-
«Мать и дитя Кострома» — первая в регионе клиника, которая предложит костромичкам услуги экстракорпорального оплодотворения (ЭКО). Здесь будет проводиться первый этап циклов ЭКО. Медицинское учреждение будет работать в сотрудничестве с клиникой «Мать и дитя Ярославль», где для жительниц региона организуют операционный и эмбриологический этапы циклов ЭКО. Работа учреждений в тандеме позволит большему количеству женщин пройти обследование и лечение, в том числе в рамках ОМС, в местах их проживания.
Кроме того, в новой клинике будут осуществляться акушерско-гинекологические консультации, обследование беременных, ультразвуковые исследования экспертного уровня. Отделение полностью укомплектовано квалифицированными врачебными кадрами и средним медицинским персоналом.Клиника рассчитана на 10 000 посещений врача в год. Инвестиции в реализацию проекта на начальном этапе составили около 6 млн. рублей с возможным увеличением до 15 млн. рублей.
-
18 мая
ООО «Бородинский ремонтно-механический завод» ( Красноярский край), входящий в группу лиц АО «Сибирская угольная энергетическая компания», приступил к выпуску нового вида продукции — шламовых насосов. Оборудование предназначено для откачки жидкостей с высоким содержанием примесей и твердых фракций и широко используется в строительстве и коммунальной сфере, а также в добыче и обогащении полезных ископаемых.
В настоящий момент бородинское предприятие изготавливает шламовые насосы типа НЦГШ 750/40 (насос центробежный горизонтальный шламовый с производительностью 750 м3/час и напором до 40 м) — аналоги насосного оборудования английской фирмы Warman. Проектная документация была разработана конструкторским отделом БРМЗ. Все основные детали к насосам заводчане изготавливают самостоятельно. В производстве задействованы практически все цеха и участки БРМЗ.
-
«Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат ЕВРАЗ» (ЕВРАЗ ЗСМК) впервые произвел и поставил рельсы объемом 1 тыс. тонн для метрополитена Баку. Об этом сообщили в среду в пресс-службе комбината.
«ЕВРАЗ ЗСМК впервые произвели рельсы для ЗАО „Бакинский метрополитен“. В настоящее время партия рельсов Р50 объемом в 1 тыс. тонн уже доставлена в Баку», — говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе предприятия, Бакинский метрополитен является новым заказчиком. «Этот опыт производства рельсов для подземных сетей других городов постсоветского пространства позволит предприятию расширить сотрудничество со странами СНГ», — заявил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.
-
-
Холдинг «Швабе» получил патент на лазер с оптико-механическим затвором. Новый прибор обладает низким энергопотреблением, минимальным уровнем паразитных электрических воздействий, а также колоссальным быстродействием: он в 300 раз превосходит ближайшие российские и зарубежные аналоги по данному показателю.
Изделие, созданное специалистами предприятия Холдинга «Швабе» — АО «НИИ «Полюс», относится к лазерам, работающим в импульсном режиме. Новинка включает активный элемент и резонатор, состоящий из двух зеркал, одно из которых закреплено неподвижно относительно корпуса, а второе снабжено электрическим приводом и имеет возможность вращения.
-
16 мая
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершен один из самых важных и технологически сложных этапов изготовления первого парогенератора для второго блока Белорусской атомной станции — работы по набивке корпуса теплообменными трубами.
Для проведения операции специалисты использовали 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров. Змеевики различной длины и конфигурации были установлены в корпус парогенератора. Затем концы труб развальцевали и обварили внутри коллекторов.Участок чистой сборки, на котором производилась операция, создан таким образом, что одновременно два изделия комплекта парогенераторов могут находиться на операции по набивке. Таким образом, изделия изготавливаются параллельно.
-
-
16 мая
В Омском моторостроительном объединении им. П. И. Баранова (ОМО, филиал АО «НПЦ газотурбостроения «Салют») завершена подготовка производства к выпуску турбовинтовых двигателей ТВ7-117 для новых вертолетов Ми-38 в рамках программы импортозамещения.
По словам министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, первые агрегаты для Ми-38 будут выпущены к 2019 году. «Они придут на смену украинским аналогам ТВ3-117 производства Запорожского машиностроительного КБ «Ивченко-Прогресс», — пояснил он.
Параллельно ОМО им. Баранова завершило подготовку серийного выпуска двигателей АИ-222 для самолетов Як-130, а также узлов и агрегатов двигателя НК-32 для самолета Ту-160.
-
-
16 мая
Российские ученые вместе с коллегами из Японии разработали транзисторы на основе двухслойного графена и показали, что те обладают рекордно низким энергопотреблением. Тактовая частота процессоров на основе таких транзисторов может увеличиться на два порядка, сообщает пресс-служба МФТИ.
Создание транзисторов, способных переключаться при малых напряжениях (менее 0,5 вольт), является одной из главных задач современной электроники. Наиболее перспективными кандидатами для ее решения часто считают туннельные транзисторы, но в большинстве полупроводников туннельный ток так мал, что не позволяет использовать транзисторы на их основе в реальных схемах. Авторы исследования показали, что эти ограничения можно обойти в новых туннельных транзисторах на основе двухслойного графена.
«При оптимальных условиях графеновый транзистор может менять силу тока в цепи в 35 тысяч раз при колебании напряжения на затворе всего в 150 милливольт», — говорится в пресс-релизе. «Такое маленькое рабочее напряжение означает не только то, что мы можем сэкономить электричество — электроэнергии у нас хватает, — приводятся в пресс-релизе слова ведущего автора исследования, заведующего лабораторией оптоэлектроники двумерных материалов МФТИ Дмитрия Свинцова. — При меньшем энергопотреблении электронные компоненты меньше нагреваются, а, значит, могут работать с более высокой тактовой частотой — не 1 ГГц, а, например, 10 или даже 100».
-
-
Благодаря эстакадам транспортные потоки перестанут пересекаться, и пропускная способность участка в районе Троекуровского проезда и Рябиновой улицы вырастет на 20-25 процентов.Всего с учётом подходов к эстакадам построили около одного километра дорог.
Двухполосная эстакада протянулась на 359 метров. Она ликвидирует проблемный перекрёсток в районе пересечения с Троекуровским проездом, открывая беспрепятственное движение транспорта по Рябиновой улице.Однополосная разворотная эстакада длиной 274 метра обеспечивает съезд с Троекуровского проезда на Рябиновую улицу в северном направлении — в сторону Можайского шоссе.
-
-
16 мая
-
- ДЭНАС-ПКМ 6 поколения
Динамическая электронейростимуляция — это способ воздействия на определенные кожные зоны и биологически активные точки с лечебной и профилактической целями. На основе данной технологии разработана и производится линейка универсальных и специализированных аппаратов для домашней и профессиональной физиотерапии: для коррекции артериального давления, косметических процедур, терапии в области шеи, лечения широкого ряда заболеваний
Разбираемся детально, в чем основные преимущества новинки.
1. Достоинство ДЭНАС-ПКМ шестого поколения, заметное с первого взгляда, — это его внешний вид и пользовательские характеристики, максимально адаптированные для новичка. В разработке корпуса принимали участие несколько промышленных дизайнеров, и то, что получилось в итоге, является симбиозом, результатом коллективного труда. Аппарат очень эргономичен: специальные углубления для пальцев на задней панели, удобное расположение кнопок, обтекаемая, слегка удлиненная форма корпуса.
Перемены произошли и с дисплеем: впервые в ДЭНАС-ПКМ установлен принципиально новый цветной жидкокристаллический экран с поликарбонатным стеклом — прочным и абсолютно прозрачным.
-
-
15 мая
-
- При обнаружении очага возгорания робот наводит ствол, рассчитывает траекторию, давление, дальность и подает воду. Все – в считанные секунды.
Мы на первой очереди завода пожарных роботов. Приходится повышать голос, чтобы расслышать друг друга. Серьезные мужчины — токари и фрезеровщики — за работой. Перемещают штативы, ставят заготовки на обработку, сверяют размеры. «Станкам скоро полвека, — говорит Андрей Зверев, финансовый директор Инженерного центра пожарной робототехники, — но они до сих пор исправно работают и дают высокую точность».
-
-
Как сообщает сайт комплекса градостроительной политики и строительства столицы, модернизация 9 домостроительных комбинатов завершена в Москве, последний ДСК № 7 модернизируют к концу года.
В течении 2015 и начале 2016 года комбинаты реконструировали производство, устанавливали новое оборудование, переобучали персонал, разрабатывали новые серии домов. Это потребовало от ДСК вложения значительных средств.
-
-
-
- Учебный центр Аэрофлота тренажер МС-21-300 и Ил-96-300
В настоящее время НПФ СКТ по заказу ОАО «Корпорация «Иркут» создает полную линейку средств подготовки членов летных и кабинных экипажей, а также инженерно-технического персонала воздушных судов (ВС) МС-21. Предусматривается создание процедурного тренажера, полнопилотажного тренажера, тренажеров для аварийно-спасательной подготовки, современных учебных классов. На данном этапе тренажер для летного состава МС-21 установлен в учебном центре ПАО «Аэрофлот».
Научно-производственная фирма «Системы комплексных тренажеров» («НПФ СКТ») занимается разработкой и созданием технических средств подготовки авиаперсонала с 1992 года. За годы работы фирмой был разработан широкий спектр различной продукции: полнопилотажные и процедурные тренажеры, системы визуализации и подвижности для них, тренажеры по аварийно-спасательной подготовке, инженерно-исследовательские стенды для разработчиков авиатехники, имитаторы отдельных самолетных систем. Сегодня вся продукция успешно используется в авиакомпаниях и на авиационных предприятиях России.
-
-
15 мая
Бугульминский механический завод ПАО «Татнефть» изготовил для комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО» жесткотрубный теплообменник.
Конденсатор 2200ТНГ-0,6-М11/25Г-6-Т8-УХЛ1-И разработан группой специалистов конструкторско-технологической службы БМЗ для Комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО».
Аппарат предназначен для конденсации паров (газы разложения) захоложенной водой и представляет собой жесткотрубный теплообменник, состоящий из горизонтальной обечайки с эллиптическими днищами, оборудованный трубным пучком, распределительными камерами, технологическими штуцерами и седловыми опорами. Принцип работы конденсатора заключается в охлаждении парогаза/конденсата, поступающего в межтрубное пространство захоложенной водой трубного пространства.
-
14 мая
В Москве завершена проходка правого перегонного тоннеля длиной 2850 метров между станциями «Очаково» и «Мичуринский проспект» строящегося Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метро. Новый тоннель построен СМУ-1 «Метростроя» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Татьяна», проходка левого перегонного тоннеля продолжается.
Фото Александра Попова (Russos) russos.livejournal.com
-
13 мая
Группа учёных Сибирского федерального университета (СФУ) из Красноярска предложила использовать новый композит с участием фуллерена С60 при производстве спиновых транзисторов для компьютерных процессоров, сообщили РИА Новости в пресс-службе СФУ.
Новый композит, по замыслу исследователей, составят подложка из железа и напыленные на неё молекулы фуллерена С60. Ученые описали поведение С60 на поверхности железа и появившиеся в системе свойства композита. Предполагается, что подобные материалы смогут в будущем использоваться в квантовой электронике.
Сегодня исследователи разных стран занимаются поиском новых материалов, пригодных для использования в процессорах, сообщил доцент кафедры физической и неорганической химии СФУ Александр Кузубов.
-
13 мая
Физики из МФТИ научились использовать алмазы в качестве основы для сверхчувствительных пьезоэлектрических датчиков, способных распознавать малейшие изменения в давлении, температуре и других параметрах окружающей среды, сообщает журнал Applied Physics Letters.
«Думаю, что полученные нами результаты превышают существующий в данной области исследований мировой уровень. Поведение алмаза как подложки акустического микрорезонатора оказалось весьма нетривиальным, и, надеюсь, у нас ещё будут поводы удивиться новым эффектам, которые принесёт применение алмаза в акустике и электронике», — заявил Борис Сорокин, ведущий автор исследования.
-
12 мая
Новый командно-диспетчерский пункт аэропорта Елизово введен в эксплуатацию, первый взлет и посадка с новой взлетно-посадочной полосы должны состояться до 1 июня 2016 года. Об этом в четверг сообщили в Спецстрое России.
Федеральное агентство воздушного транспорта выдало разрешение на ввод в эксплуатацию нового командно-диспетчерского пункта (КДП) аэропорта Елизово.
«12 мая 2016 года диспетчеры „Камчатаэронавигации“ начали принимать самолеты в аэропорту Елизово с нового командно-диспетчерского пункта. Первым воздушным судном, которое совершило посадку в аэропорту Петропавловск-Камчатский под управлением с новой вышки, стал Як-40, следовавший рейсом DE252 по маршруту Палана — Петропавловск-Камчатский», — сказали в Спецстрое.
В ведомстве подчеркнули, что реконструкция главного аэродрома Камчатского края продолжается: строители сосредоточили главные усилия на том, чтобы сдать комиссии светосигнальное и радиотехническое оборудование новой взлетно-посадочной полосы. «Первый взлет и посадка с новой взлетно-посадочной полосы аэродрома Елизово должны состояться до 1 июня 2016 года», — уточнили в строительном ведомстве.
На проект реконструкции аэропорта выделено 12,12 млрд рублей. Модернизация комплекса должна увеличить пропускную способность аэропорта и дать возможность принимать все типы воздушных судов, а также повысить уровень обеспечения безопасности полетов.
-
-
12 мая
Производственные мощности АО «Электрокабель» Кольчугинский завод" (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», консолидирующий кабельные активы УГМК, расположен в г. Кольчугино; свою деятельность здесь также осуществляет ЗАО «Кольчугцветмет», входящее в ООО «УГМК-ОЦМ», объединяющее активы УГМК в сфере металлообработки) позволяют полностью удовлетворить потребности российского рынка в кабелях дальней связи.
Благодаря оборудованию, установленному на предприятии весной текущего года, объем выпуска низкочастотных кабелей дальней связи с кордельно-бумажной изоляцией (марка ТЗГ) увеличился в два раза. Главным преимуществом новых станков является их высокая производительность (42 м/мин).
В прошлом году на ЭКЗ были также модернизированы машины, предназначенные для наложения на высокочастотные кабели дальней связи кордельно-полистирольной изоляции (марка МКСГ). Таким образом, на сегодняшний день завод способен выпускать до 5 000 километров кабелей дальней связи в год.
-
-
ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправило в адрес Будапештского метрополитена первый поезд из 6 вагонов метро, которые прошли на предприятии капитальный ремонт и комплексную модернизацию.
Контракт на капремонт принадлежащего метрополитену венгерской столицы подвижного состава заключён между ОАО «Метровагонмаш» и Будапештским транспортным закрытым акционерным обществом (BKV) в августе 2015 года. Согласно договору завод обязуется произвести капитальный ремонт и модернизацию 222 вагонов (185 типа 81-717/714, 10 типа 81-717/714-2M и 27 типа Ev3).
-
-
11 мая
Новейшую российскую установку электронно-лучевой сварки, введённую в производство на «Авиаагрегате» опробовали на изделии, предназначенном для транспортного самолета Ил-76МД-90А. Произведённые образцы полностью подтвердили требования к сварным соединениям, а за счёт регистрации необходимых параметров сварки был обеспечен контроль технологии и защита от ошибок оператора.
В ходе приёмочных испытаний, после проведения сварки образцов на подобранных режимах, были осуществлены рентгеноконтроль, механические и металлографические испытания. Итогом стало подписание актов аттестации оборудования и внедрения технологии сварки детали. Установка проектировалась с учётом международных требований NADCAP к сертификации специальных процессов. А благодаря возможности использования новых материалов, возможности предприятия по освоению новых узлов в рамках новых разработок существенно расширятся.
«Производство шасси с применением сварки является уникальным новшеством российской промышленности.
-
