-
Сверхлёгкие летательные аппараты-конструкторы из Пензы делают из стекловолокна, а последние модели из карбона. Их планеры — постоянные победители российских и международных соревнований. Каждый образец — результат кропотливой ручной работы. Процесс изготовления длится несколько месяцев.
-
23 декабря
В аэродинамической трубе малых скоростей Центрального аэрогидродинамического института прошла серия испытаний модели перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолёта для определения аэродинамических характеристик и визуализации физической картины обтекания воздушного судна.
В институте сообщили, что провели исследования продольных и боковых аэродинамических характеристик модели в крейсерской конфигурации, в том числе вблизи экрана, который моделирует поверхность земли, на скоростях воздушного потока до 50 м/с. Испытания позволили выявить особенности обтекания модели и сопоставить их с аэродинамическими характеристиками.
-
-
01 декабря
Государственная транспортная лизинговая компания 30 ноября подписала твердый контракт на поставку 13 самолетов «Sukhoi SuperJet 100» для авиакомпании «Ямал».
-
-
29 ноября
Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского предложил концепцию пассажирского самолета на криогенном водородном топливе. Использование водородного топлива даст существенную экономию, а кроме того, такая силовая установка более экологична, так как продуктом сжигания водородного топлива является вода.
-
-
15 ноября
Переход российско-французской программы создания семейства двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 в стадию зрелого продукта позволяет участникам проекта с уверенностью смотреть в будущее: 2021 год определён в качестве рубежа, за которым партнёры станут получать весомые денежные дивиденды. При этом прогнозируемые успехи в продажах и эксплуатации «Суперджета» могут приблизить срок окупаемости. Краткосрочный эффект дают и курсовые разницы — в 2015 году мотор впервые не принёс маржинальных убытков производителю — НПО «Сатурн».
-
-
14 ноября
АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) поставило Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) первые Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с новой трансформируемой компоновкой салона. До конца года 6 SSJ100 в новой конфигурации пополнят парк авиакомпании «Ямал».
Два первых SSJ100 (серийные номера 95109 и 95112) в новой одноклассной компоновке на 100 кресел сегодня переданы ГТЛК. Конфигурация 100Y является новой разработкой ГСС. Концепция салона предложена заказчиком — ГТЛК — и одобрена российскими сертификационными властями в октябре этого года.
-
-
05 октября
Наземная отработка оборудования российского самолета А-60, который предполагается оснащать лазерным оружием, уже завершена. Об этом сообщил представитель минобороны России.
«Здесь говорить пока многое нельзя. Но могу сказать, что развитие комплекса А-60 продвигается. Завершены работы по глубокой модернизации бортового комплекса, обеспечивающие значительное наращивание его тактико-технических характеристик. К настоящему времени проведена наземная отработка. Сейчас продолжаются летные эксперименты, результаты которых подтверждают правильность принятых решений», — рассказал представитель в интервью газете «МК»
Ранее о создании в России самолета с лазерным оружием сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Позднее первый заместитель гендиректора концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Михеев заявил, что самолет получит высокоточный лазер и мощную систему защиты от радиоэлектронного воздействия.
-
-
-
- Boeing 747 окрасили за 15 дней. Фото: Виктория Чернышева/РГ
В Ульяновске впервые в России окрасили самолет в соответствии с новыми требованиями Европейского агентства Авиабезопасности EASA - с соблюдением полного цикла всех процедур и выпиской соответствующего релиза. «Первой ласточкой» стал грузовой Boeing 747-
467 °F , принадлежащий российской авиакомпании Sky Gates. -
-
В Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) им. Г. М. Бериева ведется работа по созданию нового самолета-амфибии, получивший обозначение Бе-101, сообщает официальный журнал объединенной авиастроительной корпорации «Горизонты».
Четырехместный самолет будет иметь дальность полета в 1000 километров, максимальную скорость в 270 км/ч. Использоваться машина будет для перевозки пассажиров и мелких грузов, патрулирования, экологического патрулирования, санитарных перевозок, а также для поиска и спасения на воде.
-
-
Время полёта на двигателях с установленной батареей — 40-60 минут ориентировочно, в зависимости от режима.
Данный экземпляр АС-4-ДУ с двумя неубирающимися электромоторами — экспериментальный, для отработки технических решений. Мощность двигателей по 10 КВт каждый. В настоящие время подбираем винты для реализации максимального КПД двигателей. Заряда батарей хватает на взлет с набором высоты до 1000 метров и на долет в 70-80 км при прямолинейном полете.
Все комплектующие, кроме батарей отечественного производства. Стоимость будет очень адекватной, по сравнению с импортными аналогами.Серийная модель АС4ДУ полностью выполнена из углепластика. размах 13,5 метров ,крылья с флаперонами. Качество 41. Максимальная скороподьемность, без значительного увеличения стоимости электроустановки, не более 3 м/с. Стоимость серийной мотоустановки, с контроллером и батареями планируется в диапазоне 500-600 т.р. в зависимости от мощности и емкости батарей, с работой по монтажу. Производитель компания Авиастроитель из Пензы.
-
-
-
15 июля
В Вооруженные силы России во II квартале 2016 года поступили 58 самолетов и 34 вертолета.
Кроме того в российскую армию поступило 15 беспилотных летательных аппаратов и 8 радиолокационных станций.
-
-
13 июля
Самолёт АКМ-5 «Триумф» представили широкой аудитории на слёте любителей авиации на аэродроме Первушино рядом с Уфой. Смотря на этот стильный самолёт, в голову приходит мысль, что это очередная новинка от чешских производителей, новая модель от Бристель, Евростар или СпортКруизёр… И надо видеть удивлённые лица зрителей, когда они узнают, что он полностью произведён в России. Более подробно об АКМ-5 — в 43 выпуске FlightTV www.youtube.com/watch?v=XuCXYe5C0rs
-
13 июля
-
- На заводе корпорации «Иркут» фюзеляж самолёта МС-21
В Приангарье на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) - филиале «Корпорации «Иркут» — завершается сборка фюзеляжа второго самолета МС-21. Он готов к доставке в ЦАГИ для проведения статических испытаний, сообщает пресс-служба ПАО «Корпорация «Иркут».
-
-
09 июля
-
- © Фото: предоставлено холдингом "Швабе"
МОСКВА, 7 июл — РИА Новости. Холдинг «Швабе» запатентовал разработку Загорского оптико-механического завода (ОАО «ЗОМЗ», входит в холдинг) — оптический проекционный блок коллиматорного индикатора, отображающий навигационно-пилотажную информацию на лобовом стекле самолета, сообщает пресс-служба холдинга.
Прибор проецирует на стекло скорость, крен, высоту, курс самолета, скорость и направление ветра и другие важные параметры полета.
-
-
Самара в очередной раз подтвердила, что по количеству разрабатываемых типов амфибий она стала мировой столицей гидроавиации. Самарские гидроавиастроители — это уже как отдельный бренд. Так получилось, что практически все отечественные самолёты-амфибии производятся именно в этом городе на Волге. Компания Серёгин Эйркрафт приступила к лётным испытаниям своего первенца — шестиместной амфибии АСК-62. Подробности — в 41 выпуске FlightTV
-
21 мая в подмосковной Кубинке прошли торжественные мероприятия, посвященные юбилею лучших в мире пилотажных групп — «Русских витязей» и «Стрижей». Само мероприятие не было разрекламировано ни в ИНтернет, ни на центральных каналах, однако собрало огромное количество зрителей. Хотя, до последнего проведение мероприятий (читай — показательных полетов) было под вопросом. Прогнозные сайты, наверное, испытывали колосальное давление посетителей, узнающих погоду в Кубинке, но стойко придерживались — 21 мая 2016 года низкая облачность и дождь. И лишь вечером 20-го дождь сменили на «временами осадки». Тучи оставались в прогнозе.
1. В 9 утра от торца полосы вид на праздничные приготовления в обрамлении «тучного» неба.
-
- 0000_общий_план.JPG
-
-
МиГ-35 и МиГ-35Д характеристики истребителя поколения 4++
-
29 февраля
Минпромторг РФ объявил конкурс с начальной (максимальной) ценой контракта 1 миллиард рублей на проведение комплексных исследований в области разработки и создания перспективных воздушных судов для малой авиации. Как следует из материалов, размещенных на портале госзакупок, перспективные воздушные суда должны быть вместимостью до 19 мест, предназначаются для внутрирегиональных и местных перевозок.
Отмечается, что задачей данных исследований является, в частности, разработка и создание опытного предсерийного образца легкого многоцелевого самолета на девять мест для дальнейшей передачи его на сертификационные испытания и обоснование рациональной концепции перспективного скоростного самолета вместимостью 19 мест с турбовентиляторными двигателями для местных и региональных перевозок.
Срок завершения работы 20 декабря 2017 года. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 18 марта. Рассмотрение и оценка заявок назначена на 22 марта.
-
