-
Сегодня во Владивостоке поднят флаг на самоходном плавучем кране СПК-44150, пополнившим состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота. Плавкран был построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и после успешного завершения испытаний совершил переход по маршруту Санкт-Петербург — Мурманск — Петропавловск-Камчатский — Владивосток. Это уже третий плавкран проекта 02690, пополнивший Тихоокеанский флот, и одновременно третье новое вспомогательное судно ВМФ, совершившее в этом году переход из европейской части страны на Дальний Восток. Напомню — 4 сентября во Владивосток пришло спасательное судно «Игорь Белоусов», а 26 сентября на Камчатку пришёл морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв».
Фотографии с сайта newsvl.ru
-
Доля автогиганта выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
КАМАЗ подвел итоги реализации продукции за десять месяцев текущего года. Компания укрепила позиции и занимает 58% российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 т.
По итогам января — октября 2016 года доля КАМАЗа на российском рынке грузовиков полной массой свыше 14 т выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спрос на продукцию конкурентов — некоторых представителей российского грузового автопрома и стран СНГ — снизился. Доля иномарок на отечественном рынке грузовиков также сократилась — с 33 до 27%.
-
-
16 ноября
ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставила вторую партию техники для строительства скоростной трассы М-11.
В рамках договора лизинга автотехники дорожно-строительной компании передано 20 седельных тягачей КАМАЗ-65806 для строительства скоростной платной автомагистрали М-11. Напомним, в сентябре текущего года ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключила договор на поставку в лизинг 45 автомобилей КАМАЗ для строительства скоростной автомагистрали «Москва — Санкт-Петербург». В этом же месяце были отгружены первые пять самосвалов КАМАЗ-65222, остальную технику планируется поставить до конца ноября.
Автотехника передаётся по программе «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» «Для корпоративных клиентов». Поставщик — ООО «Автомобильная компания «Гранат», официальный дилер «КАМАЗа» по автомобилям и запчастям в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Седельные тягачи нового модельного ряда КАМАЗ-65806 оснащены новой современной кабиной, двигателем Daimler OM457LA 428 л/с стандарта «Евро-5», коробкой передач ZF 16 S2220, системой нейтрализации ОГ (AdBlue), системами ABS, ESP и ASR, кондиционером, автономным отопителем и другими современными опциями.
-
-
16 ноября
«КАМАЗ» заключил контракт на поставку свыше 2,4 тысячи единиц автотехники на Кубу. Предусмотрены также поставки запасных частей и сервисного оборудования. Поставка осуществляется при участии Российского экспортного центра, обеспечивающего кредитование кубинского потребителя и страхование сделки в рамках российских программ поддержки экспортёров.
Первая партия автотехники поступит в Гавану в конце ноября. К этому времени «КАМАЗ» направляет группу технических специалистов для оказания поддержки кубинским предприятиям.
-
-
В Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Проворный» проекта 22460, ставшего восьмым кораблём в серии и шестым, построенным ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
-
09 ноября
В главную базу Тихоокеанского флота (ТОФ) Владивосток прибыл новейший самоходный плавучий кран проекта 02690 «СПК-44150». В ближайшее время на судне будет поднят влаг вспомогательного флота ТОФ и самоходный плавучий кран войдет в состав отряда судов обеспечения ТОФ.
В настоящий момент экипаж «СПК-44150» приступил к плановым мероприятиям по вводу судна в состав сил постоянной готовности, после чего плавкран приступит к выполнению задач по предназначению.
Новейший уникальный кран имеет широкий спектр возможностей по выполнению различных видов грузоподъемных работ.
Это третье судно проекта 02690, прибывшее на ТОФ за последние два года. Первые два плавучих крана нового поколения уже выполняют задачи по обслуживанию новейших подводных крейсеров проекта «Борей».
-
-
01 ноября
КАМАЗ продолжает инвестировать в модернизацию производства. В результате реинжиниринга 480 роботов будут работать на Заводе двигателей и на Автомобильном заводе, еще 98 — на Литейном и Кузнечном. Об этом сообщает корпоративная газета «Вести КАМАЗа».
-
-
25 октября
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило партию из десяти самосвалов КАМАЗ-6520 в адрес крупной строительной компании Усинска.
Лизинговая сделка совершена в рамках совместной финансовой программы. Поставщиком автотехники выступил официальный дилер автогиганта и участник программы финансового сервиса — ЗАО «Торгово-Транспортная Компания».
Департамент финансов ПАО «КАМАЗ» совместно с партнёрами развивает программы финансового сервиса, которые призваны повысить доступность грузовой автотехники. У клиентов есть возможность воспользоваться специальными условиями. Спецпредложение формируется за счёт субсидирования производителем части ставки удорожания и специальных условий от финансовых партнёров.
-
-
22 октября пограничный сторожевой корабль «Надёжный» проекта 22460 покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и совершил переход в Кронштадт для ходовых испытаний.
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
24 октября
В ходе проведённого 21 октября 2016 года под руководством Министра обороны России Сергея Шойгу очередного Единого дня приемки вооружения и военной техники, заместитель Министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что в рамках выполнения Государственного оборонного заказа в третьем квартале 2016 года в интересах Сухопутных войск был поставлен один зенитный ракетный дивизион «Бук-М3». Как можно судить, этот дивизион стал первым поставленным в войска серийным дивизионом ЗРК 9К317М «Бук-М3».
Телеканал «Звезда» в телепередаче «Служу России» от 23 октября в видеорепортаже о Едином дне приемке военной продукции продемонстрировал видеофрагмент с изображением, как можно понять, первого полученного Сухопутными войсками России дивизиона ЗРК 9К317М «Бук-М3», местом действия обозначена Ульяновская область (напомним, что финальную комплектацию ЗРК «Бук-М3» осуществляет АО «Ульяновский механический завод», входящее в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз — Антей»).
-
-
17 октября
Инвестиционное соглашение о строительстве завода по производству смазочных материалов для автомобильной промышленности подписано между калужской областью и генеральным директором ООО «Тотал Восток» господином Фабьеном Вуазеном.
Французские инвесторы намерены вложить в свой проект на первом этапе его реализации порядка 50 миллионов долларов. На первой очереди нового предприятия планируется создать 50 рабочих мест. Строительство завода, по словам господина Фабьена Вуазена, будет продолжаться 18 месяцев. Первая очередь предприятия будет производить до ста тысяч тонн высококачественных смазочных материалов в год. По мере расширения предприятия, его мощности будут почти удвоены. Как пояснил господин Фабьен Вуазен, компания нацелена на локализацию своего производства в России, которое будет с годами расширяться, так как российские власти руководство мирового концерна считает надёжными и предсказуемыми партнерами, с которыми сотрудничает уже более четверти века. Большинство продукции нового завода компании «Тотал» будет распределяться на российском рынке.
-
-
13 октября
Шестая по счету выставка сельхозтехники АГРОСАЛОН завершилась в Москве 7 октября. Объединение компаний «Алмаз» представило на выставке три новых модели почвообрабатывающей техники. Новинки вызвали большой интерес: оборотный плуг PERESVET ППО-8-35 и плуг с регулируемой шириной захвата FINIST ПЛНР-(4+1)x40 нашли покупателя непосредственно во время выставки.
«Агросалон» стал местом деловых встреч с представителями дилерской сети «Алмаза», подведения итогов сезона и презентации партнерской программы на 2017 год. На сегодня дилерская сеть «Алмаза» насчитывает более 200 компаний в 65 регионах России и странах СНГ: Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане и других.
-
-
Автопроизводитель представил финансовые результаты за девять месяцев 2016 года
КАМАЗ улучшил финансовые показатели по итогам девяти месяцев 2016 года. Автопроизводитель почти втрое сократил убытки, увеличив при этом выручку на 27% и нарастив продажи на 23%. Как отмечают в компании, на ситуации благоприятно сказалось восстановление рынка грузовиков.
Согласно финансовому отчету по МСФО за девять месяцев компании удалось сократить убытки почти в три раза — с 2,7 млрд до 951 млн рублей, говорится в пресс-сообщении автопроизводителя. Выручка при этом составила 77,8 млрд рублей, что на 27% больше, чем за аналогичный период 2015 года.
-
-
12 октября
-
- Новый челнинский бронеавтомобиль К4386 «Тайфун-ВДВ» (с) bmpd
На подрыв и бронестойкость до конца года должны испытать новый челнинский бронеавтомобиль К4386 «Тайфун-ВДВ». Об этом сообщил блог, выходящий под эгидой центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Создателем машины еще недавно считался КАМАЗ, но, поскольку сегодня автогигант дистанцируется от военной тематики, ответственным за тему, судя по блогу, назначено его бывшее подразделение — Завод специальных автомобилей (ЗСА), де-факто входящий в состав бывшей камазовской «дочки» — ОАО «Ремдизель». Любопытно, что из названий всех военных разработок, начатых некогда автогигантом, исчезла аббревиатура «КАМАЗ» — в рекламных буклетах эта техника теперь идет с индексом «К».
Кроме того, по информации блога, «Тайфун-ВДВ» получил необитаемый боевой модуль. Таким образом, можно говорить о том, что внешний вид десантного бронеавтомобиля в опытном исполнении сформирован.
-
-
07 октября
АО «НПЦ «Алмаз-Фазотрон» — предприятие осуществляющее разработку и производство сложных радиоэлектронных блоков радиолокационных станции различного базирования и систем радиоэлектронного противодействия.
Предприятием разработана и внедрена технология проектирования и производства акустоэлектронных приборов на поверхностных и объёмных акустических волнах в кристаллах, технология разработки и производства СВЧ полевых транзисторов, монолитных интегральных схем СВЧ и других высокотехнологичных продуктов, организована и функционирует система управления качеством разрабатываемой и выпускаемой оборонной продукции. АО «НПЦ «Алмаз-Фазотрон» осуществляет мероприятия по импортозамещению.
-
-
Создана новая зенитная система «Антей-4000»
Концерн Воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» объявил о том, что завершается подготовка документов разрешающих экспорт самой мощной в мире зенитной системы, способной уничтожать и самолеты, и ракеты.
Система создавалась на базе комплекса противовоздушной обороны сухопутных войск С300 В. И тут надо сделать уточнение. Зенитно-ракетные комплексы С300, или «трехсотки», у всех на слуху. Но дело в том, что единой «трехсотки» не существует. Когда-то создавались два похожих и тем не менее различных комплекса — С300П и С300 В. Один в интересах стационарной ПВО страны, другой для прикрытия сухопутных войск, в том числе на марше. Их основное предназначение закрепилось в буквенных литерах.
-
-
05 октября
В Якутию поставлена очередная крупная партия автотехники КаМАЗ, которая будет задействована в реализации масштабного проекта «Сила Сибири».
20 вездеходных самосвалов КАМАЗ-65222-6010-43 будут эксплуатироваться в рамках российско-китайского проекта по строительству магистрального газопровода для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Поставщиком техники выступил официальный дилер «КАМАЗа» - компания «РариТЭК».
Благодаря колесной формуле 6×6, самосвалы грузоподъемностью 20 тонн легко смогут доставить груз в труднопроходимые места суровой Сибири. А высокая надежность и качество сборки позволят машинам безотказно работать на максимуме своих возможностей. Машины оснащены дизельным двигателем КАМАЗ-740.632 мощностью 400 л.с. («Eвро-4») и тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ. Имеется подогрев платформы, возможен и подогрев топлива.
Это уже не первая партия КАМАЗов, купленная для нужд проекта «Сила Сибири»: в мае в Якутию было отгружено 25 единиц серийной камазовской автотехники с различными надстройками.
-
-
05 октября
Бронемашина разрабатывается по контракту с Министерством обороны России в интересах Воздушно-десантных войск. От подписания контракта до изготовления первого опытного образца прошло пять месяцев. Перед конструкторами стояла задача обеспечить возможность десантирования автомобиля, а также перевозить десант с комфортом, обеспечивая ему высокий уровень защищенности. До конца года должны состояться испытания на подрыв и бронестойкость.
-
03 октября
-
- завод «Бетагран Рамонь» в Воронежской области
В рамках межведомственной программы импортозамещения, реализуемой ООО «Дубовицкое», предприятие намерено получать ежегодно не менее 80 тонн семян гибридов сахарной свеклы отечественной селекции.
Научное сопровождение проекта осуществляет ВНИИСС им. А. Л. Мазлумова.
В производственном процессе задействованы мощности и специалисты ООО «Дубовицкое», семенного завода ООО «Бетагран Рамонь», крупнейшей российской химической компании АО «Щелково Агрохим».
При выходе на полную мощность ООО «Дубовицкое» планирует производить объемы семян, достаточные для посева 40 тыс. га фабричной сахарной свеклы.
В первую очередь семенами отечественного производства будут обеспечиваться регионы ЦФО, в которых располагаются основные свекловодческие территории.
В 2016 году ООО «Дубовицкое» уже произвело 33,5 тонн семян сахарной свеклы.
Как отмечает Департамент сельского хозяйства Орловской области, актуальность проекта чрезвычайно высока.
В настоящее время доля импорта семян сахарной свеклы в России является наивысшей по сравнению с другими сельхозкультурами и составляет 90-95% от всего объема высеваемого семенного материала.
-
-
Из Европы вернёмся в Россию! :)
Я уже писал о строительстве в Санкт-Петербурге нового участка набережной Макарова вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять 2 новых вантовых моста и пройдёт преимущественно вдоль промзоны, в том числе по территории ОАО «Морской завод «Алмаз».
После начала строительных работ возникли определённые опасения, что новая дорога отрежет эллинги завода от воды, что сделает невозможным дальнейшее судостроение на «Алмазе», или очень сильно его затруднит.
Но все опасения были напрасными — участок набережной пройдёт вдоль завода по эстакаде, высота которой позволит провезти под ней катер типа «Соболь» или корпус плавкрана пр. 02690. На фото можно видеть готовую опору эстакады у края левого эллинга, а также строительство нового стыковочного узла для плавучего дока ПД-455, принадлежащего СФ «Алмаз».
