-
С начала года для производства этого авто в Елабуге локализовали крупные пластиковые детали заднего и переднего бамперов, пластиковый обвес. Их делают из полимеров, которые производят на «ТатхимПласте». Также на Kuga начали устанавливать стальные колеса производства «Северстали». В среднем локализация по модельному ряду, производимому в России, составила 60%.
На Ford Kuga с момента начала производства устанавливали российские кузовные панели, стекла, подушки и ремни безопасности, панели приборов и другие детали. Также в России производят краску и воски для первичной окраски авто. Общие инвестиции в производственные мощности Ford Sollers в России, включая подготовку к выпуску нового Ford Kuga, составили около $1,5 млрд.
Напомним, в настоящий момент Ford Kuga — одна из самых популярных моделей Ford в России. На втором месте по популярности автомобиль Ford Focus.
-
-
26 октября
Производитель фосфорсодержащих удобрений Группа «ФосАгро» и «Газпромбанк Лизинг» заключили договор аренды 500 вагонов-хопперов нового поколения для перевозки минеральных удобрений, говорится в совместном пресс-релизе компаний.
«Сумма договора составила почти 2,9 млрд руб. Соглашение заключено сроком на 10 лет с правом выкупа минераловозов», — говорится в сообщении.
Вагоны-хопперы до конца января 2018 года поставит АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (входит в ПАО «НПК «ОВК»), выигравший тендер на поставку минераловозов.
-
-
26 октября
В Энгельсе Саратовской области состоялось открытие нового завода по производству рельсовых скреплений АО «Фоссло Фасэнинг Системс Рус» в рамках реализации инвестиционного проекта совместного предприятия немецкого концерна «VOSSLOH AG» и АО «БЭТ» (дочернее предприятие ОАО «РЖД»).
Инвестиционный проект начали реализовывать в 2014 году. В регионе организовали производство продукции с максимальным объёмом выпуска 5,3 млн клемм в год. Энгельсская площадка стала первой, которую концерн создал в России.
Общий объём инвестиций составил 500 млн рублей, на предприятии организовали 30 новых рабочих мест.
Рельсовые скрепления выпускаются в широком ассортименте, как и для балластных, так для безбалластных путей. Для российского рынка они доработаны с учетом высоких перепадов температуры и способны выдерживать колебания от -60°C до +60°С. Есть также специальные модификации, предназначенные для мостовых конструкций.
-
-
26 октября
На Омском нефтеперерабатывающем заводе «Газпром нефти» началось создание инфраструктуры, предназначенной для эксплуатации ключевых комплексов второго этапа модернизации завода. Новые объекты обеспечат функционирование установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ, комплекса глубокой переработки нефти и установки замедленного коксования.
-
-
26 октября
ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» и «Hugo Reckerth GmbH» заключили соглашение о создании совместного производства на территории Российской Федерации. Цель сотрудничества — изготовление современных высококачественных шпинделей с ременным приводом и электро-шпинделей. Для реализации поставленных задач создано АО «Рекерт-БПК» («Reckerth-BPK»).
Каждый участник совместного производства выполняет ряд определенных функций. «Hugo Reckerth GmbH» предоставляет:
- обучение персонала;
- передачу конструкторской и технологической документации;
- технический надзор.
В свою очередь ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» осуществляет деятельность по:
- обеспечению работы конструкторского бюро;
- производству;
- организации продаж;
- организации послепродажного мультибрендового сервиса;
- предоставлению гарантийного обслуживания.
Данными шпиндельными узлами будут оснащаться металлообрабатывающие станки под торговой маркой F.O.R.T.
-
-
26 октября
В рамках разработки энергоблока нового поколения с реактором на быстрых нейтронах специалисты МИФИ создали специальный программный комплекс.
Информационный портал «РИА Новости» сообщает, что специалисты Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» в рамках атомного проекта «Прорыв» представили программный комплекс для моделирования процессов обращения ядерным топливом.
Напомним, проект «Прорыв» предполагает разработку технологий ядерного топливного цикла на основе реакторов на быстрых нейтронах. Важнейшим этапом данной программы является создание атомного энергоблока будущего с натриевым теплоносителем БН-1200 и опытно-демонстрационного энергетического комплекса с «быстрым» реактором с тяжелометаллическим свинцовым теплоносителем БРЕСТ-ОД-300.
-
-
26 октября
«Группа ГАЗ» поставила компании «СГК-Механизация» 174 единицы техники: 80 самосвалов «Урал NEXT» (колесная формула 6×6), 4 бортовых автомобиля «Урал NEXT» с крано-манипуляторными установками (6×6), а также 90 трубоплетевозов на шасси повышенной грузоподъемности «Урал-6370» (полная масса свыше 33 т, 6×6).
Поставленная техника эксплуатируется в Якутии в условиях полного бездорожья на отсыпке транспортных путей, транспортировке труб и различных грузов для одного из крупнейших инвестиционных проектов ПАО «Газпром» — строительства магистрального газопровода «Сила Сибири».
В автомобилях установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях, среди них: автономный отопитель кабины, подогреватель топливозаборника, подогрев топливной магистрали, утепление аккумуляторного отсека, утепление кабины. Техника оснащена двигателями ЯМЗ-536 и ЯМЗ-652 мощностью 312 и 412 л.с.
-
-
25 октября
Общая сумма, которую заказчик планирует потратить на постройку шести рыбопромысловых судов, составляет более 37 млрд руб.
Срок постройки первого супер-траулера проекта СТ-192 на «Адмиралтейских верфях» — 36 месяцев.
Как сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов, компания планирует поставлять заказчику по два траулера в год с 2021 г. по 2024 г.
По словам заместителя генерального директора РРПК и руководителя программы строительства новых судов Федора Кирсанова, возраст выбытия такого типа судов оценивается в 30-35 лет.
-
-
25 октября
За семь лет непрерывного производства грузовой техники Mercedes-Benz и FUSO на производстве завода «КИП Мастер» в июле 2017 года всего было собрано 20000 грузовиков — 12000 единиц техники Mercedes-Benz и 8000 грузовиков FUSO российского производства по немецким и японским технологиям и стандартам качества.
-
-
25 октября
В Вологодском районе состоялась церемония открытия первой очереди животноводческого комплекса сельхозпредприятия «Заря». Она рассчитана на 800 голов. После завершения второй очереди количество скотомест будет более 3000. Также будет организован учебный полигон для студентов ВГМХА. Проектная мощность фермы после окончательного ввода, который запланирован на 2020 год, — 11 200 тонн молока в год.
Общая стоимость проекта — около 1 млрд рублей.
Животноводческий комплекс беспривязного содержания коров строится с применением современного оборудования, что позволит повысить производительность труда и снизить себестоимость продукции. При значительной проектируемой мощности, благодаря автоматизации и робототехнике, полный цикл производства — содержание коровников и телятников, доильно-молочный блок с родильным отделением, кормоцех, силосные траншеи, — будут обеспечивать всего 28 человек.
-
-
25 октября
Первый в Европе жилой дом, построенный с помощью3D-принтера. Это не будущее,а уже —настоящее. Причем, и самоустройство, и технология печати —разработка ярославцев. Сегодня чудо инженерной мысли представили официально.К зданию подведены все коммуникации. Более того, у дома уже есть хозяин. А в ближайшей перспективе такой способ строительства может стать настоящим прорывом в отрасли.
-
Есть такие сферы бизнеса, где на первый взгляд все кажется очень просто, а на деле оказывается значительно сложнее. Как минимум потому, что там, где просто, и конкуренция выше. Это в полной мере относится к производству и продаже головных уборов. Их делают практически везде, даже в Африке. Они просты в изготовлении и удобны в транспортировке, а значит тому, кто решил заняться этим делом, заведомо придется конкурировать со всем миром. Однако московской компании «Ферзь» удалось не только проделать путь от самой обычной торговой фирмы до самостоятельного полноценного производителя, но и выйти на мировой уровень. «Ферзь» уже сотрудничает с итальянцами, участвует в международных выставках в Германии, на очереди — выход на товарный рынок Канады и США.
«А у тебя подруги, Зин, все вяжут шапочки для зим…» — Владимир Семенович и не знал, до какой степени его слова станут пророческими. Советский Союз и его социалистическая экономика еще не успели окончательно уйти в прошлое, а наш народ уже организовывал кооперативы по производству шерстяных шапочек и торговал ими возле метро и на рынках.
-
-
25 октября
В 16 фельдшерско-акушерских пунктах Уссурийского района Приморского края стали доступны телемедицинские технологии. ФАПы оснащены аппаратами теле-ЭКГ. В результате жители сел могут сделать электрокардиограмму, не выезжая в городскую больницу.
Данные с аппаратов передаются в консультационно-диагностические центры интерпретации ЭКГ, где врач уже ставит точный диагноз, назначает оперативное лечение и обеспечивает правильную маршрутизацию. Это позволяет повысить качество и эффективность диагностики, оказывать людям квалифицированную и своевременную медицинскую помощь до госпитализации и в конечном итоге снизить смертность от острых сердечно-сосудистых заболеваний. При этом весь процесс от момента подключения датчиков электрокардиографа к пациенту до получения заключения занимает несколько минут.
В 2017 году аппаратами теле-ЭКГ планируется оснастить все бригады скорой медицинской помощи терапевтического профиля, а также все фельдшерско-акушерские пункты края.
-
-
За неполный 2017 год рост экспорта автопрома из России составил около 30%, сообщил генеральный директор Российского экспортного центра (РЭЦ).
«У нас очень серьезно растет экспорт автопрома. По итогам семи-восьми месяцев года рост экспорта автопрома составляет около 30%, это огромная цифра, но с другой стороны нам понятна немножко низкая база, но, тем не менее, показатели серьезные», — сказал он.
По его словам, РЭЦ поддержал поставки автомобильной техники на Кубу. «У нас большой проект на 200 миллионов долларов — это поставки „КамАЗов“. Это первый за многие годы проект по поставке российских „КамАЗов“ в Латинскую Америку, в частности, на Кубу. Они уже поставлены, уже ездят по Гаване. Эта поставка сопровождается строительством центра техобслуживания, что тоже очень важно для нас в деле закрепления на этом рынке», — отметил глава центра.
Сейчас РЭЦ понемногу начинает работать и по Мексике. «В первую очередь я имею в виду поставки „УАЗ“. Другие страны Латинской Америки пока в проработке, но примеры „КамАЗа“, „УАЗа“, в какой-то степени „АвтоВАЗа“ будут показательны для латиноамериканских стран. Сейчас мы едем в Парагвай и Колумбию, может, там тоже эти варианты предложим».
-
-
24 октября
Компания НИС («Нефтяная индустрия Сербии», 56,15% акций принадлежит «Газпром нефти») начала строительство на НПЗ в Панчево нового комплекса глубокой переработки с технологией замедленного коксования.
Строительство новой установки — ключевой проект второго этапа масштабной программы модернизации перерабатывающих мощностей НИС, которую «Газпром нефть» реализует с 2009 года. Общая сумма инвестиций в новый проект превысит €300 млн — на сегодня это крупнейший инвестиционный проект в экономике Сербии. Завершение строительства намечено на конец 2019 года.
-
-
23 октября
ПАО «Высочайший» (GV Gold), в соответствии с намеченным графиком, произвёл запуск ГОКа «Угахан». Эксплуатационные запасы составляют 36 т (1,16 млн унций) золота. Ежегодно на фабрике ГОКа планируется перерабатывать до 3 млн т золотосодержащей руды.
Капитальные затраты на реализацию проекта составили порядка 200 млн долларов. Налоговые отчисления в бюджеты различных уровней при выходе на проектную мощность составят порядка 350 млн рублей в год. На ГОКе сегодня задействовано более 800 человек.
Месторождение планируется отрабатывать минимум до 2029 года. Фабрика работает по гравитационной схеме с выводом промпродукта на гидрометаллургическое обогащение. В 2018 году компания планирует вывести «Угахан» на полную мощность с объёмом производства золота до 3 т (96 тыс. унций) в год.
-
-
За три квартала текущего года 2017 года на Ижевском автозаводе (LADA Ижевск) было собрано 79 914 легковых автомобилей. По данным пресс-службы Минпромторга Удмуртии, это на 23% больше, чем в январе-сентябре прошлого года.
Отметим, что в сентябре 2017 г. на автозаводе стартовало серийное новых моделей — Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. Стоимость Vesta SW будет начинаться от 639,9 тыс. руб., Vesta SW Cross — от 755,9 тыс. руб.
-
-
23 октября
-
- © Фото из открытых источников
Компания COMMENG (Санкт-Петербург) приступила к серийному производству инфракрасных датчиков, предназначенных для управления открыванием дверей воздушных шлюзов «чистых помещений», например, операционных, лабораторий или других помещений с контролируемыми средами.
Датчик подключается к контроллеру системы управления, срабатывает при поднесении ладони руки на рассстояние около 10 см. Срабатывание датчика индицируется изменением цвета светодиодного индикатора и дублируется звуковым сигналом.
С окружающей средой контактирует только защитная поверхность, выполненная из химически стойкого инертного материала, которая имеет следующие свойства:
— не повреждается в ходе эксплуатации, не выделяет загрязняющие частицы;
— допускает частую и эффективную очистку и дезинфекцию, не имеет шероховатостей и пористости, где может происходить удержание частиц и химических загрязнений или развитие микробиологических загрязнений;
— не генерирует и не удерживает существенный электростатический заряд.
Установка датчика производится в стандартные монтажные коробки для скрытой проводки или на поверхности стеновых панелей, различного технологического оборудования. После крепления выключателя на его монтажную панель наклеивается защитная поверхность, представляющая из себя плёнку с клеевым слоем. Место стыка монтажной панели датчика и поверхности, на которую он установлен, обрабатывается герметиком.
Области применения — управление открытием дверей воздушных шлюзов и работой различного оборудования в «чистых помещениях» медицинских учреждений, научно-исследовательских центров, на предприятиях микроэлектроники, точной механики и оптики, фармацевтической и микробиологической промышленности.
-
-
23 октября
АО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“ имени Ф. Э. Дзержинского» завершает оснащение новой технологической линии для изготовления литейной оснастки. Изюминкой нового производства стал крупноформатный промышленный 3D-принтер, печатающий песчаные литейные формы и стержни.
«Нам больше не придется проектировать и изготавливать дорогостоящую литейную оснастку для опытных, новых изделий и сложных отливок малых серий. Конструктору достаточно будет разработать 3D-модель необходимой отливки, по которой также в 3D будет спроектирована и изготовлена форма. Готовые стержни отправятся в литейный цех. Кроме того, для решения задач корпорации их можно будет транспортировать на любые расстояния», — рассказывает заместитель главного металлурга Уралвагонзавода Сергей Мартыненко.
-
-
23 октября
Резидент завершил проектирование и вышел на строительную площадку.
Первый завод по утилизации автомобилей на Дальнем Востоке создаст экологический бизнес и решит проблему технологической переработки подержанных машин в регионе, уверен японский инвестор, руководитель корпорации Arai Shoji Co. Ltd., реализующий совместно с ГК «Сумотори» проект TerminaTOR в ТОР «Надеждинская» в Приморье.
Российско-японский проект перешел в активную стадию реализации. Резидент завершил проектирование и вышел на строительную площадку, где ведутся подготовительные работы и планировка территории. 25 октября на площадке ТОР «Надеждинская» состоится торжественная церемония запуска проекта, приуроченная к началу строительства предприятия, в которой примут участие представители японских инвесторов Arai Shoji Co. Ltd. и Royal AutoParts вместе с руководителем группы компаний «Сумотори» Виталием Веркеенко и Корпорацией развития Дальнего Востока. Накануне старта глава компании Arai Shoji Co. Ltd. Араи Редзо рассказал о задачах и перспективах совместного предприятия.
-
