-
Сегодня в главную базу Черноморского флота город-герой Севастополь пришёл малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631, завершивший испытания в Новороссийске.
Фото Андрея Бричевского с сайта kchf.ru
-
07 декабря
Новая техника — это 10 автоцистерн на базе автомашин «КАМАЗ». Машины на полноприводном шасси 6×6 оборудованы лебёдкой, ёмкостью для воды объёмом 6 кубометров, запасом пенообразователя до 1000 литров, укомплектованы современным пожарно-техническим вооружением, различным аварийно-спасательным инструментом, в том числе, мобильной установкой для тушения пожаров компрессионной пеной.
Общая стоимость составляет более 80 миллионов рублей. Такая крупная единовременная закупка пожарной техники в Приморье прошла впервые. Ранее закупались по 3-4 единицы в год.
-
06 декабря
В начале сентября 2018 года на Астраханском судостроительном производственном объединении (Астраханская область) состоялась церемония закладки двух танкеров-химовозов.
Танкеры проекта 00216М предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, а также для широкого спектра наливных грузов — вредных жидких веществ по внутренним водным путям Европейской части России, с выходом в Каспийское, Черное, Азовское и Средиземное моря.
-
06 декабря
Первые резиденты появились на территории опережающего развития (ТОР) «Котовск» в Тамбовской области, созданной в 2017 году. Власти региона подписали с ними соглашения о реализации инвестиционных проектов на сумму более 800 млн рублей, сообщила пресс-служба правительства региона.
«Подписаны соглашения с первыми двумя инвесторами, ставшими резидентами ТОР „Котовск“. Компания „Комбикорм Агро“ создаст за 18 млн рублей современный комплекс по выпуску 2 тыс. т комбикормов в год. Компания „Санрайс Ойл“, основным инвестором которого выступает бизнесмен из Индии <…>, откроет производство подсолнечного масла и комбикормов, объем инвестиций составит около 800 млн рублей», — сообщили в пресс-службе администрации региона.
Ранее сообщалось, что моногород Котовск Тамбовской области получил статус ТОР в декабре 2017 года на срок 10 лет, ее резиденты получат налоговые льготы и обеспечение необходимой инфраструктурой. Работа ТОР «Котовск» позволит диверсифицировать экономику города, крупнейшим предприятием которого является пороховой завод, повысить его инвестиционную привлекательность.
В течение пяти лет в ТОР планируется привлечь порядка 12 млрд рублей инвестиций на развитие действующих и создание новых производств, в том числе на новую очередь Котовского завода нетканых материалов, предприятие по выпуску мебельной фурнитуры. Якорным резидентом станет завод по переработке кожи австрийской компании «Боксмарк ледер» с объемом инвестиций более 1 млрд рублей. При реализации всех запланированных мероприятий объем инвестиций, осуществленных резидентами за десять лет, будет создано более 2 тыс. рабочих мест.
-
06 декабря
Продолжается постепенное обновление составов Московского метрополитена. В марте этого года составы новой модели 81-765/766/767 «Москва» начали поступать в электродепо «Фили», которое обслуживает Филёвскую линию столичной подземки, а уже в конце ноября в электродепо пришёл последний 27-й состав «Москва». Таким образом, «Фили» стало вторым электродепо Московского метрополитена, полностью укомплектованным составами «Москва», а Филёвская линия стала первой линией метро в Москве, на которой эксплуатируются только составы «Москва»!
-
05 декабря
Третий за последние 3 суток крупный тепличный комплекс открыт в нашей стране.
5 декабря новый тепличный комплекс, предназначенный для выращивания огурцов, был открыт ООО «Весна» в поселке Подкумок Предгорного района Ставрополья.
«Площадь новой теплицы составляет 9 га, производственная мощность — 3,8 тыс. тонн продукции в год», — рассказал на открытии руководитель компании Анатолий Пудло.
По его словам, создано 100 новых рабочих мест, работа теплиц обеспечит более 50 млн рублей поступлений в бюджеты разного уровня ежегодно. В теплицах не применяется искусственное освещение. «Особенность комплекса в том, что благодаря расположению в 6-7 световой зоне он может работать без искусственного досвечивания, значительно экономя на электроэнергии в себестоимости продукции», — рассказал Пудло.
Капиталовложения в проект составили более 1 млрд рублей.
-
1 декабря в Морском многофункциональном перегрузочном комплексе «Бронка» учреждён таможенный склад открытого типа. Его владельцем является ООО «Феникс». Таможенный склад внесён в реестр владельцев таможенных складов, номер свидетельства 10216/011 от 30.11.2018.
-
05 декабря
Ключи от 30 машин скорой помощи класса «В» и 29 служебных авто LADA Niva для участковых служб вручили работникам здравоохранения Приморья в среду, 5 декабря. Очередная партия медицинской техники общей стоимостью 108 млн рублей впоступила в автопарк приморских медучреждений.
Больше всего — пять машин — передано Приморскому краевому противотуберкулезному диспансеру. По два автомобиля получат госпиталь ветеранов войн, Уссурийская центральная районная больница, а также поликлиники Владивостока — детские № 2 и 3, а также взрослые — № 6 и 7. По одному санитарному авто передадут в Службу скорой медицинской помощи Владивостока, детские поликлиники № 4, 5, 6 и 7, а также взрослые поликлиники № 1, 2, 3, 4, 5, 8 и 9.
-
05 декабря
На базе армейской авиации сухопутных войск вооруженных сил Пакистана в Кветте прошла официальная церемония передачи представителями АО «Росвертол» и АО «Рособоронэкспорт» командованию армейской авиации Пакистана четырех ударных- вертолетов Ми-35М.Контракт на поставку 4 вертолетов Ми-35М был заключен в августе 2015 года. Вертолеты были переданы летом 2017 года.
-
04 декабря
Резидент ОЭЗ «Дубна» компания «ОЦЭТ» получила разрешение министерства жилищной политики Московской области на ввод в эксплуатацию предприятия по производству современных котлоагрегатов.
Для реализации проекта компания «Объединенный центр энергоэффективных технологий» построила на правобережной площадке ОЭЗ административно-производственный корпус площадью более 6,1 тыс. кв. метра. 30 ноября объект был принят в эксплуатацию.
Проект полностью осуществляется за счет средств инвестора — на данный момент в его реализацию уже вложено свыше 370 млн рублей, что более чем в три раза превышает изначально запланированную резидентом сумму.
На заводе уже приступили к серийному выпуску продукции, которая к 2021 году должна заменить до 15% импорта на отечественном рынке.
-
Я всегда говорил — главные проблемы нашей страны это следствие отсутствия навыков управления. Причем, это касается как чиновников, так и руководителей предприятий. Ну нет у нас, к сожалению, нужной школы управления, сегодняшние управленцы воспитаны в другой системе, работавшей по другим принципам. Да, то тут то там вспыхивают «звездочки» грамотных управленцев, и нам так нравятся «истории успеха» губернатора Артамонова, Минниханова или скажем Савченко. Но у нас в России 85 регионов, и даже на них умелых и грамотных управленцев не хватает. А что уж говорить про уровень мэра или главы сельского поселения? Или какого-то завода?
И вот это интервью как раз подтверждает мои мысли. По сути, у НПО «Молния» не было системных проблем, был даже крупный госзаказ, работали инженерные кадры, но предприятие дошло до банкротства, а основную прибыль получало от сдачи площадей в аренду. И уверен, у нас в стране это далеко не единственный случай. То есть тот случай, о котором сказал классик устами профессора Преображенского- разруха не в клозетах, разруха в головах.
Публикую это интервью в Личном блоге, очень интересно.
Генеральный директор АО НПО «Молния» о выходе из кризиса, новой ракете-мишени и Илоне Маске
— Как давно вы работаете в «Молнии»?
— Уже 4 года. Я пришла на предприятие в 2014 году в должности исполнительного директора. Меня пригласил внешний управляющий Сергей Галандин, на тот момент была запущена процедура банкротства и было введено внешнее управление. Меня пригласили как кризис-менеджера, определить, насколько предприятие способно выжить. Или все-таки будет ликвидация. В конечном счете на сегодняшний день, слава Богу, процедура банкротства прекращена благодаря нашей активной работе.
-
04 декабря
Трудно назвать стратегически важную отрасль, в которой бы не использовался глубокий вакуум. Научно-исследовательские институты и центры, предприятия оборонного комплекса, предприятия отраслей металлургии, машиностроения, приборостроения и многие другие.
При этом до недавнего времени российских турбомолекулярных насосов на рынке просто не было. Что в условиях санкционных угроз и других негативных факторов извне может существенно осложнить или даже подорвать работу важнейших предприятий.
И в 2012 году возникла идея возродить в этом узком сегменте традиции отечественного точного производства. Так появился Владимирский центр механической обработки.
На данный момент ВЦМО является единственным российским массовым производителем высоковакуумных турбомолекулярных насосов. Предприятие активно привлекает специалистов, разработчиков и конструкторов во многих регионах Российской Федерации, фактически развивая собственную научную, конструкторскую и производственную школы.
Производимые насосы марки КВТ созданы с учётом специфики эксплуатации на отечественных предприятиях. Что означает повышенную надежность и бесперебойную работу даже в тяжелых условиях промышленных производств. А их характеристики не уступают лучшим зарубежным аналогам.
Сегодня ВЦМО производит две модели насосов, со скоростью откачки 150 и 400 л/сек. В ближайшей перспективе — серьёзное расширение линейки и выпуск насосов со скоростью откачки 50, 250, 800 и 1500 л/сек.
Также ВЦМО специализируется на производстве сложных изделий с жёсткими допусками. Что позволяет нам эффективно решать задачи импортозамещения продукции европейских, американских и японских производителей.
Приглашаем посетить наше предприятие и будем рады сотрудничеству. Контакты на сайте www.vcmo33.ru
-
04 декабря
Пятнадцать новых автобусов марки «Волгобас» проехали парадом рядом с Хабаровским аэропортом.
Покупка данного транспорта обошлась городскому бюджету в 88 миллионов рублей. Теперь парк города составляет 77 единиц техники, работающей на газовом топливе, при том, что 23 из них принадлежат муниципалитету. Внутри автобусы оборудованы согласно всем стандартам — есть удобные сидения, информационное табло, специальное оборудование для маломобильных граждан.
В скором времени новые автобусы выйдут на линию маршрута № 1, заменяя таким образом старую технику.
-
04 декабря
Российская компания «Мечел» сообщает о запуске в работу на Белорецком металлургическом комбинате в Башкирии нового оборудования по производству импортозамещающих многопрядных стальных канатов.
Канаты с полимером заменят импортные аналоги в горнорудной и нефтедобывающей отраслях, а также в машино-, мосто- и судостроении.
БМК начал реализацию проекта по производству импортозамещающих канатов в 2015 году. Его стоимость составила около 511 млн рублей. В 2016 году комбинат получил льготный заем от Фонда развития промышленности РФ в сумме более 255 млн рублей. Остальные 50% от стоимости проекта — собственные средства. В 2017 году проект включен в число приоритетных проектов Республики Башкортостан.
Годовая производительность оборудования — 15 тыс. тонн продукции. Его запуск позволил создать 68 новых высокопроизводительных рабочих мест.
-
-

- https://ic.pics.livejournal.com/dmitry_v_ch_l/33415636/840365/840365_original.jpg
- © ic.pics.livejournal.com
4 декабря 2018 года завод «Ямал-СПГ» отгрузил сотую танкерную партию сжиженного природного газа (СПГ). Юбилейная партия была отгружена на газовоз ледового класса Arc7 «Федор Литке» (Fedor Litke), уточняется в сообщении компании. Таким образом, менее чем за год совокупный объём поставок СПГ из порта Сабетта достиг 7,4 млн тонн.
Напомним, отгрузка первой партии завода «Ямал-СПГ» на танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» (Christophe de Margerie) началась 8 декабря 2017 года. Газовоз «Кристоф де Маржери» принадлежит ПАО «Совкомфлот», «Федор Литке» — греческой компании Dynagas.
-
-
03 декабря
В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт»
от 03.08.2018 № 366 Архангельскому филиалу передан новый гидрографический катер с надувным бортом «Тайфон» проекта «Наутилиус 800». -
В туркменском порту Хазар состоялась церемония передачи заказчику — компании Dragon Oil (Turkmenistan) Ltd судна проекта UT755L3X «Palwan», построенного на производственной площадке Астраханского судостроительного производственного объединения, входящего в Группу компаний «Каспийская энергия» (Астраханская область).
-
03 декабря
В период с 1 по 22 октября 2018 года Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт» организовал выпуск 2,4 млн штук молоди сазана в Волгу.
Молодь была выращена специализированной рыбоводческой компанией по заказу Астраханского филиала. Средняя навеска составила 15 грамм.
Данный выпуск выполнен в рамках реализации природоохранных мероприятий, связанных с компенсацией ущерба водным биоресурсам и среде их обитания, нанесенного в 2015-2016 годах при проведении ремонтных дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
-
03 декабря
От государств Юго-Восточной Азии поступили заявки на 70 вертолетов Ми-171А2 и «Ансат», сообщает холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех).
-
03 декабря
Россиянка Лидия Яковлева победила на этапе Кубка мира по прыжкам с трамплина в Лиллехаммере.
По итогам двух попыток она набрала 273,9 балла. Эта победа стала для 17-летней Яковлевой первой в карьере.
Ранее россиянка Ирина Аввакумова побеждала на этапе КМ в Чайковском в сезоне-2013/14. Напомним, что 18 ноября Евгений Климов принес России первую в историю победу на Кубке мира среди мужчин.
Следующий этап КМ пройдет с 7 по 9 декабря в Титизе-Нойштадт.
Кубок мира. Лиллехаммер (Норвегия)
Женщины. Итог
1. Лидия Яковлева (Россия) — 273,9 балла
2. Марен Луннбю (Норвегия) — 269,0
3. Барбара Клинец (Словения) — 265,9


















