-
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Концерн радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в «Ростех») завершают создание универсальной электронной платформы, позволяющей по схеме конструктора Lego собирать бортовые радиоэлектронные системы самолета (навигационные, модули связи, управления
и т. д. ), максимально адаптируя борт под требования заказчика. Новейшее изделие, получившее индекс ИКБО ИМА, уже устанавливается на новейший пассажирский самолет МС-21 и истребитель пятого поколения Т-50, а в перспективе войдет в состав бортового оборудования военно-транспортного ПАК ТА и стратегического бомбардировщика ПАК ДА. -
-
07 сентября
Российские разработчики медленно, но верно вытесняют иностранные компании с отечественного IT-рынка. Сфера корпоративной информационной безопасности не стала исключением, и некоторые компании осваивают новые для себя направления. Среди них — UTM-решения, которые еще два-три года назад были исключительно зарубежными.
Разработчики софта и программно-аппаратных продуктов благодаря девальвации рубля и взаимному обмену санкциями получили конкурентные преимущества на российском рынке. Теперь важно воспользоваться ими. 188-й федеральный закон от 29 июня 2016 года обязывает госсектор и госкомпании РФ закупать отечественное ПО, либо детально обосновывать выбор иностранного ПО. Протекционизм должен в наибольшей степени способствовать разработчикам продуктов информационной безопасности. Российские разработки в этой области не уступают зарубежным аналогам, а использование отечественного ПО в госсекторе гарантирует защиту от западных производителей из стран, поддержавших санкции. Российские компании активно выходят на рынок с новыми продуктами, соответствующими мировым трендам в корпоративной информационной безопасности. UTM — один из них.
-
-
Сегодня Зеленодольский завод им. А.М. Горького и Министерство обороны Российской Федерации подписали контракт стоимостью 27 млрд рублей на строительство для ВМФ России ещё 3-х малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М».
МРК разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро», с 2010 года началось серийное строительство кораблей на Зеленодольском судостроительном заводе. К настоящему времени ВМФ России получил 5 МРК этого проекта («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Зелёный Дол» и «Серпухов»), ещё 4 корабля находятся в стадии строительства.
-
Теперь находящиеся по разные стороны реки населенные пункты Селемджинского района имеют транспортное сообщение. Строительство началось в июле 2013 года и обошлось в 4,6 млрд рублей. Длина моста через реку Селемджу составляет 853,76 метра.
Новый мост через Селемджу сыграет большую роль в создании транспортной инфраструктуры не только на территории района, но и во всей Амурской области. Он стимулирует развитие хозяйственного комплекса и обеспечит устойчивое сообщение с отдаленными населенными пунктами.
-
-
06 сентября
На автомобильной дороге подъезда к п. Усть-Абакан на втором километре введен в эксплуатацию новый пешеходный переход, оснащенный светофором, работающим на энергии, полученной от ветрогенератора и солнечной батареи.
В рамках реализации мероприятий федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» подведомственное Минтрансу Хакасии ГКУ РХ «Хакасавтодор» заключило государственный контракт с подрядчиком ООО «Красдорзнак» на выполнение работ по оборудованию нерегулируемого пешеходного перехода элементами повышения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования Хакасии. Принцип действия данного пешеходного перехода состоит в том, что на опорах установлены комплекты светодиодного освещения на солнечных электростанциях со встроенной аккумуляторной батареей, работающей с помощью энергий солнца и ветра.
Перед переходом с двух сторон установлены дорожные знаки со светодиодной индикацией, предупреждающие о том, что впереди пешеходный переход, нанесена дорожная разметка из холодного химического пластика желтого цвета. Стоимость проекта 1 691тыс. руб, средства выделены из республиканского бюджета, сообщает пресс-служба Минтранса Хакасии.
-
-
06 сентября
На производстве «Звезда-Энергетика» в Санкт-Петербурге успешно завершены приемо-сдаточные заводские испытания передвижных дизельных электростанций, которые войдут в состав аварийно-спасательных поездов.
Комплект поставки включает в себя: 4 ДЭС «Звезда-100НК-04М3» и 4 ДЭС «Звезда-300НК-04М3». Электростанции разработаны в рамках реализации заказчиком политики импортозамещения, и изготовлены на базе отечественного дизель-генератора производства Ярославского моторного завода. Также стоит отметить мобильность поставляемых электростанций, которые выполнены на шасси, что позволяет осуществлять их оперативную транспортировку по дорогам общего пользования. Все электростанции оснащены системой автоматической сигнализации и пожаротушения, а также системой обеспечения собственных энергетических нужд установки.
Присутствующие на испытаниях представители заказчика отметили, что электростанции производства АО «Звезда-Энергетика», соединившие в себе высокий потенциал отечественного оборудования и установленные стандарты качества, соответствует всем предъявленным требованиям.
-
-
06 сентября
В Москве для автомобилистов 6 сентября запустили движение по эстакаде прямого хода по ул. Липецкая на ее пересечении с ул. Элеваторная.
Работы по проекту разбиты на два этапа. На первом, который открыли сегодня, построена четырёхполосная эстакада прямого хода на Липецкой улице длиной 600 метров. Это позволило убрать светофорный перекрёсток на пересечении с Элеваторной улицей.
Вдоль эстакады появились боковые проезды протяжённостью 1,42 километра, которые обеспечивают комфортный выезд на Липецкую улицу с Элеваторной и 6-й Радиальной улиц. В подэстакадном пространстве организовали развороты и съезды. На самой эстакаде установили шумо- и грязезащитные экраны.
-
-
06 сентября
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) сертифицировала полную линейку клиновых задвижек высокого давления, выпускаемых в петрозаводском филиале «Петрозаводскмаш» по собственной конструкторской документации. Это клиновые задвижки из углеродистых и коррозионностойких сталей диаметром от 80 до 600 мм, работающие при давлении рабочей среды от 8,6 до 20 МПа и температуре до 350 ⁰С. Они предназначены для применения на различных трубопроводах атомных станций.
Ранее изделия успешно прошли квалификационные испытания на специализированном стенде АО «Научно-испытательный центр оборудования атомных электростанций» (г. Кашира) и получили положительную оценку со стороны квалификационной комиссии.
В соответствии с полученным сертификатом в адрес строящейся Ленинградской АЭС уже отправлена первая партия из 20 задвижек двух типоразмеров — диаметром 150 и 400 мм. На станции данные задвижки будут применены для проведения пролива на реакторе при холодном, а затем горячем пуске.
Клиновая задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Используется, в том числе, на трубопроводах высокого давления АЭС.
-
-
06 сентября
15 семей офицеров Череповецкого высшего военного инженерного училища радиоэлектроники отпраздновали новоселье в Вологодской области.
-
-
05 сентября
«Мессояханефтегаз» ввел в эксплуатацию газотурбинную электростанцию (ГТЭС) мощностью 84 МВт на Восточно-Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе. Это самая северная материковая ГТЭС в России, которая полностью обеспечит электроэнергией и теплом Восточно-Мессояхское месторождение.
Мессояхская ГТЭС состоит из 73 объектов, главные из которых — шесть газотурбинных агрегатов мощностью 14 МВт каждый. На ГТЭС построена собственная система газоподготовки производительностью 450 тыс. кубометров в сутки, где топливо очищается от механических примесей, воды и нефтяного конденсата.
-
-
Кликабельно! (Для просмотра в большом разрешении нажать клавишу «Ctrl» и кликнуть мышкой)
На схеме указы даты открытия станций МЦК!
-
Состоялось официальное открытие одного из объектов, которые строили к 300-летию Омска, — путепровода длиной 270 метров на улице 15-й Рабочей.
Объект построен с опережением графика на 3,5 месяца, его стоимость составила свыше 715 млн рублей.
Новый путепровод имеет важнейшее значение для дорожно-транспортной сети Омска. В настоящее время через железнодорожный переезд, расположенный на оживлённом участке Транссибирской магистрали, ежесуточно проходит порядка 18,5 тысячи автомобилей. Введённый в строй путепровод снизит напряжённость на данном участке, повысит безопасность дорожного движения, сократит время проезда между двумя административными округами города — Октябрьским и Ленинским.
Отметим, что объект полностью адаптирован для маломобильных групп населения. В частности, здесь установили специальные лифты, которыми смогут воспользоваться инвалиды-колясочники. Это первый в Омске путепровод, оснащённый такими грузоподъёмными устройствами.
-
-
05 сентября
Строительные работы на участке от дороги Новоселицы — Папоротно до моста через Мсту в самом разгаре. На отрезке длиной 45 км производятся все виды работ, от подготовки к строительству до асфальтирования, монтажа освещения и барьерных ограждений. Репортаж охватывает местность от развязки в районе деревень Мытно и Посад (524 км) до моста через реку Мста (479 км).
-
-
Вагоны метро новой серии 81-765/766/767 «Москва» разработаны ОАО «Метровагонмаш» специально для Московского метрополитена, они имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей.
Планируется, что уже осенью 3 новых вагона (головной моторный модели 81-765, промежуточный моторный модели 81-766 и промежуточный безмоторный модели 81-767) поступят в Московский метрополитен для испытаний, а в 2017 году начнётся серийное производство новых составов, которые начнут поступать на Таганско-Краснопресненскую линию столичной подземки.
-
05 сентября
На базе оборудования ОВЕН осуществлена модернизация системы управления автоматического торцовочного станка. Автоматика станка советских времен значительно устарела: основной ЦПУ SIAX102 вышел из строя, древнейший ЧП 80-х годов тоже требовал замены. Во время ремонта было решено использовать современные средства автоматизации.
Перечень работ:
- Разработка ПО для ПЛК110-24.32.Р-М[М02] и СПК107
- Разработка схемы станка
- Монтаж контроллеров и ЧП
- Монтаж схемы станка и внешних связей
- Проверка датчиков, двигателей и исполнительных устройств
- Настройка и отладка машины
В данной версии автоматизации станка заложены два режима работы: ручной и автоматический.В ручном режиме машина работает на прогон заготовок на максимальной скорости ведущего двигателя и автоматический сброс заготовок на следующую машину.
В автоматическом режиме регистрируются УФ метки на заготовках, по которым дальше производится рез.
-
04 сентября
На предприятии «Аэроблок», которое расположено в индустриальном парке «Данор», п. Луговое Калининградской области, открыта линия по производству сухих строительных смесей.
На линии будет использоваться порядка 100 различных рецептов по приготовлению смесей. Под каждую плитку здесь разработан свой раствор. В час будут производить до 400 мешков готовой продукции.
-
-
04 сентября
-
- Алексей Платонов демонстрирует разработку
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 3 сентября. /Корр. ТАСС Наталия Михальченко/. Российские ученые разработали и испытали ветряк принципиально иной конструкции — с цилиндрами вместо лопастей. Он вырабатывает вдвое больше электроэнергии, чем обычный, и имеет еще одно преимущество — не испускает инфразвуковые волны, по некоторым данным опасные для человека.
Основные преимущества нашего ветряка — управляемость процессом выработки электроэнергии, высокий — 40% - коэффициент эффективности преобразования энергии ветра, возможность экономить на аккумуляторах, на которые обычно приходится до 70% стоимости установки ветрогенератора, и отсутствие вреда окружающей среде от инфразвуковых волн, так они устройством не генерируются.
Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/nauka/3591301
-
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Фрегат продолжает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.
Фото сделано чуть ниже Усть-Койсуга
03.09.16 в 13:18.-
- Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9»
- © Фото из открытых источников
На данный момент фрегат уже должен войти в акваторию Азовского моря.
-
-
02 сентября
Рославльский вагоноремонтный завод (Смоленская обл.) приступил к выпуску нового типа вагонов для перевозки леса и пиломатериалов. На разработку новинки у завода ушло 5 месяцев.
Предприятие при содействии региональных властей получило заказ на производство партии из 125 вагонов. Завод уже начал первые отгрузки в адрес заказчика.
-
-
02 сентября
«Росэлектроника» разработала комплекс обнаружения малозаметных воздушных целей со скоростями до 500 м/с на предельно малых высотах, до 500 м. Комплекс, получивший название «Рубеж», построен на принципе разнесенной угломерно-суммарно-дальномерной локации целей в зоне подсвета базовых станций сотовой связи стандарта GSM. Разработчиком выступило московское НПП «Кант».
-
