-
06 декабря
В рамках завершения строительства новой ПС 500 кВ «Белобережская», для организации ЗРУ 10 кВ для питания собственных нужд, произведена поставка КРУ «Элтима» производства АО «Электронмаш».
ПС 500 кВ «Белобережская» расположена в Брянской области, и её ввод в состав единой энергосистемы позволит существенно разгрузить ПС 750 кВ «Новобрянская», распределяющую электроэнергию от Курской и Смоленской атомных станций.
Будущая ПС 500 кВ «Белобережская» будет отвечать всем современным требованиям ПАО «Россети» к подстанциям нового поколения, в соответствии с Положением «О единой технической политике в электросетевом комплексе». Подстанция оснащена системами видеонаблюдения, охранной сигнализацией и управлением доступом. Безопасность работы электротехнического оборудования и обслуживающего персонала обеспечивается автоматизированными системами управления, системами релейной защиты и противоаварийной автоматики, работающими в едином информационном пространстве в соответствии с МЭК 61850.
-
06 декабря
Специалисты холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали твердотельный усилитель мощности 8-мм диапазона длин волн на основе GaN (нитрид галлия) интегральных схем с выходной мощностью более 800 Вт. Разработка, осуществленная томским АО «НИИ полупроводниковых приборов», уникальна для российского рынка и относится к самым передовым научно-техническим решениям в мире.
В настоящее время опытные образцы усилителей, которые применяются в радиолокационном оборудовании, отгружены потребителям для проведения испытаний в составе аппаратуры. В I квартале 2017 года предприятие планирует начать серийное производство. Подтвержденная на сегодня потребность в этих изделиях со стороны потенциальных заказчиков превышает 1 млрд.руб. в год. В целях обеспечения выпуска твердотельных усилителей, СВЧ-модулей и приемо-передающих модулей активных фазированных антенных решеток НИИ полупроводниковых приборов проводит модернизацию производства.
-
КЭАЗ представил на рынок новые разъединители на универсальном основании на токи от 100 до 400 А. Новинка применяется в сетях с номинальным напряжением до 690 В переменного тока номинальной частоты 50 и 60 Гц и 440 В постоянного тока и предназначена проведения в тока нагрузки нормальном режиме.
Разъединители устанавливаются на трансформаторных подстанциях, в вводно-распределительных и распределительных устройствах и шкафах управления.
Преимущества новых разъединителей от КЭАЗ:
- на 20% выгоднее аналогов
- безопасное производство работ за счет видимого разрыва контактной системы ножевого типа
- контактная группа выполнена из высококачественной электротехнической меди, покрытой оловом
- выводы аппаратов соответствуют требованиям ГОСТ 24753-81 и обеспечивают присоединение медных и алюминиевых шин, кабелей (с кабельным наконечником)
- исполнения с правой и левой рукояткой
- полностью российское производство.
-
Уфимское предприятие «Гидравлика» холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» продолжает осваивать изделия по программе импортозамещения. В середине ноября 2016 года в серийное производство запущено 3 насоса: ЭЦН-14БМ, ЭЦН-40, ЭЦН-87 разработки ОКБ «Кристалл», которые ранее выпускались Днепропетровским агрегатным заводом. Новые насосы предназначены для самолётов СУ, МИГ, ИЛ, вертолётов МИ. Первая партия насосов — ЭЦН-14Б уже отгружена заказчику.
Работа ведётся в тесном сотрудничестве с другим уфимским предприятием холдинга «УАПО», поставляющим электродвигатели.
-
05 декабря
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех осваивает производство новых серий цифро-аналоговых преобразователей (ЦАП) для радиоэлектронной аппаратуры. Специалисты пензенского предприятия холдинга — ОАО «НИИ электронно-механических приборов» (НИИЭМП), разработали микросборки 430НА014 и 430НА024, являющиеся развитием семейства ЦАП на основе тонкопленочных резисторов и обладающие улучшенными характеристиками.
-
Московский метрополитен в 2016 году вышел на рекордные показатели по обновлению инфраструктуры, уже отремонтировано почти 110 км рельсов и более 50 эскалаторов. Об этом в среду сообщил журналистам заммэра Москвы Максим Ликсутов.
04 декабря
«В этом году работаем с рекордными показателями по обновлению инфраструктуры. Мы смогли в этом году поменять почти 110 км рельсов. Уже отремонтировано 53 эскалатора, для наших пассажиров поступило 216 новых вагонов. Каждый день создается 308 тыс. новых пассажирских мест за счет интенсивности движения», — сказал он.
Кроме того, по подсчетам специалистов Московского метрополитена, в этом году экономически активных пассажиров — тех, которые оплачивают проезд — будет на 23 млн больше по сравнению с показателями 2015 года.
-
В Морском порту Темрюк был поднят государственный флаг на рабочем катере с ледовым усилением «Бата» проекта ST23WI-M. Торжественная церемония состоялась в ходе видеотрансляции на выставке «Транспорт России-2016».
-
02 декабря
В Санкт-Петербурге прошла церемония открытия центрального участка внутригородской платной скоростной магистрали «Западный скоростной диаметр» (ЗСД), которая дает возможность проезжать мегаполис менее чем за 20 минут. Это открытие знаменует собой окончание проекта по строительству ЗСД, общая стоимость возведения которого оценивается в 210 млрд рублей.
Стоимость строительства центрального участка ЗСД оценивается в 120 миллиардов рублей, из них более 69 миллиардов — собственные и заемные средства инвестора, а софинансирование за счет федерального бюджета — 50,7 миллиарда.
Протяженность основного хода ЗСД — 46,6 километра, общая протяженность со съездами и развязками — более 70. На дороге предусмотрено функционирование 15 транспортных развязок, движение осуществляется по 4-8 полосам. Открытие магистрали разгружает исторический центр Петербурга, Кольцевую дорогу, улично-дорожную сеть районов города. Более 70% участка трассы проходит в виде мостов и эстакад, всего в его составе 7 мостов.
Северный и южный участки магистрали уже построены и эксплуатируются в платном режиме. Центральный участок ЗСД — от набережной реки Екатерингофки по западной оконечности Васильевского острова до правого берега реки Большая Невка — с точки зрения строительства стал самым сложным. После открытия этого участка ЗСД свяжет Кольцевую дорогу Санкт-Петербурга на Юге и Севере города, обеспечит выход на трассу «Скандинавия».
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) приступила ко второму этапу летных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14. ПД-14 — базовый турбореактивный двухконтурный двигатель, который создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе, композитных.
Головной исполнитель по программе — АО «ОДК», головной разработчик — АО «Авиадвигатель», головной изготовитель — АО «ОДК — Пермские моторы» (оба предприятия входят в ОДК). Это первая полностью российская силовая установка для пассажирских авиалайнеров, созданная в России за последние десятилетия.
Летные испытания опытного двигателя ПД-14 № 100-07 в составе летающей лаборатории Ил‑76ЛЛ проводятся в ЛИИ им. М.М. Громова на основании требований Сертификационного базиса ПД‑14 в обеспечение получения экспериментального подтверждения его соответствия данным требованиям.
-
01 декабря
Санкт-петербургое НИИ телевидения (входит в «Росэлектронику») на основе собственных технологий создало автоматизированный комплекс мониторинга качества цифрового телевещания С-2000. Аппаратура способна в режиме реального времени автоматически определять искажения изображения и звука в телепрограммах, негативно влияющие на субъективное восприятие контента телезрителем (QoE; Quality of Experience — «качество восприятия»), а также отслеживать технические показатели: радиочастотные параметры сигнала, структуры и синтаксиса цифровых потоков данных (QoS, Quality of Service — «качество сервиса»). Комплекс С-2000 обеспечивает мониторинг качества ТВ сигналов, принятых по интерфейсам ASI, TSoverIP, RF (DVB-T/T2/C/S/S2).
-
01 декабря
Более 220 березниковских семей Пермсокого края переехали в ЖК «Любимов» из аварийного жилья
В новые жилые дома в правобережной части Березников, которые возводятся для жителей аварийных домов, переезжают новоселы. Порядка 220 семей уже обустраиваются на новом месте.
Летом в новом жилом комплексе «Любимов» на правом берегу были введены в эксплуатацию два дома по ул. Прикамской, 9 и 11, в октябре были сданы ещё три дома: по ул. Прикамской, 7 и ул. Строгановский Бульвар, 16 и 18. В пяти домах ЖК «Любимов» — 648 квартир.
-
01 декабря
В АО «Уралэлектромедь» ( Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) в цехе по производству порошковых изделий приступили к выпуску самосмазывающихся бронзовых втулок, применяемых в насосах нефтеперерабатывающего оборудования. Технология маслопропитки обеспечивает изделиям конкурентное преимущество за счет более высоких технических характеристик.
Производительность пропиточного комплекса составляет до 150 кг изделий в час.
Антифрикционные изделия из бронзы, выпускаемые в АО «Уралэлектромедь» методом порошковой металлургии, применяются в узлах современного автомобиля: стартерах, стеклоподъемниках, вентиляторах, механизмах очистки лобовых стекол, а также при изготовлении двигателей нефтепогружных насосов. Бронзовые антифрикционные изделия изготавливают из смеси порошков меди, олова и графита, из которой затем прессуют заготовки, спекают, калибруют до точных размеров и направляют в пропиточный комплекс.
-
01 декабря
Два продольно-фрезерных станка СИ620Ф4, изготовленных компанией СИТЕК РУС, прошли окончательную приемку и приступили к работе в цехе № 16 мирового производителя титана «ВСМПО-Ависма».
Продольная компоновка станков включает в себя подвижный стол, где крепятся заготовки, неподвижный портал из дух тумб и поперечины, на которую установлена фрезерная бабка с подвижным ползуном.
-
В Колпино (город в составе Санкт-Петербурга) открыли рабочее движение по новому мосту через Ижорский пруд и обновлённому участку Оборонной улицы. Название для моста пока не выносилось на обсуждение топонимической комиссии. Несколько вариантов, такие как Мокколовский, Лангеловский (по деревням, когда-то находившимся в этих краях), Оборонный и Онежский были отклонены.
Стоимость работ составила 1,14 млрд рублей.
Дорогу должны были открыть к 20 декабря, но это удалось сделать с опережением графика. Строители возвели четырехполосный мост длиной 286 метров через Ижорский пруд, реконструировали Оборонную улицу длиной 1 тыс. 120 метров, построили новый участок длиной 671 метр, переустроили инженерные сети, добавили велодорожку длиной 935 метров.
Помимо новых объектов, проектом предусматривалась реконструкция Заводского проспекта от улицы Веры Слуцкой до Колпинского парка, а также реконструкция Оборонной улицы от улицы Анисимова до Тверской. Теперь и там и там есть разделительная полоса и два ряда в каждом направлении.
-
30 ноября
Буйский химический комбинат запустил линию по выпуску хелатных удобрений. Общий объем вложенных инвестиций составил более 70 млн рублей.
Предприятие — лидер по производству органо-минеральных удобрений получило свидетельство на производство и реализацию хелатов — микро и макро элементов, представляющих собой комплексное соединение аминокислот с ионами минералов. Именно в виде хелатов растения используют металлы.
Старт производства хелатных удобрений позволит заводу выйти на новые рынки сбыта продукции и увеличить объемы выпуска для организаций агропромышленного комплекса более чем на 20 %. Главным преимуществом применения хелатов в агропромышленном комплексе является высокая растворимость. При этом требуемое количество хелатных удобрений значительно меньше, чем иных удобрений, для достижения одинакового результата роста растений.
-
Ученые Санкт-Петербургского университета провели исследование, посвященное топографии поверхности ядерных структур. В ходе работы биологам удалось получить уникальные изображения клетки, которые были сделаны с помощью современного электронного сканирующего микроскопа РЦ «Нанотехнологии» Научного парка СПбГУ. Статья опубликована в научном издании Scientific Reports.
-
Революционное решение, которое впервые будет применено на парусной яхте это дугообразные мачты, которые увеличивают площадь парусов на 30% и позволяют легко и недорого автоматизировать все парусное вооружение яхты,что позволяет управлять одному человеку всей яхтой из рубки управления в любую погоду. Совершенно новая гидродинамика позволяет сделать корпус яхты шириной 7.2 метра при длине 24 метра без потери скорости. К примеру кормовая каюта владельца имеем площадь 30м2. Яхта также может комплектоваться гибридной установкой что позволяет частично двигаться от солнечных батарей.Длина 24 метраШирина 7.2 метра Осадка 2 метра
-
29 ноября
Оборудование изготовлено крупнейшими российскими машиностроительными предприятиями — «Волгограднефтемаш» и «Ижорские заводы». Под контролем экспертов «Газпром нефти» отечественными заводами произведены ректификационные, атмосферная и абсорбционная колонны, коксовые камеры, теплообменники, реакторы и сепараторы общим весом 6 тыс. тонн.
Оборудование было доставлено поэтапно, в том числе на речных и морских судах. Общая протяженность маршрута транспортировки превысила 9000 км.
Первый этап модернизации нефтезавода завершился в 2015 году, и был направлен на выпуск моторных топлив класса Евро-5. Было построено несколько новых больших комплексов. В рамках 2-го этапа модернизации стоимостью 192 млрд рублей, который завершится в 2020 году, предполагается увеличение глубины переработки нефти до уровня в 97%.
-
Открыто движение по путепроводу через железную дорогу у платформы Новодачной в Долгопрудном. Особенностью строительства данного путепровода является его нахождение на границе Долгопрудного и района «Северный» Москвы с высокой интенсивностью автомобильного движения) и наличием регулируемого железнодорожного переезда МЖД, который закрыт суммарно до 7 часов в сутки. Длина путепровода составляет около 300 м. Расчетная скорость движения по четырехполосной трассе составит 80 км/ч. Перспективная интенсивность движения — более 30 тыс. автомобилей в сутки.
Стоимость работ составила порядка 2 млрд рублей.
-
29 ноября
29 ноября 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Калас», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».

















