-
20 февраля
Центр организации капитального ремонта (ЦОКР) создан в 2016 году. Его задача — оказание методической и практической помощи собственникам в проведении капремонта многоквартирного дома и предоставление возможности выполнить ремонт досрочно, то есть ранее сроков, предусмотренных региональной программой.
Направления деятельности ЦОКР:
— организация всех видов капитального ремонта многоквартирных домов;
— предоставление рассрочки платежа до двух лет (при недостаточности средств на специальном счете);
— взыскание задолженности с неплательщиков взносов на капитальный ремонт;
— энергоэффективный капитальный ремонт;
— реконструкция (например, теплового узла или установка индивидуального теплового пункта);
— благоустройство дворовой территории.
В целом, ЦОКР — это компания, которая помогает жителям многоквартирных домов, собирающим взносы на капитальный ремонт на специальном счете, получить качественно выполненные работы в кратчайшие сроки. За три года реализовано более 750 проектов.
ЦОКР — одна из лучших практик по капитальному ремонту домов в России при спецсчете (по версии Агентства стратегических инициатив).
-
Специалисты Балтийского завода произвели погрузку главных циркуляционных насосов паротурбинной установки (ПТУ) левого борта на первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220.
В настоящий момент на УАЛ «Сибирь» ведутся корпусные и механомонтажные работы, а также производится погрузка крупногабаритного оборудования для подготовки судна к монтажу паротурбинной установки в целом.
Главные циркуляционные насосы предназначены для охлаждения паротурбинной установки. После монтажа гидравлических частей насосов будут загружены и установлены их электродвигатели. В ближайшее время аналогичные работы начнутся на правом борту «Сибири».
-
«Бентос-300» — это подводная лодка проекта 1603. Сейчас можно встретить только одну такую лодку — в Севастополе. Я не упустил такую возможность и отправился изучать этот чрезвычайно интересный глубоководный аппарат, а так же подготовил для Вас интересный фоторепортаж с борта подводного дома! В этой части репортажа мы с Вами подробно изучим внешний вид глубоководного аппарата, поднимемся в ходовую рубку и, на десерт, заглянем в шаровидную спасательную капсулу.
И так, знакомьтесь:
-
30 января
В Севастополе производятся ремонтные работы на глубоководном аппарате «Бентос-300» для дальнейшего создания на его базе музея гидронавтики.
-
24 января
МОСКВА, 24 января. /ТАСС/. «Роснефть» и министерство энергетики и водных ресурсов Ливана договорились о передаче российской компании в операционное управление терминала по хранению нефтепродуктов в Триполи на срок 20 лет, говорится в сообщении компании.
«Договоренность также предполагает проведение работ по его реконструкции и расширению», — отмечается в пресс-релизе.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин, комментируя достигнутое соглашение, отметил, что договоренность позволит «Роснефти» укрепить свое присутствие в регионе и повысить эффективность действующих производственно-сбытовых цепочек, а также будет способствовать развитию международного трейдинга компании.
«Мы надеемся на дальнейшее расширение сотрудничества с Ливаном и реализацию ряда других возможных проектов в нефтегазовом секторе этой страны», — приводит пресс-служба слова Сечина.
-
18 января
Телеканал «Стапель» публикует очередной специальный репортаж о судне. Мини-интервью заказчика, проектанта и эксклюзивные кадры с добычи огромных крабов идут бонусом.
©Видео с youtube.com
-
11 января
Большой противолодочный корабль «Североморск» пробудет в Севастополе два месяца. После пополнения запасов и планового технического обслуживания экипаж приступит к очередному этапу похода. Об этом сообщил заместитель капитана «Североморска» Руслан Гусеинов.
«Корабль впервые прибыл в город-герой Севастополь. Корабли нашего соединения уже заходили сюда. БПК „Адмирал Левченко“ и БПК „Вице-адмирал Кулаков“ также пополняли запасы, восстанавливали техническую готовность в Севастополе и приступали к дальнейшему выполнению задач. После пополнения запасов и плановых регламентных работ мы приступим к дальнейшему выполнению поставленных задач», — отметил он.
-
10 января
Фрегат «Адмирал Касатонов» успешно завершил первый этап заводских ходовых испытаний в Балтийском море. Об этом в среду сообщил журналистам представитель ВМФ России.
«Новейший фрегат проекта 22350 „Адмирал Касатонов“, построенный для ВМФ России на предприятии „Северная верфь“ (Санкт-Петербург), успешно завершил первый этап заводских ходовых испытаний в полигонах Балтийского моря и возвратился в Санкт-Петербург», — сказал он.
По его словам, в ходе первого этапа заводских ходовых были проверены ряд корабельных систем жизнеобеспечения, энергетики и живучести, автономная работа средств радиотехнического вооружения, связи, вентиляции и кондиционирования, а также показатели скорости, маневренности, остойчивости корабля.
«Испытания будут продолжены после улучшения ледовой обстановки в Финском заливе», — пояснил представитель флота.
Фрегат «Адмирал Касатонов» является вторым (первым серийным) кораблем проекта 22350. Ранее в июле 2018 года в состав флота вошел головной корабль данного типа «Адмирал Горшков». На «Северной верфи» ведется строительство еще двух фрегатов данной серии — «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков».
Корабли проекта 22350 станут самыми современными фрегатами ВМФ РФ. Они имеют водоизмещение 4,5 тыс. т и могут развивать скорость до 29 узлов. В состав их вооружения входят, в том числе ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр», а также ЗРК «Полимент-Редут».
-
04 января
Продолжение рассказа о знаковых проектах современной России…
В продолжении темы об инфраструктурных проектах, хотелось бы отметить грандиозный проект по модернизации ТРАНССИБа и БАМа.
-
26 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/HA82FPY6hao
-
26 декабря
Перед спуском полазил по краболову «Пеллы» проекта 03070 «Русь». Здесь некоторые технические подробности судна: что за оборудование стоит, с какими характеристиками и чьего производства.
-
25 декабря
Первый состав новой серии проекта «НеВа» (81-556.2/557.2/558.2) зеленого цвета вышел на линию с пассажирами. Необходимые пусконаладочные мероприятия завершены, теперь поезд будет работать в графике на Линии 3.
Главное отличие этого состава от моделей предыдущих серий — зеленый цвет кузова и сидений в вагонах, вертикальные поручни-рогатки и новый электропривод дверей.
Вагоны оборудованы системой принудительной вентиляции, цифровыми информационные табло, а также специально выделенными местами для маломобильных групп населения в головных вагонах поезда. В кабине машиниста — современное эргономичное кресло и кондиционер. Предусмотрены и два дополнительных откидных сидения для машиниста и машиниста-инструктора. Новый состав соответствует всем самым высоким техническим требованиям.
По действующему контракту метрополитен должен получить 7 таких составов по 6 вагонов.
-
21 декабря в главной базе Северного флота, городе Североморске,состоялась церемония подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на новом самоходном плавкране проекта 02690 СПК-53150.
Плавкран был построен на судостроительном предприятии «Алмаз» в Санкт-Петербурге и прибыл на Северный флот 11 декабря. На прошлой неделе экипаж принял его и подготовил к эксплуатации в зимних условиях.
Это уже десятый плавкран (и первый из второй серии в 5 единиц) проекта 02690, который сдает петербургская верфь. На второй серии кранов 02690 была модернизирована конструкция надстройки и применен другие навигационные пульты в ходовом мостике.
-
20 декабря
FlotProm публикует первое изображение облика серийного спасателя подводных лодок проекта 21300, шифр «Дельфин», разработки ЦМКБ «Алмаз». Судно предполагается оснастить отечественным глубоководным водолазным комплексом ГВК-300, соответствующее предложение экспертный совет ВМФ направил в главкомат флота.
-
14 декабря
14 декабря на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе заложили самоходную грунтоотвозную шаланду с объемом трюма 600 м3.
Шаланда проекта HB-600 — шестнадцатое судно, которое сойдет со стапелей предприятия с момента его перезапуска в 2015 году.
— Это судно будет работать в Азово-Черноморском филиале «Росморпорта» в паре с земснарядом на производстве дноуглубительных работ, — рассказал замдиректора завода по подготовке к производству Вадим Фатов. — Земснаряд будет вынимать грунт и загружать его в шаланду, а она, в свою очередь, будет вывозить этот грунт на полигон.
Новая шаланда — четвертая на счету Онежского судостроительного. Два подобных судна уже работают в портах Темрюк и Махачкала. Еще одно практически готово и проходит пусконаладочные испытания, после которых отправится в порт Усть-Луга.
-
-

- Представлен проект ТЭО строительства второго Северомуйского тоннеля
- © gudok.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru
Как стало известно «Гудку», Институт экономики и развития транспорта ОАО «РЖД» подготовил технико-экономическое обоснование строительства второго Северомуйского тоннеля на БАМе, который может быть сдан к 2030 году. Создание второй очереди тоннеля позволит реализовать планы компании по увеличению пропускной способности магистралей Восточного полигона.
Как говорится в документе, который есть в распоряжении «Гудка», в качестве основных ориентиров развития грузовых железнодорожных перевозок на 2030 год приняты ключевые параметры Долгосрочной программы развития железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» до 2025 года в увязке с прогнозами развития топливно-энергетического комплекса России, прогнозов развития экономики страны, международных тенденций и долгосрочных планов грузовладельцев и стивидоров.
В долгосрочной перспективе общий прирост грузопотока в рассматриваемом направлении в период 2025-2030 годов оценивается на уровне 50 млн тонн, что соответствует дополнительным 34 парам грузовых поездов в сутки на направлении Кузбасс — порты Дальнего Востока. Специалисты ИЭРТ оценили эффективность пропуска дополнительных составов как по Транссибу, так и по БАМу и сделали выбор в пользу последнего варианта. Это будет второй однопутный тоннель.
-
-
-
20 ноября
МОСКВА, 20 ноября. /ТАСС/. Россия заключила контракты с Индией на строительство четырех фрегатов проекта 11356 для индийских военно-морских сил. Об этом сообщили во вторник журналистам в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ.
«Состоялось подписание контрактов на строительство в интересах ВМС Индии фрегатов проекта 11356. Это еще одно важное событие в развитии российско-индийского ВТС», — сообщили журналистам в ведомстве.
Как сообщали ранее в ФСВТС, Россия вела с индийской стороной переговоры по контракту на приобретение четырех фрегатов проекта 11356. Индийские СМИ отмечали, что правительство Индии намерено приобрести у России четыре фрегата, которые будут строиться в формате «2+2»: два в России на ПСЗ «Янтарь» и еще два в Индии на верфи в Гоа.
Фрегаты проекта 11356 предназначены для нанесения ударов по надводным кораблям и подлодкам противника как в ближней, так и в океанской морской зонах, борьбы с воздушными целями. Корабли данного класса вооружены 100-миллиметровой артиллерийской установкой А-190, ударными ракетными и зенитными комплексами, в том числе «Калибр» и «Штиль», торпедным вооружением. Водоизмещение кораблей — 3620 тонн, длина — 124,8 м, скорость полного хода фрегата — 30 узлов, дальность плавания — 4850 миль.
-
Пахнущие свежей краской борта, деловая суета и рабочий беспорядок на палубе — новейший ударный фрегат «Адмирал флота Касатонов» готовится к заводским ходовым испытаниям. Андреевский флаг на корме поднимут только через год, а пока экипаж и инженеры «Северной верфи» будут тщательно следить за работой систем и агрегатов, оценивать характеристики и сверять их с проектной документацией. О том, как живется морякам на новом корабле, — в эксклюзивном репортаже РИА Новости.
-
10 ноября
Атомный ледокол «50 лет Победы» и ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в Кольском заливе.
07.11.2018 год.
















