MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
    •  © www.m.eprussia.ru

    ООО «Электрофизика» разработало и наладило выпуск уникального сухого многообмоточного трансформатора воздушного охлаждения для частотно-регулируемых приводов магистральных насосных агрегатов на объектах трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-1).

    Отмеченная специалистами разных отраслей уникальность трансформатора обусловлена сочетанием важных характеристик: высокой мощности (17 МВА), КПД не менее 98%, малыми потерями короткого замыкания и холостого хода, высокими показателями надежности, конструктивным и технологическим совершенством, обеспечивающим высокие характеристики с применением только воздушного охлаждения.

    0 читать дальше

    •  © tmzv.ru

    В начале 80-ых годов прошлого века на смену морально устаревшим дрезинам пришла автомотриса дизельная монтажная АДМ. Как показало время, невозможно без внедрения новых технологий, позволяющих эффективно трудится. Много труда вложено заводчанами в успешное решение больших и сложных задач по техническому переоснащению и обновлению данного модельного ряда.

    Так, в 2014 г. по спецзаказу от Узбекских железных дорог были изготовлены и отгружены несколько единиц автомотрис АДМш. Машины зарекомендовали себя как надежные и простые в управлении и обслуживании. На базе позитивного опыта эксплуатации, АО «Узбекские железные дороги» закупили в 2018 г. еще три аналогичные машины.

    Автомотриса АДМш уникальна тем, что разработана специально для установки и обслуживания средств сигнализации и связи на железнодорожном пути. Крано-манипуляторная установка выполняет монтаж и демонтаж светофоров, погрузку и выгрузку различных грузов. Откапывание траншей под укладку кабеля осуществляется путем навешивания траншеекопателя на кран-манипулятор.

    0 читать дальше

    •  © tmzv.ru

    Новый мотовоз МПТ-6 изготовлен и отгружен в январе 2018 года Тихорецким машиностроительным заводом для ЗАО «Таманьнефтегаз».

    Мотовоз МПТ-6 используется путейцами ЗАО «Таманьнефтегаз» для текущего содержания железнодорожного пути. Установка дизеля под рамой является отличительной чертой данной техники, что высвобождает место на собственной платформе мотовоза.

    Еще один мотовоз будет изготовлен и передан заказчику в августе этого года. Тяжелая четырехосная машина послужит хорошим подспорьем в работе по обслуживанию железнодорожного пути, а также позволит производить монтаж, ремонт и аварийно-восстановительные работы контактной сети.

    С 2012 года «ТМЗ им. В.В. Воровского» поставляет ССПС оператору Таманского перегрузочного комплекса. ЗАО «Таманьнефтегаз» один из самых перспективных участников по перевалке нефтегрузов на морские суда.

    0 читать дальше

    •  © m.news.yandex.ru

    С начала года в Татарстане введено 1 млн 226,3 тыс. кв. м жилья. Этот показатель составляет 51 процент от плана и 110 процентов к аналогичному периоду прошлого года. Минстрой продолжает работать над формированием программы жилищного строительства на 2019 и перспективные 2020-2021 годы. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию 182 жилых дома на 545 квартир в рамках программы арендного жилья. Это дома в Иннополисе и 12 районах. Кроме того, планируется обеспечить жильем 297 детей-сирот.

    В республике также продолжается работа по строительству сельских клубов и капитальный ремонт ветеринарных объединений и управлений сельского хозяйства. В рамках Программы первичной медико-санитарной помощи населению в республике ведется строительство и ремонт учреждений здравоохранения. В настоящий момент ФАП строятся в 17 районах. Кроме того, в Татарстане проводится капитальный ремонт станций медицинской помощи и больниц на 7 объектах. Также завершено строительство универсальной спортивной площадки в Зеленодольском районе и блочной модульной лыжной базы в Буинском муниципальном районе. Работы по строительству универсальных спортивных залов завершены на 4 объектах — в Апастовском, Дрожжановском, Лаишевском и Черемшанском районах.

    0 читать дальше

    •  © centrotech.ru

    На новых мощностях будет осуществляться напыление бесшовных противоабразивных покрытий (защищают поверхность от механических повреждений), напыление гелькоутов (модифицированные смолы, использующиеся для покрытия композитных материалов), комплексная переработка стеклоуглепластиков (напыление, инжекция, намотка).

    Новая продукция НПО «Центротех» широко востребована в промышленности, прежде всего, в машиностроении, металлургии, химической и нефтегазовой отраслях. В частности, на предприятии разработано и изготовлено несколько типов новых изделий — многоцелевая многооборотная тара (в том числе с несгораемой теплоизолированной полостью), баллоны высокого давления, высокопрочные диффузоры и аэродинамические обтекатели, фасонные изделия из стеклопластика, специальные оболочки для радиоэлектронной техники. По сравнению с традиционными металлическими изделиями продукция из полимерно-композиционных материалов обладает меньшей массой и гораздо более высокими прочностными, противокоррозийными и эксплуатационными характеристиками, устойчивостью к ультрафиолету и абляционному износу.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iQNHuSE0eXM

    0 читать дальше

  • Резидент свободной экономической (СЭЗ) Севастополя в рамках программы импортозамещения разработал усилитель мощности связи для работы в экстремальных условиях. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор компании «Уранис» Леонид Калюжный.

    «Мы конкурируем с лучшими производителями мира, наши партнеры выигрывают тендеры с нашими изделиями на внешнем рынке. В России мы разработали уникальный твердотельный усилитель мощности 5 киловатт коротковолнового диапазона последнего поколения. Мы прошли с этим усилителем государственные испытания в интересах минобороны РФ для поставок комплекса связи нового поколения», — сказал Калюжный.

    0 читать дальше

    •  © serpuhov.ru

    С начала 2018 года по Губернаторской программе на территории Подмосковья установлено 86 современных детских игровых площадок. 9 из них торжественно открыты, остальные будут введены в эксплуатацию в ближайшее время — на этих объектах завершаются работы по благоустройству прилегающей территории.

    Всего в 2018 году планируется установить порядка 200 детских игровых площадок.

    Новые площадки построены по современным стандартам и с высокими требованиями к безопасности. Каждая детская площадка оборудуется ударопоглощающим покрытием для предотвращения травматизма детей. Виды игровых и спортивных элементов для каждой конкретной площадки выбирают сами жители. Кроме того, на площадках организуется качественное освещение и видеонаблюдение.

    Установка новых детских городков или ремонт имеющихся — один из обязательных элементов программы комплексного благоустройства дворов. В 2018 году площадки будут приведены в порядок в 1440 дворах.

    0 читать дальше

    •  © Рендер с сайта gsverf.ru

    ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 28 июня заложило морское специальное судно проекта 14400 (заводской номер 1440) для подготовки экипажей корабельных вертолётов морской авиации ВМФ России. Проект судна был разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): стандартное 842 т.

    Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 12.7 м, осадка — 2.1 м.

    Максимальная скорость хода: 12 узлов

    Дальность плавания: 500 миль

    Автономность: 2 суток

    На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.

    0 читать дальше

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Шлиссельбург (Ленинградская область). ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

    Строящиеся спасательные буксиры проекта MPSV12:

    Заводской № 1201 — заложен 02.06.2015 — спущен 19.08.2016 — «Бахтемир»

    Заводской № 1202 — заложен 02.06.2015 — спущен 29.11.2016 — «Калас»

    Заводской № 1203 — заложен 11.03.2016 — спущен 01.06.2017 — «Бейсуг»

    Заводской № 1204 — заложен 11.03.2016 — спущен 30.11.2017 — «Пильтун»

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dKRLpmPmhuI

    Видеорепортаж о строительстве паромов на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре). Теперь грозятся начать работы на открытом стапеле в августе. До этого говорили про апрель.

    0 читать дальше

    •  © img.amur.info
    Благовещенский судостроительный завод имени Октябрьской революции (Амурская область) построил паром для переправы в Мазановском районе Амурской области.

    0 читать дальше

    •  © www.uecrus.com

    Работа по производству деталей и сборочных единиц для новейшего российского турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ развернута в рамках кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации на Уфимском моторостроительном производственном объединении (ОДК-УМПО).

    0 читать дальше

    •  © www.rbc.ru
    Российские компании начали геологоразведочные работы, а также работу по тепловым электростанциям в Сирии, сообщили в пресс-службе Минэнерго.

    По данным ведомства, в том, чтобы вести работу в Сирии, заинтересованы «СТГ-инжиниринг», «Зарубежнефть», «Зарубежгеология», «Технопромэкспорт» и другие российские компании.

    «Проводится геологоразведка на суше и на шельфе», — сказали в Минэнерго, отметив, что Россия «совместно с сирийскими партнерами» сейчас также оценивает возможность восстановления нефтегазовых месторождений, нефтеперерабатывающих заводов и других элементов инфраструктуры.

    0 читать дальше

    •  © www.ruselprom.ru

    Российский электротехнический концерн РУСЭЛПРОМ идет по пути технологического развития в сторону энергетической эффективности и экономии затрат на электроэнергию.

    Среди последних разработок конструкторов концерна, к примеру, первые в России электродвигатели, отвечающие европейским требованиям по энергоэффективности классов IE2 (высокий), IE3 (очень высокий) с возможностью модификации до уровня IE4 — сверх высокий. Такие двигатели экономичны, имеют пониженный уровень шума и низкий уровень выброса углекислого газа.

    0 читать дальше

    •  © www.ruselprom.ru

    Российские ледоколы нового поколения «Арктика», «Сибирь» и «Урал» в настоящее время находятся на различных стадиях строительства. Атомоходы поочередно войдут в строй до 2022 года. Головной из них — «Арктика» — планируется к сдаче летом 2019 года.

    В создании этих особо мощных атомоходов участвует целый ряд ведущих промышленных компаний страны.

    К примеру, российский электротехнический концерн РУСЭЛПРОМ оснащает все три ледокола данного проекта компонентами системы электродвижения — гребными электродвигателями (ГЭД), турбогенераторами и другими устройствами. На сегодня РУСЭЛПРОМ изготовил и поставил по три ГЭД и два генератора для «Арктики» и «Сибири». На производственных площадках концерна завершается производство электрооборудования для «Урала».

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В Москве завершена проходка левого перегонного тоннеля метро длиной 1.8 километра между станциями «Косино» и «Улица Дмитриевского» строящейся Кожуховской линии. Новый тоннель построен ООО «МИП-Строй № 1» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Robbins, проходка правого перегонного тоннеля завершилась в феврале этого года.

    Это уже четвёртый тоннель Кожуховской линии метро, построенный в этом году.

    0 читать дальше

    •  © function.mil.ru

    На Ленинградской военно-морской базе начались заводские испытания головного опытового судна «Ладога» проекта 11982, построенного в рамках выполнения гособоронзаказа для ВМФ РФ. Судно создано по проекту АО ЦМКБ «Алмаз». Испытания пройдут в акватории Ладожского озера и Финского залива.

    В ходе ходовых испытаний государственная приёмная комиссия, экипаж судна и представители завода-судостроителя в реальных морских условиях испытают надёжность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационных и других систем судового оборудования.

    Также пройдут проверку мореходные качества судна, его управляемость, остойчивость, ходкость и инерция на разных ходовых режимах. Будет проведен комплекс испытаний по контролю и наладке аварийно-спасательного оборудования.

    ЗХИ являются одним из важных этапов, завершающих процесс строительства судна. Проводятся с целью проверки основных характеристик судна, всех судовых устройств, механизмов и оборудования на соответствие техническим условиям.

    Судно проекта 11982 предназначено для проведения испытаний специальных технических средств, участия в поисково-спасательных работах, проведения научно-исследовательских и океанографических работ. Длина судна в модифицированном исполнении составляет 63,08 м, ширина — 10,8 м, максимальная осадка — 3,8 м, скорость — 12 узлов, дальность плавания — 1 тыс. миль, автономность — 20 суток, экипаж — 16 человек, состав экспедиции — 20 человек.

    0 читать дальше

    •  © lekoboz.ru

    Первый в России циклотрон (ускоритель частиц) нового поколения для производства фармацевтических препаратов диагностики онкологических заболеваний установлен в Санкт-Петербурге в Медицинском институте имени Березина Сергея (МИБС). Циклотрон нового поколения спроектирован бельгийской фирмой IBA. В Петербурге на нем будут производить изотоп фтор-18. Новый прибор позволит производить препараты для обследования около 20 тыс. пациентов в год. Всего таких аппаратов в мире около десяти.

    Специально для размещения нового оборудования и проведения процедур в МИБС был построен корпус центра ядерной диагностики общей стоимостью более 500 млн рублей.

    С помощью бельгийской установки специалисты института теперь получают радиоактивный элемент, из которого изготавливают препарат на основе глюкозы для внутривенного введения. Как объяснили специалисты, после введения препарат накапливается в раковых клетках. В дальнейшем это помогает с помощью томографа выявлять пораженный орган. Диагностика онкологии с помощью подобной технологии позволяет выявлять заболевание на ранних стадиях и эффективно его лечить.

    0 читать дальше

  • Ледоколы и арктические танкеры станут драйверами судостроительной отрасли

    • 2017_06_23-019-688-01_4
    • 2017_06_23-019-688-01_4
    •  © pro-arctic.ru

    Минпромторг подготовил проект стратегии судостроения до 2035 года. В нем три варианта развития: от консервативного с падением производства к 2025 году на 10%, до 370 млрд руб., и ростом в 2035 году на 34%, до 553 млрд руб., до крайне оптимистичного целевого — удвоение к 2025 году до 823 млрд руб. с выходом на 1,4 трлн руб. в 2035 году. Эксперты считают наиболее реальным промежуточный вариант — 616 млрд руб. в 2025 году и 937 млрд руб. в 2035 году. Основным драйвером должны стать дорогостоящие ледоколы и арктические танкеры

    0 читать дальше