-
14 июня
Входящий в «Ростех» санкт-петербургский НИИ «Масштаб» выпустил вариант своей цифровой автоматической телефонной станции (АТС) «Александрит» на российских четырехъядерных процессорах «Эльбрус 4С». В базовой комплектации данная АТС оснащается чипами Intel, и ее адаптация под российское «железо» была осуществлена по просьбе военных, для которых актуальным является полное импортозамещение в используемом ими оборудовании.
«Александрит» был представлен в 2014 г., а о теоретической возможности задействовать в нем отечественные микропроцессоры (в том числе «Байкалы») разработчики, в частности, заверяли в марте 2015 г. Законченная версия на «Эльбрусах» была показана в начале июня 2018 г. на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) в татарстанском Иннополисе.
-
- aleksandrit600.jpg
- © filearchive.cnews.ru
«Александрит» представляет собой аппаратно-программное решение в виде сервера (в новой версии — «Эльбрус 4.4») с IP-АТС, хотя софт может продаваться и отдельно. Станция управляется через веб-интерфейс и поддерживает все основные функции: переадресацию, запись разговора
и т. д. Для переговоров могут использоваться не только IP-телефоны, но и обычные аппараты. -
-
14 июня
-
- Ленинградская АЭС-2: Реакторная установка инновационного энергоблока №1 ВВЭР-1200 впервые выведена на уровень мощности 90%
- © rosenergoatom.ru
Инновационный энергоблок № 1 ВВЭР-1200 поколения «3+" Ленинградской АЭС-2 (филиал Концерна «Росэнергоатом», входит в электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом»), находящийся с 26 марта в опытно-промышленной эксплуатации, впервые выведен на уровень мощности 90% от номинальной. Специалисты приступили к очередному опробованию оборудования и технологических систем для подтверждения их надежной, безопасной и эффективной эксплуатации.
«Взят еще один важный рубеж: мы успешно завершили целый комплекс проверок первого пускового энергоблока на уровне мощности реакторной установки 75% от номинальной и вышли на следующий подэтап тестирования блока. Можно сказать, что сегодня мы находимся в трех шагах от его ввода в промышленную эксплуатацию: опробования на 90% и 100% мощности реактора, а также 15-суточное комплексное опробование блока на номинальных параметрах станут финальным аккордом в череде проверок, которые мы самым тщательным образом проводили при постепенном повышении уровня мощности реакторной установки», — отметил главный инженер строящейся Ленинградской АЭС Александр Беляев.
-
-
14 июня
-
- ЛАЭС-2: на штатное место установлен нижний ярус гермооболочки здания реактора энергоблока №2 ВВЭР-1200
- © cs7.pikabu.ru
На площадке строящегося энергоблока № 2 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 завершён монтаж нижней части купола внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора.
Крупногабаритная металлоконструкция установлена на штатное место на цилиндрическую часть здания реактора на отметку +44,60 м.
Операция проведена с помощью тяжёлого гусеничного крана «Liebherr LR 11350» в течение одной рабочей смены.
В результате высота здания реактора вместе с нижним ярусом купола ВЗО составила 56,70 метров.
Внутренняя защитная оболочка здания реактора предусмотрена проектом сооружения новых энергоблоков Ленинградской АЭС. Это локализующая система безопасности атомной станции. Во время эксплуатации энергоблока ВЗО исключит выход радиоактивности в окружающую среду.
-
-
-
- токарно-карусельный станок 1525Ф1
- © Фото из открытых источников
ООО «Первая станкостроительная компания», изготовила два токарно-карусельных станка модели 1516Ф1 с максимальным диаметром обработки до 1600 мм и модели 1525Ф1 с максимальным диаметром обработки до 2500мм.
Заказчик станков: ООО «СИБЭЛЕКТРОПРИВОД» г. Новосибирск, это крупнейший в Урало-Сибирском регионе производитель тяговых электрических машин средней мощности.
-
-
14 июня
Я продолжаю серию статей, рассказывающих о важнейших для города проектах, в рамках подготовки Ростова к проведению Чемпионата Мира по футболу 2018. Сегодня я расскажу вам об одной из важнейших строек — реконструкции южного подьезда к Ростову-на-Дону.
-
- © Фото из открытых источников
Начну издалека. Все началось в 2007 году, когда при очередной проверке Ворошиловского моста — важнейшего моста города, связывающего центр с левым берегом и городами спутниками Батайском и Азовом, были обнаружены трещины. Подробно об этом я уже рассказывал в этой статье. Стало очевидно, что Ворошиловскому мосту нужен мост-дублер. Из долгого ящика достали проект моста в створе проспекта Сиверса, и ударными темпами, всего за три года, возвели новый мост, который назвали Темерницким. О нем я так же рассказывал.
-
-
13 июня
-
- © cityreporter.ru
В Ростове на базе ФГБУ «Ростовский референтный центр Россельхознадзора» заработала новая лаборатория по диагностике АЧС (африканская чума свиней) и других особо опасных болезней животных. Лаборатория будет проводить контроль эпизоотической ситуации на территории Ростовской, Волгоградской, Астраханской области, а также Республики Калмыкии. Об этом сообщает пресс-служба управления Россельхознадзора по области.
По уровню биологической защиты и оснащенности лаборатория является одной из самых современных в стране, она оснащена оборудованием для проведения всех необходимых лабораторно-диагностических исследований болезней животных, в том числе по эпизоотическому мониторингу.
-
-
13 июня
-
- © cdn4.tass.ru
На Шадринском автоагрегатном заводе (АО «ШААЗ», предприятие машиностроительного комплекса Уральской горно-металлургической компании) началось производство новых локомотивов. Первый тепловоз ТЭМ2Н-УГМК пришел в железнодорожный цех Учалинского ГОКа (предприятие сырьевого комплекса УГМК, г. Учалы, Республика Башкортостан) под заводским номером 0001 — это первый не модернизированный, а новый локомотив, выпущенный АО «ШААЗ».
ТЭМ2Н-УГМК отличается усовершенствованной конструкцией кузова и кабины, обеспечивающей хороший круговой обзор и высокий уровень визуального восприятия сигналов. Современные системы управления, контроля и диагностики гарантируют комфортные и безопасные условия работы машинистов.
-
-
-
- © soyuzmash.ru
С производственной площадки ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгружен четвертый комплект сепараторов-пароперегревателей СПП-220М для Армянской АЭС. Данной отгрузкой завод завершил поставки основного оборудования для модернизации энергоблока № 2 атомной станции с реактором типа ВВЭР-440.
Сепараторы-пароперегреватели предназначены для осушки и перегрева влажного пара, поступающего после цилиндра высокого давления турбины. Они представляют собой вертикальные аппараты, состоящие из двух частей в одном корпусе. Система промежуточного перегрева пара входит в состав вспомогательных систем, которые обеспечивают работу турбоустановки.
Длина каждого СПП почти 14 метров, наружный диаметр 3,5 м, масса — 108 тонн. Срок службы оборудования — 30 лет.
Технический проект изделия, конструкторская документация разработаны специалистами Департамента оборудования атомного машиностроения ПАО «ЗиО-Подольск», они же осуществляют сопровождение изготовления и шеф-монтаж.
Модернизация оборудования машинного зала станции ведется в рамках работ по продлению срока эксплуатации Армянской АЭС.
-
-
-
- © tavrida.com
-
-
13 июня
-
- «Борисоглебск-2» ЗВО
- © topwar.ru
Подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ) 201-й российской военной базы в Таджикистане получили новые станции помех Р-934БМВ из состава комплекса РЭБ «Борисоглебск-2».
После приема техники военнослужащие приступили к занятиям по теоретической и практической подготовке, в ходе которых экипажи станций комплекса РЭБ «Борисоглебск-2» отработают задачи вскрытия радиоэлектронной обстановки и нанесения поражения радиосистемам условного противника. Также военнослужащим предстоит выполнить нормативы по специальной подготовке и перейти к практической отработке действий в составе экипажей.
В состав комплекса включена аппаратура различных типов, которая позволит решать широкий круг задач. В новом комплексе «Борисоглебск-2» применены нововведения, направленные на значительное повышение характеристик техники. Так, одним из главных способов повышения эффективности работы стало расширение частотного диапазона, в котором происходит обнаружение сигналов противника. Так же был расширен и частотный диапазон станций постановки помех. Это позволяет более эффективно производить обнаружение и подавление радиоканалов противника.
-
-
13 июня
-
- © img.tsargrad.tv
Артиллерийская бригада Центрального военного округа (ЦВО) в Кемеровской области первая в округе получила на вооружение восемь модернизированных боевых машин пехоты БМП-2М с боевым модулем «Бережок». Об этом сообщили в пресс-службе ЦВО.
«Артиллеристы из Кемеровской области получили первую партию модернизированных боевых машин пехоты. По гособоронзаказу поступило восемь БМП-2М с боевым модулем „Бережок“. Это первая поставка данной техники в Центральном военном округе», — сказали в пресс-службе.
До конца года на вооружение танковой дивизии ЦВО поступят шестнадцать БМП-2М.
-
-
13 июня
-
- © function.mil.ru
В инженерных войсках Вооруженных Сил Российской Федерации принят на снабжение понтонный автомобиль Камаз-63501 с речным звеном ПП-2005М.
Он предназначен для транспортировки составных частей понтонного парка ПП-2005М и вспомогательных действий с его элементами при оборудовании переправ.
Понтонный автомобиль с речным звеном состоит из шасси автомобиля КамАЗ-63501 и речного звена парка ПП-2005М.
Понтонный автомобиль на шасси автомобиля КАМАЗ-63501 оснащен надежной двухбарабанной лебедкой с увеличенным тяговым усилием, позволяющим значительно уменьшить время погрузки речных звеньев.
Речное звено понтонного парка ПП-2005М выполнено взамен речных звеньев понтонно-мостовых парков ПМП и ПМП-М с поворотным обтекателем, расположенным на крайнем понтоне звена, что позволяет собирать мосты и паромы двойной и полуторной ширины с увеличенной грузоподъемностью и повышенной устойчивостью на течении.
Основные отличия речного звена понтонного парка ПП-2005М от речных звеньев парков ПМП и ПМП-М состоят в увеличении грузоподъемности на 2,5 тонны и в обеспечении повышенной прочности звена за счет применения соединительных устройств новой конструкции
-
-
13 июня
-
- © tehnoomsk.ru
Разработанный и запущенный в производство на государственном предприятии «Омский экспериментальный завод» модульный посевной комплекс SOWER 3,6М вызвал интерес специалистов в сфере АПК. Это первая в России сеялка, способная заместить комплексы из США и Аргентины, которым до этого не было альтернативы на нашем рынке.
-
-
-
- © www.militarynews.ru
Более 50 бронетранспортеров БТР-82А и бронированных КАМАЗов «Мустанг» получили разведчики 58-й общевойсковой армии Южного военного округа накануне летнего периода обучения
На бронеавтомобилях «Мустанг» разведподразделения совершат марши в экстремальных условиях горно-лесистой местности, отработают противодействие атакующих диверсионных групп условного противника и эвакуацию условно раненых военнослужащих. В тактико-специальном учении принимают участие более 2 тыс. военнослужащих мотострелковой дивизии, в том числе около 300 разведчиков.
-
-
12 июня
-
- © trecol.ru
К запуску в серийное производство готовится новое внедорожное транспортное срдество ТРЭКОЛ-ХАСКИ — пассажирский вездеход с каркасно-панельным кузовом из алюминия.
-
-
-
- © 360tv.ru
В Бронницах Московской области открыта новая пешеходная зона
11 июня в подмосковном городе Бронницы открылась пешеходная зона длиной 830 м, которая протянулась от ул. Советской до спортивного комплекса на оз. Бельское. Стоимость работ составила 54 млн рублей.
Работы были начаты осенью 2017 года. На первом этапе были обустроены пешеходный тротуар и велосипедная дорожка, площадки для общественных мероприятий и пешеходные дорожки с зонами отдыха, детская и подростковая площадки со спортивным и детским оборудованием, спортивная баскетбольная площадка с ограждением.
Кроме этого, было уложено более 5,5 тысяч м2 тротуарной плитки, около 4 км бордюрного камня, установлены 32 лавочки, проведены работы по устройству ливнестоков для осушения территории, установлены 107 светильников для организации уличного верхнего и напольного освещения.
-
-
12 июня
-
- © ulpressa.ru
18 мая состоялась презентация новых плацкартных вагонов, включенных в состав фирменного поезда № 21/22 Ульяновск — Москва.
Новые вагоны изготовлены из современных износостойких материалов и рассчитаны на 40 лет эксплуатации. Они оснащены экологически чистыми туалетами, системами кондиционирования, оборудованы дополнительными электрическими розетками, usb-разъемами для зарядки гаджетов, бесплатным вайфаем, внутреннее табло показывает температуру воздуха как внутри вагона, так и снаружи. Внутри вагона и в тамбурах — камеры видеонаблюдения.
-
- © ulpressa.ru
-
-
11 июня
Тачанка — монумент построенный в 77 году под руководством скульптора А.А. Скнарина, на счету которого и другой знаменитый ростовский монумент — памятник Стачке 1902 года. Как и памятник Стачке, Тачанка быстро стала одним из узнаваемых символов Ростова-на-Дону.
-
- © Фото из открытых источников
Площадь перед памятником давно нуждалась в ремонте, и к Мундиалю её решили обновить.
Этой статьей я начинаю небольшую серию статей о сделанном в Ростове к чемпионату мира (впрочем, начал я еще статьей про новый парк «Левобережный»). Я не ставлю перед собой цели рассказать обо всем, я постараюсь выделить наиболее значимые для города и его жителей проекты. О них мало рассказывают в СМИ, а если и рассказывают, то зачастую не осознают какую важность та или иная стройка имеет для жизни города. Для такого понимания нужно хорошо знать Ростов, его проблемы, давние проекты, мечты его жителей. Я постараюсь подойти к материалам именно с этих позиций, не с точки зрения масштабности, а с точки зрения важности для города и ростовчан.
-
-
- © Фото с сайта nashtransport.ru
Сегодня на севере Москвы открылось электродепо «Лихоборы», которое стало 18-м электродепо Московского метрополитена и вторым депо для технического обслуживания и ремонта составов Люблинско-Дмитровской линии. Строительство депо началось в 2012 году, оно имеет 38 зданий и сооружений, расположенных на площади 17 гектаров. Отстойно-ремонтный корпус электродепо имеет 42 пути, из них 9 путей предназначены для ремонта составов. «Лихоборы» стали первым депо Московского метрополитена, в котором для удобства осмотра и ремонта вагонов были использованы подрельсовые эстакады.
Одновременно с электродепо «Лихоборы» в эксплуатацию была сдана одна из двух служебных соединительных веток и крытый метромост через речку Лихоборку.
- © Фото с сайта nashtransport.ru
Метромост через Лихоборку стал уже 7-м метромостом в Москве!
-
В июне электродепо «Южное» начало свою работу в качестве площадки для отстоя неиспользуемых вагонов Петербургского метрополитена. Новое электродепо предназначено для технического обслуживания и ремонта составов Фрунзенско-Приморской линии, начало работы депо в полном объёме намечено на конец этого года.
