-
В июне электродепо «Южное» начало свою работу в качестве площадки для отстоя неиспользуемых вагонов Петербургского метрополитена. Новое электродепо предназначено для технического обслуживания и ремонта составов Фрунзенско-Приморской линии, начало работы депо в полном объёме намечено на конец этого года.
-
10 июня
Компания «Синтез-Каучук» (Республика Башкортостан, управляющая компания «ТАУ НефтеХим») на своей промышленной площадке получила изопреновый каучук нового поколения, являющийся наиболее точным синтетическим аналогом натурального каучука. По сообщению компании, данный материал получен впервые в мировой практике. До настоящего времени продукт такого высокого уровня соответствия натуральному каучуку, нигде не синтезировался.
-
После того, как руководством страны была поставлена задача — в течение нескольких лет перевести половину производственных мощностей ОПК на гражданские рельсы, в регионах задумались, какую продукцию могли бы выпускать местные военные заводы. Для Новосибирской области ключевыми направлениями переориентирования «оборонки» эксперты называют технологии «умного города» и здравоохранение. Причем медицинское оборудование, изготовленное на сверхтехнологичных предприятиях, весьма востребовано, а местным НИИ есть что предложить.
«Вылечить» от зависимости
По разным оценкам, до восьмидесяти процентов всего оборудования, используемого в российских клиниках, закупается за рубежом. По мнению гендиректора Сибирского научно-исследовательского испытательного центра медицинской техники Дмитрия Белика, значительно повысив возможности отечественного здравоохранения, такая политика привела к подрыву собственной промышленности. А с введением экономических санкций против России зависимость от импорта бьет по бюджетам всех уровней.
-
09 июня
«Газпром нефть» увеличила проектный уровень добычи на Новопортовском месторождении до 8,6 млн тонн в год, заявил глава «Газпром нефти» Александр Дюков в ходе годового собрания акционеров компании в Санкт-Петербурге.
«Мы пересмотрели полку добычи в Новом порту, новая полка составит 8,6 млн тонн в год», — отметил он.
-
09 июня
ФСК ЕЭС разработала программный софт по проектированию энергообъектов. В 2018 году начнет поэтапное внедрение в сферу инжиниринга сервиса цифрового проектирования систем управления подстанциями с использованием типовых решений. Это позволит увеличить скорость проектирования вторичных систем электросетевых объектов до 10 раз, а также активнее масштабировать цифровые технологии в электросетевом комплексе.
Решение представляет собой цифровой конструктор, в котором пользователь может смоделировать энергообъект из типовых блоков, состоящих из представленного на рынке оборудования и систем управления энергообъектами. Элементы могут объединяться между собой в единую схему, корректность построения которой проверяется программой.
-
В России, в Улан-Удэ, на базе «Улан-Удэнского авиационного завода» (У-УАЗ), входящего в Холдинг «Вертолеты России» обсудили начало производства самолета ТВС-2ДТС. Самолет получил новое, человекопонятное имя «Байкал». Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе Минпромторга.
-
Московский аэропорт Домодедово получил разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) на ввод в эксплуатацию первой очереди T2 — нового сегмента пассажирского терминала аэропорта Домодедово. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
«Это официальное подтверждение от отраслевого регулятора, что новые терминальные мощности Домодедово готовы к обслуживанию пассажиров. В ближайшее время в новой галерее мы примем первый рейс», — сказал директор Московского аэропорта Домодедово Игорь Борисов.
К ЧМ-2018 будет открыта новая галерея международных рейсов, которая расположена в сегменте Т2. Её площадь превышает 157 тыс. кв м. Проектная пропускная способность — более 5 млн пассажиров в год.
-
В поселке Красная Яруга состоялось открытие физкультурно-оздоровительного комплекса «Лазурный». ФОК имеет два плавательных бассейна: взрослый и детский. Здесь также оборудованы сауны, раздевалки и душевые, зал сухого плавания. Общая площадь — 3000 кв м. Для лиц с ограниченными возможностями здоровья установлен лифтовой холл и пандус. Объект построен по программе «Газпром — детям». Это восьмой ФОК, введенный на Белгородчине за 2017-2018 годы в рамках партнерского взаимодействия региона и топливно-энергетического холдинга.
-
ПАО «Акрон» закупило 200 новых вагонов Тихвинского вагоностроительного завода (входит в Научно-производственную корпорацию «Объединенная Вагонная Компания») для перевозки минеральных удобрений, сообщила пресс-служба компании.
«Новые вагоны используются под погрузку карбамида и аммиачной селитры», — говорится в сообщении.
Как отметили в транспортном управлении ПАО «Акрон», увеличенные габариты кузова и нагрузка на ось вагона позволяют реализовать повышенную грузоподъемность до 76,7 тонн для широкой номенклатуры минеральных удобрений. Межремонтный пробег вагонов-хопперов Тихвинского вагоностроительного завода составляет 800 тыс. км, что в 5 раз превышает показатель типовых вагонов.
-
08 июня
-

- Новые модели полуприцепов "Политранс" на выставке Bauma CTT Russia 2018
- © Фото из открытых источников
В Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» проходит Международная специализированная выставка строительной техники и технологий Bauma CTT RUSSIA 2018.
«Политранс» представил 2 новые модели — ТСП 94183-0000042-0300полуприцеп с отстегивающимся гусаком (с фронтальным заездом) и среднерамный полуприцеп ТСП 94183-0000030-0Н00.
-
-
Индийская государственная нефтегазовая компания Gail получила первую партию сжиженного природного газа (СПГ) от «Газпрома» по долгосрочному контракту. Об этом министр энергетики Индии Дхаремндра Прадхан сообщил в Twitter.
Он уточнил, что, согласно контракту между Gail и Gazprom Marketing & Trading, индийская компания будет приобретать 2,85 миллиона тонн СПГ в год.
Предприятия внесли поправки в соглашение, согласно которым объем импорта газа увеличился, а цены были скорректированы. В будущем это позволит Индии импортировать газ проекта Ямал СПГ, отметил Прадхан.
Gail и «Газпром» подписали Контракт в 2012 году. Он предусматривал поставку 2,5 миллиона тонн СПГ в год в течение 20 лет. Впоследствии длительность соглашения увеличили до 25 лет.
-
07 июня
Имплантируемые титановые изделия для российской медицины начал выпускать в Ставрополе завод «Нептун. На площадку оборонного предприятия перенесли производство одной из четырёх составляющих эндопротеза тазобедренного сустава, выпускаемых группой компаний «АМТ» (Авангардные материалы и технологии, г. Москва).
C июня 2017 года «Нептун» начал поставлять владельцам патента — группе компаний «АМТ», составной элемент изделия — ножку эндопротеза (бедренный компонент) в объеме 100 единиц в квартал. На заводе разработали технологию производства еще одной детали — чаши полнопрофильной из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
Завод готов к выпуску до 500 компонентов титановых эндопротезов тазобедренного сустава ежемесячно, а в дальнейшем готов перейти к производству и сборке эндопротеза целиком.
Предприятие заинтересовано в увеличении объемов выпуска высокотехнологичной продукции, которая должна составлять не менее 17% от общего объема производства к 2020 году.
-
07 июня
В пензенском технопарке «Рамеев» открыто производство имплантов для травматологии и ортопедии. Соглашение о создании производства между московской компанией ООО «Титанмед», пензенским ЗАО НПП «МедИнж» и китайской Naton Medical Group было подписано в августе 2016 года.
Реализация проекта направлена на импортозамещение имплантантов для остеосинтеза, эндопротезов, систем для нейрохирургии.
В первый год реализации проекта планируется производить 42 тысячи единиц продукции, а в дальнейшем увеличить этот показатель до 130 тысяч.
-
Сепараторы-пароперегреватели СПП-220М для модернизации первой турбоустановки энергоблока № 2 Армянской АЭС
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовил и отправил третий комплект сепараторов-пароперегревателей СПП-220М для модернизации первой турбоустановки энергоблока № 2 Армянской АЭС в Республике Армения. Всего на данный блок будет отправлено четыре СПП.
Сепараторы-пароперегреватели предназначены для осушки и перегрева влажного пара, поступающего после цилиндра высокого давления турбины. Они представляют собой вертикальные аппараты,состоящие из двух частей в одном корпусе. Система промежуточного перегрева пара входит в состав вспомогательных систем, которые обеспечивают работу турбоустановки.
Длина каждого СПП почти 14 метров, наружный диаметр 3,5 м, масса — 108 тонн. Срок службы оборудования — 30 лет.
-
06 июня
Центр компетенций по робототехнике и мехатронике открыт в рамках конференции ЦИПР-2018 в Университете Иннополис. В консорциум центра под руководством Университета Иннополис вошли 16 ведущих вузов страны, 5 прикладных академических институтов, семи иностранных партнеров из Франции, Китая, Дании, Швеции, Германии и Норвегии и 16 индустриальных партнеров. Среди них — МФТИ, ИТМО, ВШЭ, ДВФУ, ИППИ РАН, ИМАШ РАН, «Газпром», «Аэрофлот», IMT Atlantique (Франция) и Shenzhen Institutes of Advanced Technology (Китай).
Финансирование лаборатории в течение четырех лет составит около 2 млрд рублей — средства федерального и регионального бюджетов, а также частных инвесторов.
Исследования будут проходить в рамках четырех новых лабораторий: «Промышленной робототехники», которая открыта в мае 2018 года, «Автономных транспортных средств» — в сентябре 2018 года, «Мехатроники управления и прототипирования» — в феврале следующего года, а также «Специальной робототехники», в которой будут изучать сферу социальной и когнетивной робототехники. Она начнет работу в 2019 году.
Планируется, что центр начнет работу над проектами инновационных моделей электромобилей и беспилотных летательных аппаратов, робототехнических решений для возведения зданий и объектов инфраструктуры, протезов для реабилитации верхних и нижних конечностей, сервисов контактов человека с роботами и других. десь будут создаваться в том числе человекоподобные и многоногие шагающие роботы, беспилотные летательные и наземные аппараты.
-
06 июня
«Базальт СПО» совместно с МЦСТ и входящим в ростеховский концерн «Автоматика» Институтом электронных управляющих машин им. И. С. Брука выпустил ОС «Альт» для непосредственной работы на серверах и рабочих станциях, реализованных на российских процессорах «Эльбрус».
Дистрибутив содержит операционную систему и набор прикладных программ для серверов и для рабочих станций. Всё программное обеспечение работает в основном режиме процессора (в двоичных кодах «Эльбрус»).
Это обеспечивает более высокую производительность по сравнению с режимом бинарной трансляции, который позволяет запускать программы, собранные под процессоры x86.
Дистрибутив адаптирован для работы на серверах «Эльбрус-4.4» и персональных компьютерах «Эльбрус-401» и «Эльбрус-801» производства Института электронных управляющих машин им. И.С.Брука.
-
06 июня
Дочернее общество Ульяновского автозавода — ООО «УАЗ-Автокомпонент» — освоило производство фрикционного клина и монорегулятора для нужд железнодорожного транспорта.
Компания наладила выпуск новых изделий за счет модернизации производственных мощностей, которая позволила повысить эффективность чугунолитейного производства и значительно улучшить качество выпускаемого металла. За прошедший год в ООО «УАЗ-Автокомпонент» был осуществлен капремонт формовочно-заливочной линии и улучшено качество формовочной смеси. В настоящий момент продолжается модернизация системы управления на индукционной печи ABP.
Общие затраты на реализацию инвестпроектов в 2017 году составили около 30 млн рублей.
-
05 июня
Второй поезд нового поколения «Москва» запущен на Калужско-Рижской линии столичного метро. Первый такой состав появился на ветке 14 мая.
Всего в столичной подземке ходит 48 поездов «Москва», их них 46 — перевозят пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии, сообщает портал мэра и правительства Москвы.
Парк поездов на Калужско-Рижской обновляют с конца 2017 года. «Номерные» поезда серии 81-717/714 заменяют составами «Ока», которых на линии уже 10.
Ранее сообщалось, что столичная подземка будет полностью оснащена новыми составами за 10-15 лет. Первый поезд нового поколения вышел в рейс 14 апреля 2017 года. В феврале этого года в электродепо Выхино поступил 37-й по счету метропоезд «Москва».
-
05 июня
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/AySd5JDJXx0
В Подмосковье, на знаменитой армейской базе в Ватутинках завершено строительство административно-бытового здания нового тренировочного комплекса с трибуной на пятьсот человек. Она разделяет двухэтажный корпус на два крыла. В одном из них две комнаты для тренерского штаба и две раздевалки. В каждой 23 основных места для игроков, душевая на 11 человек и массажный кабинет. Предусмотрены обязательные помещения для инвентаря и медицинский кабинет. На втором этаже «судейская» со всеми удобствами. В другом крыле зал для пресс-конференций на 100 посадочных мест. Четыре ряда зрительских мест закрыты от дождя свето-прозрачным навесом.
На новом поле размером 105×68 метров с дренажем, орошением и подогревом уложен газон, на котором можно проводить даже официальные матчи Чемпионата мира. Футбольную поляну засеяли семенами травы определенного сорта, который выбран специалистами ФИФА для западных регионов России.
Корневой слой натурального травяного покрова укреплен по всемирно известной голландской технологии «GrassMaster». Газон прошит на глубину 18 см полипропиленовыми нитями специальной тяжелой «швейной машиной» (11 тонн). С «шагом» между стежками 2см. Трава проросла внутрь земли и опутала искусственное волокно. «Прошитое» футбольное поле прочное и долговечное. После ударов и подкатов из-под буц игроков не вылетают цельные куски газона.
-
05 июня
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/rexLAtG5Nmw
Тепловозы ОАО ХК «Коломенский завод» ТЭП70БС могут получить новые климатические установки АО «НПО «Электромашина». Изделие КМT 4,5/4 обеспечивает автоматическое охлаждение, подогрев и вентиляцию воздуха в кабине машиниста. В перспективе аналоги челябинского климат-контроля будут использоваться в электропоезде «Ласточка» и других локомотивах.
В кабине тепловоза климат-контроль устанавливается в подкрышевом пространстве и прикрывается фальшпанелью. Блок управления размещается в тамбуре, а пульт для ручного управления на задней стенке кабины позади машиниста. У нового изделия есть два режима работы: автоматический, когда микроклимат обеспечивается согласно требованиям ГОСТа и ручной, который позволяет машинисту самостоятельно выставлять интенсивность охлаждения, подогрева и скорость подаваемого воздуха.
«Для «Электромашины» — это новая разработка. В настоящее время изделие проходит сертификационные испытания. Его главная инновационная составляющая в алгоритме автоматического поддержания температуры. Специальный датчик определяет температуру окружающей среды, передает данные в блок управления, и он автоматически регулирует нужную температуру в кабине. При этом машинисту не нужно отвлекаться на точную настройку этого прибора», — рассказал инженер-конструктор 2 категории Александр Кутяшев.
В планах «Электромашины» производство не менее 30 климатических установок в год. А в целом рынок автоматических климатических установок оценивается в 250 изделий в год.















