-
12 декабря
10 декабря на первом энергоблоке строящейся Ленинградской АЭС завершилось одно из ключевых событий 2016 года: в реактор загружены все 163 имитатора тепловыделяющих сборок. Операция была проведена менее чем за 8 суток.
После подтверждения всех характеристик реакторной установки с помощью имитаторов в 2017 году последует загрузка ядерного топлива.
-
12 декабря
Уралмашзавод завершил работы над проектом карьерного гидравлического экскаватора УГЭ-300 и готовится к пуску его в производство. Данная модель станет крупнейшей гидравлической машиной в России. Первый экземпляр новой машины рабочей массой 300 тонн с рабочим оборудованием типа обратная лопата и ковшом вместимостью 16 кубических метров испытает компания ЗАО «Стройсервис» на разрезах Кемеровской области в конце 2017 года.
Новый проект освоения производства карьерных гидравлических экскаваторов на Уралмашзаводе обусловлен мировой тенденцией роста доли этих машин в общем объеме потребления: 85% общемирового объема производства карьерных экскаваторов приходится на долю гидравлических машин с ковшом более 15 метров кубических. За последние 10 лет горнодобывающими предприятиями России закуплено более 1000 импортных карьерных гидравлических экскаваторов с ковшом вместимостью от 4 до 36 кубических метров.
Главные преимущества гидравлических машин — автономность и мобильность: меньшая рабочая масса по сравнению с канатными электрическими экскаваторами при той же вместимости ковша, автономная работа при использовании дизельного двигателя для привода гидронасосов, а также модификациях обратной лопаты, обеспечивающая копание ниже уровня положения машины. Важно, что оборудование экскаватора УГЭ-300 позволяет более эффективно осуществлять селективную выемку, то есть извлекать полезные ископаемые отдельно от породы.
Уралмашзавод планирует освоить семь моделей рабочей массой от 90 до 670 тонн, с ковшами вместимостью от 4,5 до 36 метров кубических с рабочим оборудованием прямая и обратная лопата.
-
12 декабря
5 декабря Группа компаний «Хевел» (совместное предприятие Группы компаний «Ренова» и РОСНАНО) запустила в селе Бурибай (Башкирия) вторую очередь Бурибаевской солнечной электростанции (СЭС) мощностью 10 МВт. В России появилась первая солнечная электростанция на 100% с российским оборудованием, которое поставлено отечественными электротехническими и металлообрабатывающими предприятиями.
После ввода в эксплуатацию второй очереди Бурибаевская СЭС вышла на проектную мощность в 20 МВт. На момент открытия Бурибаевская СЭС стала мощнейшей СЭС России без учёта крымских. Является первой промышленной солнечной электростанцией Башкортостана. Первая очередь мощностью 10 МВт введена в эксплуатацию 29 октября 2015 года. Вторая очередь мощностью 10 МВт введена в эксплуатацию 5 декабря 2016 года. Инвестиции в строительство второй очереди составили более 1,3 млрд рублей. «Хевел» установила на Бурибаевской СЭС 176 тыс. солнечных модулей, выпущенных на собственном заводе в Новочебоксарске (Чувашия).
Вторая очередь Бурибаевской стала пятой из восьми станций, которые «Хевел» планирует построить в Башкортостане в ближайшие годы. Установленная мощность солнечной генерации в регионе достигла 35 МВт. Суммарная мощность всех будущих СЭС в регионе составит 64 МВт, а общий объем инвестиций оценивается более чем в 6 млрд рублей.
-
12 декабря
Российские ученые достигли небывалых высот в создании уникальных турбин для отечественных гидроэлектростанций.
Пресс-служба правительства сообщает, что ученые из Красноярска активно экспериментируют с новыми турбинами, призванными уменьшить вибрацию турбин на гидроэлектростанциях.
Для достижения этой цели ученые используют метод подавления пульсации давления в гидротурбинах. Полученные результаты помогут выработать новую методику создания современных турбин высоконапорных ГЭС, которые должны превзойти существующие аналоги.
Сами же ученые заявляют, что надежность работы оборудования напрямую зависит от вибрационного состояния, так как значительные вибрации очень быстро выводят из строя агрегаты ГЭС и разрушают элементы ее конструкции. Для проверки экспериментов они полностью воссоздали геометрию элементов гидротурбины Саяно-Шушенской ГЭС на крупномасштабном динамическом стенде.
Проект поддержали Краевой фонд науки и Российский фонд фундаментальных исследований. По словам источников в правительстве, результаты исследований позволят создать новые турбины, потребителями которых станут энергетические холдинги, машиностроительные компании и научные центры России.
-
ПАО «Магаданэнерго» завершило строительство ЛЭП и подстанции 35 кВ в поселке Оротукан. Эта сетевая инфраструктура необходима для энергоснабжения электрокотельной. Кроме того, к новым энергообъектам подключат поселковые сети, что повысит надежность энергоснабжения населенного пункта.
На реализацию проекта потребовалось 212 млн рублей, его финансирование предусмотрено в инвестиционной программе «Магаданэнерго».
Двухцепная линия электропередачи «Оротукан-Электрокотельная» построена на металлических опорах, её протяженность 1,1 км. Подстанция «Электрокотельная» представляет собой блочно-модульный комплекс, который очень компактен и позволяет защитить оборудование от непогоды. Здесь установлены два трансформатора, общей мощностью 12 МВА, современное коммутационное оборудование.
— Вместе с руководством региона мы занимаемся решением проблемы теплоснабжения колымских поселков с помощью электроэнергии, — рассказал генеральный директор «Магаданэнерго». - В области имеется избыток электрических мощностей, поэтому есть возможность «свободную» энергию использовать для производства тепла, что благоприятно скажется на экономике территории.
-
11 декабря
ООО «Птицефабрика Павловская», расположенная в Павлове Нижегородской области, сдала в эксплуатацию коллектор, по которому сточные воды после очистки на собственных очистных сооружениях стали передаваться на очистку в МУП «Водоканал». В результате завершения этого проекта прекращен сброс стоков в местную речку и далее в Оку.
В общей сложности на реконструкцию своих очистных сооружений и строительство коллектора протяженностью 3,9 км птицефабрика потратила 77,6 млн руб.
-
11 декабря
Компания «Алеко» успешно завершила наладочные работы и ввела в эксплуатацию трехслойную выдувную экструзионную линию собственного производства АВА-типа «Алеко-1100-45/55ВД» у заказчика «Асенова Крепость» из г. Асеновград, Болгария.
Основной род деятельности компании «Асенова Крепость» — производство термоусадочной пленки для упаковки сельскохозяйственной продукции.
Знакомство компании и будущего заказчика состоялось в 2014 году на выставке Plast EurAsia в г. Стамбул. Представители компании «Асенова Крепость» были очень впечатлены качеством исполнения и технологичностью оборудования, которое «Алеко» демонстрировали на выставке. Уже в ходе первой встречи компания получила техническое задание на проработку проекта трехслойной линии для производства термоусадочной пленки толщиной 20 мкм, который был реализован в срок и в точном соответствии с требованиями Заказчика.
-
На Самарской ТЭЦ введен в эксплуатацию повышающий трансформатор ТРДН-80000/110, который будет отвечать за отпуск электрической энергии потребителям Самарского филиала «Т Плюс». Техническое обновление станции позволит в обозримом будущем в случае необходимости увеличить отпуск электрической энергии потребителям.
Новое электрооборудование пришло на смену агрегату 1975 года. Новый трансформатор весом 97,8 тонны был изготовлен ООО «Тольяттинский трансформатор» и доставлен на станцию в октябре 2016 года. После монтажа были проведены поузловые испытания нового оборудования, а на днях трансформатор успешно отработал тестовые 72 часа, после чего его готовность к преобразованию и отпуску электроэнергии с Самарской ТЭЦ была подтверждена специалистами Регионального диспетчерского управления энергосистемами Самарской и Ульяновской областей.
-
11 декабря
Установленная мощность Саратовской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») выросла на 6 МВт и в настоящий момент составляет 1397 МВт. Это произошло в результате реализации Программы комплексной модернизации (ПКМ)* РусГидро.
В рамках ПКМ энергетики заменили устаревшую турбину и реконструировали генератор на гидроагрегате № 8 (ГА-8). Результаты испытаний подтвердили возможность увеличения мощности гидроагрегата на 10% - с 60 до 66 МВт, после чего прошла перемаркировка (процедура документального подтверждения изменения мощности).
Модернизированные статор и ротор ГА-8 изготовлены компанией ООО «Электротяжмаш-Привод», новая турбина — производства австрийской компании Voith Hydro («Фойт Хайдро»)**. С вводом этого гидроагрегата гидроэнергетики завершили долгосрочный проект по реконструкции генераторов всех вертикальных гидроагрегатов станции (их 22).
Новая гидротурбина ГА-8 имеет новую конструкцию рабочего колеса, с пятью лопастями вместо четырех. Новая турбина отвечает всем современным экологическим требованиям, а также требованиям к эксплуатационной надежности и безопасности гидроэнергетического оборудования ГЭС.
-
10 декабря
Красноярские ученые проводят эксперимент по уменьшению вибрации турбин на ГЭС с целью улучшения характеристик. Для этого исследователи используют методы подавления пульсаций давления в гидротурбинах. Об этом сообщили в пресс-службе правительства.
Результаты этих экспериментов помогут для разработки методики создания современных турбин высоконапорных ГЭС. Предполагается, что их эффективность будет превосходить аналоги. Проект был поддержан Краевым фондом науки и Российским фондом фундаментальных исследований.
По словам исследователей, надежность работы оборудования зависит от вибрационного состояния: при появлении значительных вибраций агрегаты быстро изнашиваются, а также разрушаются другие элементы конструкции.
Для оптимизации уровня вибрации красноярские ученые проводят цикл экспериментов на крупномасштабном динамическом стенде. Конструкция полностью воспроизводит геометрию элементов гидротурбины Саяно-Шушенской ГЭС.
В правительстве отметили, что потенциальными потребителями результатов исследования станут крупнейшие энергохолдинги, ведущие машиностроительные компании и научные центры страны.
-
10 декабря
Монумент в честь строителей и энергетиков Волховской ГЭС открыли 9 декабря, в городе Волхов Ленинградской области. Волховская ГЭС стала первой гидроэлектростанцией, построенной 90 лет назад по плану ГОЭЛРО.
Как сообщилив компании «ТГК-1», которой принадлежит до сих пор работающая гидроэлектростанция, основой монумента стало оборудование, которое в декабре 1926 года дало стране первое электричество Волховстроя. Его демонтировали лишь несколько лет назад, в ходе модернизации ГЭС.
Волховская ГЭС ежегодно вырабатывает в единую энергосистему России свыше 350 миллионов кВтч электроэнергии.
К 90-летнему юбилею на станции открыт музей, где представлены уникальные документы, фотографии и технические экспонаты, относящиеся к строительству и функционированию станции. В Музей истории Волховской ГЭС будут организованы экскурсии для ветеранов, студентов и школьников.
-
Добрый день!
В видео собраны самые частозадаваемые вопросы о технике Эльбрус на одноименном российском микропроцессоре.
-
10 декабря
Экспорт лекарственных средств за 9 месяцев 2016 года показал 20% рост в рублях по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, по экспорту медизделий рост составил 18% в денежном выражении.
Об этом сообщило министерство промышленности и торговли РФ на конференции «ФармМедПром 2016», которая состоялась в рамках международного научно-практического форума «Российская неделя здравоохранения».
Лекарства идут в основном на развивающиеся рынки, в страны постсоветского пространства. Но начинается активное освоение европейского рынка и региона Латинской Америки. Что касается медицинских изделий, то они поставляются преимущественно в развитые страны, в основном европейские, подчеркнули в министерстве. «Пусть экспорт еще невелик, но мы видим его рост в натуральном и денежном выражении. Причем компании — экспортеры очень эффективно работают по продвижению своей продукции на данных рынках. Что говорит о качестве выпускаемой продукции. Мы начинаем соответствовать всем международным стандартам производства как лекарственных средств, так и медицинских изделий», — сообщили в министерстве промышленности и торговли РФ.
-
9 декабря грузовой порт Санкт-Петербурга покинуло судно-док «ROLLDOCK STORM», унося на своей стапель-палубе дизель-электрическую подводную лодку HQ-187 «Бариа-Вунгтау» проекта 06361 для военно-морских сил Вьетнама. ДЭПЛ «Бариа-Вунгтау» стала 6-й заключительной лодкой, переданной Вьетнаму, и одновременно 37-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт.
Таким образом, ОАО «Адмиралтейские верфи» успешно завершило выполнение подписанного 15 декабря 2009 года контракта стоимостью 3,2 миллиарда долларов, предусматривающего поставку Вьетнаму 6 ДЭПЛ проекта 06361 и строительство сопутствующей инфраструктуры. В настоящий момент завод ведёт строительство ещё 2-х ДЭПЛ этого проекта для ВМС Алжира.
-
По итогам ноября 2016 г. общий
пассажиропоток международного аэропорта «Владивосток» (АО «МАВ»)
составил 135,4 тыс. человек, что на 11% выше показателя 2015 г.
На внутренних направлениях обслужено 92,8 тыс. пассажиров (+11%),
на международных — 42,6 тыс. пассажиров (+ 13%). Об этом
говорится в сообщении воздушной гавани.
Наиболее востребованным зарубежным направлением в ноябре 2016 г. года стало китайское направление, где пассажиропоток увеличился на 37%. Стабильный рост отмечен и на рейсах в Юго-Восточную Азию (+22%). На южнокорейском направлении прирост составил +7%.
На внутренних авиалиниях увеличение пассажиропотока обеспечили следующие направления: Новосибирск, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский. На международных маршрутах — Шанхай, Гонконг, Бангкок, Пусан, Пекин, Сеул и Харбин.
Лидерами по динамике роста на внутренних воздушных линиях стали следующие направления: Владивосток — Чита (более чем в 10 раз), Владивосток — Новосибирск (+34%), Владивосток — Хабаровск (+17%); на международных воздушных линиях — Владивосток — Бангкок (в 2 раза), Владивосток — Харбин (+47%), Владивосток — Пусан (+32%).
По итогам 11 месяцев 2016 г. АО «МАВ» увеличило пассажиропоток на 8%, оказав услуги 1 млн 705 тыс. пассажирам. На внутренних маршрутах обслужено 1 млн 194 тыс. человек (+3%), на международных воздушных линиях — 510 тыс. человек (+ 23%).
Положительная динамика сохраняется по росту пассажиропотока на внутрикраевых направлениях. Количество обслуженных пассажиров за 11 месяцев 2016 г. выросло до 20,1 тыс. человек.
-
09 декабря
Поставки российского подсолнечного масла на экспорт идут рекордными темпами. К такому выводу пришли аналитики Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), проанализировав объемы экспорта за первые три месяца сезона 2016/2017.
По данным информационно-аналитического агентства, в сентябре-ноябре текущего года на внешний рынок (включая страны Евразийского экономического союза) было поставлено 450 тысяч тонн подсолнечного масла. Это на 80 процентов больше, чем было вывезено за пределы страны в прошлом сезоне, и на 21 процент — чем в рекордном сезоне 2013/2014.
Основными импортерами российского подсолнечного масла в текущем сезоне являются такие страны, как Турция, Египет, Узбекистан, Иран, Китай и Казахстан.
По прогнозу ИКАР, экспорт масла в этом сезоне достигнет рекордного объема — 1,9 миллиона тонн.
Эксперты также сообщают о рекордных темпах экспорта соевого масла. Так, за три месяца текущего сезона из страны было вывезено 130 тысяч тонн этого масла, что почти на 40 процентов больше прошлогоднего показателя.
-
09 декабря
В ноябре в главном офисе подразделения R. Bosch GmbH вручил свидетельство о присвоении АЗПИ высшего ранга партнерства — статуса привилегированного поставщика в группе «Подразделение автомобильных запчастей. Дизельные запчасти». Это второй случай в мировой практике работы фирмы Bosch с поставщиками, впервые в истории такую оценку получает российское предприятие.
Подобное изменение статуса — дополнительное подтверждение того, что российские предприятия могут успешно конкурировать с крупнейшими международными концернами.
Алтайский завод прецизионных изделий, недавно отметивший 25-летие со дня основания, с 2011 года является единственным в мире предприятием, которое выпускает готовые и упакованные изделия топливной аппаратуры для Bosch. Такая продукция производится либо на заводах концерна, либо на АЗПИ.
-
09 декабря
На базе цеха № 52 по производству нестандартных изделий запустили линию по выпуску пластиковых изделий.
«Производство было создано с момента основания предприятия. Не так давно было принято решение открыть участок по производству пластиковых окон и дверей. Для этого на участке созданы все условия, завезено необходимое оборудование», — рассказал начальник производства № 52 ОАО «Концерн КЭМЗ» Станислав Бредихин. Отмечая показатели участка, он подчеркнул, что была проделана большая работа на каспийском заводе АМЗ ОАО «Концерн КЭМЗ», где были установлены окна и двери их производства. «Сейчас мы производим изделия для завода и его дочерних филиалов, в дальнейшем планируем выйти на внутренний рынок, принимать заказы от населения», — добавил Бредихин.
Сварочный цех № 52 сегодня изготавливает оснастки для всех цехов и производств предприятия. На производстве работают 10 специалистов - это сварщики и слесари.
-
09 декабря
На вопросы «Завтра» отвечает Сергей Журавлёв, руководитель проекта создания газотурбинного двигателя сверхмалого размера.
-
Компания «Renault Россия» начала
экспорт автомобилей Kaptur в Армению. Отгрузки в ноябре
осуществлены в соответствии со статусом Армении как полноправного
члена Евразийского экономического союза.
Таким образом «Renault Россия» расширяет географию экспортных поставок в страны ближнего и дальнего зарубежья: Армения — 17-я страна в мире, куда налажен экспорт готовых автомобилей и запчастей российского производства. На данный момент «Renault Россия» экспортирует в страны ближнего и дальнего зарубежья весь производимый в России модельный ряд.
«Renault Kaptur имеет отличный экспортный потенциал: это первая модель в истории Renault, в создании которой на всех этапах — от концепции автомобиля и до постановки на конвейер — принимали участие российские специалисты. Этот автомобиль действительно „сделан в России“: его кузов выполнен из российской стали, элементы интерьера и ходовой части, в том числе двигатель, — также российского производства. Впервые в истории производство глобальной модели Renault началось в апреле 2016 года на российском заводе в Москве, который стал „материнским“ заводом», - заявил гендиректор «Renault Россия» Андрей Панков.














