-
23 июня
-
- © transportkarelia.ru
Петрозаводский центр обслуживания воздушного движения получил заключение о соответствии радиомаячной системы посадки типа ILS-2700. И по решению Росавиации она официально введена в эксплуатацию. Система соответствует лучшим мировым образцам. Эта надежная техника обеспечит полеты при неблагоприятных погодных условиях, а заход воздушных судов с обоих направлений удастся обеспечить благодаря запуску системы ближней навигации DVOR2000/DME.
Строительно-монтажные работы по её установке на аэродроме Петрозаводск (Бесовец) завершены в мае 2018 года. Специалисты провели лётную проверку оборудования. По результатам облёта, азимутально-дальномерный радиомаяк соответствует эксплуатационным требованиям и пригоден для обеспечения полетов без ограничений, в том числе в качестве средства неточного захода воздушных судов на посадку. В настоящее время ведутся работы по благоустройству территории объектов ILS и DVOR. Они завершатся к 30 июня, а 5 июля аэропорт Петрозаводск (Бесовец) будет полностью готов к работе по новым схемам с использованием радиомаячной системы посадки типа ILS-2700 и системы ближней навигации DVOR2000/DME.
-
-
23 июня
-
- © rg.ru
-
-
-
- © www.retail.ru
По сравнению с 2017 годом, Melon Fashion Group, владеющая и управляющая брендами befree, Zarina и Love Republic, произвела в 2018 году в 5 раз больше изделий на территории России.
-
-
23 июня
-
- © phototass4.cdnvideo.ru
РЖД запустила электропоезд «Ласточка» на Ленинградском направлении в режиме обычной электрички № 6000. Об этом говорится в пресс-релизе РЖД.
«Электропоезд „Ласточка“ с 16 июня впервые повез пассажиров на Ленинградском направлении (перевозчик — АО „Московско-Тверская ППК“) в режиме обычной электрички 6000-й нумерации», — отмечается в сообщении.
«Ласточка» будет ежедневно совершать 7 рейсов по маршруту Москва — Крюково — Клин. Стоимость проезда и остановки будут как в стандартных электричках.
Отмечается, что новая «Ласточка» стала первой из шести поездов, которые придут на смену обычным электричкам Ленинградского направления в 2018 году. Запуск второго такого поезда запланирован на конец лета, а остальных — на второе полугодие 2018 года.
-
-
22 июня
-
- © agbz.ru
На базе Инновационного Центра «Бирюч-НТ» (R&D центра Группы Компаний «ЭФКО») создан Центр коллективного пользования (ЦКП) высокотехнологичным оборудованием. Он призван повысить эффективность инновационных проектов ГК «ЭФКО» и представить высокотехнологическим стартапам региона возможность использовать сверхсовременную инфраструктуру для реализации своих целей.
Центр коллективного пользования открывает принципиально новые возможности для разработчиков Инновационного Центра и сторонних организаций, в том числе частных лиц. Уникальная в своем роде инфраструктура частного научного центра, не имеющая аналогов в России, позволит реализовать прорывные идеи, провести необходимые исследования и испытания. Доступ к лабораториям и пилотным установкам с передовым оборудованием предоставляется под контролем высокопрофессиональных сотрудников ИЦ «Бирюч-НТ».
-
-
22 июня
-
- © www.roscosmos.ru
Впервые в России проведены успешные испытания лазерной системы поджига кислородно-водородного топлива жидкостного ракетного двигателя. Испытания прошли в «Конструкторском бюро химавтоматики» (КБХА, Воронеж), входящего в интегрированную структуру ракетного двигателестроения НПО «Энергомаш».
Внедрение лазерной системы поджига в жидкостном ракетном двигателе способствует снижению его массы, что важно для ракетной техники, а также упрощает циклограмму запуска ЖРД. Это в свою очередь способствует повышению надежности работы двигателя.
На огневом стенде было проведено три включения экспериментальной установки, в ходе которых поджиг кислородно-водородного топлива производился лазерной системой зажигания непосредственно в камере сгорания. Состояние материальной части после проведенных огневых испытаний удовлетворительное. В настоящее время проводится анализ полученных в ходе испытаний данных. Проект реализован в рамках сотрудничества КБХА с Центром им. Келдыша.
-
-
22 июня
-
- © rosatom.ru
В ООО «Научно-производственном объединении «Центротех» (г. Новоуральск, входит в состав Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») завершено изготовление основных частей опытного образца новой системы накопления энергии для троллейбусов.
В основе новой системы накопления энергии (СНЭ) — литий-ионные аккумуляторы, благодаря которым троллейбус сможет проезжать до 30 км без контактной сети. При этом тяговая аккумуляторная батарея разряжается на 50%, затем при движении троллейбуса под контактной сетью с поднятым пантографом в течение 1 часа батарея полностью заряжается. Это обеспечивает увеличенный автономный ход троллейбуса.
«Специалисты новоуральского «Центротеха» изготовили свою часть опытного образца, — пояснил руководитель программы «Электротехническая продукция» НПО «Центротех» Александр Фефелов. — Сейчас наш инжиниринговый партнер завершит изготовление опытного образца, организует установку и проведение ходовых испытаний в составе троллейбуса».
«Изготовленный образец существенно расширяет возможности уже существующих троллейбусных линий в городах, — пояснил Сергей Дерягин, руководитель проекта «СНЭ для городского электротранспорта» НПО «Центротех». — Можно включать в маршруты троллейбусов заезды в новые жилые микрорайоны, но при этом не тянуть туда новую контактную сеть со всей инфраструктурой».
Разработка конструкторской документации началась в ноябре 2017 года. Следующим этапом стало изготовление опытного образца. До конца года планируется провести испытания опытного образца и начать подготовку серийного производства новых систем накопления энергии для троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
-
-
-
- Газовоз ледового класса Arc7 «Федор Литке» в порту Mugardos
- © energybase.ru
ПАО «НОВАТЭК» сообщает, что ОАО «Ямал СПГ» произвело отгрузку первой танкерной партии сжиженного природного газа (СПГ) по долгосрочному контракту испанской компании Gas Natural Fenosa.
В полном соответствии с графиком, газовоз ледового класса Arc7 «Федор Литке» грузовместимостью более 170 тыс. куб. м СПГ произвел разгрузку танкерной партии в порту Мугардос. Ежегодный объем поставок по контракту длительностью 24 года составит 2,5 млн т СПГ, что эквивалентно более 3 млрд куб. м природного газа.
Председатель Правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон отметил: «Первая танкерная партия, отгруженная сегодня Gas Natural Fenosa, является новой вехой в поставках российского газа, поскольку это — первый российский газ, поставленный по долгосрочному договору в Испанию, куда не поставляется российский трубопроводный газ. Мы будем рады выполнять наши долгосрочные контрактные обязательства, поставляя экологически чистое топливо, природный газ, компании Gas Natural Fenosa — крупнейшему поставщику газа на испанском рынке».
-
-
-
- © polyplastic-compounds.ru
Лидер российского композиционного рынка — НПП «ПОЛИПЛАСТИК», осуществил первые опытные поставки своей продукции на рынки ряда стран Европы. В рамках корпоративной программы по выходу на европейский рынок «Экспортный форсаж», российские композиты были поставлены на предприятия Германии, Литвы и Латвии, работающие в области автомобилестроения, производства бытовой техники и электромеханической продукции.
Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе компании.
-
-
22 июня
-
- © runews24.ru
-
-
21 июня
-
- © shvabe.com
Россия наращивает экспорт высокотехнологичного медицинского оборудования. Недавно появилась новость о поставках медтехники POZIS в Китай, сегодня другой производитель входящий в Ростех, холдинг «Швабе» сообщает о поставке в Юго-восточную Азию широкого ассортимента медтехники.
Так, как сообщает пресс-служба холдинга, Малайзия и Индонезия закупили инкубаторы интенсивной терапии, неонатальные столы, фототерапевтические облучатели и обогреватели. Эта аппаратура предназначина для оснащения частных клиник Куала-Лумпура и ряда городов Индонезии. Она сособна обеспечить весь комплекс процедур по выхаживанию новорожденных, в том числе с экстремально низкой массой тела.
-
-
Обновленный павильон «Космос» на ВДНХ встретил орбитальных покорителей и тех, кто только мечтает о дальних уголках вселенной. Молодые специалисты «Энергии» и других предприятий ракетно-космической отрасли побывали на встрече с «Чайкой».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/qDHjgYC4LWc
-
21 июня
-
- © uneco.ru
В 2014 году Правительство Москвы инициировало проект по внедрению токоограничивающих устройств на основе высокотемпературной сверхпроводимости (ВТСП ТОУ) для обеспечения высокой надежности электроснабжения города. Проект, реализуемый АО «Объединенная энергетическая компания» и ЗАО «СуперОкс», закладывает платформу для развития сверхпроводниковой энергетики в России.
Токоограничивающее устройство на основе высокотемпературной сверхпроводимости производства российской компании «СуперОкс» успешно выдержало приемо-сдаточные испытания и готово к передаче АО «ОЭК». Испытания проводились в крупнейшем международном испытательном центре KERI (Южная Корея, г. Чханвон). ВТСП ТОУ имеет класс напряжения 220 кВ, его мощности достаточно для поддержания сверхнадежного электроснабжения трех районов мегаполиса населением 500 тысяч человек.
Применение устройств ВТСП ТОУ позволит реализовать полноценную кольцевую схему электроснабжения города Москвы, гарантировав бесперебойное электроснабжение и сократив сроки технологического присоединения.
-
-
21 июня
На базе веб-платформы «Морской портал Scanex Maritime» Группа компаний"СКАНЭКС" запускает новые сервисы, предназначенные для решения задач морской отрасли, — «Реестр судов» и «Реестр портов». Это первые полные реестры судов и портов на русском языке, включающие данные со всего мира.
Получение оперативной достоверной информации о судах и портах имеет решающее значение для эффективной деятельности предприятий, связанных с морским судоходством. Регулярная потребность в этих данных возникает у представителей судовладельцев и операторов судов, страховых компаний, производителей оборудования, портовых сервисов, судостроителей, адвокатов, юристов, экономистов
и т. д. -
- © maritime.earth
-
-
21 июня
-
- © dixinews.ru
В рамках Программы комплексной модернизации РусГидрона Воткинской ГЭС завершила модернизацию гидроагрегата со станционным № 7. Он стал вторым полностью реконструированным гидроагрегатом станции.
Гидроагрегат № 7 был введен в эксплуатацию в 1962 г. После более 50 лет эксплуатации его оборудование достигло большой степени износа. В ходе работ, продлившихся около 1 года, были заменены турбина, генератор, вспомогательное оборудование, модернизирована система автоматического управления гидроагрегатом.
Новый гидроагрегат изготовлен российским производителем — ПАО «Силовые машины». Оборудование имеет улучшенные технические характеристики, отличается надежностью и высокой степенью экологической безопасности. После проведения испытаний запланировано проведение перемаркировки гидроагрегата с повышением его мощности
-
-
-
- © rg.ru
Уверенный рост в апреле и мае продемонстрировало промышленное производство (3,9 и 3,7% к аналогичным периодам прошлого года). Он обусловлен, в первую очередь, заметным ускорением темпов роста обрабатывающей промышленности — соответственно, до 5,3% и 5,4% год к году после 3,7% в первом квартале 2018 года. Наибольший положительный вклад внесли машиностроение, пищевая промышленность, деревообработка. Кроме того, в мае существенно ускорился рост выпуска в нефтепереработке и металлургии.
-
-
21 июня
Начато строительство заходов линии электропередачи 330 кВ «Нальчик — Владикавказ-2» на Зарамагскую ГЭС-1. Реализация схемы выдачи мощности станции позволит сократить дефицит электрической мощности в Северо-Осетинской энергосистеме более чем в 2,5 раза.
Будет произведена врезка в существующую воздушную линию электропередачи, в результате чего образуются две новые ЛЭП 330 кВ, которые соединят Зарамагскую ГЭС-1 с действующими подстанциями 330 кВ «Нальчик» в Кабардино-Балкарии и «Владикавказ-2» в Республике Северная Осетия — Алания. На трассе двухцепных ЛЭП протяженностью 39 км будут установлены 198 опор и смонтировано 150 км провода. Новые линии оснастят ограничителями перенапряжения, датчиками контроля гололедной нагрузки.
-
-
- © primpress.ru
В Приморье увеличены посевы сои
Сельхозпроизводители края посеяли почти 267 тысяч гектаров сои, перевыполнив план на 7%.
Как сообщили в департаменте сельского хозяйства и продовольствия Приморья, соей засеяно на 40 тысяч гектаров больше, чем в прошлом году.
Больше всего сои посеяно в Ханкайском районе — более 41,7 тысячи гектаров, Хорольском — почти 40 тысяч гектаров и Михайловском — более 35 тысяч гектаров.
В Приморье зафиксировали цены на сою. Вице-губернатор Валентин Дубинин подчеркнул, что даже при высоком урожае сои теперь не будет резкого снижения цены приемки, и сельхозпроизводители смогут сдавать зерно по справедливой цене. Это позволит, увеличивая посевной клин под соей, не потерять доходность производства.
На Кубани на 39 тысяч га увеличили посевные площади сои
Сельхозпредприятия Краснодарского края завершили весеннюю посевную кампанию раньше срока. Под яровые культуры на Кубани отведено почти 1,9 млн га.
-
-
-
- © aviaforum.ru
«Аэрофлот» признан лучшей международной авиакомпанией на европейском рынке воздушных перевозок. Российскому перевозчику присуждена премия американской авиационной ассоциации APEX «Выбор пассажиров» сразу в двух номинациях — «Лучшая глобальная авиакомпания в Европе» и «Авиакомпания Европы с самыми комфортабельными креслами». Церемония награждения авиакомпаний, которые объявлены лучшими в своих регионах планеты, состоялась 19 июня на конференции APEX TECH 2018 в Лос-Анджелесе, говорится в сообщении российского перевозчика.
Премия APEX «Выбор пассажиров» (Passenger Choice Awards) считается одной из самых статусных в глобальной отрасли авиаперевозок. Она присуждается на основании онлайн-отзывов авиапутешественников, чей маршрут может быть проверен и подтвержден.
-
-
21 июня
-
- © www.gudok.ru
Магистральный электровоз 2ЭС7, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», подтвердил свои тяговые характеристики на участке Сызрань (Куйбышевская железная дорога) — Сенная (Приволжская железная дорога). Машина с поездом массой 6646 тонн успешно преодолела максимальную величину подъема на перегоне Кашпир — Рябина, достигающую 16,9‰. На лимитирующий подъем 2ЭС7 вышел со скоростью 41 км/ч, сообщил центр общественных связей Группы «Синара».
Всего за время испытаний уральский электровоз переменного тока выполнил три поездки с общим весом поездов 11269 тонн.
«Весовые нормы поездов, определенные для двухсекционного электровоза 2ЭС7, в среднем на 300-400 тонн выше весовых норм, установленных для локомотивов ВЛ80 в трехсекционном исполнении на этом участке, — пояснил начальник вагона-лаборатории Приволжской дороги Валерий Леонов. — Особенностью электровоза 2ЭС7 с асинхронным тяговым приводом является устойчивая реализация силы тяги 660-690 кН в диапазоне скоростей движения поезда 60-80 км/час по руководящему подъему. Данное преимущество позволяет эффективно использовать локомотивы этой серии на полигонах с критическими весовыми нормами в самых сложных условиях эксплуатации».
Ранее электровоз 2ЭС7 успешно прошел эксплуатационные испытания на участках Южно-Уральской, Горьковской железных дорог и в экстремальных условиях Восточно-Сибирской железной дороги.
-
