-
28 сентября
-
- © www.mchs.gov.ru
Автомобили 81-й гуманитарной колонны МЧС России прибыли в пункты назначения. Сейчас на специальных пунктах приёма груза в Донецкой и Луганской областях происходит разгрузка гуманитарной помощи. Далее весь груз будут распределен соответствующими организациями по социально значимым объектам Донецкой и Луганской областей и среди нуждающегося населения.
Все автомобили колонны прошли проверку представителями таможенных и пограничных служб.
После разгрузки автомобили направятся в Донской спасательный центр, через пограничные пункты пропуска «Донецк» и «Матвеев Курган».
В составе колонны более 400 тонн гуманитарного груза, состоящего из детских продуктовых наборов и медицинского имущества.
-
-
28 сентября
-
- © www.militarynews.ru
Индия приняла окончательное решение подписать с Россией контракт о приобретении «пяти современных ракетных систем С-400 «Триумф», сообщила газета «Таймс оф Индиа», ссылаясь на источник в правительстве.
Такое решение было принято в среду на заседание комитета кабинета министров по безопасности, проходившее под председательством премьер-министра Индии Нарендры Моди. Официально об этом решении правительства Индии пока еще не объявлено.
-
-
-
- © aviaforum.ru
26 сентября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Борт с заводским номером 95172 и регистрацией RA-89118 предназначен для поставки в компанию Северсталь.
Это уже 168-й взлетевший самолёт этого типа, 17-й в этом году.
-
-
27 сентября
-
- © Фото из открытых источников
Наименование параметра
Значение
Примечание
Тип кодирования входного аудио сигнала
MPEG 1 Layer 3
MP3
Автоматическое определение формата и скорости потока входного сигнала
есть
Скорость потока входного сигнал
От 64 до 320 кБит
на программу
Тип сетевого интерфейса
Ethernet
Скорость сетевого интерфейса
100Мб
Режим приёма звуковых данных APST Multicast
Icecast
ShoutCast
internet радиостанции
Номинальная мощность усилителя 1 программы, Вт
50 Вт
-
-
27 сентября
Церемония подписания специального инвестиционного контракта (СПИК) по осуществлению инвестпроекта «Создание и освоение промышленного производства полного цикла биофармацевтических препаратов, субстанций и препаратов плазмы крови человека, в том числе не имеющих аналогов, производимых на территории РФ» прошла в Москве в Минпромторге РФ. Предприятие мощностью производства 600 тыс. литров в год будет размещаться в Скопинском районе Рязанской области.
Инвестиционный проект реализуется с целью локализации в РФ производства полного цикла препаратов плазмы крови. Его стоимость составляет более 6 млрд. рублей.
-
27 сентября
Устройства предназначены для построения систем оповещения на базе интеллектуальной сетевой архитектуры audio over IP. Контроль и передача звукового сигнала осуществляется с помощью ПО «Сигнал-Альфа» с применением технологии потокового вещания.В качестве источника вещания может быть использован сервер IS-20 или IS-40.
-
- © Фото из открытых источников
Основные функции и особенности ПО «Сигнал-Альфа» и возможности IA-100:
1) Потоковое вещание через Ethernet на все объекты, где установлены IA-100
2) Загрузка звуковых файлов во внутреннюю память каждого устройства IA-100
3) Удаленный запуск воспроизведения записанного в память устройства IA-100 звукового файла командой с управляющего компьютера, через SMS или локальный запуск чип-брелком
4) Непрерывный мониторинг множества устройств IA-100 с отображением их состояния и сигнализация об обнаруженных неисправностях, в том числе линий с подключенными громкоговорителями
5) Удобный интерфейс настройки и управления многими группами удаленных устройств IA-100.
-
-
26 сентября
В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Проходческому щиту КТ1-5.6 предстоит проложить перегонный тоннель длиной около 1800 метров от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Строительсво Красносельско-Калининской линии началось в 2016 году.
Фото с сайта subwaytalks.ru и metro.spb.ru
-
26 сентября
Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 24 сентября 2018 года в Вене на полях Консультативной комиссии по Договору по открытому небу, представитель США подписал итоговый протокол по освидетельствованию российского самолета наблюдения Ту-214ОН с цифровой камерой отечественного производства OSDCAM4060.
-
- © russianplanes.net
18.08.2018 © Алексей (другой) / russianplanes.net -
-
26 сентября
Активная аудиосистема ИА-10М предназначена для работы в составе систем оповещения и обеспечивает воспроизведение аудиосигнала, передаваемого по сети Ethernet.
-
- © Фото из открытых источников
ИА-10М принимает аудиопоток по сети Ethernet, декодирует и воспроизводит его через внутренний динамик. Настройка аудиосистемы осуществляется по сети Ethernet при помощи персонального компьютера. После настройки аудиосистема может функционировать полностью автономно. ИА-10М использует стандартные протоколы декодирования аудиопотоков. Прием звукового потока по сети Ethernet ведется в формате МР3, IMA ADPCM. Скорость потока может варьироваться в пределах 64-256 кбит/с. В случае сбоя сетевого подключения или сбоя сервера переподключение аудиосистемы ИА-10М осуществляется автоматически. Питание аудиосистемы ИА-10М осуществляется от сети 220 В.
Оснащение:
- порт Ethernet (10/100Base-TX);
- встроенный усилитель низкой частоты (УНЧ), номинальная мощность 10 Вт на нагрузке 8 Ом;
- встроенный аудиодинамик с номинальной мощностью 10 Ватт и высокой звукоотдачей: 92 дБ/Вт/м;
- в качестве источника трансляции можно использовать ПО «Сигнал-Альфа»; аппаратные сервера вещания, такие как: ИС-40, ИС-20 производства ООО НПО «Альфа-Телекс»; стандартные сервера МР3-вещания типа ICECAST, SHOUTCAST и др.; интернет-радиостанции, RTP-сервер вещания, например, медиапроигрыватель VLC (протокол RTP передаётся профилем полезной нагрузки MP2Т (транспортный поток MPEG-2);
- настройка ИА-10М осуществляется с помощью программы ПО «ИА-Конфигуратор», который входит в комплект поставки.
-
-
-
- © rostec.ru
Европейские специалисты, представляющие Европейское агентство по безопасности полетов (European Aviation Safety Agency, EASA), совершили первый полет на опытном авиалайнере МС-21-300, производство которого ведется на Иркутском авиационном заводе. По окончании программы обучения летчики EASA получили допуск к полетам по программе сертификационных испытаний.
-
-
Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.
Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.
Дальность плавания: 1500 миль
Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов
Автономность по запасам топлива: 5 суток
Экипаж: 35 человек
Пассажировместимость: 200 человек
Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей
Фото с сайта khabkrai.ru
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fa6Ddayxzm8
На морском полигоне Тихоокеанского флота ВМФ России экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 провели стрельбы по макетам кораблей новейшими дозвуковыми маловысотными противокорабельными ракетами Х-35У. Соответствующее видео телеканал «Звезда» выложил на YouTube.
Стрельба осуществлялась одиночно и залпом по различным траекториям полета ракет. Всего было выполнено восемь пусков. Все ракеты успешно поразили цели.
Х-35У предназначена для поражения надводных целей различных классов без входа носителей в зону огневого воздействия средств ПВО. Максимальная дальность пуска ракеты составляет 260 километров. Попадания одной такой ракеты достаточно для уничтожения современного корвета.
Поставки Х-35У в авиационные соединения и воинские части проводятся с 2014 года. Данными ракетами планируется оснастить все современные и перспективные самолеты оперативно-тактической авиации.
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460 «Охотник».
Построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 18 апреля 2018 года.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru
-
Строительство совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через Обь в Салехарде. Новый мост является ключевым объектом реализуемого проекта «Северный широтный ход».
Фото vk.com
-
25 сентября
-
- © www.aem-group.ru
С производственной площадки ПАО «ЗиО-Подольск» в Санкт-Петербург направлен первый реактор реакторной установки (РУ) «РИТМ-200″ для ледокола нового поколения „Урал“.
"Мы завершили изготовление первого парогенерирующего блока для атомохода „Урал“ и отправили его заказчику. Работы на втором блоке также вышли на финишную прямую: корпус реактора успешно прошел гидроиспытания, идет подготовка к контрольной сборке с внутрикорпусными устройствами и крышкой», — отметил генеральный директор АО «Атомэнергомаш.
Вес реактора составляет 147,5 тонн, высота — 7,3 метра, диаметр — 3,3 м. Доставка негабаритного груза осуществляется на специальном железнодорожном транспортёре грузоподъёмностью 240 тонн. По железной дороге реактор будет транспортирован до станции «Новый порт» Санкт-Петербурга, где его перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода.
-
-
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) завершило строительство двух плавучих причалов для ВМФ России.
Металлический плавучий причал проекта ПМ-61М1 (зав. № 1367) отправился на Северный флот:
- © Фото из открытых источников
Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
Железобетонный причал проекта 824М (зав. № 8004) предназначен для Черноморского флота:
- © Фото с сайта fleetphoto.ru
Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
Фото с сайта Типичный речник и Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
25 сентября
-
- © rosavtodor.ru
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» на 1,5 месяца раньше срока ввело в эксплуатацию после ремонта мост через реку Теберда, расположенного на 96-м км трассы А-155 Черкесск-Домбай.
-
-
25 сентября
-
- © tehnoomsk.ru
Новый 100%-российский турбовинтовой двигатель ВК-800С, создание которого ведется в нашей стране для локализуемого на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) регионального самолета L-410 и других перспективных летательных аппаратов, выходит на стадию стендовых испытаний.
На сегодня на версии L-410UVP-E20, производство которой осваивают на Урале, используются иностранные двигатели чешско-американского происхождения. Сейчас УЗГА вышел на первый этап сборки «элок» — по 5 самолетов в год. За счет Минпромторга России в ближайшие годы заложено финансирование работ по постройке первых 2 самолетов этого типа с новыми российскими двигателями ВК-800С. Новый мотор продолжает линию ранее созданного компанией «ОДК-Климов» вертолетного турбовального двигателя ВК-800 В.
ВК-800С после стендовых тестов весной 2019 года поступит на летные испытания. Ставится задача получить сертифицированный двигатель в сжатые сроки — уже в 2020 году — и запустить его в серийное производство на новых мощностях на Урале. Работы над некоторыми комплектующими для ускорения процесса и экономии ресурсов передаются другим российским предприятиям. В частности, в кооперации по двигателю участвуют предприятия отрасли не только с Урала, но и из Западной Сибири.
-
-
-
- © www.ato.ru
Российский турбовентиляторный двухконтурный двигатель нового поколения ПД-14, разрабатываемый для перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21, успешно прошел климатические испытания в условиях «классического» обледенения. Испытания, которые проводились в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), показали эффективность защиты двигателя от воздействия условий обледенения и попадания в него кусков льда, сообщили на предприятии. Испытаниями подтверждено соответствие требованиям авиационных правил АП-33 («Нормы летной годности двигателей воздушных судов»).
-
-
Васильевский остров, лето 2012 года и лето 2018 года:
- © Фото Николая Иванова
- © Фото Николая Иванова
