-
12 мая
Первый построенный в Калининградской области многофункциональный катамаран спущен на воду. Судно построено на «Ушаковских верфях» по заказу местного бизнеса и будет использоваться для работ по дноуглублению.
Это первый подобный опыт судостроения и для компании «Ушаковские верфи», и для Калининградской области.
Работа над катамараном, включая разработку проекта и непосредственно строительство, продолжалась в течение года. Учредитель компании Виктор Лидер подчеркивает мультифункциональность рабочего судна: «Это судно может быть использовано для обслуживания садков, добычи водорослей, как водолазное — для доставки аквалангистов, дайверов, как туристическое — для вывоза на морскую рыбалку. Направлений использования может быть много. Мы хотим на базе катамарана разработать серию судов».
-
-
Строители хоккейного стадиона «Енисей», возводимого к Универсиаде'2019, завершили подготовку фундамента, практически полностью забив свайное поле. В ближайшее время рабочие займутся монтажом металлоконструкций.
Чтобы успеть в установленные сроки, строители работали по три смены, забивая по 100 свай в сутки. Монтаж стальных конструкций начнется в конце мая, а в начале сентября планируется замкнуть тепловой контур здания.Новый стадион «Енисей» предназначен для проведения соревнований по хоккею с мячом. Планируется до 30 ноября 2018 г. построить крытый объект с основной ледовой ареной и трибунами на 5 тыс. зрительских мест, со спортзалом для разминки, тренажерным залом, раздевалкой, конференц-залом, помещением для прессы. Согласно документации, общая площадь объекта — около 28 тыс.м2.Стадион станет одним из основных объектов предстоящей Универсиады-2019. После проведения студенческих Игр «Енисей» станет домашней ареной для одноименной хоккейной команды.
-
-
12 мая
На кафедре физических проблем материаловедения (№ 9) Института ядерной физики и технологий (ИЯФиТ) разработан сплав-припой на основе титана для пайки анодов рентгеновских аппаратов компьютерной томографии и ангиографии. Результаты опубликованы в журнале Welding Journal.
Подобные аноды производят в Германии, США, Японии. По сравнению с существующими зарубежными аналогами новый сплав-припой обладает рядом достоинств: низкой температурой плавления, возможностью получения термостойкого соединения молибден — графит с температурой эксплуатации до 1700 °C, высокой жидкотекучестью и др.
«В результате научно-исследовательской работы создана методика пайки молибдена и графита с использованием созданного сплава — припоя. На полученную методику подана заявка на патент», — отметил главный разработчик припоя, аспирант кафедры № 9 Иван Федотов.
Анод рентгеновской трубки состоит из двух элементов: диска из низколегированного молибденового сплава TZM с напыленным вольфрамовым покрытием и графитового охладителя, и предназначен для получения рентгеновского излучения путем торможения электронного пучка мощностью около 100кВт. В рабочем режиме анод вращается со скоростью 9000 об/мин. для равномерного распределения тепловой нагрузки.
Новый сплав-припой позволит уменьшить затраты на изготовление анодов, а также повысит их надежность за счет получения термостойкого соединения.
-
-
Объединенная авиастроительная корпорация и компания Центр Цифровых технологий запустили работу центра 3D печати и литейное производство в Казани. Цифровое и литейное производство на базе Казанского авиационного завода им. С.П.Горбунова (входит в ПАО Туполев) — первое, которое создают предприниматели в рамках новой индустриальной модели ОАК в Татарстане.
Новое производство расположено на площадях двух авиастроительных предприятий Казани — КАЗ им. С.П.Горбунова (литейное производство) и ОКБ им. Симонова (3D печать). ЦЦТ оснащен компьютерным рентгеновским томографом, позволяющим получать трехмерное изображение объектов, проводить рентгеновский анализ дефектов, внутренней структуры и неразрушающий контроль литья.
Центр цифровых технологий создал более 40 новых высококвалифицированных рабочих мест, около половины сотрудников — студенты последних курсов или выпускники Казанского авиационного института, часть сотрудников — металлурги КАЗ им. С.П.Горбунова.
-
-
11 мая
На возводимой ПАО «РусГидро» Сахалинской ГРЭС-2 смонтированы шесть молотковых мельниц для подачи угля в котел. Проектом предусмотрены три мельницы на каждый котлоагрегат: две в работе, одна — в резерве.
Мельницы, производства завода «Тяжмаш» (г. Сызрань, Самарская обл.), предназначены для перемалывания бурого угля в пыль. Угольная пыль подается в топку котла, где происходит ее сгорание. За счет этого происходит нагрев воды и образование пара. Пар, достигая температуры 560 градусов и давления 13,8 МПа, по главным паропроводам подается на лопатки турбины, вращая ротор со скоростью 3000 оборотов в минуту.
Растопочным топливом для котлов служит мазут. Конструкция котлов спроектирована таким образом, что работа на угле возможна в диапазоне 50-100% от номинальной нагрузки котлов (для обычных котлов этот диапазон — 70-100%). В качестве топлива для возводимой электростанции будут использоваться бурые угли сахалинских месторождений (Солнцевского и Горнозаводского угольных разрезов).
Готовность Сахалинской ГРЭС составляет 70%. Примечательно, что все оборудование полностью отечественного производства: две паротурбинные установки сделаны на Уральском турбинном заводе, а два турбогенератора — на новосибирском НПО «ЭЛСИБ».
Монтаж оборудования закончится в июле, а затем на станции начнутся пусконаладочные работы.
-
-
11 мая
В канун Дня Победы совместно с группой компаний «Спецтяжавтотранс» завершен один из важнейших этапов в строительстве атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220 — подъём и монтаж гребных электродвигателей (ГЭД). ГЭДы были погружены с помощью новой российской технологии — такелажного портала модульного типа, позволяющей с ювелирной точностью установить на ледокол тяжеловесное негабаритное оборудование весом более 300 тонн.
Сложная технологическая процедура стала одним из ключевых этапов постройки судна перед спуском на воду. Следующими знаковыми событиями станут установка реактора и погрузка паротурбинной установки.
5 мая третий ГЭД был установлен в проектное положение на судне. На каждом атомоходе установлено три электродвигателя — два бортовых и центральный — сконструированные специально для ледоколов проекта 22220 концерном «Русэлпром». Вес одного электродвигателя составляет 310 тонн, а мощность 20 МВт.
Сейчас на достроечной набережной Балтийского завода продолжается строительство головного атомохода «Арктика», спущенного на воду 16 июня 2016 года, а на главном стапеле работники завода готовят к спуску первый серийный ледокола «Сибирь».
-
-
-
- © Фото из открытых источников
В сентябре 2016 года в Приморском крае состоялась церемония запуска первой очереди судостроительного комплекса «Звезда». Оснащение будущей верфи «Звезда» современным крановым оборудованием обеспечивает технологический цикл судостроения в Большом Камне. Новая верфь станет крупнейшей современной гражданской верфью в России, а также базой по созданию и развитию шельфового оборудования. Первые краны грузоподъемностью 320 тонн были успешно доставлены и установлены на площадке СК «Звезда» в августе 2016 года. Общий вес груза составил 1560 тонн. Тем временем строительство продолжается и происходит дальнейшее насыщение большого стапеля крановым оборудованием. Теперь посмотрим на прогресс за осень-зиму на судостроительном комплексе «Звезда».
-
-
11 мая
На открывающейся 15 мая 2017 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр» 18-ой международной выставке «Металлообработка-2017» ведущий российский разработчик и производитель станкостроительного оборудования компания «СТАН» представит на стенде № 21С20 в зале № 1 павильона № 2 современное станочное оборудование и расскажет о достижениях российского станкостроения.
-
-
В настоящее время «Швабе» в рамках собственных контрактов на оборудование регулируемых перекрестков в ряде городов России проводит эксплуатационные испытания контроллеров для управления светофорами, разработанных ОАО «Телемеханика» (Нальчик, входит в Росэлектронику). Контроллеры обеспечивают связь светофора с диспетчерским центром через Ethernet и/или GPRS, оборудованы модулем сбора дорожной информации, который в зависимости от особенностей конкретной автодороги включает до 8 детекторов различных данных.
-
-
Новая машина заменит аналогичную дробилку производства Уралмашзавода, поставленную в 1983 году.
По требованию Заказчика все узлы и основные изнашивающиеся части дробилки должны быть взаимозаменяемы с узлами и частями прежней машины, при этом отвечать всем современным требованиям технологии и производства.
-
-
ЗАО «КОМЗ-Экспорт» начал выпуск нового вида продукции электромобиль «Элекар 5Е-4». Электромобиль предназначен для передвижения по объектам спортивной инфраструктуры, для перевозки болельщиков и спортсменов, для прогулок и экскурсий.
Электромобиль может использоваться в закрытых помещениях (аэропорты, вокзалы, торговые центры, складские помещения
и т. д. ), где существуют требования к передвижению с небольшими скоростями по большим площадям со 100% экологичностью и бесшумностью. -
-
В России по состоянию на 1 марта 2017 года создано 2777 многофункциональных центров (МФЦ), 10 тыс. 214 территориально обособленных структурных подразделений, 312 офисов на базе привлекаемых организаций. В них по всей стране работают свыше 33 тыс. универсальных специалистов, сообщили в Минэкономразвития РФ.
Порядка 350 тыс. граждан РФ в день обращаются в МФЦ за получением консультаций и услуг. В 2016 году в МФЦ оказано более 60 миллионов услуг.
Показатель охвата населения системой одного окна по состоянию на 1 марта 2017 года составил 96,6% от общей численности населения России.
Среднее время ожидания граждан в очереди для получения государственных (муниципальных) услуг последовательно сокращается. В 2012 году этот показатель составлял 55 минут, в 2013 году — 52 минуты, в 2014 году — 42 минуты, в 2015 году — 35,7 минуты, в 2016 году — 21,9 минуты.
-
-
В предыдушем материале мы писали о том, что кировское предприятие «Стилкэп» запустило в производство свой аналог ервопейской гвоздевой пластины GNA20 (наше название GP). Эта пластина отличается невысоким зубом (8,5 мм) специфической формы. Повторить такое изделие было непросто, но кировские инженеры и мастера справились. Строители оценили качество и доступную цену российской гвоздевой пластины и на неё появился устойчивый спрос. Однако, для деревянных конструкций большого размера пластин с низким зубом недостаточно.
Поэтому в начале мая, в дополнение к существующей линейке гвоздевой пластины GP (высота зуба 8,5 мм), компания «Стилкэп» начала производство МЗП с высоким зубом.
-
-
В 2023 году крепости «Орешек» исполнится 700 лет. В прошлом году крепость начали приводить в порядок к юбилею. К открытию сезона 2017 года закончился первый зимний этап реставрационных работ.
Добраться до крепости можно только по воде. Зимой — по льду
Каменная крепость «Орешек» недалеко от Шлиссельбурга в Ленинградской области стоит почти 700 лет. Она помнит и сражения при Петре Первом, и революцию 1917-го, и оборону во время Великой Отечественной войны.
ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ РАЗВАЛИНЫ
Крохотный участок земли в истоке Невы, размером 200 на 300 метров, приглянулся еще внуку Александра Невского, московскому князю Юрию Даниловичу. В 1323 году он построил на Ореховом острове деревянный форпост, чтобы защищать Великий Новгород на северо-западе.
-
-
05 мая
Объединенный холдинг «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) запустил серийное производство станции спутниковой связи Р-444-Д на базе Тигр-СпН в интересах Министерства обороны РФ. Разработка под кодовым названием «Лощина-ГУС» в отличие от станций предыдущего поколения может работать в движении и не требует времени на развёртывание, что в разы увеличивает оперативность управления войсковыми подразделениями.
Комплекс базируется на шасси бронеавтомобиля Тигр-СпН, защищен от естественных и преднамеренных помех и оснащен интегрированной в корпус низкопрофильной антенной. При этом, машина снабжена мобильным местом оператора, которое может быть вынесено на значительное расстояние от станции без потери функции связи.
Разработанные красноярским АО «НПП «Радиосвязь» (входит в «Росэлектронику») станции призваны обеспечить войсковые подразделения спутниковой связью, с высокими показателями надежности и защищенности. Комплексы могут быть оперативно развернуты в любой местности, осуществлять автоматическое наведение на ретранслятор и вести круглосуточную работу в суровых климатических условиях.
-
-
05 мая
-
-
05 мая
11 апреля в русловую часть строящегося моста в районе острова Серный установлен последний стыковочный блок. Переправа сооружается по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга силами ЗАО «Пилон».
Вес «золотого блока» составил 35 т, длина — 12 м, ширина — 8 м. Крепление боковых поверхностей блока — болтовое, нижней и верхней поверхностей — сварное. Монтаж был произведён специалистами генподрядчика с помощью плавкрана грузоподъёмностью 100 т.
-
-
04 мая
Общая протяжённость ЦКАД составит 525 км.
Предполагаемые сроки завершения строительства — 2022 год.Новое кольцо будет иметь ширину до 3—4 полос в каждую сторону.
-
-
04 мая
-
- Сотрудники завода ГК "Уралгрит" собрали на субботнике 34 кубометра мусора. Для промышленного предприятия это очень немного
Вчера, 3 мая, более 20 работников абразивного завода «Уралгрит» в г. Карабаше (входит в Группу компаний «Уралгрит») приняли участие во всероссийском экологическом субботнике «Зеленая весна — 2017». Заводчане навели чистоту на территории, прилегающей к промышленной площадке предприятия. В уборке приняли участие специалисты рабочих профессий, инженеры, руководство завода, в том числе его директор — Иван Беспалов.
-
-
04 мая
Строители завершили сооружение 50% опор моста через Керченский пролив, в том числе выполнив все сухопутные опоры автодорожной части. Кроме того, более 3 км автодорожного моста перекрыто пролетами, сообщили в информационном центре «Крымский мост».
«К маю мы завершили производство работ на половине опор моста: из 595 опор исполнено 298. Основную часть составили опоры автодорожной части, ввод которой планируется на год раньше, чем железнодорожной», — привели в информационном центре слова начальника Управления федеральных автомобильных дорог «Тамань».
-
