-
19 декабря
Еще 50 из 100 закупленных в этом году автобусов марки ЛИАЗ прибыли в Нижний Новгород. .
Первые 50 низкопольных автобусов большого класса, работающих на газомоторном топливе, город получил в конце ноября. На закупку 100 автобусов ЛИАЗ-529267 были привлечены федеральные деньги в размере 196 млн рублей, а также средства областного и муниципального бюджетов. Согласно условиям договора, платежи начнутся в 2020 году, в бюджете Нижегородской области на 2020−2021 годы запланировано около 450 млн рублей на уплату лизинговых платежей по этой партии.
В настоящее время ведется постановка новых автобусов на учет. Планируется, что они выйдут на наиболее востребованные жителями города маршруты в новом году. Увеличение автобусного парка позволит сократить интервалы движения.
-
19 декабря
18 декабря в Кизлярском районе Дагестана открылись рисоперерабатывающие заводы АО «Кизлярагрокомплекс» и СПК «Риск». Это первые рисоперерабатывающие предприятия в регионе.
Торжественные церемонии открытия прошли в селах Черняевка и Малая Арешевка Кизлярского района Дагестана.
Оба предприятия функционируют уже некоторое время. За этот период они вместе переработали около 10 тыс. тонн сырья.
В настоящее время мощность расположенного в с. Черняевке завода «Кизлярагрокомплекс» составляет 60 тонн в сутки. Общая стоимость проекта составила 60 млн рублей, финансирование шло за счёт собственных средств. Строительство было начато в первом квартале 2018 года.
«Пока мы перерабатываем собственный рис-сырец, но со следующего года планируем закупать дополнительные объемы сырья и, соответственно, увеличивать переработку», — поделился планами руководитель предприятия.
-
18 декабря
Строительство нового животноводческого комплекса племзавода ОАО"Предприятие Емельяновка"на 1199 голов фуражных племенных коров завершилось в Подмосковье. Объём инвестиций составил более 900 млн рублей.
Молочно-товарная ферма включает в себя комплекс зданий: коровник с удлиненным скотоместом и более широким стойлом, доильно-молочный блок, санитарный пропускник с дезбарьером, родильное отделение и площадка домиков для телят и много других сооружений. В проект внесены технологические новшества — прежде всего беспривязное содержание животных, кормление — с помощью кормораздатчика-смесителя, доение -в зале на автоматизированной доильной установке типа «Карусель» на 50 мест, оборудованной программой управления стадом.
-
Линейные светильники российского производства серии ULO-K10D предназначены для освещения торговых залов, галерей и офисов, а также жилых помещений. Высокое качества света, отсутствие пульсаций и длительный срок службы обеспечиваются использованием современных светодиодов LUMILEDS LUXEON с высокой цветопередачей и надежных драйверов производства Аргос-Трейд. Гарантия на светильники ULO-K10D составляет 5 лет.
В серии представлены две модели светильников с мощностями 30 Вт (световой поток 2800 лм) и 60 Вт (5600 лм). Прочный алюминиевый корпус новинки обеспечивает улучшенный теплоотвод.
Светильники можно монтировать двумя способами: подвесным до 1 м и накладным. Для подвесного монтажа необходим комплект креплений UFL-H02 SILVER 100 POLYBAG (не входит в комплект поставки светильника и заказывается отдельно).
Основные преимущества новинки:
- современные светодиоды LUMILEDS LUXEON;
- качественные драйверы питания Аргос-Трейд с высокими КПД и PF;
- высокое качество света: цветопередача Ra>82 и пульсации светового потока <1%;
- гарантия 5 лет;
- накладной и подвесной монтаж.
Узнать больше и приобрести линейные светильники российского производства серии ULO-K10D вы можете на официальном сайте производителя uniel.ru
-
18 декабря
ООО «Предприятие «ЭЛТЕКС» — одно из ведущих российских разработчиков и производителей телекоммуникационного и сетевого оборудования. Компания ориентирована на выпуск инновационной продукции, в том числе импортозамещающей. Она имеет собственное высокотехнологичное производство мощностью более 5 млн портов в год, центр разработки, сервисные и вспомогательные службы.
18 декабря на заводе «Элтекс» запущен новый цех серийного производства телекоммуникационного оборудования.
Проект был включен в программу реиндустриализации Новосибирской области до 2025 года, а 12 апреля 2017 года на заседании рабочей группы Правительства РФ одобрен как комплексный «флагманский» проект. В рамках его реализации за период с 2017 по 2019 годы планируется инвестировать свыше 860 млн рублей и создать более 350 новых рабочих мест. На текущий момент вложения составили около 650 млн рублей. Начало выпуска продукции намечено на 2019 год.
-
17 декабря
©Видео с youtube.com
О том, каким будет двигатель будущего для российских вертолетов, нужен ли транспортнику Ил-112 мотор большей мощности, и о перспективах Ми-38 в интервью «Звезде» рассказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.
Каким Вы видите вертолетный двигатель будущего?
Требования к двигателю для скоростного вертолета определяет разработчик платформы. И каков будет его облик, зависит от того, каким образом конструктор предлагает разгонять вертолет до нужных скоростей: либо только за счет работы винта, либо за счет использования реактивной тяги. Мы готовы к тому, что с двигателя будет сниматься мощность на редуктор и винт, а также его реактивная мощность. Мы над этим работаем. Кроме того, мы понимаем, что двигатель будущего не может быть создан по классической схеме. Он должен быть композитным, при его создании будут применяться другие материалы, которые позволят получить лучшие характеристики по массе, он должен быть «электрический», то есть вопрос генерации электричества должен решаться совершенно по-иному. Мы стремимся к тому, чтобы двигатель был «сухим», применялись газодинамические подшипники. Очень много есть наработок, которые в перспективе хотелось бы применить.
-
17 декабря
На химико-металлургическом заводе (ХМЗ) Сибирского химического комбината (АО «СХК»; входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») завершены приемо-сдаточные испытания нескольких экспериментальных тепловыделяющих сборок со смешанным нитридным уран-плутониевым (СНУП) топливом для реакторной установки на быстрых нейтронах.
Во время проведения контрольных операций проверялись качественные и количественные характеристики топлива: качество сварных соединений и сборочных конструкций, отсутствие поверхностного радиоактивного и механического загрязнения и др. Приемная комиссия отметила высокий уровень качества и полное соответствие изготовленных ЭТВС № 19-21 требованиям технической и конструкторской документации.
В настоящее время на площадке ХМЗ разрабатываются и проходят апробацию различные технологические режимы изготовления экспериментального ядерного топлива.
Окончательные технологические решения будут применены при промышленной эксплуатации модуля фабрикации/рефабрикации топлива опытно-демонстрационного комплекса (ОДЭК) в рамках проекта «Прорыв».
"Изготовление трех экспериментальных сборок является продолжением начатых ранее работ по получению экспериментальных данных, которые должны подтвердить эксплуатационные характеристики и обосновать работоспособность топливной композиции на основе смешанных нитридов урана и плутония в условиях работы быстрых реакторов", — отметил директор химико-металлургического завода Вячеслав Глушенков.
-
17 декабря
©Видео с youtube.com
О том, каким будет двигатель ТВ7-117СТ, дигатель скоростного вертолета ВК-2500ТМ и «младшего брата» Су-57 — легкого истребителя пятого поколения, об импортозамещении украинских комплектующих и новых возможностях Ми-28НМ «Ночной охотник», о конкуренции с американскими двигателем PW-127 в интервью «Звезде» рассказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.
Александр Ватагин родился 28 января 1957 года в деревне Осетище Шумячского района Смоленской области. С 1985 по 1995 год работал в 40 ГНИИ Министерства обороны. В 1995 году был одним из руководителей первого в России длительного научного эксперимента — двухнедельного гипербарического погружения на глубину 500 метров. Приказом Президиума Верховного Совета СССР от 24 января 1991 года за успешное выполнение специального задания командования и проявленные при этом мужество и героизм Ватагину присвоено звание Героя Советского Союза. С 2004 года он становится генеральным директором ФГУП «Завод им. В. Я. Климова», а после его акционирования в 2009 году — исполнительным директором ОАО «Климов» в составе Объединенной двигателестроительной корпорации.
-
17 декабря
Новости Аэроволги. Презентации кругосветки в РГО и сборки Ла-8 в Якутии
Калининград зовёт! На столетие аэродрома Дэвау приглашаются 100 частных самолётов
Самолёт для парашютистов. Пилоты об опыте эксплуатации турбовинтового ТР-301ТВ
Компания «Аэроволга», основной организатор полярной кругосветной экспедиции на амфибиях, и производитель этих амфибий Ла-8 и Борей, подписала с торгово-промышленной палатой республики Саха соглашение о намерении открытия на территории республики сборочного производства Ла-8. Самолёт-амфибия, способный перевозить шестерых пассажиров на расстояние до 1200 километров, будет весьма востребован на якутских просторах в вахтовых, медицинских, почтово-грузовых и даже пассажирских перевозках.
-
17 декабря
Запуск прошел в конце ноября текущего года. Цех создан при комбикормовом заводе, продукция которого используется как в птицеводстве, так и молочном и мясном животноводстве республики.
Мощность производства линии — 1 тонна сырья в час. Этого достаточно для покрытия потребности в регионе, при необходимости у цеха есть потенциал для ее увеличения. Общий объем инвестиций при строительстве комбикормового завода, открытого в 2016 году, составил 70 млн рублей.
По словам руководителя завода Алауди Каримова, до запуска цеха им приходилось закупать основной ингредиент — соевый жмых и соевое масло из других регионов, что сильно увеличивало стоимость комбикормов.
Необходимость приобретения дорогого сырья натолкнула его на идею создания своего производства по переработке сои. Отсутствие переработки сои в республике объясняется также сложным технологическим процессом.
-
17 декабря
Новый комплекс расположен в Рамонском районе Воронежской области рядом с существующими мощностями ГК «Заречное».
Площадь откормочной площадки (фидлота) составляет 210 га. Комплекс рассчитан на 45 тыс. голов единовременного содержания. На площадке индивидуального содержания — 8 тыс. телят. В индивидуальных домиках на откормочных площадках уже содержат более 4 тыс. телят (преимущественно голштинской породы), которых выкупили с молочных ферм региона.
Животные живут в домиках 60 дней. Затем их переводят в телятники и на месяц объединяют в группы. После этого бычки на три месяца попадают на открытые фидлоты с навесами, где живут группами по 90 голов. Затем животных перегоняют на основной фидлот.
Инвестиции в строительство комплекса по выращиванию телят молочной породы для производства мраморной говядины ГК «Заречное» в Воронежской области составили 5,5 млрд рублей.
-
17 декабря
Командующий войсками Восточного военного округа генерал-лейтенант Геннадий Жидко проверил ход строительства и капитального ремонта военной и социальной инфраструктуры на островах Курильской гряды.
В частности, была проверена готовность к заселению двухэтажных современных меблированных общежитий квартирного типа для военнослужащих по контракту — двух на острове Итуруп и двух — на Кунашире. Геннадий Жидко поставил должностным лицам задачу обеспечить заселение военнослужащих 25 декабря текущего года. Новоселами станут 188 семей военнослужащих по контракту. Одновременно будут введены в эксплуатацию энергоцентры, обеспечивающие бесперебойное функционирование построенных объектов.
-
16 декабря
Сегодня в Ростове торжественно открыли памятник «Авиаторам всех поколений». Памятник — это истребитель Су-27. Самолет доставили на Дон из Крымска. Для памятника специально оборудовали площадь, воздушное судно окружают аллеи, деревья и кустарники.
В церемонии открытия участвовал и командующий 4-й Краснознаменной Воздушной Армией ВВС и ПВО генерал-майор Виктор Севостьянов. Он отметил, что идея создания памятника авиаторам в Октябрьском районе не нова, однако реализовать ее удалось лишь в этом году.
-
16 декабря
Новый животноводческий комплекс в поселке Красный Яр Гвардейского городского округа рассчитан на 3 600 голов дойного стада. Объем производства молока здесь будет достигать около 30 тысяч тонн в год. Финансовую поддержку крупному инвестпроекту группы компаний «Залесское молоко"оказало АО «Россельхозбанк». Вложения банка составят 3 млрд рублей и будут предоставлены по программе льготного кредитования.
Первый камень в строительство объекта заложен 14 декабря.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OYpTpSPFkdE
-
После провальных 90-х, когда в стране закрылись тысячи заводов и фабрик, отечественная промышленность переживает возрождение. С начала 2000-х годов построены тысячи крупных промышленных производств, заводов, фабрик, цехов. Наиболее крупные и важные из них в этом обзоре.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WD3OviXFrcU
Объект: «Строительство малых гидроэлектростанций МГЭС» «Белопорожская ГЭС-1 мощностью 24,9 МВт и МГЭС «Белопорожская ГЭС-2» мощностью 24,9 МВт. Заказчик: ООО «Норд Гидро — Белый Порог» Генеральный подрядчик: АО «КСМ» Ролик смонтирован из видеоматериала, снятого работником АО «КСМ» Валентином Видякиным.
-
Группа компаний IEK — поставщик и производитель светотехнического и электротехнического оборудования, оборудования промышленной автоматизации и продукции для IT технологий. Продукция ГК IEK используется для энергообеспечения объектов различных отраслей — строительства, ЖКХ, транспорта, инфраструктуры, промышленности, энергетики и ИТ-индустрии — и востребована не только на российском рынке, но и в странах Европы и Ближнего Востока.
Производство включает в себя несколько предприятий в Тульской и Новосибирской областях, которые выпускают огромный ассортимент электротехнического оборудования различного направления: металлические корпуса и металлолоток, кабеленесущие системы из ПВХ и аксессуары для труб и кабель-каналов, пластиковые боксы, силовые разъемы и электроустановочные изделия.
С 2107 года компания реализует программу масштабной модернизации производственного комплекса с целью двукратного увеличения объёма выпуска продукции.
«В планах — увеличение мощностей почти в два раза и дальнейшая автоматизация всех производственных участков», — отмечает руководитель «ИЭК МЕТАЛЛ-ПЛАСТ» Роман Рындин.
-
15 декабря
15 декабря, в Петербурге запустили второй участок частной трамвайной сети. По маршруту № 64 начал курсировать первый трамвай. Он следует от Ладожского вокзала до Ириновского проспекта.
На маршрут вышли пять новых трамваев. Они будут перевозить пассажиров от станции метро «Ладожская» по проспекту Косыгина, затем по проспекту Наставников до конечной остановки «Ириновский проспект».
Проект комплексной реконструкции трамвайного движения в Красногвардейском районе будет завершен до осени 2019 года. Скоро строители начнут реконструировать пути на Рябовском шоссе.
«Чижик» является самым длинным трехсекционным вагоном, который вмещает в себя до 376 человек.
-
14 декабря
Реконструированный Московский мост через Чебоксарский залив открыт для движения в столице Чувашии 14 декабря.
Реконструкция моста велась с 2015 года и проходила в два этапа. Сначала были выполнены работы по строительству нового моста рядом с существующим, затем проводилась реконструкция старой части. В результате мостовой переход был расширен до шести полос движения.
Мост был построен ещё в 1965 году и соединяет два крупных района Чебоксар в исторической части города.
Специалисты демонтировали балки пролетного строения и стойки опор, усилили фундамент опор моста. Возвели новые опоры и пролетные строения из железобетонных балок. Верхний слой покрытия ездового полотна выполнен из современного износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона — ЩМА-15.
Проект включает также строительство на левом берегу Волги в теле дамбы 46-метрового путепровода, расширение проезжей части на подходах к мосту, перенос инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства, и устройство очистных сооружений.















