-
-
- © www.ruselectronics.ru
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех получил сертификат Росавиации на новейший аэродромный комплекс для посадки самолетов в сложных метеоусловиях. Внедрение разработки сократит эксплуатационные издержки и повысит безопасность полетов.
Комплекс СП-2010 предназначен для обеспечения посадки самолетов на аэродромы гражданской авиации и совместного базирования в сложных метеоусловиях в любое время суток, для формирования и обработки сигналов в аппаратуре применяются цифровые технологии. В новейшем комплексе использованы резонаторные антенны, на характеристики излучающего сигнала которых не влияют такие факторы окружающей среды, как влага, осадки, обледенение.
Потенциальными заказчиками комплекса, разработанного АО «Челябинский радиозавод «Полёт» (входит в холдинг «Росэлектроника») и научного коллектива Южно-Уральского Государственного университета (ЮУрГУ), являются гражданские аэропорты России, Минобороны РФ, Росавиация, Роскосмос, а также зарубежные компании.
-
-
13 ноября
-
- © Фото из открытых источников
В рамках проекта «Станкостроение» на Сасовских заводах в Рязанской области изготовлены основные корпусные узлы для универсально-фрезерного станка с поворотной головой КМВ-5: станина, колонна, каретка, стол.
Чугунные отливки произведены на Сасовском литейном заводе, получистовая обработка — на механообрабатывающем производстве ОАО «Саста», чистовая обработка и сборка — АО «Балтийская Промышленная Компания» и АО ФНПЦ «ПО „Старт“ им. М. В. Проценко», госкорпорация «Росатом».
-
-
В Новой Москве продолжается строительство нового участка Сокольнической линии метро.
Строительство станции «Ольховая»:
- © Фото из открытых источников
Строительство станции «Столбово»:
- © Фото из открытых источников
Обратите внимание — котлован это первый участок будущей Коммунарской линии метро! :)
Фото vk.com
-
13 ноября
-
- © stolicaonego.ru
В Деревянской бухте Онежского озера около г. Петрозаводска (Карелия) возводится комплекс причальных и волнозащитных сооружений, предназначенных для строительства причала, у которого смогут одновременно швартоваться около 15 яхт.
-
-
-
- © sudostroenie.info
В настоящее время для работы на реках РФ строятся 42 грузовых судна смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. В это число вошли 31 сухогруз и 11 танкеров. При этом на российских верфях строятся 36 заказов.
Такие данные привёл 9 ноября в ходе международного форума Riverport Expo 2018 генеральный директор «Морского Инженерного Бюро» Геннадий Егоров, следует из сообщения на сайте компании.
Всего c 2000 года для работы на российских реках было построено 353 грузовых судна (210 танкеров и комбинированных судов и 143 сухогруза). При этом отечественные верфи обеспечили поставку 244 судов, добавил Геннадий Егоров.
-
-
12 ноября
-
- © rostec.ru
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех провел первую международную презентацию не имеющего аналогов в мире нейротренажера ReviVR.
Впервые разработчикам удалось соединить использование виртуальной реальности и тактильной обратной связи при реабилитации пациентов с нарушениями двигательной активности нижних конечностей — после инсульта, травм спинного мозга и ряда других заболеваний.
ReviVR представляет собой аппаратно-программный комплекс, состоящий из пневмоманжет, компрессорной установки для нагнетания воздуха, очков виртуальной реальности и специализированного программного обеспечения. Пациент погружается в виртуальную среду и может видеть себя в вертикальном положении. За счет стимуляции мозговой активности нейронные связи восстанавливаются, человек «привыкает» к вертикальному положению, что благоприятно сказывается на состоянии пациента.
На сегодняшний день совместно с Самарским государственным медицинским университетом запущено серийное производство нейротренажера. Продукция уже используется в медицинских учреждениях Самары и Москвы.
-
-
12 ноября
©Видео с youtube.com
Строители уложили 9 км железнодорожного полотна на Крымском мосту — это почти четверть от общей длины железнодорожных путей через Керченский пролив, говорится в распространенном в понедельник сообщении инфоцентра моста.
«Основной этап строительства железнодорожной части Крымского моста на сегодня — установка пролетов, этот сложный технологический процесс идет на всех морских и сухопутных участках стройки. Суммарно на восьми строительных участках пролетами уже перекрыто более 15 км трассы. На сухопутные опоры собранные на стендах пролеты ставятся кранами, на морские — надвигаются домкратами продольным и поперечным способами. На готовых пролетах последовательно со стороны таманского берега формируется верхнее строение пути железной дороги: на данный момент уложено более 9 из 38 км рельсошпальной решетки», — говорится в сообщении.
Отмечается, что установить все пролеты планируется в первом квартале 2019 года. Осенью следующего года на мосту завершится устройство полотна. Движение поездов по Крымскому мосту начнется в декабре 2019 года.
-
12 ноября
-
- © www.rbc.ru
Строители завершили работы по сооружению опор железнодорожной части Крымского моста. Готово 307 конструкций, которые сейчас поэтапно принимают на себя пролетные строения, — 160 тысяч тонн металлоконструкций.
Финальной стала железнодорожная опора № 254 в Керченском проливе на участке между фарватером и крымским берегом. Она состоит из фундамента на 16 трубчатых сваях, погруженных под разными углами на глубину до 70 метров, и тела из стальной арматуры и гидротехнического бетона.
Основной этап строительства железнодорожной части Крымского моста на сегодня — установка пролетов. Этот сложный технологический процесс идет на всех морских и сухопутных участках стройки. Суммарно на 8 строительных участках пролетами уже перекрыто более 15 километров трассы. Завершение установки пролетов на суше и в море планируется в первом квартале 2019 года. Осенью следующего года на мосту будет завершено устройство верхнего строения пути. Железнодорожное движение откроется в декабре 2019 года.
-
-
- © Фото с сайта vyborgshipyard.ru
10 ноября ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А покинуло Выборгский судостроительный завод и вышло на ходовые испытания в Балтийское море.
Судно было заложено 14 декабря 2015 года и спущено на воду 5 июля 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек
-
12 ноября
-
- © sudostroenie.info
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и «Спецтяжавтотранса» завершили погрузку двух ядерных реакторов «Ритм-200» на второй серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал», который строится сейчас на стапеле завода.
Погрузка впервые проводилась в условиях наклонного стапеля с помощью такелажного портала модульного типа, позволяющего с высокой точностью установить на судно тяжеловесное негабаритное оборудование. Ранее монтаж выполнялся при помощи плавучего крана у достроечной набережной на плаву.
-
-
12 ноября
-
- Волгограднефтемаш
- © metallicheckiy-portal.ru
В первых числах ноября на причале ОАО «Волгограднефтемаш» прошла отгрузка уникального оборудования — реакторно-регенераторного блока установки каталитического крекинга, строящейся ПАО «Татнефть» в комплексе нефтехимических и нефтеперерабатывающих заводов в Нижнекамске.
Установка предназначена для переработки тяжелых нефтяных остатков по технологии каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем катализатора и способна эффективно работать в режиме непрерывного процесса. Её ввод в эксплуатацию обеспечит увеличение выхода светлых нефтепродуктов и глубины переработки нефти.
Реакторно-регенераторный блок, ключевая секция установки, состоит из пяти частей. Размеры двух самых крупных аппаратов 7 и 8 метров в диаметре и до 30 метров в длину. Общий вес блока составляет порядка 400 тонн.
Оборудование спроектировано и изготовлено в соответствии с требованиями российских стандартов и технического регламента Таможенного Союза на основании технического проекта отечественного проектного института ВНИИНЕФТЕМАШ.
-
-
11 ноября
-
- © edu.gov.ru
11 ноября в Пекине (Китай) подвели итоги XII Международной олимпиады по астрономии и астрофизике (International Olympiad on Astronomy and Astrophysics — IOAA). В состязании приняли участие команды школьников более чем из 40 стран. Сборная команда России завоевала на олимпиаде 4 золотые и 1 серебряную медаль. При этом Станиcлав Цапаев стал абсолютным чемпионом, показав самый высокий результат.
В 2018 году сборную России представили пять учащихся: Павел Архипов (золото), студент Санкт-Петербургского национального исследовательского Академического университета Российской академии наук; три студента Московского физико-технического института (государственного университета) — Даниил Долгов (золото), Иван Старостин (серебро) и Станислав Цапаев (золото — абсолютный чемпион, лучший общий результат, а также лучший результат по теории), а также студент МГУ имени М. В. Ломоносова Дамир Гасымов (золото — второе абсолютное место).
-
-
-
- © tverkommash.ru
Тверькоммаш выпустил первую илососную машину ТКМ-629А в исполнении ДОПОГ/ADR (для сбора и перевозки опасных грузов, в том числе с содержанием нефтепродуктов).
Вакуумная нефтепромысловая машина ТКМ-629А на шасси КАМАЗ-65225, КАМАЗ-65224 в исполнении ДОПОГ / ADR предназначена для сбора нефти, нефтепродукта и других жидкостей, в том числе агрессивных, плотностью до 1,0 г/см3 с поверхности земли на большом расстоянии от машины, из заглубленных приямков и резервуаров, находящихся в зонах разрывов и утечек трубопроводов, и транспортировки этих жидкостей к месту утилизации и переработки.
-
-
11 ноября
-
- © regnum.ru
В текущем году Костромская область перевыполнила план по восстановлению лесов, сообщает пресс-служба губернатора области. Всего за 10 месяцев 2018 года данные работы выполнены на общей площади более 18 тысяч гектаров. За пять лет область увеличила объемы работ по лесовосстановлению почти в 2 раза — с 11,7 до 20,3 тысяч гектаров.
«По оперативным данным, на начало ноября 2018 года работы по искусственному лесовосстановлению выполнены в Костромской области на площади 4,1 тысяч га (113% от плана), по комбинированному лесовосстановлению — на площади 1 тыс. га (129% от плана) и естественному — 14,4 тыс. га (102% от плана) […] данный объем работ на 1 тысячу гектаров выше годового показателя, установленного Лесным планом Костромской области», — сообщает пресс-служба.
97% работ по восстановлению леса провели арендаторы лесных участков на основании договоров аренды и проектов освоения лесов, 3% выполнили представители малого бизнеса согласно государственным контрактам за счет субсидий из федерального бюджета.
-
-
10 ноября
-
- © krasnogorsk-adm.ru
В подмосковном Красногорске открылся обновлённый экопарк «Губайловский»
"Этот парк — это 32 гектара леса, два огромных реликтовых болота. Мы сделали шесть километров дорог, детскую площадку, спортивные площадки. А самое главное, теперь здесь безопасно, — рассказали на открытии парка.
Парк был полностью очищен от мусора. На места поваленных деревьев высажены новые.
Территория Губайловского парка благоустроена площадками для воркаута, в том числе с тренажерами для маломобильных групп населения, площадками для маунтинбайка, хоккея и футбола, детской площадкой в традиционном стиле, площадками для выгула и дрессировки собак, отапливаемыми туалетами и комнатами матери и ребенка. Помимо этого, парк обустроен тротуарами, скамейками, урнами, системами освещения, видеонаблюдения и охраны. Губайловский парк для всех жителей округа стал уютным, красивым местом отдыха.
-
-
-
- © guov.ru
Специалисты Главного управления обустройства войск сдали под ключ очередной «Сержантский дом».
Во время службы в оренбургском гарнизоне офицеры вместе с семьями будут жить в отличных условиях. Дом построен по особому проекту в Центральном районе города. Высота двух секций 13 и 14 этажей. Индивидуальный фасад формируют лоджии в виде эркеров.
Вокруг дома организовано двустороннее круговое движение с местами для парковки и двумя выездами на городские улицы. Во дворе установлены лавочки, детский игровой комплекс, горка, качели, карусель, песочница. Выполнено озеленение. В пешей доступности остановка общественного транспорта. Рядом школа и магазины. В доме 52 однокомнатных, 54 двухкомнатных и 28 трехкомнатных квартир (площадью от 38 до 84 м2). Все отделаны согласно паспорту служебного жилья. В санузлах установлена сантехника, на кухнях электроплиты.
-
-
09 ноября
-
- Ту-95МС с крылатыми ракетами Х-101/102
- © ria.ru
В России началось серийное производство комплексов радиоэлектронной борьбы для крылатых ракет, заявил Владимир Михеев, советник первого заместителя гендиректора разработчика данных комплексов — концерна «Радиоэлектронные технологии».
«Сегодня наши крылатые ракеты имеют полноценный бортовой комплекс обороны, потому что такое стратегическое оружие нужно очень хорошо защитить», — сказал он на авиасалоне Airshow China 2018.
По его словам, сегодня системами РЭБ оснащаются новейшие ракеты Х-101 и Х-102. Ими укомплектованы стратегические ракетоносцы Ту-22М3, Ту-95 и Ту-160.
Х-101 (Х-102 в исполнении с термоядерной боеголовкой) — крылатая ракета «воздух — земля» с использованием технологий снижения радиолокационной заметности.
-
-
09 ноября
-
- © www.justmedia.ru
Цементный завод, строительство которого началось пару месяцев назад под Сысертью, будет выдавать по 500 тысяч тонн продукции в год. Предприятие расположится рядом с заводом «Известь Сысерти»: благодаря такому соседству производство будет безотходным.
Порядка трех лет новый цементный завод сможет работать на сырье, которое осталось от известкового предприятия. Отходы от него сегодня складируются и хранятся для будущего завода, а это порядка двух миллионов тонн известняка.
Производство цемента по мокрому способу даст порядка 250 новых рабочих мест. Уже известно, что самыми востребованными специалистами на заводе будут механики, слесаря и обжигальщики.
Строительство цементного завода планируется завершить к концу 2019 года. В 2020 году от предприятия уже можно будет ждать первый цемент.
-
-
09 ноября
-
- © aemtech.ru
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузила барботёры, предназначенные для третьего и четвёртого энергоблоков АЭС «Куданкулам» (Индия). Изделия были изготовлены в Петрозаводском филиале компании.
Барботёр — один из важных элементов компенсации давления реакторной установки АЭС. Он предназначен для конденсации пара, поступающего из компенсатора давления в режимах разогрева первого контура реактора. Бак-барботёр представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд длиной около 8 м, диаметром 2,5 м, высотой 4 м, массой 15 тонн.
На всех стадиях изготовления барботёры подвергались тщательному контролю. План качества на изделие насчитывает 231 контрольную точку. Ключевая контрольная операция перед сдачей заказчику — гидравлические испытания, во время которых барботёры заполняли водой и выдерживали в течение 10 минут под давлением 11 атмосфер. Оборудование успешно выдержало все проверки и было принято представителем индийской стороны.
После упаковки барботёры погрузили на автомобили и отправили из Петрозаводска в Санкт-Петербург. Далее из порта Санкт-Петербурга оно будет доставлено морским путём в индийский штат Тамилнад.
-
-
09 ноября
-
- © elem.ru
В филиал «Производство сплавов цветных металлов» АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил новый тепловоз серии ТГМ4Н-УГМК. Локомотив был собран с «нуля» на Шадринском автоагрегатном заводе. Буква «Н» означает «новый», а заводской номер 0001 поясняет, что в филиал отправлен первый тепловоз новой серии.
Тепловоз прибыл не своим ходом. Его везли, как вагон, в холодном состоянии. Это связано с тем, что до запуска должны быть сделаны карданные зацепления и различные тестирования электронной «начинки». Они прошли успешно, и после этого тепловоз был введен в эксплуатацию.
Железнодорожный агрегат оборудован современным 12-цилиндровым дизельным двигателем. В отличие от старых конфигураций, он обладает большей мощностью, но при этом потребляет меньше топлива. Следовательно, экономически выгоднее старых моделей. В кабине нового тепловоза созданы комфортные условия для машиниста: шумо- и виброзащита, холодильник, кондиционер, микроволновая печь, сенсорный жидкокристаллический дисплей для управления.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q026LhJnSGA
-
