-
01 июля
ПАО «ТГК-1» (входит в Группу «Газпром энергохолдинг») ввело в эксплуатацию модернизированный гидроагрегат № 1, второй по счету из четырех обновляемых, на Верхне-Туломской гидроэлектростанции (ГЭС). Успешно завершен I этап работ по модернизации самой мощной ГЭС Северо-Запада страны.
Модернизированный гидроагрегат набрал новую номинальную нагрузку 75 МВт и синхронизировался с Единой энергосистемой.
Всё новое оборудование и автоматические системы управления произведены российскими компаниями. Два рабочих колеса для первого этапа модернизации произведены на предприятии российского АО «ТЯЖМАШ» в Чехии, последующие два колеса, для второго этапа, поступят уже с завода в Сызрани. За счет применения современных полимерных материалов и перехода на более высокое давление системы регулирования в шесть раз снижено количество масла в гидроагрегатах, что значительно повышает экологическую безопасность работы ГЭС.
-
01 июля
Испытания токарно-карусельного станка ЮЗТС для ПО "Севмаш" © uzts-sedin.comЮжный завод тяжелого станкостроения (ЮЗТС) успешно изготовил станок для одного из крупнейших судостроительных комплексов России — ПО «Севмаш». Представителями заказчика и ОТК после приемо-сдаточных испытаний был принят одностоечный токарно-карусельный станок.
Он предназначен для обработки сложных деталей диаметром до 1600 и высотой до 1000 мм, станок оснащен верхним и боковым суппортами и, по словам изготовителей, отличается долговечностью и надежностью. На станке будут обрабатывать детали массой до 8 тонн.
ПО «Cевмаш» реализует высокотехнологичные и наукоёмкие проекты: от выпуска транспортно-упаковочных контейнеров для отработавшего ядерного топлива до создания современных атомных подводных лодок и морских инженерных сооружений. За свою многолетнюю историю завод дал жизнь кораблям, установившим рекорды подводной скорости, глубины погружения, подводного водоизмещения.
-
01 июля
Компании — национальные чемпионы «Лаборатория Касперского» и НПЦ ЭЛВИС успешно интегрировали радиолокационную станцию ЕНОТ в экосистему Kaspersky Antidrone. Это единственный в мире комплекс с возможностью бесшовной интеграции различных типов сенсоров и их управления из единой консоли. О возможностях комплекса рассказывает интернет-журнал об инновациях в России «Стимул».
Обновленный программно-аппаратный комплекс представляет собой передовое решение для защиты от беспилотников объектов социальной и транспортной инфраструктуры, сооружений промышленности и мест с большим скоплением людей
-
01 июля
Северное управление государственного морского и речного надзора получило первый катер специального назначения производства Кингисеппского машиностроительного завода. Патрульный катер ПК1200 проекта 04190 прошёл ходовые испытания и находится в эксплуатации в республике Коми, г. Печора.
-
01 июля
Метровагонмаш (входит в состав ТМХ) отправил в Бакинский метрополитен 20 вагонов (4 поезда) метро серии 81-765.Б/766.Б.
Контракт на изготовление и поставку 60 вагонов метро серии 81-765.Б/766.Б Метровагонмаш и Бакинский метрополитен подписали осенью 2019 года. В конце июня подвижной состав прошел процедуру сдачи-приёмки. Представители заказчика вместе со специалистами завода проверили функциональность всех систем поездов метро перед отправкой в столицу Азербайджана.
-
©Видео с youtube.com
Небольшая экскурсия на небольшое металлообрабатывающее предприятие в Ржеве Тверской области.
Сюда, на ООО «ПК Атлант» Тверской станкостроительный завод поставил два своих станка с ЧПУ.
Красоты здесь вы не увидите. Мужская работа как она есть. Но тема мне показалась интересной.
-
30 июня
Российские атомные электростанции перешли на отечественную операционную систему Astra linux — она была установлена на служебных компьютерах девяти АЭС и в главном офисе «Росэнергоатома».
Нововведения коснулись Балаковской, Белоярской, Калининской, Кольской, Курской, Ленинградской, Нововоронежской, Ростовской и Смоленской АЭС.
Предполагается, что в 2021 году на отечественную ОС будут переведены еще несколько объектов, включая Билибинскую станцию и плавучую АЭС «Академик Ломоносов».
Директор департамента управления IT-проектами и интеграцией «Росэнергоатома» Олег Шальнов напомнил, что российские компании и пользователи практически не используют отечественное ПО и оборудование.
«А нет пользователей — нет обратной связи, отчетов о тех или иных недоработках. Нет обратной связи — нет развития. Нет развития — остается низкое качество. Как только удастся разорвать этот порочный круг, очень быстро ситуация изменится к лучшему», — добавил Шальнов.
-
Завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) получил сертификат соответствия техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС) на новый продукт — двухсистемный электропоезд «Ласточка» ЭС1П в 10-вагонном исполнении. Документ будет действовать в течение пяти лет.
-
30 июня
Более 10 современных бронетранспортеров с улучшенными боевыми и ходовыми характеристиками БТР-82А поступили на вооружение формируемого мотострелкового полка соединения 58-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) в Ингушетии.
Бронетранспортеры предназначены для транспортировки подразделений, огневой поддержки в бою, уничтожения живой силы, противотанковых средств и легкобронированной техники противника.
На БТР-82А установлен новый боевой модуль, существенно повышающий боевую мощь машины. В его состав входит автоматическая 30-мм пушка 2A72 и пулемет ПКТМ. Для повышения разведывательных возможностей и эффективности стрельбы установлен комбинированный прицел для наводчика со стабилизированным полем зрения, позволяющий повысить эффективность стрельбы бронетранспортера в 2,5 и вести прицельный огонь с ходу и в ночных условиях.
-
30 июня
В Москве ввели в эксплуатацию новую четырехполосную дорогу от Щербинки до Южного Бутова.
Строительство дороги, которая проходит от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда, началось в декабре 2018 года. Ее протяженность составляет 3,2 километра, движение на дороге регулируется за счет шести светофоров.
Вдоль дороги были установлены семь остановочных павильонов для посадки и высадки пассажиров общественного транспорта, а также защитные экраны протяженностью 811 метров.
Новая дорога даст возможность жителям Щербинки за 5−7 минут добраться до станций Бутовской линии метрополитена, а для жителей Бутова улучшит транспортную доступность станции Щербинка МЦД-2.
-
30 июня
В филиале компании — Портовом линейном производственном управлении магистральных газопроводов — успешно завершены контрольные испытания источника автономного энергообеспечения «Эвогресс 6.0», разработанного и изготовленного российской компанией.
Серийный образец энергоисточника, работающего на природном газе, установлен на площадке контрольного пункта телемеханики газопровода «Грязовец-Выборг», подающего газ в газопровод «Северный поток».
В случае нештатных ситуаций электрическая энергия, вырабатываемая автономным энергоисточником «Эвогресс 6.0», запитает электропривод запорной арматуры магистрального газопровода и обеспечит его перекрытие.
-
30 июня
В Чеченской Республике состоялось открытие Наурской солнечной электростанции мощностью 5 МВт, первого объекта солнечной генерации в регионе.
Проект реализован в рамках Соглашения о сотрудничестве, подписанного между Группой компаний «Хевел» и Правительством Чеченской Республики в феврале 2019 года.
Инвестором и генеральным подрядчиком проекта выступили структуры ГК «Хевел». Подключение нового объекта солнечной генерации к сетевой инфраструктуре обеспечили специалисты компании «Россети Северный Кавказ».
Объем инвестиций в реализацию проекта составил 500 млн рублей. Прогнозируемый объём выработки электроэнергии составит 5,6 млн кВт*ч в год, что обеспечит ежегодное снижение выбросов углекислого газа на 3 тыс. тонн.
-
30 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95214 и регистрацию 89173. Это уже 210-й взлетевший самолёт этого типа и 6-й в этом году.
-
Тверской вагоностроительный завод поставил ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» 27 пассажирских вагонов локомотивной тяги, сообщили в Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям ТМХ.
«ЮКЖД переданы вагоны нового модельного ряда — 21 купейный вагон модели 61-4517 (с двухместными и четырехместными купе) и 6 вагонов модели 61-4516 (некупейные)», — говорится в сообщении.Контракт, в соответствии с которым осуществляются поставки, заключен в марте 2021 года.
Пассажирские вагоны производства ТВЗ, как ожидается, будут использоваться на ЮКЖД для организации международного сообщения между Арменией и Грузией.В новых вагонах есть возможность размещения сервисной зоны с установкой вендинговых автоматов и кофемашин.Они оборудованы туалетными комплексами с душевой кабиной, пурифайерами для питьевой воды.
-
29 июня
ООО «Промышленный оператор «КТЗ», официальный поставщик продукции железнодорожного назначения «Тракторных заводов», заключил договор на поставку 2 000 вагонов-хопперов модели 19-9838-01 для перевозки цемента производства Канашского вагоностроительного завода.
Заказчиком выступила компания «НГК», которая входит в терминально-логистический консорциум коммерческих организаций, осуществляющих внутренние и международные транспортные перевозки для ГК «Евроцемент».
-
29 июня
«Восточно-Сибирский машиностроительный завод» из Иркутской области, который входит в периметр НК «Роснефть», ввел в эксплуатацию линию по производству бочкотары. Новое производство обеспечит собственной тарой для нефтепродуктов предприятия «Роснефти».
"Ангарская нефтехимическая компания" (принадлежит НК «Роснефть») сможет полностью закрыть потребность в металлической таре, используемой для фасовки товарных масел. АНХК производит более 100 видов масел, в том числе и те, которые не имеют аналогов на российском рынке.
Новая продукция также востребована «Ангарским заводом катализаторов и органического синтеза», «Новокуйбышевским заводом масел и присадок», Московским заводом «Нефтепродукт» и «Башнефть-Новойл».
Плановая производительность автоматической линии составляет 5 бочек в минуту (520 тыс. в год) при односменном режиме работы. Объем тары — 216,5 литров. Для производства бочек используются материалы, соответствующие установленным техническим требованиям. Линия выполняет полный цикл производства — изготовление заготовок, сборка бочек, покраска и нанесение фирменной символики. Благодаря высокой автоматизации линию обслуживают всего 28 человек.
Собственное производство бочкотары позволит повысить экономическую эффективность производства масел и других нефтепродуктов Компании.
-
29 июня
Рязанская нефтеперерабатывающая компания, которая входит в перерабатывающий комплекс НК «Роснефть, ввела в эксплуатацию два новых резервуара с автоматизированной системой управления. Резервуары суммарным объемом 6 тыс. м3 предназначены для приема и хранения сырья. Строительство резервуаров велось в рамках комплексной программы по развитию товарно-сырьевой базы предприятия.
Новые резервуары повысили стабильность работы установок первичной переработки нефти и расширили возможности управления потоками сырья. Резервуары оснащены алюминиевыми понтонами, которые исключают испарение нефтепродуктов в атмосферу. Установленная система блокировки и противоаварийной защиты, автоматические установки пенного пожаротушения и водяного охлаждения обеспечивают высокий уровень промышленной безопасности.
Распределенная система управления позволяет контролировать работу резервуаров дистанционно, в автоматическом режиме и в реальном времени. Оборудование резервуаров интегрировано в систему «цифровой завод», реализуемой на РНПК.
-
29 июня
Первым к сбору голубики в Московской области приступит плодопитомник «Ягода-Малина» городского округа Шаховская. Сбор ягод голубики стартует в Московской области в июле.
«В хозяйстве „Ягода-Малина“ в этом году ягоды голубики посадили на площади 11 га. На участках плодопитомника выращивается голубика американская высокорослая сортов „Спартан“, „Блюкроп“ и „Блюджей“. Планируют собрать в этом сезоне более 2,5 тонн», — сообщили в Министерстве сельского хозяйства и продовольствия Московской области.
Проект по промышленному выращиванию голубики «Плодопитомник «Ягода-Малина» начал реализовываться с 2018 года.
-
На маршруты новосибирского общественного транспорта выходят 40 новых автобусов НЕФАЗ.
ПАТП-4 Новосибирска получило новый транспорт по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — в ближайшее время автобусы выйдут на маршруты общественного транспорта в Советском районе.
-
29 июня
Биометрическая идентификация — один из наиболее надежных и эффективных инструментов для организации СКУД на объектах с повышенными требованиями к безопасности: банках, правительственных учреждениях, организациях оборонного сектора
и т. д. Отдельный класс таких «высокосекьюрных» объектов — объекты транспортной инфраструктуры (ОТИ).Компания «БиоСмарт» начала серийный выпуск биометрических устройств «БиоСмарт» различного назначения, в их числе: терминалы, считыватели и другое биометрическое оборудование для СКУД и учета рабочего времени.
















