-
29 мая
На АО «ССЗ им. Ленина» спущен на воду плавучий кран проекта 02690.
Дальнейшая достройка судна будет производиться непосредственно на воде, специально под данный заказ был построен уникальный плавучий док. Ориентировочный срок завершения работ — ноябрь 2020 года. Строительство ведется для Каспийской флотилии ВМФ РФ.
-
Освоено производство стальных шаровых кранов LD Energy DN1000.Шаровые краны Energy — это сочетание передовых инженерных решений, воплощенных в продукции LD. Конструкция кранов Energy основана на собственных уникальных разработках, которые повышают эксплуатационные характеристики, надежность и срок службы.
Цельносварные шаровые краны Energy не имеют каких-либо резьбовых разъемов на корпусе, через которые возможна протечка при динамических нагрузках на трубопровод. В шаровом кране используются не литые элементы, как в большинстве типов запорной арматуры, а обжатые холодной штамповкой заготовки, изготовленные из трубного сортамента.Высокое качество шаровых кранов Energy обеспечивает максимальную герметичность класса «А» по ГОСТ 9544.С целью снижения крутящего момента открытия-закрытия кранов больших диаметров между шпинделем и горловиной установлен радиальный подшипник скольжения из материала с низким коэффициентом трения. Система уплотнения из трех колец круглого сечения существенно повышает надежность и безопасность кранов.Шпиндель кранов LD имеет бурт, диаметр которого превышает диаметр отверстия горловины, что препятствует «выбросу» шпинделя из корпуса крана под давлением рабочей среды.Шаровая пробка изготавливается методом холодной штамповки с фрезеровкой отверстия под хвостовик шпинделя, несколько превышающей линейные размеры хвостовика. Это сделано для того, чтобы при работе с газообразными рабочими средами, которые, находясь в закрытом пространстве, могут расширяться вследствие высокой наружной температуры трубопровода и, тем самым, оказывать негативное влияние на работу шарового крана.В конструкции крана LD Energy DN1000 добавились конические переходы для уменьшения гидравлического сопротивления.
-
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заказчику — Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) — вертолет «Ансат» производства Казанского вертолетного завода. Машина будет использоваться для выполнения санитарных заданий в Республике Башкортостан.
Машина поставлена в рамках реализации приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации».
Санитарный «Ансат» оборудован медицинским модулем, который позволяет не только перевозить пациентов, но и выполнять мониторинг состояния человека, поддерживать жизненно важные функции его организма и, если нужно, проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинской помощи.
-
28 мая
Краснодарская компания поставила инсинератор для утилизации медицинских отходов в Молдавию, также сейчас ведет переговоры по экспорту установок в Индию, ОАЭ и страны Латинской Америки. Кроме того, аппараты уже поставлены в Азербайджан, Армению и Казахстан.
«В мае нынешнего года наша компания отгрузила инсинератор ИНСИ В-300 для медицинского предприятия, расположенного в молдавском городе Анений-Ной. Данное оборудование идеально подходит для экологичной утилизации медицинских отходов, что, в свою очередь, позволяет эффективно бороться с пандемией коронавируса. Несмотря на свои скромные габариты, ИНСИ В-300 способен утилизировать до 110 кг в час», — сообщила заместитель директора компании «Инсипром» Юлия Ларина.
-
28 мая
АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) в течение 2020 года восстановит лесной фонд Кузбасса на площади более 550 гектаров. На эти цели Компания направит более 66 млн. рублей.
Из территорий Кузбасса, в которых Компания реализует мероприятия по искусственному восстановлению лесных экосистем, выбраны три района: Гурьевский, Ижморский и Таштагольский. В весенний период уже высажены хвойные деревья на площади 300 гектаров. Оставшиеся объемы работ запланированы на осень.
-
28 мая
Принято в эксплуатацию многофункциональное экологическое судно, танкер-бункеровщик проекта RT37 «Георгий Москалев», которое примет участие в программах очистки и защиты озера Байкал.
-
28 мая
На площадке энергоблока № 6 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершен комплекс проверок и опробований самого важного грузоподъемного оборудования реакторного отделения — полярного крана грузоподъемностью 360 тонн.Все грузоподъемные операции в реакторном отделении производятся полярным краном. О мощности и уникальности данного крана говорит тот факт, что он способен поднимать груз, эквивалентный самому тяжелому в мире автомобилю — карьерному самосвалу БелАЗ, занесенному в Книгу Рекордов Гиннесса.
«Полярный кран — это кран номер один в атомной энергетике, предназначенный для выполнения большого круга задач на всех этапах жизненного цикла АЭС, — отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев. — С его помощью устанавливается все основное технологическое оборудование реакторного отделения, вес которого исчисляется сотнями тонн. Поэтому крайне важно, чтобы данное оборудование отличалось высокой надежностью и точностью в работе.
-
28 мая
АО «ЭнергоремонТ Плюс» (входит в Группу Т Плюс) провело капитальный ремонт паровой турбины Siemens на Сызранской ТЭЦ. Обслуживание турбины и генератора было проведено без участия представителей завода-изготовителя, что является уникальным случаем на российском рынке.
Качественное выполнение ремонта подтверждено в период гарантийной эксплуатации оборудования. Ремонт турбины SIEMENS SST-600 мощностью 74 МВт с генератором SIEMENS SGen-5 100a включал в себя полный разбор, в том числе вскрытие цилиндра и выем ротора. Сотрудники ЭнергоремонТ Плюс своими силами обеспечили надежную эксплуатацию агрегата и готовы к выполнению аналогичных работ вне зависимости от страны-изготовителя оборудования.
«Сейчас въезд иностранных специалистов по обслуживанию оборудования фактически невозможен. Многие воспринимают это как трагедию — но на российском рынке есть опыт проведения таких работ без внешней помощи. Это касается обслуживания паровых и газовых турбин, генераторов, котлов и производства комплектующих», — отметил генеральный директор ЭнергоремонТ Плюс Вадим Митюшин.
-
28 мая
ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (Московская обл., входит в состав АО «Трансмашхолдинг») поставил в адрес барселонского подразделения французской машиностроительной компании Alstom первый комплект подсборок, из которых состоит рама трамвая Citadis Х05.
Контракт на поставку подсборок заключен в декабре 2019 года. По условиям подписанного договора ДМЗ в течение года поставит в адрес заказчика пять комплектов подсборок, из которых состоят рамы трамваев. Подсборки, выпущенные на ДМЗ, будут использованы для комплектования трамваев, предназначенных для города Афины (Греция).
-
28 мая
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») начал отправку вагонокомплектов некупейных пассажирских вагонов в адрес ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар» (Казахстан).
Поставки осуществляются в рамках договора, подписанного в феврале 2020 года. Согласно контракту, производитель изготовит и поставит заказчику 92 вагонокомплекта пассажирских некупейных вагонов (мод. 61-4447) и 8 вагонокомплектов купейных (мод. 61-4440).
В первую партию, отправленную в Казахстан двумя составами, вошли 28 вагонокомплектов плацкартных вагонов. Их финальная сборка будет выполнена казахстанской стороной на производственных площадях ТОО «Вагоностроительный завод «Тулпар».
-
Начало эпидемии Дагестан встретил спокойно. Слишком спокойно.
Первые тревожные сообщения из республики стали поступать к середине мая.
19 мая Дагестан попросил о помощи.
20 мая в республику отправлены специалисты Минздрава и Минобороны для оценки ситуации на месте.
Три госпиталя Минобороны
По приказу Верховного Главнокомандующего подразделения Министерства обороны начали строительство трёх военных госпиталей в Дагестане.
-
27 мая
На Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введена в эксплуатацию третья окрасочно-сушильная камера для тепловозов. Теперь на предприятии смогут одновременно проводить окраску двух секций магистрального тепловоза и маневрового локомотива, что повысит эффективность работы малярного участка.
Две окрасочно-сушильные камеры для тепловозов введены в эксплуатацию год назад. За это время они доказали свою эффективность. Время сушки лакокрасочного покрытия сокращено в три-пять раз в зависимости от вида краски. В целом значительно ускорен и усовершенствован процесс получения окончательного покрытия для тепловозов и повышено его качество.
-
27 мая
Многофункциональный токарный обрабатывающий центр НТ500 является новейшей разработкой станкозавода «Саста». Данная модель отличается современным дизайном, высокой динамикой и точностью и ориентирована, прежде всего, на токарно-фрезерную обработку деталей сложного профиля.
-
27 мая
Компания «Медтехника» (г.Мурманск) начала собственное производство ультрафиолетовых рециркуляторов воздуха «Север». Принцип действия рециркуляторов основан на способности ультрафиолета разрушать микробы, бактерии, вирусы и споры грибка.
Все рециркуляторы серии «Север» являются аппаратами закрытого типа. Они предназначены для использования в закрепленном или передвижном варианте для обеззараживания воздуха в жилых и нежилых помещениях, в образовательных учреждениях, помещениях торговли, общественного питания и других.
-
27 мая
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/L9DYZIcsAdY
Комплекс оборудования для упаковки шлифованного гороха в пакеты типа «брикет» с последующей групповой упаковкой — новый проект холдинга «Русская Трапеза».
Изготовленное оборудование предназнаено для фасовки и упаковки шлифованного гороха. Также подходит для упаковки прочей сыпучей продукции: фасоль, крупы, зерновой кофе, листовой и гранулированный чай, макароны и пр.
-
26 мая
На нефтеперерабатывающем комплексе Компании «Татнефть» — «ТАНЕКО» освоен выпуск бензинов TANECO EURO-6 марок АИ-92, АИ-95, АИ-98, АИ-100.
Теперь все топливо, выпускаемое на Комплексе «ТАНЕКО», соответствует требованиям высокого международного экологического стандарта «Евро-6».
-
26 мая
26 мая на Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола «Якутия» проекта 22220.
Ледокол будет оснащён двухреакторной энергетической установкой РИТМ-200 мощностью каждого реактора по 175 МВт — оборудование специально разработано для этого атомохода. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году.
Контрактная стоимость ледокола «Якутия» составляет 51 млрд рублей. 75% из этой суммы достанется подрядным организациям и поставщикам оборудования. В частности, «ОКБМ Африкантов», Кировский завод, «ЭРА».
-
26 мая
АО «Северо-Западное ПГО» (дочернее общество АО «Росгеология») завершило комплекс буровых работы на металлы платиновой группы в пределах массива Поаз Мончегорского рудного района в Мурманской области. Выполнен полный объем запланированных полевых исследований в соответствии с техническим заданием государственного контракта.
-
26 мая
Российский завод «Октава» Госкорпорации Ростех будет поставлять микрофоны учреждениям культуры Германии. Контракт на сумму 510 тыс. евро заключен до конца 2020 года через немецкого дистрибьютора.
Германия, по данным исследования PwC, является крупнейшим музыкальным рынком в Европе и третьим по величине в мире. «Октава» представляет на нем весь спектр микрофонной техники для записи вокала, инструментов, речи и современные разработки.
-
26 мая
Партия из десяти тягачей КАМАЗ с полуприцепами-цистернами поставлена в адрес АО «Мосводоканал». Техника будет работать на очистке инфекционных больниц
Согласно техзаданию АО «Мосводоканал» для обеспечения вывоза канализационных вод с одной из инфекционных больниц требовалось поставить вакуумные полуприцепы-цистерны большого объёма.


















