-
14 октября
© t.me КМЗ ОСК в сентябре выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. В нее вошли 5 катеров РПК-640 и 13 катеров ПК-500.
-
12 октября
© cs14.pikabu.ru За последние три года производственный цех бирского предпринимателя Дмитрия Зырянова выпустил 130 токарно-фрезерных станков с числовым программным управлением. Благодаря запуску нового завода «Горизонт» это число автоматов можно будет получить за год с небольшим. Увеличится и число рабочих мест.
-
© vk.com Расширили 10 км федеральной дороги Р-119 между Ельцом и Липецком
-
09 октября
© mos.ru Новое предприятие расположено на площадке «Толстопальцево» ОЭЗ «Технополис Москва» в районе Внуково между Боровским шоссе и Привольной улицей. Проект реализовала ГК «МонАрх» при поддержке города.
Завод выполняет полный цикл производства модулей: от сборки каркас до выполнения отделки, включающей обустройство фасадов, окон и внутренней инженерии.
Первая очередь предприятия была введена в эксплуатацию чуть более двух лет назад. Сейчас завершили строительство объектов второй и третьей очереди.
-
Пермская галерея на Заводе Шпагина — первое здание в новой истории Перми, которое было построено специально для музея.
-
04 октября
© geekko.co Сегодня на Киевском вокзале Москвы состоялась церемония торжественного запуска в эксплуатацию сотого по счету электропоезда «Иволга 4.0», в которой приняли участие заместитель генерального директора «ТМХ-Пассажирский транспорт» по технической политике Михаил Куприянов, начальник Дирекции МЦД Департамента транспорта г. Москвы Виктор Кальщиков, первый заместитель генерального директора «Центральной ППК» Владимир Булак.
-
По состоянию на август 2025 года общая готовность Амурского ГХК достигла 85,8%, с планом получить первую продукцию в 2026 году.
-
Место выбрали знаменательное — Сокольническая площадь. Недалеко от этого места в декабре 1931 года началось строительство первой очереди метро от «Сокольников» до «Парка культуры» и «Смоленской».
© www.mos.ru -
02 октября
Сейчас наша команда в Южной Африке, где при строительстве зданий уже начали применять продукцию ГК «Гекса».
© gexa.ru Под чутким руководством и строгим контролем наших специалистов Виктора Валкового и Федора Фалилеева местные строители укрывают крыши ветрозащитной мембраной, отражающей паро-гидроизоляцией и склеивают полотна между собой специализированными соединительными клейкими лентами «ML proff».
-
30 сентября
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) спущен на воду нефтемусоросборщик «МНМС Лебедь» проекта проекта NE028. Судно предназначено для экологической безопасности в прибрежных и портовых акваториях
© paluba.media -
30 сентября
© t-l.ru 30 сентября открыли движение по новому путепроводу федеральной автодороги Тюмень — Омск у Заводоуковска. Транспорт может передвигаться по двум полосам, в дальнейшем их будет четыре. Ограничения движения на данном участке трассы доставляли множество неудобств всем проезжающим, мост через Транссиб пришёл в аварийное состояние и угрожал не только автомобилистам, но и железнодорожникам. Это значимая часть работы, но только один из этапов. Рабочие уже перекрыли старый мост для его демонтажа. На следующих этапах приступят к возведению второй части путепровода, чтобы можно было полноценно передвигаться по четырём полосам. Особую благодарность следует выразить подрядным организациям, которые выполнили большой объём работ за рекордные четыре месяца — ТОДЭП, «Мостострой-11» (входит в Нацпроектстрой), Заводоуковское ДРСУ.
-
30 сентября
© ms11.ru АО «Мостострой-11» Нацпроектстроя продолжает работы по строительству мостового перехода через реку Обь. В настоящее время на левом направлении основного моста завершены работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальто-бетонного покрытия; продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста. Уложено более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Для выпуска асфальтобетонной смеси задейстововано 3 завода. Приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также ведутся укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений. На протяжении всей будущей трассы продолжаются работы по устройству сетей: ЛЭП, связей, продуктопровода ШФЛУ, обустройству дороги системами видеонаблюдения, метеостанциями, интерактивными системами оповещения водителей, системами скоростного и весогабаритного контроля. Работы организованы в двухсменном режиме, ежедневно на объекте задействовано более 1400 человек и более 270 единиц техники.
-
26 сентября
Компания «ИНТЕХРОС» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно завершила сложный демонтажный проект в Воронеже. На стройке, расположенной посреди города, компания применила инновационный подход, используя роботизированную технику собственного производства. Для выполнения работ задействовали специальный робот РОИН Р-100, оснащенный мощным гидромолотом. Этот высокотехнологичный комплекс легко справился с демонтажем на высоте двенадцати этажей, что является крайне непростой задачей в условиях города.
-
23 сентября
Подмосковный завод «ПУЛЬС» (входит в ГК LIFT-IMPORT) приступил к производству уникального наклонного лифта торговой марки PULS — первого фуникулёра, который будет произведен в России в постсоветский период. Новая система создаётся по заказу частной туристической базы в Краснодарском крае и адаптирована к сложному рельефу и агрессивному морскому климату.
Панорамная кабина, выполненная из стекла в обрамлении коррозионностойкой нержавеющей стали, рассчитана на перевозку до 26 человек (2000 кг) и будет двигаться со скоростью 1,5 м/с, преодолевая перепад высот в 11 метров. Конструкция устойчива к сейсмическим воздействиям до 8 баллов, оборудована системой кондиционирования и рассчитана на эксплуатацию в условиях экстремальных температур и морского климата.
-
16 сентября
ООО «Судостроительное проектное бюро» (ООО «СПБ») (г. Санкт-Петербург) построило и испытало головной электрический пассажирский катамаран проекта EFT07.
© dpru.obs.ru-moscow-1.hc.sbercloud.ru -
15 сентября
На Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы (Крым) состоялась церемония закладки нового буксира ледового класса Arc6 проекта NE060, который пополнит флот Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
© morflot.gov.ru -
10 сентября
© irkobl.ru В Усть-Куте завершена реконструкция моста через реку Лену, который является ключевым звеном транспортной системы северных территорий Иркутской области и Республики Бурятия. Его провели по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», общая стоимость работ составила 404,6 миллиона рублей, их выделили из федерального и областного бюджетов. Ремонт такого сложного и ответственного объекта, как мост через крупную судоходную реку, требовал особого подхода. Были успешно решены все технологические задачи. Ремонт этого моста — это не просто обновление инфраструктуры, это укрепление транспортного каркаса всей северной территории, куда отправляются машины из Усть-Кута, движение открыто для всех видов транспорта и теперь оно безопасно.
-
02 сентября
Российский морской регистр судоходства выдал комплект классификационных документов на высокоскоростное пассажирское судно «Александр Горин» проекта FT12, построенного на судоверфи «Судостроительное проектное бюро» (г. Санкт-Петербург).
© cdn.spbdnevnik.ru -
© news-omsk.ru Сегодня в Омской области состоялось открытие участка федеральной дороги Р-254 «Иртыш» протяжённостью около 10 км.
Новый объект — первый четырёхполосный отрезок Южного обхода Омска с запада на восток в составе будущего транспортного коридора «Россия». Благодаря ему станет удобнее добираться до города.
-
© www.ogirk.ru Движение на путепроводе через железнодорожные пути открыли в поселке Мегет Ангарского городского округа. Его реконструировали по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Стоимость работ составила 524,6 млн рублей. Путепровод связывает две части посёлка Мегет, а также ведёт в другие населенные пункты — Зуй, Ударник, Задорожье. Его открытие позволит улучшить транспортную доступность территории, ускорить выезд жителей в другие населенные пункты. Также именно здесь будет проходить маршрут школьного автобуса. Протяжённость путепровода составляет 111,5 метра, ширина — 13 метров, сделаны две полосы движения, тротуары и освещение. Во время капитального ремонта полностью демонтировали старое сооружение, установили новые железобетонные опоры и пролетную конструкцию. Затем провели работы по укладке слоев дорожного полотна, включая гидроизоляцию и выравнивающий слой асфальта, установили барьерные ограждения и перила, сделали автомобильные подходы к путепроводу общей длиной около 200 метров и благоустройство прилегающей территории.
