-
25 сентября
Российский Центр им. Келдыша разработал новый электроракетный двигатель, который будет устанавливаться на космические аппараты. Его производство начнется в ближайшее время, сообщил в понедельник журналистам на Международном астронавтическом конгрессе начальник отдела электрофизики Центра им. Келдыша Александр Ловцов.
«Первая в мире машина на 800 вольт — КМ-75 — разработана нами. Двигатель на 800 вольт полностью квалифицирован и уже в ближайшее время начнется его производство, квалифицирован опытный образец», — сказал Ловцов, уточнив, что на производство такого двигателя нужен год.
Он напомнил, что еще один двигатель производства Центра Келдыша — КМ-60 — с напряжением 500 вольт летает на российском военном спутнике уже почти три года. «Мы разработчики — от и до, начиная с НИРа и кончая готовым двигателем, который стоит на борту аппарата», — пояснил Ловцов.
-
-
25 сентября
В Екатеринбурге началась реализация первого этапа реконструкции Макаровского моста — самого длинного моста Столицы Урала. Уникальный проект предусматривает поэтапное обновление всей конструкции, причем движение по мосту будет лишь частично ограничено, а не остановлено полностью.
В частности, проектом предполагается пескоструйная и антикоррозийная обработка конструкций существующего моста, в том числе несущих. Рабочим материалом при проведении этих операций будет абразивный порошок «Уралгрит».
-
-
25 сентября
Компания ООО «Интеграция» в г. Екатеринбурге укомплектовала полностью и запустила в эксплуатацию линию автоматического поверхностного монтажа (SMD) электронных компонентов. На сегодняшнее время — это пожалуй самая мощная линия в Екатеринбурге.
-
-
Фонтан «Сердце Волги» запустили в Саратове
Высота центральной струи — 30 метров с возможностью подъема до 50-60 метров. Высота остальных струй не меняется во избежание залива набережной при ветреной погоде.
-
-
24 сентября
В Северском районе Краснодарского каря 13 детей-сирот получили собственное жилье
-
-
После 9 месяцев капитального ремонта возобновлено движение по путепроводу в Каменском районе. Он связывает две федеральные трассы — М-5 «Урал» и «Пенза-Тамбов». Кроме того, это единственная дорога, соединяющая районный центр с 8 сельскими поселениями и двумя микрорайонами города с общим населением более 5 тысяч человек.
-
-
-
-
23 сентября
23 сентября на Зеленодольском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского судна проекта А145Е, спроектированного ООО «Агат Дизайн Бюро», предназначенного для заказчика в Объединенных Арабских Эмиратах.
-
-
23 сентября
В пятницу, 22 сентября, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе торжественно спустили на воду самоходную шаланду «Трудовая». Она построена по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
-
2017 год ознаменовался не только масштабным благоустройством, но и появлением новых достопримечательностей и названий в Серпухове. 22 сентября в рамках празднования дня города была торжественно открыта площадь Славы.
Под марш в исполнении военного оркестра Серпуховского филиала Военной академии РВСН им. Петра Великого к стеле «Город воинской доблести» были вынесены флаги России, Серпухова и Московской области. Мемориальная композиция представляет собой квадратную в сечении колонну, завершающуюся строгой ромбовидной капителью. Верх монумента украшают золотистые фигуры с гербового щита Московской области, под капителью поместился отлитый в бронзе герб Серпухова, а на гранях — бронзовые фигуры воинов разных исторических периодов Российского государства (от Куликовской битвы до Великой Отечественной войны).
Далее слово было предоставлено автору монумента «Город воинской доблести» Роману Фашаяну. Скульптор выразил восхищение слаженностью действий и профессионализмом Администрации Серпухова в ведении строительных работ, а также красотой Серпухова, после чего поздравил всех собравшихся с памятной датой и открытием новой площади.
-
-
22 сентября
«Кингисеппский машиностроительный завод» представил на выставке «Нева» образец судового крана, созданный на собственных мощностях в партнерстве с итальянской компанией Sormec. К 2018 году предприятие планирует вывести на российский рынок модельный ряд кранов грузоподъемностью до 20 тонн и локализовать их производство на 90%.
-
-
21 сентября на Камчатке открыто движение автотранспорта по новому мосту, построенному через р. Кирганик на 16-м км трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково — Усть-Камчатск.
Длина нового моста 129 метров. Цельнометаллическая конструкция состоит из двух пролётных строений. Каждая из трёх опор нового моста выполнена из трёх буронабивных столбов диаметром 1,4 метра. Глубина заложения русловой опоры составила 40 метров — по этому показателю мост является уникальным на территории Камчатского края. Габарит моста составляет: 8 метров проезжая часть и два тротуара шириной 0,75 метра каждый. Мост построен под расчётную скорость движения 80 километров в час.
Мостовой переход рассчитан на более высокую сейсмическую стойкость и отвечает всем современным нормам.
-
22 сентября
-
- © oevrz.ru
Октябрьский электровагоноремонтный завод по заказу Санкт-Петербургского метрополитена принял участие в изготовлении вагона-лаборатории на базе вагона модели 81-717.5П.
Вагон-лаборатория предназначен для эксплуатации на всех линиях Петербургского метрополитена. Он должен обеспечивать электрическую, механическую и пневматическую сцепляемость с вагонами моделей 81-717/714 и их модификаций, применяемых в ГУП «Петербургский метрополитен». Этот диагностический комплекс будет участвовать в испытаниях и выявлении дефектов пути и контактного рельса в метро. Главная его задача — находить отклонения на ранних стадиях, чтобы исключить помехи для движения.
Специалистами завода проведены многочисленные доработки и усиление кузова вагона 81-717.6. Экстерьер выполнен с применением маски кабины машиниста в эргономическом исполнении. Рабочее место машиниста, управляющего лабораторией, отвечает всем современным требованиям безопасного и комфортного управления подвижным составом в метро. В кабине установлены пульт машиниста, комплекс видеонаблюдения, кондиционер, вибропоглощающее кресло.
ОЭВРЗ впервые выполнил такой заказ Петербургского метрополитена. Основной продукцией, которая поставляется в метро, являются вагоны метро 81-722 «Юбилейный» и их модификации. Также в 2016-17 гг. завод выпустил для петербургского метро четыре контактно-аккумуляторных электровоза.
-
-
22 сентября
Сотрудник ИНЭУМ Максим Горшенин представил с выставки «Нева», проходящей в Санкт-Петербурге, снимок защищенного ноутбука компании «Аквамарин» на микропроцессоре Эльбрус-1С+.
А так же снимок нового микропроцессора Эльбрус-8СВ (Эльбрус-8С2) из первой инженерной партии, недавно полученной с фаба TSMC.
-
-
21 сентября
Засыпные аппараты предназначены для загрузки шихты в доменные печи и много лет изготавливались на ЮУМЗе. Однако в связи с изменением конъюнктуры мирового рынка тяжелого машиностроения производство аппаратов было приостановлено: последний был изготовлен в 2008 году для одного из крупнейших металлургических комбинатов Египта.
В январе 2017 года работу в этом направлении возобновили. ЮУМЗ подписал контракт на поставку засыпного аппарата для одной из ведущих металлургических компаний Сербии. В сентябре заказ выполнен, и произведенное оборудование уже отправлено заказчику. Представители сербской компании лично участвовали в приемке аппарата и остались довольны его качеством.
Напомним, что совсем недавно для Hesteel Serbia Iron & Steel (Сербия) была произведена отгузка с ЮУМЗ партии чаш шлаковых объемом 11 м3, предназначенных для приема жидкого шлака из доменной печи.
-
-
21 сентября
Благоустраивать Петровку длиной 1,3 километра начали в мае, а закончили в сентябре 2017 года. Площадь благоустройства — 3,7 гектара. Главная идея проекта — вернуть улице историческую функцию и создать комфортное торгово-пешеходное пространство, тесно связанное с близлежащими Столешниковом переулком и Кузнецким Мостом, где много бутиков.
Как и раньше, движение на большей части Петровки одностороннее (по направлению в центр). Проезжую часть сузили примерно на 2,5 метра. Это пространство использовали для тротуаров шириной 5,35-7,1 метра. В среднем они стали шире на три метра. Тротуары замостили гранитом (22 тысячи квадратных метров), также установили 4,8 тысячи погонных метров гранитного бортового камня. Количество полос для машин не изменилось.
-
-
Построенный на Средне-Невском судостроительном заводе, катамаран проекта 23290 стал первым инновационным продуктом сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации и РОСНАНО.
Корпус выполнен из композитных материалов с применением углеродных тканей портфельной компании РОСНАНО «Препрег-СКМ». Скорость около 55 км в час, вместимость — 150 пассажиров, запас хода — 1 тыс. км.
-
-
20 сентября
АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») завершило поставку оборудования участка сборки и герметизации тепловыделяющих элементов комплекса производственных линий модуля фабрикации и рефабрикации смешанного нитридного уран-плутониевого топлива (СНУП).
Работы ведутся в рамках проектного направления «Прорыв», реализуемого на площадке опытно-демонстрационного энергетического комплекса АО «Сибирский химический комбинат» (г. Северск, Томская область).
-
-
20 сентября
В августе было введено 6,3 миллиона квадратных метров жилья, что на 13,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года и на 16,6% больше, чем в июле 2017 года, сообщается в материалах статслужбы.
Ввод жилья в эксплуатацию в России за восемь месяцев 2017 года сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,3% — до 39,7 миллиона квадратных метров, сообщается в материалах Росстата.
По данным Росстата, в августе было построено 95,9 тысячи новых квартир, за восемь месяцев 2017 года — 581,7 тысячи новых квартир.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство», в августе составил 656,3 миллиарда рублей, что на 6,1% больше уровня соответствующего периода предыдущего года, в январе-августе — 3,742 триллиона рублей (рост 0,4%), добавляется в сообщении.
-
В Камчатском крае реконструирован очередной протяжённый участок мильковской трассы. В твёрдое покрытие переведён грунтовый проезд от 231 до 249 километра, между селами Пущино и Шаромы. 19 сентября, участок открыли для сквозного проезда автотранспорта.
Работы на участке были начаты в ноябре 2015 года. В рамках двухлетнего контракта подрядчик фактически заново построил дорогу. Чтобы устроить твёрдое покрытие, на участке произвели полную замену земляного полотна, заново возвели конструктив дороги, включая трехслойное асфальтобетонное покрытие, перестроили 4 мостовых перехода общей протяженностью 146 метров. Грузоподъемность мостов довели до 100 тонн. По данным КГКУ «Камчатуправтодор», в теле полотна автомобильной дороги устроена прослойка из экструдированного пенополистирола, которая позволяет существенно улучшить водно-тепловой баланс сооружения и предотвратить деформацию и пучение земляного полотна.
-
