-
06 июня
В Омске на ТЭЦ-5 (входит в АО «ТГК-11»), самой мощной теплоэлектроцентрали в регионе, введен в промышленную эксплуатацию современный электрофильтр котлоагрегата. Задача нового оборудования в том, чтобы удалить и очистить частички золы, которые остались после сжигания топлива. На входе в фильтр запыленность газов составляет 62,62 г/нм3, а на выходе должна стать не более 0,3. По проекту, КПД электрофильтра равен 99,39%.
Инвестиционный проект на ТЭЦ-5 оценивается в 236 млн рублей.
В установке применена модернизированная система встряхивания осаждающихся и коронирующих элементов. Кроме того, усовершенствована система газораспределения, а также система управления и контроля работы оборудования. Именно эти особенности обеспечат высокую эффективность работы электрофильтра и высокую степень очистки газов.
-
05 июня
Группа «РТ-Инвест» (входит в госкорпорацию «Ростех») приступила к строительству мусоросжигательного завода в Воскресенском районе Подмосковья. Стоимость первого этапа оценивается в 2 млрд руб., говорится в сообщении компании.
«Первый этап работ по строительству завода по термической переработке отходов в энергию заключается в установке временных зданий и сооружений, разработке котлованов, строительстве временных автомобильных дорог, а также монолитных работах на главном корпусе и вспомогательных зданиях сооружений», — говорится в сообщении.
Строительство продолжится около двух лет и завершится во втором квартале 2020 года.
Общий объем инвестиций в проект составит до 30 млрд руб.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/mDurNwfXhMA
-
05 июня
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/rexLAtG5Nmw
Тепловозы ОАО ХК «Коломенский завод» ТЭП70БС могут получить новые климатические установки АО «НПО «Электромашина». Изделие КМT 4,5/4 обеспечивает автоматическое охлаждение, подогрев и вентиляцию воздуха в кабине машиниста. В перспективе аналоги челябинского климат-контроля будут использоваться в электропоезде «Ласточка» и других локомотивах.
В кабине тепловоза климат-контроль устанавливается в подкрышевом пространстве и прикрывается фальшпанелью. Блок управления размещается в тамбуре, а пульт для ручного управления на задней стенке кабины позади машиниста. У нового изделия есть два режима работы: автоматический, когда микроклимат обеспечивается согласно требованиям ГОСТа и ручной, который позволяет машинисту самостоятельно выставлять интенсивность охлаждения, подогрева и скорость подаваемого воздуха.
«Для «Электромашины» — это новая разработка. В настоящее время изделие проходит сертификационные испытания. Его главная инновационная составляющая в алгоритме автоматического поддержания температуры. Специальный датчик определяет температуру окружающей среды, передает данные в блок управления, и он автоматически регулирует нужную температуру в кабине. При этом машинисту не нужно отвлекаться на точную настройку этого прибора», — рассказал инженер-конструктор 2 категории Александр Кутяшев.
В планах «Электромашины» производство не менее 30 климатических установок в год. А в целом рынок автоматических климатических установок оценивается в 250 изделий в год.
-
05 июня
В селе Вернадовка Пичаевского района открылся элеваторный комплекс. Он находится он на границе Тамбовской и Пензенской областей, что даёт возможность охватывать данные территории и транспортировать зерно железнодорожным транспортом.
ООО «Велес» ведет активную работу по строительству производственных мощностей по хранению, подработке, отгрузке зерновых и масличных культур на территории Тамбовской области.
В 2017 году компания ввела в эксплуатацию четыре механизированных зерносклада объемом 20 тысяч тонн единовременного хранения. В планах компании дальнейшее увеличение мощностей до 60 тысяч тонн единовременного хранения зерновых и масличных культур.
Строящиеся элеваторы, имеют современное оборудование и позволяют принимать и хранить зерно с последующей транспортировкой.
Тамбовская область производит более 3 млн тонн зерна, а в 2017 году был собран рекордный урожай — более 4 млн тонн. Одним из главных векторов в стратегии регионального АПК является развитие экспортного потенциала.
-
05 июня
АО «Чеченэнерго» получило более 100 единиц спецтехники.
До сегодняшнего дня автопарк «Чеченэнерго» насчитывал менее трехсот автомашин. Средний возраст эксплуатируемого транспорта достигал 15 лет. Проблема дефицита спецтранспорта во многом затрудняла работу энергетиков. Благодаря договоренности с электросетевой компанией «Россети» в распоряжение чеченских энергетиков поступило сразу 106 единиц спецтехники и механизмов.
-
05 июня
ОАО «Метровагонмаш» (входит в АО «Трансмашхолдинг») завершило выполнение контракта на поставку Московскому метро 18 8-вагонных составов модели 81-765/766/767 «Москва».
Контракт общей стоимостью 10,5 млрд. рублей был подписан в марте 2017 года. Новые составы предназначены для строящейся Кожуховской линии и после её открытия будут обслуживаться новым электродепо «Руднёво». В настоящий момент «Метровагонмаш» продолжает выполнение двух контрактов, предусматривающих поставку Московскому метрополитену в общей сложности ещё 1362 вагонов модели «Москва» (из них 268 вагонов уже переданы заказчику).
Фото с сайта transphoto.ru
-
04 июня
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GrB5B87YlLA
Специалисты «Черногорского ремонтно-механического завода» освоили выпуск новых устройств, которые повышают безопасность работы водителей карьерных самосвалов. Эту новинку заводчане представят с 5 по 7 июня на международной выставке-ярмарке «Уголь России и МАйнинг» в Кузбассе. Первым новые устройства начал применять разрез «Черногорский» «СУЭК — Хакасия».
-
На четвёртом энергоблоке Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион «Росатома») начались сдаточные испытания (комплексное опробование) перед приёмкой блока в промышленную эксплуатацию.
-
04 июня
В Москве открыли первую в регионе цифровую подстанцию (ПС) 110 кВ «Медведевская» ПАО «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК, входит в ГК «Россети») мощностью 160 МВА, которая предназначена для электроснабжения объектов, расположенных на территории инновационного центра «Сколково». Ввод в эксплуатацию нового питающего центра позволит завершить электроснабжение не только Сколково, выдав 60 МВт мощности, но и обеспечит резерв для электроснабжения близлежащих девелоперских объектов.
Ранее сообщалось, что общая стоимость проекта составляет 1,527 млрд рублей.
В ходе строительства Медведевской применено инновационное электрооборудование российского производства.
На подстанции установлены два силовых трансформатора мощностью по 80 МВА каждый производства ООО «Тольяттинский трансформатор»; первое в России отечественное комплектное распределительное устройство с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 кв производства АО ВО «Электроаппарат»; 4-хсекционное распределительное устройство 20 кВ с вакуумными выключателями, рассчитанное на 20 линейных ячеек производства ОАО «Самарский трансформатор»; комплекс релейной защиты и автоматики (РЗА) и автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУТП) выполнен на микропроцессорных терминалах ООО НПП «ЭКРА».
-
Экспорт сжиженного природного газа из России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в январе-мае 2018 г вырос на 41,2% и составил 9,7 млрд м3.
Об этом 4 июня 2018 г сообщило Центральное диспетчерское управление ТЭК.
В настоящее время в России работают 2 завода по производству СПГ:
— первый в России проект Сахалин-2, оператором которого является Sakhalin Energy,
— запущенный в декабре 2017 г Ямал СПГ компании НОВАТЭК.
По оценке министерства энергетики России страна может увеличить долю на рынке СПГ с нынешних 4% до 15-20% к 2035 г.
Основная ресурсная база СПГ находится на севере — на полуострове Ямал и полуострове Гыдан, где запасы превышают 38 трлн м3 газа.
В Минэнерго отмечают, что поставки с СПГ-проектов не будут происходить в ущерб поставкам трубопроводного газа.
Sakhalin Energy и Ямал СПГ в январе-марте 2018 г увеличили доходы от экспорта СПГ в 2,4 раза — до 1,3 млрд зелёных (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
-
Кизлярский электромеханический завод является уникальным концерном оборонной промышленности, выжившим во время развала СССР. Ныне его продукция поступает в Вооруженные Силы России, поставляется за рубеж. КЭМЗ также выпускает товары народного потребления. В рамках программы импортозамещения концерн сумел заменить сразу несколько заводов Украины, поставлявших продукцию в нашу страну. О проблемах конкретного оборонного завода, планах руководства и перспективах этого уникального предприятия рассказал генеральный директор ОАО «Концерн КЭМЗ» Ибрагим Ахматов.
-
ПАО «Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и подготовило к отгрузке четыре ёмкости запаса воды, входящие в состав реакторной установки «РИТМ-200», для второго серийного атомного ледокола «Урал».
Данное ёмкостное оборудование предназначено для хранения запаса воды и обеспечения надёжного функционирования пассивного канала системы аварийного расхолаживания реакторной установки атомохода, а также для обеспечения «мокрого» хранения парогенераторов. Масса одной ёмкости составляет 3,2 тонны. Длина ёмкости — 2,3 метра, диаметр — 1,1 м.
Центральные обечайки ёмкостей запаса воды изготовлены из легированной теплоустойчивой стали, обладающей высокой прочностью и большим сопротивлением к радиационному охрупчиванию, с антикоррозионной наплавкой. Крышка и днище сделаны из коррозионностойкой стали.
-
ПАО «РусГидро» начало строительство малой ГЭС мощностью 8 МВт в Карачаево-Черкесии на плотине головного сооружения Большого Ставропольского канала.
-
02 июня
Министерство энергетики Российской Федерации в рамках реализации III этапа строительства Электросетевого энергомоста полуострова Крым обеспечило завершение строительно-монтажных работ на объекте высоковольтная линия 500 кВ Ростовская — Андреевская — Вышестеблиевская (Тамань).
-
Воронежцы высадили на Кожевенном кордоне 20 тысяч сосен
На территории Пригородного лесничества в районе Кожевенного кордона прошла масштабная экологическая акция в рамках Всероссийского дня посадки леса. Более 150 человек собрались, чтобы посадить новые деревья на территории, пострадавшей от лесных пожаров 2010 года. Участники акции на территории площадью 5 га посадили около 20 тысяч сеянцев сосны.
В посадке леса приняли участие студенты и преподаватели Воронежского государственного лесного университета им. Г.Ф. Морозова, представители областного центра защиты леса, НИИ лесной генетики, селекции и биотехнологий, управления лесного хозяйства области и его подведомственных структур.
Воронежцы регулярно высаживают деревья на Кожевенном кордоне. В мае 2016 года горожане посадили там 14 тыс. сеянцев березы и сосны, в октябре 2016-го — 1,2 тыс. саженцев сосны, в марте 2017-го — около 18 тыс. саженцев.
Мероприятия в рамках акции прошли во всех лесничествах области. В них приняли участие местные жители, школьники и студенты, представители районных администраций и общественных организаций.
-
Новый терминал В открылся 1 июня в аэропорту Шереметьево в Московской области.
Терминал предназначен для выполнения внутренних рейсов. Его площадь составляет порядка 110,5 тысяч м2, а пропускная способность — 20 миллионов пассажиров в год.
В 2018 году Шереметьево перевезет 45 млн. человек, что на 5 млн. больше, чем в прошлом году.
Терминал имеет 64 стойки регистрации, из них 16 предусматривают самостоятельную сдачу багажа.
В терминал В можно попасть, воспользовавшись межтерминальным переходом с пассажирским и багажным тоннелями, проложенными под летным полем. Время в пути между станциями «Шереметьево 1» (новый терминал B) и «Шереметьево 2» (терминалы D, E, F) составит четыре минуты, включая время ожидания состава. На период проведения ЧМ-2018 в терминале B будут организованы специальные фан-зоны с трансляцией матчей. Первый рейс из терминала В был отправлен 3 мая.
-
На производстве медной катанки АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) освоен выпуск медной катанки диаметром 10 мм. Это новый вид продукции, востребованный на рынке. До сих пор предприятие выпускало катанку диаметром 8 мм.
Предложение выпускать продукцию большего диаметра поступило от «Холдинга Кабельный Альянс» (объединяет кабельные активы УГМК). По словам начальника производства медной катанки АО «Уралэлектромедь» Максима Просветова, с партнерами холдинга был заключен контракт на выпуск опытной партии.
Для выполнения заказа на производстве была выполнена переналадка оборудования прокатного стана. В частности, установлены новые клети, внедрена новая оснастка для обеспечения высокого качества продукции. Кроме того, специалисты перепрограммировали работу прокатного стана. В результате заказчикам отгружено порядка 250 тонн катанки диаметра 10 мм.
«До этого мы работали с московской компанией, к качеству ее продукции имелись претензии. Сейчас у нас появилась возможность получать гарантированно качественную катанку, необходимую для производства обмоточных проводов с сечением от 25 до 50 мм²", — отметил директор АО «Уралкабель» Алексей Жужин.
-
01 июня
ООО «ПитерЭнергоМаш» запустило производство щитов постоянного тока (ЩПТ) в том числе шкафов оперативного постоянного тока. Линейка новой продукции электротехнического производства"ПитерЭнергоМаш" будет представлена шкафами оперативного тока на постоянном и переменном напряжении.
Оборудование используется на объектах электроэнергетики, газонефтедобычи, нефтепереработки,различных отраслей промышленности. Шкафы оперативного постоянного тока (ШОТ) предприятие устанавливает для питания цепей РЗА распределительных устройств в модульных и мобильных подстанциях собственного производства.
-
31 мая
АО «Полярная морская геологоразведочная экспедиция» (г. Санкт-Петербург, предприятие входит в государственный холдинг Росгеология) завершила очередной этап исследований на Срединно-Атлантическом хребте (далее — САХ). Закончена приемка полевых материалов, полученных в ходе рейса НИС «Профессор Логачев» в Центральную Атлантику. Экспедиция длилась 219 суток.
На САХ ведутся работы по выявлению перспективных на глубоководные полиметаллические сульфиды блоков. Данная территория относится к Российскому разведочному району в соответс
-
31 мая
-

- производственный участок «ЮТэйр-Инжиниринг» на территории аэропорта Плеханово в Тюмени
- © img-fotki.yandex.ru
Санкт-петербургское АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорацию Ростех) и АО «ЮТэйр-Инжиниринг» в рамках заключенного в феврале 2018 г. Генерального соглашения о сотрудничестве создали первый совместный центр среднего (восстановительного) ремонта вертолетных турбовальных двигателей ТВ3-117ВМ/ВМА разработки ОДК-Климов, предназначенных для большинства вертолетов типа «Ми» и «Ка», в том числе, семейства Ми-8/Ми-17.
Базой первого подобного совместного центра стал собственный производственный участок «ЮТэйр-Инжиниринг» на территории аэропорта Плеханово (г. Тюмень). «ЮТэйр-Инжиниринг» обеспечивает полную логистическую составляющую проекта, предоставляет полностью оснащённую базу и технический персонал для проведения контрольных испытаний двигателей после ремонта. Ремонт, а также оформление технической документации обеспечивается ОДК-Климов.
Первым этапом взаимодействия компаний является проведение среднего ремонта двигателей на производственных мощностях технической базы в Тюмени, собственных линейных станциях технического обслуживания «ЮТэйр-Инжиниринг» в России и за рубежом, а также на базах сторонних операторов вертолетов типа Ми-8/Ми-17.
В рамках второго и третьего этапов реализации соглашения будет организовано сопровождение в эксплуатации двигателей ВК-2500ПС-03 (дальнейшее развитие семейства ТВ3-117/ВК-2500) в составе новейших российских вертолетов Ми-171А2, а также расширена география совместных центров среднего ремонта двигателей, в том числе — на территории других государств.
-















