-
24 февраля
-
- Эвакуатор с радиоуправлением
Всеволожский Крановый Завод выпустил эвакуатор с оцинкованной платформой грузоподъемностью 6 тонн, оснащенный системой радиоуправления. Шестиканальный передатчик позволяет дистанционно управлять лебедкой, а также осуществлять подъем и сдвижение платформы.
-
-
После смены руководства РЖД многие «глобальные проекты» предыдущего начальника были, скажем так, положены под сукно. ВСМ один из немногих проектов, от которых новое руководство Российских железных дорог не отказалось. Более того этому проекту был дан новый импульс на прошедшем в РЖД совещании.
-
-
22 февраля
Военнослужащим единственной в России авиационной базы, имеющей на вооружении стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС, ко Дню защитника Отечества вручили ключи от более 150 новых служебных квартир в городе Энгельсе (Саратовская область).
«В очереди на служебное жилье находились более 700 военнослужащих. Чтобы решить этот проблемный вопрос, в конце 2013 года была проведена работа по отводу земли, проектированию и строительству жилья. И уже сегодня мы отмечаем новоселье в 159 квартирах. Скоро сдадут в эксплуатацию и соседние дома, что позволит окончательно закрыть очередь на служебное жилье в городе», — сообщил начальник саратовского отдела ФГКУ «Центррегионжилье» Александр Жадан.
Кирпичные дома построены по современным технологиям в центре Энгельса, все квартиры в основном двух- и трехкомнатные.
-
-
22 февраля
Заголовок, который заявляет о том, что Россия создала карбоновые крылья, превосходящие крылья Boeing 787, может вызвать противоречивые чувства у тех людей, которые разбираются в ситуации, однако это действительно так. Boeing 787 — новейший авиалайнер компании Boeing. Его главная особенность состоит в том, что фюзеляж, который раньше был из алюминиевого сплава, теперь изготавливается из карбона. Поскольку этот карбон разработала японская компания Toray, японская пресса активно обсуждала эту тему. Благодаря применению карбона, который легче алюминия и практически не подвержен коррозии, удается снизить расход топлива и повысить комфортабельность салона. Все это не оставляет сомнений в том, что Boeing 787 — самый передовой авиалайнер в мире.При этом российские самолеты, как правило, вызывают страх. Вряд ли можно говорить о том, что они действительно опасны, однако авиалайнеры, разработанные в советское время, отстают с технологической точки зрения. Кроме того, они отличаются большим расходом топлива и многочисленным экипажем для управления самолетом, поэтому они не столь привлекательны в сравнении с продукцией Boeing или Airbus. После развала СССР Россия долгое время не вела новых разработок. Естественно, старые технологии откинули российскую авиапромышленность назад.
Несмотря на это, России удалось разработать технологию, превосходящую Boeing 787. В особенности сложно поверить в то, что эта технология касается карбона — изюминки Boeing 787. Когда технологи и специалисты Boeing и Airbus посетили авиационный завод «АэроКомпозит-Ульяновск» и своими глазами увидели производственную линию, они были крайне удивлены: «Мы не верили, что завод способен на такое, пока не увидели все сами». Когда директор завода рассказал мне о своих технологиях, я тоже не удержался и сказал, что не верил в это. Ситуация с разработкой авиалайнеров в РоссииЯ хотел бы сказать несколько слов о разработке авиалайнеров в России. Производство пассажирских авиалайнеров начало быстро развиваться после Второй мировой войны. В СССР технологии развивались быстрыми темпами, поэтому реактивные авиалайнеры появились там на два года раньше, чем в США (в СССР в 1956 году, а в США — в 1958).До 60-х годов СССР немного опережал США. Если сравнивать с Великобританией и Францией, то советская авиапромышленность намного превосходила эти страны. Тем не менее, после того, как в конце 60-х появился Jumbo Jet, СССР начал отставать с точки зрения размеров, электроники и экономичности. При этом считается, что Россия отстает в сфере карбоновых технологий. В конце советского периода СССР попытался наверстать упущенное. Он разработал такие самолеты, как Ту-204 и Ил-96, в которых применялись новые технологии (президент России летает на самолете того поколения). Между тем, Союз развалился еще до окончания разработки. Само существование авиационной промышленности оказалось под вопросом, поэтому отставание от Запада только увеличилось. Можно сказать, что Россия проиграла холодную войну и в сфере разработки авиалайнеров. Российская экономика быстро восстановилась после 2000 года: пришедший к власти Владимир Путин навел порядок, росли цены на нефть. Авиационная промышленность, выжившая за счет экспорта военных самолетов в развивающиеся страны в 90-е годы, начала заниматься гражданскими разработками.
Полноразмерный макет кабины МС-21 на авиасалоне МАКС-2011
Полноразмерный макет салона МС-21 на авиасалоне МАКС-2011
-
-
21 февраля
Общий вылов всех российских пользователей, по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, на 17 февраля 2016 года составил 616,2 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 33,7 тыс. тонн, или на 5,8% выше уровня прошлого года.
-
-
21 февраля
Энергетики восточного филиала ПАО «МОЭСК» (входит в ГК «Россети») реконструировали подстанцию 110 кВ «Фрязино» на территории г. Фрязино. Модернизация позволила на треть увеличить мощность питающего центра: со 120 до 160 МВА. Проект реконструкции сметной стоимостью более 175 млн рублей выполнен в рамках инвестиционной программы ОАО «МОЭСК».
Подстанция введена в эксплуатацию в 1954 году, в числе ее абонентов более 47 тыс. бытовых потребителей г. Фрязино и нескольких населенных пунктов Щелковского района, ряд крупных предприятий и социально значимых объектов.
Кроме того, в наукограде реализуется проект по созданию особой экономической зоны, где на территории НПП «Исток» им. Шокина" запланировано формирование Национального центра СВЧ-электроники. С целью объединения усилий по созданию научных разработок и прорывных технологий здесь будут сконцентрированы передовые предприятия евроазиатского союза, работающие в области сверхвысокочастотной электроники, микро- и наноэлектроники.
В экономической зоне «Исток» планируется разместить около 40 компаний технического направления и создать пять тысяч новых рабочих мест. Постановление о создании ОЭЗ подписано в конце 2015 года.
-
-
20 февраля
В Саратовской области запущены два новых состава пригородных электропоездов. Это современный электропоезд повышенной комфортности, оснащенный энергосберегающим оборудованием и рельсовый автобус РА-2, который эксплуатируется для железнодорожного сообщения с отдаленными райцентрами Саратовской области. На сегодняшний день в Саратовской области действует 58 маршрутов пригородных электропоездов, и они пользуются большой популярностью у жителей. Планируется, что в течение года поступят ещё два новых современных состава, которые позволят повысить качество обслуживания пассажиров.
-
-
20 февраля
В Кирове состоялось открытие «Кировского машиностроительного предприятия», входящего в концерн ВКО «Алмаз-Антей». На заводе организовано производство полного цикла изготовления различных изделий номенклатуры «Алмаз-Антея».
Инвестиции в строительство нового предприятия превысили 20 млрд рублей, из которых свыше 13 млрд — собственные средства «Алмаз-Антея» и еще более 6 млрд — бюджетные деньги. Общая численность работающих на АО «КМП» после выхода на производственную мощность составит более 1800 человек.
В проект заложена возможность изменения номенклатуры продукции — новый завод будет способен в кратчайшие сроки освоить новые изделия и приступить к их серийному производству без дополнительного технического перевооружения.
-
-
20 февраля
Российская авиационная база Эребуни в Республике Армения пополнилась четырьмя истребителями четвертого поколения МиГ-29, модернизированными МиГ-29С и транспортным вертолетом Ми-8МТ, прошедшими капитальный ремонт.
В течение текущей недели авиатехника была доставлены на военный аэродром в Ереван из Краснодарского края самолетами военно-транспортной авиации.
В ближайшее время фронтовые истребители поколения 4+ и вертолет Ми-8МТ будут собраны инженерно-техническим составом соединения и введены в строй. Пилоты соединения начнут облет поступивших истребителей МиГ-29 с середины марта текущего года.
В настоящее время на авиабазе Эребуни освящено 9 истребителей четвертого поколения МиГ-29, присвоены и нанесены на них лики святых покровителей.
Основным отличием МиГ-29С является увеличение топливного бака на 240 литров, оснащение модернизированным катапультным креслом летчика, увеличение боевой нагрузки до 4 тыс. кг и модернизированная радиолокационная станция с повышенной помехозащищенностью.
-
-
Наземный испытательный и учебно-тренировочный комплекс корабельной авиации НИиУТК КА (сокращенно НИТКА) разработан для отработки взлета и посадки на палубу авианесущих кораблей. Он включает в себя взлетно-посадочную палубу (блок), тормозные механизмы, блок аэрофинишеров, трамплин, стартовое удерживающее устройство, аварийную сеть. Кроме того, там имеются командно-диспетчерский пункт (аналог корабельного КДП), а также курсовой и глиссадный радиомаяки, оптическая система посадки, обеспечивающие точность посадки на палубу. Габариты летного поля с трамплином эквивалентны габаритам летной палубы тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
-
-
В 2011 году Спецстрой России приступил к реконструкции аэродрома совместного базирования в Ейске под учебный центр Морской авиации. В числе прочих объектов спецстроевцы занялись возведением специального тренажера для обучения лётчиков-палубников — НИиУТККА. Подготовка летчиков Морской авиации на новом тренажере должна начаться на регулярной основе весной этого года. Ранее российские палубные летчики готовились на учебно-тренировочном комплексе НИТКА в Крыму.
Вторая часть — комплекс морской авиации
-
-
19 февраля
С 2001 года специалисты группы компании «КАМ-Инжиниринг» оказывают полный спектр инжиниринговых услуг в области металлообработки во всех регионах России. Мы выполняем работы «под ключ» по проектированию, изготовлению и поставке сложного и нестандартного металлообрабатывающего и технологического оборудования для предприятий аэрокосмической, нефтегазовой, оборонной и других отраслей промышленности.
-
-
19 февраля
«Транснефть» начала строительство отвода от трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) на Комсомольский НПЗ «Роснефти». Реализация проекта позволит обеспечить поставку нефти на НПЗ в объеме до 8 млн тонн в год, говорится в сообщении компании.
Нефтепровод-отвод пройдет по территориям Амурского, Комсомольского и Солнечного районов Хабаровского края. Трасса характеризуется большим количеством заболоченных и обводненных участков, в общей сложности будут преодолены 139 водных преграды, в том числе четыре крупные — через реки Сельгон, Харпи, Алькан, Хевчен. Строительно-монтажные работы на заболоченных и обводненных участках планируется проводить преимущественно в зимний период.
-
-
19 февраля
-
18 февраля в Ирбите (Свердловская область) открыли новый автовокзал. На строительство объекта правительством области из внебюджетных источников было привлечено порядка 12 миллионов рублей, также значительные средства были выделены ГУП СО «Свердловское областное объединение пассажирского автотранспорта».
С вокзала будут осуществляться регулярные перевозки по четырем пригородным, 18 межмуниципальным и трем межрегиональным маршрутам более чем в 150 населенных пунктов. Автостанция сможет обслуживать до 400 пассажиров в сутки.
В современном здании вокзала расположен комфортный зал ожидания общей площадью 70 квадратных метров, три кассы, диспетчерская, административные и бытовые помещения. Единовременно здание сможет вмещать до 50 человек.
На прилегающей к автостанции территории построен крытый перрон с тремя посадочными площадками, а также перрон прибытия и площадка для межрейсовой стоянки автобусов. Территория автостанции оборудована ограждением, имеет современную систему видеонаблюдения и противопожарную сигнализацию.
-
-
17 февраля
ГК «Русагро» запустила в режиме пуско-наладки станцию по дешугаризации мелассы Знаменского сахарного завода, расположенного в Тамбовской области. Стоимость объекта — 1,9 млрд рублей. Возведение велось в рамках проекта по реконструкции сахарного завода.
Деугаризация мелассы — дополнительное извлечение сахара из кормовой патоки, побочного продукта сахарного производства. Мощность производства около 100 тыс тонн мелассы в год, что позволит дополнительно получать до 40 тыс тонн сахара в год.
В настоящее время производится и накапливается бетаин и сахарный сироп (экстракт из мелассы). Сахар будет производиться из сахарного сиропа при запуске Знаменского завода для переработки сырца или сахарной свеклы. В 2016 году планируется произвести до 30 тыс тонн дополнительного сахара.
-
17 февраля
Это позволило возобновить работу цеха № 30 после восьмимесячного перерыва
Крупный заказ от Ленинградского металлического завода — 286 тонн сварных труб — поступил на предприятие ВСМПО-АВИСМА. Теперь цех № 30 обеспечен работой до конца июня 2016 года.
-
-
16 февраля
Свердловская область стала площадкой для создания первой в России Образцовой фабрики бережливого производства. Уникальный проект, реализованный в Уральском федеральном университете, позволит готовить высококвалифицированные кадры для промышленности и повышать производительность труда на предприятиях. Всего в мире существует 15 таких фабрик. Они действуют при ряде университетов в Европе, а также в США и Сингапуре.
Фабрика открывает перед нынешними и будущими специалистами возможность изучить лучшие мировые практики операционных изменений на промышленных предприятиях и в сервисных компаниях.
Построенный буквально за 10 месяцев центр позволяет воспроизвести весь цикл изготовления продукции, включая логистику и контроль качества. Здесь размещены несколько учебных модулей, оснащенных современной техникой. Есть модуль металлообработки, где проводятся токарные и фрезерные работы, система всеобщего обслуживания, сборочный модуль и складское хозяйство. Также действует банковский и сервисный модули.
В обучение включены все составляющие технологического процесса: машины, материалы, технологии и персонал. Перед студентами ставятся производственные задачи, которые могут возникнуть на предприятии.
-
-
16 февраля
Индекс сельхозпроизводства составил более 115%, в том числе в сельхозорганизациях — 123%.
В частности, по итогам 2015 года в Псковской области произведено около 140 тыс тон мяса скота и птицы, что более чем на 40% превышает уровень 2014 года. За 12 месяцев прошлого года валовой надой молока практически достиг показателя в 200 тыс тонн физического веса, что также больше, чем в 2014 году. Прирост производства молока обусловлен увеличением продуктивности дойного стада и сохранением количества телят.
Зафиксирован рост на 12% и в среднем надое молока на фуражную корову (более 5 тыс кг). Среди хозяйств-лидеров в этом вопросе: ООО «Слактис» (Великолукский район), ООО «Дашенька» (Печорский район), где надой на одну фуражную корову составил около 8,5 тыс кг.
-
-
16 февраля
Корпорация начинает производство новых армейских ноутбуков, защищенных от экстремальных температур, механических воздействий и кибератак. Техника создана для тактических подразделений Вооруженных Сил РФ, ее назначение — обработка информации в ходе выполнения боевых задач.
-
