-
06 июня
ЛУКОЙЛ и компания ООО «Пежо Ситроен Рус» заключили договор о поставках смазочных материалов для сервисной заливки автомобилей на территории России. Официальные дилерские центры марок Peugeot, Citroën и DS будут обеспечиваться моторными маслами ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL и GENESIS ADVANCED.
«ЛУКОЙЛ стремится развивать деловые связи с ключевыми мировыми автоконцернами. Такие компании, как Группа PSA определяют современные и перспективные требования к смазочным материалам. Сегодня мы внимательно изучаем спецификации масел, востребованных в конвейерной заливке автомобилей, производимых на заводах PSA, и намерены принять участие в ближайших тендерах на поставки смазочных материалов в России и Европе для ведущего французского автопроизводителя», — сказал генеральный директор ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») Максим Дондэ.
-
-
06 июня
Завод «Ижнефтемаш», одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, разработал новую модификацию бурового ключа АКБ-4.0-03/05 с системой двойного контроля крутящего момента.
Автоматический двухскоростной ключ АКБ-4 используется в составе буровых установок для свинчивания и развинчивания труб в процессе спускоподъемных операций при бурении нефтяных и газовых скважин. Техническая особенность модификации ключа АКБ-4.0-03/05 — наличие гидравлической и электронной систем контроля и ограничения крутящего момента. Благодаря этому визуальный контроль работы оборудования осуществляется по манометру и по электронному табло. Наличие дублирующих систем контроля и ограничения крутящего момента повышает надежность работы бурового ключа.
Электронная система контроля имеет функцию дистанционного управления, а также ведет базу данных и формирует отчеты о работе оборудования с указанием различных параметров: времени, скважины, величины крутящего момента, количества свинчиваний-развинчиваний бурильных труб.
— АКБ-4.0-03/05 — пятая по счету модификация бурового ключа АКБ-4, имеющая значительное конструктивное преимущество над базовой моделью и вследствие этого — хорошие перспективы на рынке. В течение 2017 года «Ижнефтемаш» поставит нефтедобывающим компаниям России порядка 20 ключей этой модификации, — отметил исполнительный директор завода «Ижнефтемаш» Сергей Березин.
-
-
06 июня
6 июня в Москве в Инновационном центре Сколково ПАО «КамАЗ» (входит в госкорпорацию «Ростех») представляет первую в России станцию ультрабыстрой зарядки для электробусов, разработчиком которой выступила российская инжиниринговая компания Drive Electro.
Восполнение энергии, потраченной на маршрут между конечными остановками, теперь занимает всего 6 минут. Таким образом, электробус может проезжать более 300 км в сутки. Уникальность зарядной станции состоит в её компактных габаритах и в том, что её можно подключить к сети переменного или постоянного тока (например, троллейбусной) и производить подзарядку электробуса в автоматическом режиме без участия водителя.
Станция установлена в Инновационном центре Сколково поскольку именно там сейчас проходит опытную эксплуатацию новый электробус второго поколения КАМАЗ-Drive Electro.
Электробус начал перевозить гостей Инновационного центра Сколково в марте 2017 г. Длина маршрута составляет 44 км, в день электробус перевозит 90-100 пассажиров. До установки ультрабыстрой станции запас хода на одном заряде составлял 52 км, на полный заряд от бортового зарядного устройства требовалось три часа.
-
-
В лифтостроении произошло реальное замещение импорта. Серийные изделия выпускаются почти полностью из отечественных комплектующих.
Что показала международная лифтовая выставка Russian Elevator Week — 2017.
Одним из основных механизмов лифта является лебедка. Сравнительно недавно конструкторы выбирали между европейской и корейской, в крайнем случае, белорусской лебедкой. Теперь этот механизм изготавливают несколько российских заводов. В том числе более современные и более сложные безредукторные лебедки. Компания «Европейские подъемные машины» (Ярославская обл., г. Тутаев) также привезла совершенно новый образец безредукторной лебедки. На стенде компании рассказали, что изначально они ориентировались на конструкцию фирмы «OTIS». В настоящее время тутаевская лебедка проходит обкатку на Щербинском заводе.
Сарапульский электрогенераторный завод (Удмуртия) выпускает безредукторные лебедки уже серийно. По некоторым отзывам, по ряду показателей они превосходят аналоги «OTIS» — наши более бесшумны, меньше вибрируют.
Московская компания НПЦ-47 «Электропривод» представила на выставке шкаф управления для лифтов без машинного отделения. Это оборудование установлено уже в 800 успешно эксплуатируемых лифтах — как эконом-, так и бизнес-класса. Среди многочисленных функций шкафа управления есть и функция эвакуации пассажиров в случае исчезновения питающего напряжения.
-
-
05 июня
С 2000 года, в нашей стране было построено более 900 млн кв. м жилья и примерно столько же — под 1 млрд кв. м — нежилой недвижимости: это магазины, офисы, предприятия.
Главным результатом стало то, что сегодня более четверти граждан нашей страны — то есть около 40 млн человек — живут в домах, которые построены за последние 15 лет.
-
05 июня
Реконструкция участка Аминьевского шоссе — до развязки с улицей Генерала Дорохова — началась в октябре 2014 года. Работы удалось закончить на полгода раньше. Срок завершения реконструкции по контракту был только в декабре 2017 года.
В ходе реконструкции пришлось переложить 180 километров инженерных сетей, или почти 20 километров на каждый километр дороги.
Две эстакады, два тоннеля, два моста через реку Сетунь — всего здесь построено 8 км новых дорог. Аминьевское шоссе является одновременно частью и Северо-Западной хорды, и Южной рокады, которая тянется от Рублевского шоссе до Каширки и дальше до ул. Люблинская. С открытием магистрали улучшится движение двух прилегающих районов, появятся подъезды к двум действующим и четырем строящимся станциям метро. Пропускная способность шоссе после реконструкции вырастет почти на 30%. Кроме того, улучшится движение в двух прилегающих районах, станут удобнее подъезды к двум существующим станциям метро, четырем строящимся станциям.
-
-
05 июня
ГК «Автодор» открыла движение по развязке на автодороге М-11 «Москва — Санкт-Петербург» из аэропорта «Шереметьево» в сторону Москвы.
Данную развязку планировалось запустить в 2023-2024 году.
Однако с учётом нынешнего движения было принято решение об ускорении работ. Идет большое строительства вокруг аэропорта «Шереметьево», расширяется дорога — и любое затруднение вызывает большие проблемы для людей, выезжающих из аэропорта. Ввод раазвязки ускорит выезд пассажиров из приаэропортовой зоны.
Открытие движения по съездам транспортной развязки из «Шереметьево» обеспечит распределение потоков транспортных средств по направлению в Москву, Зеленоград и Солнечногорск. Из терминалов А, В и С аэропорта «Шереметьево» движение будет осуществляться через Шереметьевское шоссе по съездам развязки N4 на М-11.
-
-
Брянский Машиностроительный Завод передал на испытания второй локомотив модели 3ТЭ25к2М.
-
-
Машиностроительная Группа КРАНЭКС (г. Иваново) расширяет сотрудничество с KOMATSU по производству ковшей для карьерных экскаваторов весом от 70 до 400 тонн.
В настоящее время завершена реализация первого этапа расширения производственных мощностей, обеспечивающая ежемесячное высококачественное изготовление:
4 шт. — средних карьерных ковшей (для экскаваторов от 70 до 120 тонн)
2 шт. — больших карьерных ковшей (для экскаваторов от 200 тонн и выше)
Реализация первого этапа полностью гарантирует исполнение текущего заказа KOMATSU (более 60 карьерных ковшей), а также изготовление определенного количества карьерных ковшей для других заказчиков.
При соответствующей рыночной конъюктуре производственные площади КРАНЭКС позволяют реализовать второй этап проекта «Mining», что обеспечит двукратное увеличение производства карьерных ковшей.
-
-
-
-
-
-
В марте 2017 года нашими специалистами совместно с профессиональной съемочной командой был подготовлен видеоматериал о достижениях АО «Институт «Оргэнергострой» в части реализации контрактных обязательств по сооружению объектов инфраструктуры АЭС «Руппур».
-
04 июня
1 июня 2017 года в Санкт-Петербурге, в ходе XVIII Ежегодного российско-индийского саммита, Группа компаний ASE и Индийская корпорация по атомной энергии подписали генеральное рамочное соглашение по строительству третьей очереди АЭС «Куданкулам» в штате Тамил Наду (Индия), а также межправительственный кредитный протокол, необходимый для реализации проекта. Соглашение предусматривает возведение по российскому проекту энергоблоков № 5 и № 6 АЭС «Куданкулам». Документы, необходимые для начала строительства третьей очереди атомной станции, определяют обязательства сторон, стоимость и другие существенные условия сотрудничества.
-
-
04 июня
Осетровская судоходная компания" (ОСК, входит в ГК «Старвей») 31 мая 2017 года спустила на воду баржу МП-2837 грузоподъемностью 2,4 тыс. тонн. Баржа собрана из секций существовавшего ранее судна проекта Р-56. Накануне спуска на воду баржа принята Речным регистром, как объект нового судостроения.
-
02 июня
Костромской завод автокомпонентов начал использовать новые сплавы, которые значительно увеличат сроки эксплуатации поршневой группы двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
Продукцию завода для двигателей, производимых в России, используют Nissan, Renault, Ford, Volkswagen и Mazda. Один из новых проектов — на заводе будут использоваться новые сплавы, которые значительно увеличат сроки эксплуатации поршневой группы.
На предприятии есть собственное плавильное производство, которое было создано за два года.
ЗАО «Костромской завод автокомпонентов» (входит в холдинг «Мотордеталь») — единственный специализированный завод по производству всех деталей цилиндропоршневой группы (поршень, гильза, поршневые кольца и поршневой палец) в России и странах СНГ. Продукция предприятия поставляется в 40 стран мира, рыночная доля компании на территории России превышает 40%.
-
-
02 июня
Машиностроительный концерн «ОРМЕТО-ЮУМЗ» (Оренбургская обл., г. Орск) (входит в состав группы компаний «РэйлТрансХолдинг») завершил отгрузку очередной партии чаш шлаковых объемом 11 м3 для Hesteel Serbia Iron & Steel (Сербия), предназначенных для приема жидкого шлака из доменной печи. А сейчас уже выдан в производство новый заказ на поставку засыпного аппарата для загрузки шихты в доменную печь.
Это далеко не первая поставка оборудования марки ЮУМЗ в адрес сербского меткомбината Zelezara Smederevo (ныне Hesteel Serbia Iron & Steel). Для предприятия были изготовлены лебедки скиповые, скипы, лебедки управления конусами, распределители шихты, балансиры конусов и многое другое.
В текущем квартале Южуралмаш поставил ковши для медного шлака ведущему производителю меди и продуктов из меди Aurubis Bulgaria AD (Болгария). Поставки ковшей для данного заказчика производятся более 5 лет.
Завершена отгрузка ковшей для шлака 16 м3 крупнейшему металлургическому предприятию Венгрии ИСД Дунаферр (Дунайварош).
В настоящее время в производстве находятся чаши шлаковые 16 м3 для U. S. Steel Košice, Словакия. Опыт сотрудничества с данной компанией составляет более 3 лет.
-
-
02 июня
На Орском машиностроительном заводе (Оренбургская обл.), входящем нефтесервисный дивизион Трубной Металлургической Компании (ТМК), на участке механообрабатывающего производства буровых замков введены в эксплуатацию резьбонарезные токарные станки с числовым программным управлением (ЧПУ). Производственная мощность современных токарных комплексов САТ 700 — 150 штук деталей бурового замка в сутки.
Реконструкция производства буровых замков на ОМЗ проводится в рамках импортозамещения. На первом этапе реализации инвестпроекта был установлен автоматизированный комплекс по производству штампованных заготовок бурзамков на базе штамповочной линии итальянской фирмы Hydromec и линии по отжигу Olivotto Ferre. В рамках второго этапа устанавливаются современные токарные комплексы с ЧПУ к уже имеющемуся оборудованию для финишной операции по нарезке резьбы. На сегодня уже внедрены семь резьбонарезных станков производства станкозавода «Саста» (Рязанская обл).
-
-
01 июня
1 июня 2017 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Бейсуг», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».
-
-
На строительство направлено почти 29 млн рублей. Это средства федерального, областного и местного бюджетов.
В детском саду, который примет 80 воспитанников, разместились четыре группы для дошколят в возрасте от 1 года до 7 лет. В помещениях есть вся необходимая мебель, компьютерное и мультимедийное оборудование, интерактивные доски, игровое оборудование и мягкий инвентарь. Оборудованы также музыкальный и спортивный залы, логопедический и методические кабинеты.
-
-
01 июня
-
