-
26 мая
© tatarstan.ruВ ПАО «Нижнекамскнефтехим» состоялось открытие производства по выпуску новых видов продукции — растворного бутадиен-стирольного синтетического каучука (ДССК) мощностью 60 тысяч в год и стирол-бутадиен-стирольных термоэластопластов (ТЭП). Обьем инвестиций составил 11,3 млрд рублей.
Полученный нефтехимиками растворный бутадиен-стирольный синтетический каучук имеет привлекательные свойства для производителей шин. Применение ДССК при изготовлении шин позволяет достичь увеличения срока их службы, лучшего сцепления с мокрой, обледенелой дорогой и экономии топлива. Также ДССК может найти применение в производстве различного рода резинотехнических изделий.
Еще один новый вид полимера, который получили на этом производстве, — стирол-бутадиен-стирольные термоэластопласты (ТЭП). Эта продукция используется в качестве добавок к асфальтобетонному покрытию и кровельным материалам.
-
25 мая
© a.radikal.ruКомпания «СТАН» при поддержке «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех разработала первую отечественную промышленную платформу «СтAR» для внедрения технологии визуального управления цехом на базе цифровой модели производства (AR). Проект реализуется совместно с «Рибиус», российским разработчиком IT-решений для промышленности. Комплекс позволяет на 34% снизить затраты на обслуживание и ремонт станков и на 87% сократить количество ошибок персонала. Разработка представлена в рамках выставки «Металлообработка-2021».
Платформа «СтAR» представляет собой программно-аппаратный комплекс с возможностью подключения широкого набора переносных устройств: AR-очков, планшетных компьютеров, смартфонов. Специальное программное обеспечение позволяет создавать цифровые инструкции по эксплуатации и ремонту промышленного оборудования или визуальные тренажеры. Также пользователи получают доступ к библиотеке визуальных моделей станков. Система просто настраивается и совместима со всеми современными моделями станков производства «СТАН».
-
25 мая
© irkutskoil.ruООО «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) на Большетирском лицензионном участке запустило в работу первую высокоавтоматизированную буровую установку стационарно-эшелонного типа Бентек HR 5000. Оборудование было спроектировано специально по заказу компании для работы в условиях Восточной Сибири. Контракт на поставку 7 новых буровых установок российского производства от тюменского завода «Бентек» был подписан в 2019 году.
-
25 мая
© www.rosenergoatom.ruНа Ленинградской атомной станции завершены реконструкция и строительство объектов схемы выдачи мощности атомной станции. Все каналы передачи электроэнергии потребителям объедены в единую систему, что позволяет хеджировать гипотетические риски в случае поломки на какой-либо из линии передач.
Как пояснил директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда, вся вырабатываемая атомной станцией электроэнергия, а это почти 4400 мегаватт, уходит потребителям Северо-Западного региона по шести направлениям: на подстанции «Кингисеппская», «Пулковская». «Гатчинская», «Восточная», «Западная» и «Ленинградская».
Новая схема выдачи мощности существенно повышает надежность передачи электроэнергии в энергосистему страны.
-
25 мая
© nobel-shipyard.ru25 мая в г. Рыбинск, на судостроительном и судоремонтном заводе «Верфь братьев Нобель», который входит в Группу компаний «Калашников», состоялась закладка среднетоннажного рыболовного судна проекта Т40 В.
Заказчиком строительства судна выступил рыбоперерабатывающий завод Сокра из Камчатского края.
-
На Севмаше (входит в ОСК) завершены работы по реконструкции кровли старейшего эллинга (цех № 50) с заменой стенового ограждения на сэндвич-панели. Модернизация цеха проводилась в рамках Государственной программы Российской Федерации «Развитие оборонно-промышленного комплекса».
Эллинг № 1 стапельно-сдаточного производства — один из первых цехов Севмаша. Он построен в 1940 году. На стапеле эллинга закладывали первый корабль предприятия — самый крупный в мире линкор «Советская Белоруссия». По своим размерам цех в период строительства не имел аналогов ни в нашей стране, ни за рубежом, а технические решения, положенные в основу проектирования стальных конструкций здания, являлись передовыми идеями конца 30-х годов.
В ходе модернизации эллинга была произведена реконструкция кровли с заменой плит покрытия и кровли общей площадью 36000 м² на более современные и легкие строительные материалы. Это позволило снизить нагрузку на основные несущие металлоконструкции каркаса эллинга. Наружное стеновое ограждение из керамического кирпича, который использовался при строительстве эллинга № 1, частично было заменено на более лёгкие и современные сэндвич-панели с южной и северной стороны цеха.
Благодаря реконструкции кровли и стенового ограждения увеличился срок службы ограждающих конструкций цеха, а также снизились тепловые потери в отопительный период.
-
25 мая
© grifoninfo.ruНа заводе «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма) продолжается работа над первым образцом нового локомотива с отечественным асинхронным тяговым двигателем 2ЭС6А. Так, на днях для опытного экземпляра на робототехническом комплексе сварили раму локомотивной тележки.
Геометрия рамы тележки нового электровоза значительно отличается от серийных машин 2ЭС6, 2ЭС10 и 2ЭС7 — в связи с иной конструкцией колесно-моторного блока и изменением способа его крепления. Для изготовления рамы применяется специальная марка стали с повышенной устойчивостью к атмосферной коррозии и нагрузкам при эксплуатации на высоких скоростях, такая же используется при выпуске тележек для электропоездов «Ласточка». Она производится в России по европейским стандартам.
Роботизированная сварка, которая будет применяться при изготовлении рам тележек для новой машины, не требует дополнительной термообработки готовой детали для снятия напряжения в сварных швах.
-
© glavarb.ru25 мая на выставке «Газ. Нефть. Технологии — 2021», которая открылась в выставочном комплексе «ВДНХ-Экспо» дан старт производству стиральных порошков «Эколь» в «Башкирской содовой компании».
Объём инвестиций составил 275 млн рублей. Благодаря возрождению производства удалось создать 125 рабочих мест.
По словам генерального директора «БСК» Эдуарда Давыдова, в ближайшее время цех планирует выйти на проектную мощность 60 тысяч тонн синтетических моющих средств в год. В планах — поставлять продукцию по всей России и в страны ближнего зарубежья.
-
25 мая
© gazetakemerovo.ruНовое производство азотной кислоты запущено во вторник на крупнейшем за Уралом химическом заводе «Азот» в Кемерово.
Производственная мощность нового технологического комплекса составляет около 500 тонн в сутки. После выхода цеха на производственную мощность завод «Азот» увеличит выпуск аммиачной селитры на 20%, до 620 тонн в сутки.
Инвестиции в строительство цеха составили 3,1 млрд рублей. Запуск нового производства позволил создать 15 современных рабочих мест.
Применяемая на новом производстве технология позволит полностью исключить выбросы в атмосферный воздух оксида углерода, а показатели диоксида азота будут в три раза ниже допустимых норм. К 2026 году «Азот» планирует снизить производственные выбросы всех своих цехов в два раза. Это позволит значительно улучшить экологическую обстановку в областном центре.
-
25 мая
В Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» завершилась разработка новой модификации ядерного топлива для реакторов ВВЭР-440 АЭС «Ловииса» (Финляндия).
Новая модификация топливной кассеты ВВЭР-440 с увеличенной ураноемкостью позволит повысить эффективность эксплуатации топлива и работы АЭС в целом. В частности, за счет увеличения массы урана в одном твэле будет снижен уровень обогащения топлива по урану-235 без уменьшения выработки тепловой энергии в реакторе. В свою очередь, более низкий уровень обогащения урана позволит снизить стоимость производственной цепочки создания топлива, а также оптимизировать обращение с облученным топливом.
-
25 мая
© www.uecrus.comОбъединенная двигателестроительная корпорация Ростеха впервые в российской истории спроектировала вертолетный двигатель ВК-1600 В только с использованием цифрового проектирования. Вся конструкторская документация создаваемого на «ОДК-Климов» демонстратора силовой установки также выпущена в электронном виде.
Использование цифрового проектирования имеет ряд существенных преимуществ: это удобство чтения, использование моделей с аннотациями в качестве конструкторской документации и полный учет всех смежных узлов.
«ВК-1600В — первый в российской истории двигатель, который спроектировали вообще без чертежей на бумаге. Вся работа ведется в электронном виде, что позволяет всегда иметь перед глазами необходимую контекстную информацию. Работа с 3D-моделями позволяет проектировать двигатель непосредственно „внутри“ вертолета, контролировать стыковки объектов как в самой силовой установке, так и в мотогондоле», — сказал и.о. заместителя директора программы — и.о. заместителя главного конструктора ВК-1600 АО «ОДК-Климов» Антон Колосов.
-
25 мая
© uniwagon.comПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России, и компания «Щекиноазот», один из лидеров производства продуктов промышленной химии, подписали договор на поставку 132 вагонов-цистерн нового поколения для перевозки метанола. Отгрузка всей партии запланирована до III квартала текущего года включительно. Вагоны будут использоваться в парке ООО Транспортная Дирекция НПО «Азот».
Вагон-цистерна модели 15-6880 укомплектован тележками с осевой нагрузкой 25 тс и характеризуется повышенной грузоподъемностью (73 т) и увеличенным объемом котла (88 м3). За счет своих улучшенных характеристик цистерна обеспечивает перевозку почти на 2 т груза больше по сравнению с типовой моделью на тележке 23,5 тс. Таким образом, при эксплуатации цистерны ОВК, помимо экономии на объеме потребного парка, собственник подвижного состава имеет возможность сократить затраты на его содержание в исправном состоянии и снизить стоимость перевозки тонны груза.
-
© www.permkrai.ruВ Пермском крае компания «Мотовилихинские заводы» под управлением «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех начинает производство кислорода высокой чистоты с концентрацией 99,9% для нужд медицинских учреждений. Его применение позволяет увеличить эффективность терапии различных заболеваний дыхательных путей, а также коронавирусной инфекции. Первые поставки будут осуществлены в больницы Прикамья.
Производственные мощности ООО «Тепло-М» (дочерней структуры «Мотовилихинских заводов») позволяют производить до 70 тонн медицинского кислорода в месяц. Наличие собственной системы хранения на 28 тонн дает возможность создавать резервы. В случае ухудшения эпидемиологической ситуации с COVID-19 разовая отгрузка может быть дополнительно увеличена до 20 тонн.
-
24 мая
© bagbu.ru19 мая на Жигаловской ремонтно-эксплуатационной базе Байкало-Селенгинского района водных путей и судоходства — филиала ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей» в поселке Жигалово Иркутской области состоялся спуск на воду строящегося обстановочного теплохода проекта 3052 стр.№ 5208.
Обстановочные суда проекта 3052 строятся в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы». Их назначение состоит в содержании судового хода на внутренних водных путях, ведении работ по тралению, а также в контроле и обслуживании средств навигационной обстановки.
На сегодняшний день «Обстановочное судно проекта 3052 класса РРР „X О-ПР 2.0 (лед 20)“ строятся на четырех заводах в количестве десяти единиц. Теплоход № 5208 стал одним из первых серии проекта 3052 разработанного ООО"ГЦКБ Речфлота», который спустили на воду.
-
24 мая
© cont.wsПо условиям заключённого договора «КАМАЗ» поставит Москве в общей сложности 350 электробусов КАМАЗ-6282. Также в четвёртый контракт включено 15-летнее обслуживание переданной инновационной техники. Как и прежде, электробусы будут поставляться поэтапно: первые 150 единиц поступит в распоряжение «Мосгортранса» до 31 июля 2021 года, ещё 200 электробусов КАМАЗ должны быть переданы до 31 декабря 2021 г. Общий срок оказания услуг (с учётом обслуживания техники) — по 30 ноября 2036 года.
В рамках четвёртого контракта впервые будут поставлены электробусы КАМАЗ, собранные непосредственно в российской столице.
-
24 мая
Электролизный генератор сверхчистого водорода, разработанный в компании «Поликом». Источник: «Поликом» © stimul.onlineУстановка производительностью шесть кубометров в час, которую разработали специалисты компании «Поликом», уже готова к серийному производству. Интернет-журнал об инновациях в России «Стимул» рассказывает об особенностях используемой в ней технологии и перспективах применения установки. Установку проектировали и создавали специально для водородной заправочной станции центра компетенций Национальной технологической инициативы «Новые и мобильные источники энергии» при Институте проблем химической физики (ИПХФ) РАН в Черноголовке.
«Конструкция оказалась настолько удачной, что уже в этом году мы планируем приступить к серийному производству таких установок, — рассказал „Стимулу“ генеральный директор ООО „Поликом“ Евгений Волков. — Для этого у нас в Черноголовке есть собственные производственные мощности. Наши генераторы водорода будут строиться на принципе универсальной платформы. Это означает, что одна и та же основа может быть использована для построения оборудования производительностью от двух до пятнадцати кубометров в час в зависимости от потребностей заказчика. Кроме того, такой принцип позволяет проводить апгрейд с увеличением производительности прямо на предприятии заказчика».
-
© sun9-5.userapi.comНовейший модульный пистолет Лебедева МПЛ и его модификация МПЛ-1, разработанные группой компаний «Калашников» (входит в госкорпорацию «Ростех»), приняты на вооружение Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации (ФСВНГ). Об этом сообщил генеральный директор «Калашникова» Дмитрий Тарасов.
«Опытные образцы 9-миллиметрового модульного пистолета Лебедева [МПЛ] и 9-миллиметрового модульного пистолета Лебедева для выполнения специальных задач [МПЛ-1], разработанные в рамках ОКР „Рысь“ по тактико-техническому заданию ФСВНГ, приняты на вооружение заказчиком и переданы на апробацию в подразделения Росгвардии», — проинформировал Тарасов.
-
© www.autostat.ruВ апреле 2021 года в нашей стране было продано более 162 тыс. новых легковых автомобилей и LCV, что на 288% больше, чем год назад (по данным АЕБ).
Как отмечают эксперты агентства «АВТОСТАТ», такой «взрывной» рост рынка объясняется эффектом низкой базы — именно в апреле прошлого года, на фоне развития пандемии коронавируса, в России были введены ограничительные меры, которые оказали сильнейшее негативное воздействие на авторынок.
В марочном рейтинге первенство по-прежнему удерживает отечественная LADA с долей рынка 23,4%. В прошлом месяце ее продажи выросли вчетверо (+304%) и составили 37 931 автомобиль. По-прежнему в тройку лидеров входят два корейских бренда — KIA (19 101 шт.; +341%) и Hyundai (15 483 шт.), причем последний в апреле показал рекордный в ТОП-10 рост (+538%). Вполне ожидаемо, что на низкой базе прошлого периода, все 10 марок-лидеров находятся «в плюсе», при этом нижнюю границу прироста задал ГАЗ (+116%).
Самой продаваемой моделью в России остается LADA Granta — в прошлом месяце объем реализации этих автомобилей составил 14 050 экземпляров. Это в 4,6 раза больше, чем в апреле 2020-го. Следом идет еще одна отечественная модель — LADA Vesta. Ее результат — 11 178 проданных машин (+284%). Замыкает тройку лидеров корейская KIA Rio, тираж которой составил 6 996 автомобилей (+303%).
Абсолютно все модели в ТОП-20 в апреле показали положительную рыночную динамику. Лидером по этому показателю стал седан Hyundai Solaris, реализация которого выросла в 8,5 раза. В «аутсайдеры» попал универсал LADA Largus VP — его прирост рынка в 2,7 раза оказался минимальным в рейтинге.
-
23 мая
© uralaz.ruВ середине мая 2021 года ОАО «Автомобильный завод „УРАЛ“» представило новые модели пожарно-спасательных автомобилей для МЧС на шасси «Урал NEXT» с колесными формулами 6×6 и 4×4 и двигателем ЯМЗ-536 Евро-5 мощностью до 310 лс, в часности пожарную автоцистерну АЦ-6.0-40 объемом 6 м³ (колесная формула 6×6); пожарную автоцистерну АЦ-5.0-40 объемом 5 м³ (6×6), пожарную автоцистерну 3 м³ с лестницей (6×6) и тридцатиметровую автолестницу АЛ-30 (4×4).
-
© sun9-75.userapi.comОткрыт новый терминал международного аэропорта Кемерово имени Алексея Архиповича Леонова. Это один из главных объектов, сданных к 300-летию региона. Срок строительства рекордный — 12 месяцев.
Проект стоимостью около 5 млрд рублей полностью профинансирован за счет средств компании «Новапорт», которой принадлежит кемеровский аэропорт.
В результате пропускная способность аэропорта должна возрасти вдвое — с 200 до 460 пассажиров в час. По оценке «Новапорта», к 2028 году общий годовой пассажиропоток в Кемерове достигнет 1 млн человек.
