-
© aviation21.ru Главное событие 2024 года — первый полёт частично импортозамещённого опытного самолёта МС-21 б/н 73055, а затем и полностью импортозамещённого — 73057, не состоялось. Причина — задержки со стороны смежников по созданию отечественных узлов и агрегатов. Оба самолёта остаются на земле: борт 73055 переведён в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиазавода, где самолёт проходит подготовку к первому полёту, борт 73057 находится в цехе окончательной сборки, на нём идёт монтаж комплектующих.
При этом в разной степени готовности на ИАЗ находится не менее 20 самолётов МС-21. Решение «накопить» машины направлено на ускорение производства после сертификации импортозамещённой версии МС-21-310рус. Об этом говорится в сообщении издания «Ведомости» со слов неназванного представителя ОАК.
-
02 января
© aex.ru Около 40 самолетов МС-21 и SJ-100 в различной степени готовности находятся на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех), это сделано для ускорения производства после сертификации российского облика машин, заявляют в ОАК. Об этом сообщает ТАСС.
-
1.На Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялась торжественная церемония закладки малого морского танкера проекта 23630 «Аргунь» для ВМФ РФ.
-
02 января
1. На судостроительном заводе «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) прошла торжественная церемония спуска на воду первого морского специального судна проекта 14400 «Николай Камов», строящегося в интересах ВМФ РФ.
-
29 декабря
© www.donetsk.kp.ru На Донецком металлургическом заводе произвели запуск модернизированного прокатного стана 250.
Он отметил, что инвестор обеспечил существенный рост производства на заводе. В ноябре на предприятии запустили в работу стан 400, и уже с апреля по декабрь этого года на заводе произвели и реализовали 174,34 тысячи тонн продукции. Причем за этот же период ежемесячный объем вырос более чем в пять раз и продолжает расти.
-
28 декабря
© www.rosneft.ru Сотрудники «РН-Юганскнефтегаза», крупнейшего нефтедобывающего актива НК «Роснефть», в вегетативный сезон 2024 года высадили более 4,8 млн саженцев хвойных пород. Это на 41% больше показателя прошлого года. Площадь озеленения составила около 1300 га.
-
25 декабря
© 6tv.ru Стоимость строительства составила 3,6 миллиарда рублей. Четырёхэтажное здание рассчитано на 232 койки — это позволит разгрузить мощности действующих больниц и обеспечить бесперебойность в оказании плановой медпомощи.
-
В стремлении улучшить технологическую независимость и безопасность критической инфраструктуры один из крупнейших аэропортовых холдингов России реализовал проект в области импортозамещения программного обеспечения. Аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы полностью перешли на российскую систему автоматизации управления сервисом Итилиум, заменив прежнюю американскую систему Ivanti. В планах — подключить к системе аэропорт Владивостока.
Акцент на технологическую независимость
Переход на решение Итилиум (прототип 1С:ITILIUM, который с начала 2024 г. развивают совместно Деснол и фирма «1С») был обусловлен необходимостью импортозамещения и обеспечения технологической независимости, повышения эффективности управления ИТ-инфраструктурой и минимизации рисков для бесперебойной работы аэропортов — объектов критической инфраструктуры. Своевременное и качественное реагирование на инциденты в ИТ-системах аэропортов является ключевым фактором для поддержания безопасности и работы всех систем: как для сотрудников, так и для пассажиров.
-
20 декабря
© vverf.ru Двадцатого декабря на Восточной верфи (управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК) подписан приемо-сдаточный акт на судно-ярусолов «Наггет», проект 03142, заводской строительный номер 506.
-
16 декабря
© www.gazprom-neft.ru «Газпром нефть» в рамках программы по восстановлению лесов высадила в 2024 году в сибирских регионах свыше 2 млн саженцев сосны и ели. Проект охватил Ханты-Мансийский автономный округ — Югру, Томскую и Иркутскую области, площадь лесовосстановления превысила 800 гектаров.
-
16 декабря
Дорожники провели испытания нового понтонного моста через Урвановское озеро в Меленковском районе Владимирской области.
© dzen.ru -
14 декабря
Система оптического подавления беспилотников с использованием лазерного излучателя «Слепыш» проходит полигонные испытания. При попадании лазера в объектив камеры происходит дезориентация оператора БПЛА или нейросети, сообщил председатель правления Центра беспилотных систем и технологий Андрей Безруков.
-
13 декабря
Программное обеспечение для автоуправляемого трамвая создают сотрудники Московского метрополитена без привлечения сторонних компаний. Разработка уникальна и работает надежнее и стабильнее зарубежных аналогов.
© www.mos.ru -
© vladday.ru Десятый учебно-производственный комплекс открылся во Владимирской области. Он будет работать во Владимирском технологическом колледже.
Центр компетенций сварочных технологий будет обучать студентов изготовлению изделий с применением различных видов сварки:
Производство малых архитектурных форм; Производство мебели лофт; Производство сборных металлических конструкций.
-
13 декабря
© kmz1.ru Специалисты СКБ-1 Кингисеппского машиностроительного завода, входящего в состав военно-промышленного холдинга, разработали конструкторскую документацию на гидравлический силовой агрегат.
Новая гидравлическая станция предназначена для работы с различными видами гидравлического оборудования и инструмента, включая моторы катушек для боновых заграждений и приводы гидросистем скиммеров (устройств для сбора нефти). Станция приводится в действие дизельным двигателем и размещена в стальном каркасе с двумя колесами, что позволяет легко перемещать ее благодаря складным ручкам.
-
11 декабря
© sechenov.ru В Клинике кожных и венерических болезней имени В. А. Рахманова, Институте регенеративной медицины и Дизайн-центре гибкой биоэлектроники Сеченовского Университета разрабатывают портативный биопринтер «Биоган» для биопечати тканевого эквивалента кожи, который будет эффективен для лечения незаживающих или плохо заживающих язв, в том числе диабетической природы. Для тестирования системы ученые планируют провести эксперимент на минипигах в лаборатории регенеративной ветеринарии Сеченовского Университета.
Исследование проводят при финансовой поддержке гранта Российского научного фонда № 22-75-10120.
-
09 декабря
© yakovlev.ru Компания «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») и Московский институт электромеханики и автоматики (МИЭА, входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» госкорпорации «Ростех») разработали автопилот и автомат тяги для импортозамещенного самолета Superjet-100. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.
«Специалисты ПАО „Яковлев“ совместно со специалистами Московского института электромеханики и автоматики завершили разработку алгоритмов системы автоматического управления (САУ) для новейшего отечественного самолета SJ-100. САУ обеспечивает автоматическое и директорное — формирование системой необходимых для выполнения летчиком команд — управление полетом, а также тягой двигателей. Новая разработка будет реализована в составе комплексной системы управления», — говорится в сообщении.
-
© www.autostat.ru Группа компаний «Современные транспортные технологии» объявила о начале продаж рестайлингового автобуса «Вектор NEXT» 8,8-метровой размерности, сообщает пресс-служба торгового дома. Обновление автобуса направлено на улучшение комфорта водителя и пассажиров, а также безопасности во время эксплуатации.
-
При поддержке Сбера в Собинском районе Владимирской области открыто новое предприятие ООО «Нит-э-Бит» по производству изделий из вязаного высококачественного трикотажа с общим объемом инвестиций более 200 млн рублей.
Проект реализуется при поддержке Сбера, Федерального Фонда развития промышленности, Фонда развития промышленности Владимирской области, Гарантийного фонда Владимирской области. Сбер предоставил банковскую гарантию предприятию в объеме 148 млн. рублей в качестве обеспечения займа Фонда. Средства будут направлены на приобретение оборудования в рамках проекта ООО «Нит-э-Бит».
-
© aviation21.ru В рамках форума AMTEXPO-2024 генеральный директор компании «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский рассказал об импортозамещении в авиастроении. Он отметил, что задачу построить самолет внутри одной страны за последние десятилетия не ставил себе никто. За долгие годы открытого рынка было потеряно большое количество внутренних поставщиков, и теперь необходимо время для их появления и наработки соответствующего опыта и компетенций. Анатолий Гайданский считает, что в течение 2-3 лет эта цель будет достигнута.
В отношении импортозамещения полимерных композиционных материалов вопрос решён, отметил Гайданский. С 2018 года замещены композиты, которые используются в гражданском и военном авиастроении, углепластики и стеклопластики. «С одной стороны, санкции представляют собой угрозу. Но с другой стороны, если в стране развиты базовые отрасли экономики и инженерная школа, то в ней открываются новые возможности. Это и произошло с композитными материалами», — сказал гендиректор «АэроКомпозита».
