-
-
- Тихвинский вагоностроительный завод
- © www.uniwagon.com
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» в рамках развития экспортной стратегии и расширения присутствия на европейском рынке получила статус поставщика Deutsche Bahn, крупнейшего железнодорожного оператора Европейского союза. Согласно результатам аудита НПК ОВК присвоен статус качества Q2.
Аудит был проведен специалистами Deutsche Bahn, которыми оценивалась система менеджмента качества НПК «Объединенная Вагонная Компания», а также Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий (ВНИЦТТ) и Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ), входящих в Холдинг.
-
-
09 августа
-
- © uralceramica.ru
Запущенная линия будет производить более 2,5 млн. м2 керамогранита в год. Примененные современные технологии позволили не только усовершенствовать продукцию, но и расширить направления деятельности завода.
Завод представил очередные коллекции под брендом «Alma Ceramica». В ближайшее время в продажу поступят двадцать пять коллекций высококачественной керамической плитки, а также керамогранит — новый продукт завода.
-
-
08 августа
-
- © riamo.ru
Специалисты завершили прокладку левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной» на северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена.
Работа проводилась в сложных грунтах, в отдельных местах трасса прошла под железнодорожными путями.
Большая кольцевая линия — самый масштабный проект за всю историю развития московского метрополитена. Длина новой кольцевой линии составит 69 километров, на ней расположится 31 станция.
Первый участок БКЛ с пятью станциями открыли в начале 2018 года. Полностью завершить строительство нового кольца планируется в 2021-2022 годах.
-
-
-
- © rushydro.ru
Строители Верхнебалкарской малой ГЭС, возводимой РусГидро на реке Черек-Балкарский в Кабардино-Балкарии, приступили к монтажу напорного трубопровода длиной 1150 м.
Одновременно продолжается активная работа по возведению других сооружений гидроэлектростанции — деривационного канала-лотка и тоннеля № 2, здания ГЭС. В отстойник — гидротехническое сооружение, предназначенное для очищения воды от наносов, которые несет горная река, уложено уже больше 90% необходимого объема бетона. К концу сентября планируется провести испытания отстойника наполнением до отметок нормального подпорного уровня.
Верхнебалкарская малая ГЭС возводится РусГидро по деривационной схеме вдоль левого берега реки, на участке, где имеется необходимый уклон рельефа местности. Вода забирается выше по течению от ГЭС и по водоводам подается на турбины, создавая напор гидроэлектростанции. Проектная мощность ГЭС — 10 МВт, среднегодовая выработка электроэнергии — 60 млн кВт·ч. Строительство станции поможет снизить энергодефицит Кабардино-Балкарии, составивший в 2017 году более 1 млрд кВт·ч и покрываемый поставками электроэнергии из других регионов.
Верхнебалкарская МГЭС — одна из нескольких малых гидроэлектростанций, строящихся РусГидро в Северо-Кавказском федеральном округе. Возведение малых гидроэлектростанций позволяет повысить выработку электроэнергии с использованием экологически чистого, возобновляемого источника.
-
-
08 августа
-
- © rostec.ru
Холдинг «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) на базе НПО «Импульс» в Санкт-Петербурге начал производство персональных компьютеров общего и специального назначения любых конфигураций.
Специалисты предприятия собирают компьютер, соответствующий требованиям Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК), проводят специальные проверки, исследования и аттестацию для применения ПК в работе с закрытой информацией или информацией, имеющей ограниченный доступ. В результате заказчик получает рабочее место, которое в точности соответствует заданным требованиям и готово к аттестации для работы с государственной тайной.
НПО «Импульс» реализует полный спектр задач: проектирование, изготовление, входной контроль качества комплектующих, спецпроверки, специсследования, военная приемка, аттестация, сопровождение полным комплектом документации по Единой системе конструкторской документации (ЕСКД), гарантийное и постгарантийное обслуживание.
-
-
Москва. Строительство станции метро «Прокшино» Сокольнической линии.
Февраль 2018 года:
- © Фото из открытых источников
Август 2018 года:
- © Фото с сайта stroi.mos.ru
Кадр из видео и фото с сайта stroi.mos.ru
-
-
- © crimea.ria.ru
Сотрудники «Крымавтодора» закончили ремонт участка дороги Красносельское — Громово (Черноморский район), ведущей к популярному среди жителей и гостей Крыма курорту — косе Беляус. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
«Дорожники выполнили ремонт дорожного покрытия и уложили новый слой асфальтобетона площадью 6,6 тысячи квадратных метров. Специалисты „Крымавтодора“ также выполнили отсыпку и укрепление обочин. По окончании работ на отремонтированном участке нанесена разметка», — говорится в сообщении.
Кроме того, в этом районе также завершается ремонт участка дороги Черноморское — Евпатория — Знаменское. Возле села Знаменское дорожники отремонтировали одну тысячу квадратных метров дорожного покрытия. Работы почти закончены, в ближайшее время на отремонтированное дорожное полотно будет нанесена разметка.
В июле на дорогах Крыма отремонтировали около 200 тыс. кв. м покрытия. Работы затронули территории пяти районов.
-
-
07 августа
-
- © russian.rt.com
Дорожные строители компании «ВАД» начали укладывать асфальт на пятом этапе трассы «Таврида». Этот участок проходит в обход Симферополя.
Как заявил пресс-секретарь строительного управления АО «ВАД» Григорий Назаров, на данный момент на этом отрезке уложен первый асфальт. Также заасфальтированы первые съезды транспортной развязки на въезде в Симферополь. По словам Назарова, для объезда проложили временную дорогу. Транспорт по ней должны пустить в конце августа.
Автомобили по самой развязке планируется пустить в конце 2018 года, одновременно с открытием движения по магистрали от Керчи до Симферополя.
Параллельно продолжаются работы и на других участках трассы «Таврида». Так, в районе Феодосии строители возвели первый путепровод тоннельного типа. Это первый путепровод такого типа, возведенный на трассе «Таврида». Он предназначен, главным образом, для проезда сельхозтехники.
-
-
07 августа
-
- Платформа 13-6851-01
- © uniwagon.com
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) выиграло тендер на поставку 200 вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров в адрес польской Laude Smart Intermodal SA, сообщила пресс-служба ОВК.
«Поставка будет проходить поэтапно со сроком реализации до конца второго квартала 2019 года. Вагоны будут оснащены ходовой частью с повышенной осевой нагрузкой 25 тс и будут работать в транспортном коридоре «Россия ─ Польша ─ Россия», — говорится в сообщении.
Платформа серийной модели 13-6851-01 (длиной 40 футов) характеризуется повышенной до 80 тонн грузоподъемностью, что в сочетании со сниженной до 19,5 тонн массой тары позволяет перевозить всю номенклатуру контейнеров (20, 30, 40 и 45 футов). Платформа ОВК оборудована хребтовой балкой и стационарными фитиновыми упорами усиленной конструкции, что обеспечивает возможность транспортировки крупнотоннажного контейнера. Срок службы платформы ОВК составляет 40 лет, следует из материалов пресс-службы ОВК.
-
-
06 августа
-
- © www.atominfo.ru
С территории завода «ТЯЖМАШ» был отправлен транспортный шлюз для Ленинградской АЭС-2. Изделию предстоит добраться по автомобильной дороге до причала АО «СНПЗ», затем его путь будет проложен на речной барже через Волгу и Онежское озеро, а конечной точкой маршрута станет город Сосновый Бор в Ленинградской области.
В истории предприятия это уже второй транспортный шлюз: в 2017 году подобное изделие было отгружено на Белорусскую АЭС.
Благодаря накопленному опыту заводчане смогли ускорить многие процессы, в частности пусконаладку и приёмо-сдаточные испытания. Кроме того, была отлажена настройка датчиков перемещения полотна и повышена точность его позиционирования.
Сегодня в работе у коллектива осталось ещё пять транспортных шлюзов — один для Белорусской АЭС и по два для Курской АЭС-2 и АЭС «Руппур» в Бангладеш. Также идёт активная борьба за участие в тендерах для других зарубежных станций.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
Компания СТАНЭКСИМ спроектировала и изготовила новый заточной станок с ЧПУ модели SMG350HF2.
Станок SMG350HF2 предназначен для заточки торцовых фрез диаметром от 80 до 350 мм с режущей частью из твердого сплава. Заточка производится торцом чашечного абразивного круга по задним поверхностям зубьев фрезы с охлаждением или без. Параметры заточки — число зубьев, подача и число рабочих ходов предварительной обработки, подача и число рабочих ходов окончательной обработки, число ходов выхаживания задаются оператором с панели управления.
-
-
05 августа
-
- © sakhalin.info
В аэропорту Ясный на опытно-боевое дежурство заступили экипажи многоцелевых истребителей Су-35С.
Летному составу зачитали приказ командования, затем под звуки марша защитники неба прошли строем и уже через час начали отработку выруливания на полосе.
Введённый в строй в сентябре 2014 года аэропорт «Ясный» изначально был гражданским. Воздушным объектом совместного с Министерством обороны базирования он стал в начале 2018-го.
Поздравить лётчиков, техников и инженеров наземной службы со знаменательным событием прибыли врио директора аэропорта Ясный Михаил Митрофанов, заместитель командующего 11-й армии ВВС и ПВО, начальник авиации Олег Соловьёв, представитель администрации Курильского района.
Введённый в строй в сентябре 2014 года аэропорт «Ясный» изначально был гражданским. Воздушным объектом совместного с Министерством обороны базирования он стал в начале 2018-го.
-
-
-
- © guov.ru
В жилой застройке по улице Левобережной из 5856 квартир уже отдано под заселение 3752, по Хорошевскому шоссе из 3648 квартир сдано 1197. Все квартиры предназначены для постоянного проживания офицеров, их родных и близких. Жилая площадь передается в собственность безвозмездно в рамках «Госпрограммы обеспечения жильем военнослужащих».
Военные строители собственными силами сдали 45 высотных корпусов на 11 332 квартиры.
-
-
05 августа
-
- © Фото из открытых источников
Военнослужащие управления материально-технического обеспечения Северного флота, продолжают очистку острова Котельный архипелага Новосибирские острова от металлолома в составе экологического взвода.
За четыре недели работ они собрали, спрессовали и подготовили к отправке на материк около 176 тонн металлолома. Это 34 тысячи 200-литровых металлических бочек (136 тонн) и 40 тонн металлического лома оставшегося на острове ещё с советских времен.
Экологическое подразделение приступило к работам в начале июля. В 2018 году согласно заданию военнослужащим Северного флота необходимо собрать для утилизации около 300 тонн металлолома.
Планируется, что работа экологического взвода по очистке острова Котельный от металлолома продлится до сентября. Собранный ими мусор будет вывезен как силами Северного флота, так и специально зафрахтованными судами в период летней навигации по Северному морскому пути.
Аналогичная работа по очистке Арктики от скопившегося мусора и лома металлов проводится специалистами Северного флота и на других арктических территориях — на острове Средний архипелага Северная Земля, островах архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа.
-
-
04 августа
-
- © otvprim.ru
Торжественная церемония спуска на воду новой грузопассажирской баржи состоялась 4 августа, на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе.
Универсальная баржа «Камчатка» построена в Ливадии по заказу Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Самоходная баржа с аппарелью предназначена для перевозки 25 пассажиров, 40 тонн грузов, например, одного грузового автомобиля КАМАЗ.
Длина судна — 25,8 метра
Ширина — 6 метров
Осадка 1,2 метра.
Баржа развивает скорость до 10 узлов.
Эта баржа может использоваться не только для перевозки грузов, но и для водолазных работ при установке контейнерных модулей, в качестве противопожарного судна, для гидрографических работ и буксирных операций. Также ее можно применять при экологических работах при локализации разливов нефти.
-
-
Реконструкция восточной половины станции метро «Багратионовская»:
- © Фото Александра Попова
Реконструкция западной половины станции метро «Филёвский парк»:
- © Фото Александра Попова
В Москве продолжается масштабная реконструкция Филёвской линии метро. В ходе поэтапной реконструкции производится полная замена существующих платформ и вестибюлей станций на новые, причём впервые такие серьёзные работы производятся в условиях действующего метро.
Фото Александра Попова (russos)
-
03 августа
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) победило в конкурсе на строительство двух грузопассажирских судов ледового класса проекта PV22. Заказчиком строительства является компания «Сахалинлизингфлот», оба судна должны быть построены до конца 2020 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
-
03 августа
-
- Пермская ГРЭС
- © irao-generation.ru
Установленная мощность электростанций АО «Интер РАО — Электрогенерация» в первом полугодии 2018 года увеличилась на 1 343,35 МВт, или 6,3%, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года и составила 22 712,2 МВт.
Увеличение обусловлено вводом в эксплуатацию новой генерирующей мощности в объёме 1 219 МВт (903 МВт на Пермской ГРЭС и 316,35 МВт на Маяковской и Талаховской ТЭС в Калининградской области), а также ростом на 124 МВт мощности действующих блоков после проведения технических работ по перемаркировке (на Пермской ГРЭС — на 60 МВт, на Нижневартовской ГРЭС — на 18 МВт, на 30 МВт — на Гусиноозёрской ГРЭС, на 16 МВт — на Ириклинской ГРЭС).
-
-
ОАО «ОЭВРЗ» (Санкт-Петербург) изготовило первый состав модели 81-765/766/767 «Москва» для Московского метрополитена. Удивительное зрелище — «Москва» на Ладожском вокзале!
Фото с сайта yauzaforum.ru
-
02 августа
-
- © www.gudok.ru
Государственная транспортная лизинговая компания передала последний, десятый электропоезд пригородному железнодорожному перевозчику — АО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) — в рамках контракта, заключенного в феврале 2018 года. Электропоезда были произведены на Демиховском машиностроительном заводе, сообщила пресс-служба ГТЛК.
«Обновление пригородного подвижного состава — одна из ключевых лизинговых программ в железнодорожном сегменте, реализуемая ГТЛК. К текущему моменту компания поставила в лизинг ЦППК 30 электропоездов ЭП2Д 11-вагонной составности производства Демиховского машиностроительного завода», — говорится в сообщении.
ГТЛК также заключила сделки со «Свердловской пригородной компанией» по передаче в лизинг 8 новых пассажирских вагонов локомотивной тяги производства Тихвинского машиностроительного завода, 6 из которых уже поставлены, и с «Волго-Вятской ППК» — на поставку в лизинг 5 электропоездов ЭП3Д 4-вагонной составности.
-
