-
Производство и монтаж дизельного генерирующего оборудования «под ключ» под собственным брендом «Elbi Generation» организовал резидент свободного порта Владивосток. На предприятии, расположенном во Владивостоке, создано 19 высокопроизводительных рабочих мест.
Компания является единственным на Дальнем Востоке производителем дизель-генераторных установок и выполняет весь цикл технологических работ: проектирование, подготовка технического решения, изготовление в различных исполнениях, строительно-монтажные и пуско-наладочные работы, а также гарантийное и послегарантийное обслуживание.
-
20 апреля
АО «Восточный порт» протестировал новую систему пылеподавления, изготовленную по собственной технологии. Мобильный комплекс отличается тем, что может эффективно применяться в любое время года.
В конце 2019 года «Восточный порт» установил систему на рельсовых путях угольных складов перегрузочного комплекса ППК-3 площадью 120 тысяч м2. Она включает в себя 2 самоходных портальных комплекса (СПК), объединённых в общую автоматизированную систему со стакерами и реклаймерами.
-
20 апреля
Segezha Group ввела в эксплуатацию новую полуавтоматическую линию по производству индустриальной упаковки на заводе в Сальске Ростовской области. Мощность оборудования — 83 млн штук. Инвестиции в данный проект составили более 500 млн рублей. ⠀
В общей сложности в завод, открытый в 2016 году, инвестировано более 2 млрд рублей. Создано 90 рабочих месте. Благодаря вводу в эксплуатацию новой линии, завод удвоил выпуск продукции по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
-
20 апреля
Первая партия из 37 контейнеров, прошедшая новым транзитным маршрутом Северная Европа — Азия через Транссиб, отправлена из приморского порта Восточного в Республику Корею и Японию, сообщает пресс-служба Находкинской таможни.
Контейнеры с пиломатериалами, химической продукцией и тканью прибыли в порт Восточный по Транссибирской магистрали из стран Северной Европы через порт Санкт-Петербург. Далее груз направился в порты Южной Кореи и Японии. Маршрут позволяет сократить время доставки грузов между Европой и Азией более чем в два раза.
-
15 апреля
Скоростной электропоезд «Ласточка», выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», совершил пробную поездку от Москвы до Костромы. В рейс отправился сдвоенный поезд, состоящий из пятивагонных «Ласточек» разных модификаций: ЭС2ГП, работающей на постоянном токе, а также ЭС1П, способной двигаться на участках как с постоянным, так и с переменным током. Таким образом, была проверена техническая возможность для движения на данном маршруте сразу двух модификаций уральского поезда.
Расстояние в 376 км скоростная «Ласточка» прошла за четыре часа. В тестовом режиме были произведены остановки на 40 станциях, в том числе, в Ярославле, Ростове, Сергиевом Посаде и др. По оценкам РЖД, ввод нового маршрута будет отвечать существующему спросу пассажиров на быстрые и комфортные перевозки до столицы и обратно.
-
На виноградарских предприятиях Севастополя продолжается весенний цикл закладки новой лозы. Представители Департамента сельского хозяйства региона побывали на одном из недавно образованных крестьянских фермерских хозяйств, где полным ходом идет закладка новых виноградников.
-
С целью эффективного формирования заказной части, службой сбыта ООО «ЗМЗ» был произведён анализ востребованности отдельных видов предлагаемого сортамента. В результате на комплексе Danieli (Италия) освоено производство кованой продукции круглого сечения размерами от 360 до 410 мм из непрерывнолитой заготовки стали марок 20, 45 и 40Х.
-
13 апреля
В Ростовской области развернуто первое в России производство обезалкоголенного вина. Идея принадлежит производителю вина под маркой «Вина Арпачина». Для этой цели инвестор приобрел итальянское оборудование.
Руководитель крестьянско-фермерского хозяйства, владелец виноградников Юрий Малик рассказал, что установка позволяет извлекать алкоголь из готового вина. «На сегодняшний день она единственная в России, работаем уже три недели. Вино, которое мы производим с ее помощью, называется обезалкоголенное. Оно полностью сохраняет вкусовые качества вина, но алкоголя там меньше 0,5 градуса», — сказал Малик.
-
На сегодняшний день в столице транспортный трафик сильно снизился, а количество пешеходов в разы уменьшилось.
Благодаря адаптивному режиму технологии «Умного светофора» на перекрестках пешеходная фаза не включается в ночное время, если нет пешеходов.
Такое решение позволяет ускорить проезд перекрестка не только для наземного городского транспорта, но и для личного авто, а также для различных экстренных городских служб Москвы. Автомобили могут беспрепятственно передвигаться на модернизированных перекрестках с умными светофорами и экономить время в пути.
-
02 апреля
1 апреля состоялся первый регулярный рейс электропоезда «Ласточка», соединивший столицы Свердловской и Курганской областей. Таким образом, территория присутствия скоростных электропоездов, выпущенных на заводе «Уральские локомотивы», увеличилась до 20 регионов России.
На данный момент предприятие выпустило 163 электропоезда «Ласточка» различных модификаций и составностей, которые успешно зарекомендовали себя в качестве городских и пригородных электричек, межрегиональных экспрессов. В 2020 году ожидается запуск уральских поездов по маршрутам Барнаул — Новосибирск и Москва — Нижний Новгород.
-
31 марта
Суперкомпьютер «Кристофари», разработанный Сбербанком и его дочерней компанией SberCloud, первым в России аттестовали для работы с любыми персональными данными в соответствии с требованиями российских регуляторов, говорится в сообщении SberCloud.
«Облачная платформа AI Cloud, предназначенная для решения задач в области искусственного интеллекта, получила аттестат соответствия требованиям безопасности, предъявляемым к информационным системам персональных данных при обеспечении второго уровня защищенности. Это дает клиентам платформы возможность использовать суперкомпьютер „Кристофари“ для работы с любыми — биометрическими, специальными, общедоступными и иными — категориями персональных данных и создавать новые сервисы на основе алгоритмов искусственного интеллекта с применением передовой медицинской диагностики, распознавания лиц, голосовой биометрии и других инновационных технологий. Таким образом, „Кристофари“ стал первым и единственным в мире суперкомпьютером, на котором можно обрабатывать персональные данные в соответствии с требованиями со стороны российских регуляторов», — говорится в сообщении.
По словам генерального директора SberCloud, до сих пор у российских компаний и организаций не было возможности использовать суперкомпьютеры при обработке персональных данных.
-
19 марта
На севастопольском рыболовном судне «Каламита» установили первую в регионе линию по фасовке свежевыловленной рыбы в лотки потребительского стандарта. Новое оборудование позволит горожанам покупать свежемороженую черноморскую рыбу по доступным ценам.
-
Семейство пассажирских электропоездов ЭС1/ЭС2Г «Ласточка» создано на основе платформы «Siemens Desiro». Электропоезда ЭС1 и ЭС1П — двухсистемные, а ЭС2Г и ЭС2ГП — постоянного тока 3 кВ.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/NGQtffphz3M
-
08 марта
В г. Шарья Костромской области на несколько часов прибыл ретро-поезд. Во главе состава гордость шарьинцев — паровоз П-36.
В течение 30 лет он стоял на привокзальной площади как памятник в честь образования железнодорожного узла станции Шарья, а прошлым летом прямо с постамента был отправлен на капитальный ремонт в депо Сальск. И вот спустя год — он вновь в строю, точнее на рельсах. Этой весной П-36, построенный в 1955 году на Коломенском заводе, вернулся на Северную железную дорогу для использования в ретро-движении. Несмотря на возраст, а ему уже 64 года, паровоз, работающий на угле и воде, бегает быстро.
Мощность паровоза — три тысячи лошадиных сил, это как десять спортивных иномарок. Родного «Генерала» в Шарье встречали по-домашнему: десятки рук поднялись вверх, приветствуя паровоз с перрона. С воздушными шарами, со слезами на глазах улыбались железнодорожники. Шарьинцев П-36 приветствовал своим знаменитым гудком и густыми клубами дыма, рассказывает газета «Ветлужский край».
-
08 марта
28 февраля состоялась церемониия закладки камня в основание нового автомобильного моста через Сухо-Соленовскую балку в Волгодонске, который соединит две части города атомной энергетики.
Стоимость сооружения оценивается в 7,8 млрд рублей. Компании «Ростовавтомост» предстоит создать мостовой переход длиной 3,8 километра и шириной 27 метров на четыре полосы движения с тротуаром и велодорожкой.
Символический камень обозначил старт возведения транспортного объекта, который жители города ждали не один десяток лет.
-
В Москве идет реконструкция советских кинотеатров. Вместо устаревших зданий вырастают районные центры с кинозалами нового поколения, фудхоллами и точками притяжения москвичей.
«Ангара» находится на Чонгарском бульваре д. 7 в районе Нагорный (ЮАО)
В кинотеатре четыре зала на 400 мест. Залы отличаются повышенным уровнем комфортности: удобные кресла, широкий угол обзора, специальные места для маломобильных граждан.
-
06 марта
Учебное заведение на 1100 мест открыто в жилом микрорайоне «Красный Аксай» донской столицы в рамках национального приоритетного проекта «Образование». Оснащенный в соответствии с национальной образовательной инициативой «Наша новая школа», лицей соответствует всем критериям современного образования.
Территория второго корпуса ростовского лицея № 11 раскинулась на 14 гектарах. В четырёхблочном комплексе расположены кабинеты для занятий, шесть спортивных залов, библиотечный центр, актовый зал на 500 мест, кабинеты для занятий медицинскими и инженерными специальностями.
-
06 марта
4 марта открыто автомобильное движение по новому мосту и путепроводу на трассе М-4 в Ростовской области. Движение через реку Тузлов в районе станицы Грушевской Аксайского района идёт по левой части моста — прямые и обратные направления. В ближайшее время начнётся реконструкция правой части.
Как сообщила пресс-служба ГК «Автодор», движение в станице Грушевской проводится и по путепроводу через улицу Советскую. Оба объекта возведены в рамках проекта реконструкции обхода города Аксая.
Транспортный обход Аксая — это самый крупный инфраструктурный объект в области, начатый в 2019 году. Объём инвестиций превышает 100 млрд рублей.
Возведение моста и путепровода включены в третий этап проекта «Обход г. Аксай», который предполагает также реконструкцию М-4 «Дон» на участке км 1024 — км 1036.
-
05 марта
Российский производитель корпусированных RFID-меток ГК «Силтэк» и крупнейший производитель и экспортер микроэлектроники в России ГК «Микрон» запускают в серийное производство новый продукт серии S-Tag 3D — сверхкомпактную круглую UHF RFID-метку 3D mini для удаленной идентификации металлических объектов.
Метка, совместно спроектированная инженерами «Силтэк» и «Микрона», предназначена для маркировки объектов из металла: станков и оборудования, контейнеров и оборотной тары, промышленных роботов, транспорта, прочих механизмов и устройств на промышленных производствах.
Конструкция меток серии 3D обеспечивает большую дистанцию считывания при различных вариантах позиционирования — не менее 5 метров, что позволяет удаленно и оперативно идентифицировать все объекты учета, находящиеся на этом расстоянии. Материал корпуса полностью герметичен, устойчив к воздействию окружающей среды и рассчитан на длительный срок службы.
-
02 марта
Фонд развития ветроэнергетики, созданный на паритетной основе компаниями «Фортум» и «Роснано», запустил первую в Ростовской области ветроэлектростанцию (ВЭС). 1 марта Сулинская ВЭС начала поставки на оптовый рынок электроэнергии и мощности.
Установленная мощность электростанция составляет 100 МВт. Станция состоит из 26 ветроэнергетических установок производства компании Vestas мощностью 3,8 МВт каждая. Сданная в эксплуатацию Сулинская ВЭС стала первой для компании на юге России.
Кроме того, фонд ведет в Ростовской области строительство еще двух ВЭС. Суммарная мощность трех станций должна составить 300 МВт.


















