает краны по конструкторской документации НПО «ВНИИПТМАШ».
-
28 марта
Нижегородское ОАО «Гидромаш» изготовил агрегаты для испытаний шасси одной из версий пассажирского самолета МС-21. «Гидромаш» признан официальным поставщиком комплектующих для нового российского воздушного лайнера в 2011 году, когда ПАО «Корпорация «Иркут» подписало с нижегородским заводом контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов семейства МС-21. В 2009 году нижегородский завод победил в тендере корпорации, в 2010 году с заводом подписано предконтрактное соглашение, а еще через год — контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов МС-21, НИА «Нижний Новгород» сообщили на предприятии 28 марта 2016 года.
«Приоритетное место в производственной программе «Гидромаша» занимает работа по проектированию, изготовлению и поставке заказчику шасси для пассажирского лайнера МС-21. Из открытых источников, по данным корпорации «Иркут», на апрель 2015 года имелось 150 твердых заказов и 200 предварительных заявок на МС-21», — сообщили на нижегородском заводе.
Работы по проекту ведутся в соответствии с графиком, согласованным с корпорацией «Иркут». В настоящее время «Гидромаш» изготовил агрегаты для наземных и летных испытаний первого летного прототипа лайнера МС-21-300, провел основной объем изолированных испытаний до первой натурной работы, разработаны, изготовлены и испытаны цилиндры люка аварийного покидания.
-
28 марта
В 2015 году количество необходимых разрешительных процедур в строительстве в среднем сократилось на 20% и теперь составляет порядка 14 процедур, а предельные сроки их прохождения уменьшились на 19% и составляют теперь 170 дней.
В 2014 году аналогичные показатели составляли 18 процедур и 209 дней соответственно.
-
28 марта
ООО «РосТехБыт"(ТД Волтера) — крупнейший производитель стиральных машин в России.
ООО «РосТехБыт» является заводом и находится в России, городе Волжском, Волгоградской области.
За многолетнюю историю своего развития, ООО «РосТехБыт"(ТД Волтера) приобрел богатейший опыт в производстве товаров народного потребления.
-
27 марта
Подведомственный Росрыболовству «Южный производственный осетрово-рыбоводный центр» (входит в состав ФГБУ «Азчеррыбвод») после восьмилетнего перерыва возобновил работу по воспроизводству ценных видов рыб и приступил к выполнению госзадания.
Как сообщает Росрыболовство, в этом году центр планирует выпустить 100 тыс. мальков стерляди и 600 тыс. растительноядных видов рыб (240 тыс. штук белого амура и 360 тыс. штук белого толстолобика).
В 2015 году на предприятии были отремонтированы системы водосброса и водоподачи в садках для разведения рыбы, закуплено оборудование. Кроме того, два пруда были зарыблены личинками белого толстолобика и белого амура, еще 20 прудов готовятся к сезону 2016 года.
В настоящее время на заводе идет формирование маточного стада осетровых и растительноядных рыб.
Комиссия из Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства подтвердила готовность мощностей завода к выполнению госзадания. В дальнейшем по мере восстановления площадей завод будет постепенно наращивать мощности.
«Южный производственный осетрово-рыбоводный центр» был построен в 1973 году. Его основная работа направлена на сохранение редких, находящихся под угрозой исчезновения и ценных видов водных биоресурсов. Проектная мощность составляет 12 млн штук молоди в год.
-
27 марта
Новый Биофармацевтический корпус для лабораторий БФК «Северный» и Центра живых систем МФТИ
-
27 марта
Материал юзера smitsmitty ЖЖ (livejournal.com)
Приморский океанариум на острове Русском торжественно откроется в июне 2016 года. А первые посетители смогут побывать в новом научном центре уже в мае на тестовых экскурсиях. Заявлено, что Приморский океанариум войдет в десятку лучших в мире, а в России аналогов ему нет вообще. В главном здание площадью 35 тысяч квадратных метров разместят 500 аквариумов для 18 тысяч видов рыб и млекопитающих. Океанариум — не только развлекательный объект, но и научная база — где будут работать сотни ученых. Основные цели океанариума — туристическая, научная и образовательная деятельность.
-
26 марта
В Санкт-Петербурге началось строительство Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Первый пусковой участок линии включает две станции — «Юго-Западную» (на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова) и «Путиловскую» (на пересечении улиц Маршала Говорова и Васи Алексеева), она будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Кроме того, предстоит построить однопутную служебную соединительную ветку от станции «Путиловская» до станции «Нарвская» длиной 1,88 км, и ветку в будущее депо «Красносельское» длиной 1,75 км.
Строительство участка ведёт ОАО «Метрострой», с которым 28 декабря прошлого года подписан контракт на сумму более 37 млрд рублей. В настоящий момент идёт обустройство строительных площадок и вынос коммуникаций из зоны строительства. Проект новых станций разработан ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».
-
26 марта
Нарвинский тоннель общей длиной 575 метров построен в рамках программы по сохранению популяции дальневосточного леопарда. Именно в Хасанском районе Приморья обитают эти редкие кошки. Тоннель разводит по разным уровням автомобильную трассу и пути миграции леопардов.
Реконструированный участок автодороги «Раздольное — Хасан» в районе Нарвинского перевала является составной частью транспортного коридора «Приморье-2» и граничит с государственным природным биосферным заповедником «Кедровая падь» и национальным парком «Земля леопарда».
В рамках реализации проекта было реконструировано два моста, построено пять километров автодороги. Общая стоимость проекта превысила 1,8 млрд рублей.
-
25 марта
Разработчики предприятия «Швабе» создали фотоприемники для Фурье-спектрометра гидрометеорологического и океанографического космического комплекса мониторинга Земли четвертого поколения «Метеор-МП». Устройства в составе аппаратуры могут отправиться на орбиту уже в 2017 году.
Предприятие Холдинга — ОАО «Швабе — Фотосистемы» завершило III этап опытно-конструкторской работы по проекту «Метеор-МП». Для космического аппарата (КА) нового поколения было изготовлено два фотоприемника ИК-области спектра в металлокерамическом корпусе с улучшенными фотоэлектрическими и теплофизическими параметрами. Приборы успешно протестированы и поставлены ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» для испытаний в составе космической аппаратуры.


















