-
31 января
Предприятие заняло первое место в номинации «За существенный вклад в модернизацию и расширение производства» конкурса «Сделано в Санкт-Петербурге».
Награда Правительства Санкт-Петербурга за развитие и продвижение промышленного потенциала города учреждена в 2018 году. Конкурс на соискание награды проводился в 7 номинациях. Адмиралтейские верфи были признаны лучшими в номинации «За существенный вклад в модернизацию и расширение производства» — исходя из масштабов реализуемых проектов по техническому перевооружению.
-
31 января
АО «Первая грузовая компания» заключило контракт с «Алтайвагоном» на поставку большекубовых крытых вагонов с объёмом кузова 158 куб. метров 2019 года выпуска — первые 40 единиц поступили на Западно-Сибирскую железную дорогу в конце января, сообщила пресс-служба АО «ПГК».
Решение об обновлении парка в этом сегменте принято в рамках реализации долгосрочной программы развития АО «ПГК». Новые вагоны позволят гарантировать клиентам компании стабильный и своевременный вывоз их продукции. Выбор модели обусловлен её стоимостью, технико-экономическими показателями и эксплуатационными характеристиками.
Крытые вагоны модели 11-2135-01 имеют объём кузова до 158 куб. метров, грузоподъёмность 67 тонн и увеличенный межремонтный пробег до первого планового ремонта 200 тыс. км. Нормативный срок службы составляет 32 года.
-
Основное удобство мини экскаваторов заключается в их миниатюрности.
Именно благодаря этому они способены работать на самых маленьких участках стройплощадки, свайных полях, внутри зданий и везде, где большая техника просто бы не развернулась.
Применение экскаваторов на строительной площадке позволяет выполнять строительные работы эффективнее дешевле и быстрее, чем при использовании крупной строительной техники или ручного труда.
-
30 января
Грузовой электровоз 5-го поколения 2ЭС5С,изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), успешно прошел опытный пробег 5000 км на испытательном полигоне ВНИИЖТ в г. Щербинке.
В ходе опытного пробега, локомотив показал полное соответствие заявленным техническим условиям. Была проверена работа тяговой системы на скоростях от 0 до 120 км/ч под нагрузкой с составом массой 6900 т. Результаты испытаний оцениваются положительно.
-
Компания «ЛСР. Базовые», входящая в группу ЛСР, расширила ассортимент продукции, начав производство щебня для габионов, говорится в пресс-релизе группы.
Выпуск габионного камня налажен на производственном комплексе «Гаврилово» в Выборгском районе Ленобласти.
Габионы — объемные конструкции, состоящие из металлической или полимерной сетки, заполненной камнем, чаще всего гранитным щебнем, размером не более 700×150 миллиметров. Они используют в строительстве инфраструктурных и промышленных объектов, а также жилья. Могут выступать самостоятельным элементом декора в ландшафтном дизайне.
-
30 января
ЖК «по ул. Шолом-Алейхема» в Биробиджане.Еврейская автономная область
Всего в 2018 году было построено 1070,6 тыс. новых квартир, в декабре 2018 года — 282 тыс.
По данным Росстата объем ввода жилья в 2018 году оказался на 4,9% или на 3,9 млн м2 меньше, чем в 2017 году.В декабре 2018 года было введено 17,1 млн м² жилья. Это на 9,9% или на 1,8 млн м² меньше, чем за аналогичный период 2017 года.
Но и этот результат выше советского рекорда по вводу жилья в 1987 г.(72 млн м2)
Стоит помнить, что сейчас вводится объем 2014 кризисного года, когда число новых проектов снизилось.
-
29 января
Хабаровск
-
29 января
-
29 января
25 января в 07:30 утра на шельфе Вьетнама в соответствии с утвержденным в начале 2018 года графиком состоялся запуск месторождения Белуга. Это стало возможным благодаря вводу в работу блок-кондуктора СТС-1.
В конце декабря СП «Вьетсовпетро» завершило организационно-технические мероприятия по реконструкции блок-кондуктора RP-2 на месторождении Дракон, что позволило своевременно подключиться к блок-кондуктору СТС-1 на месторождении Белуга и запустить его в работу.
Стартовый дебит трех скважин составил более 10 тыс. барр/сутки, что выше планируемого более чем на 25%.
Запуск месторождения Белуга позволит стабилизировать уровень добычи СП «Вьетсовпетро» при снижении добычи на месторождении Белый Тигр, что обеспечит выполнение плановых показателей и позитивно скажется на экономической эффективности предприятия в целом.
-
29 января
29 января 2019 года на Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) состоялась церемония закладки второго буксира проекта 00440.
-
Разработчики Новосибирского государственного технического университета завершили испытания полностью алюминиевого авиационного двигателя. Согласно сообщению университета, испытания состоялись на аэродроме Мочище под Новосибирском и были признаны полностью успешными. По словам профессора кафедры самолето- и вертолетостроения новосибирского университета Ильи Зверкова, по итогам многих часов работы микрометрические исследования силовой установки не показали износа.
-
В Кирове Калужской области открыт Сквер керамиков
Есть в Кирове места, к которым жители относятся с особым трепетом и любовью — это парки и скверы. Сквер на Нижнем и липовые аллеи в центре были посажены на рубеже 50-60-х годов ещё нашими родителями, бабушками и дедушками. Деревья составляют зеленую зону города, превращаясь летом в благоухающий медом липовый рай. Для многих это стало особой приметой своей малой родины, которой гордятся и куда хочется вернуться.
Большинство жителей высказалось за реконструкцию сквера на Нижнем, которому присвоено имя «Сквер керамиков». Несмотря на зимнюю погоду и резкий холодный ветер открытие сквера привлекло многих кировчан.
Новый сквер — это хороший подарок и для учащихся школы № 2. По периметру сквера проложена беговая дорожка с мягким покрытием, а это значит, что школьники и все желающие могут заниматься здесь спортом.
-
27 января
©Видео с youtube.com
-
Машиностроительный завод «Титан» представил новый прицеп специальный модели 84630С.
Внутр. размеры: 7200×2420×1800 мм. (тип Агро-Т2 — гиб бортов «полукругом»). Объем кузова 31,3 куб. м. Г/п 19,2 т.
Самосвальный прицеп, с разгрузкой на 2 стороны, угол опрокидывания на бок 45…50 град. Передний борт цельный жестко крепится к стойкам платформы. Боковые борта состоят из двух частей. Навеска верхних боковых бортов — верхняя, нижних — нижняя, нижний борт открывается на 120 градусов. Средняя стойка. Задний борт глухой. Запоры бортов механические, открываются в ручную, боковые нижние борта оборудованы механизмом для облегчения подъема. На передний стенке имеется фиксированная площадка для обслуживания полога. Корзина запасного колеса с подъемным механизмом.
С пологом, с наматывающим устройством, дуги против провисания. Рессорная подвеска, оси L1 -12 тонные (Китай). Прицеп 3хосный, двухскатная ошиновка, шины Китай 11R22,5 (12+1 запасное колесо). С АБС. Дышло под еврофаркоп. Цвет кузова синий фирменный
-
25 января
Trench технология позволяет значительно (в 2 … 3 раза) по сравнению с планарной уменьшить сопротивление открытого канала транзистора при более высоких динамических характеристиках, меньшей мощности управления и при высокой устойчивости к лавинному пробою.
Более низкое сопротивление в открытом состоянии позволяет снизить тепловое рассеивание на канале. При этом ячейка имеет меньший в плане размер для обеспечения протекания через канал сопоставимого по значению тока за счет того, что затвор формируется не в плоскости, как в планарных MOSFET, а в объеме — по стенкам V-образной канавки (trench в переводе канава, впрочем можно и как окоп перевести :) ) в подложке.
Это позволяет создавать более энергоэффективную и компактную элементную базу для создания блоков питания и управления электроприборами. В целом класс Trench MOSFET предназначен коммутации высоких токов при низком напряжении.
В данный момент Ангстрем-Т является единственным в России производителем, который может выпускать транзисторы такого типа.
-
25 января
©Видео с youtube.com
Самый сложный участок новой трассы «Таврида», готов на 40%.
«На сегодняшний день, работы по выемкам были выполнены — на 70%, по устройству насыпи земполотна порядка 85%".
Данный участок «7 этап» является прилегающим к Севастополю. И протяженность данного этапа трассы «Таврида» составляет 13,2 км.
-
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжают разрабатывать новый тяжёлый транспортный самолёт «Слон». В настоящее время сконструирована аэродинамическая модель перспективного воздушного судна, сообщает пресс-служба ЦАГИ.
Спроектированная модель самолёта состоит из фюзеляжа, крыла, мотогондол, вертикального и горизонтального оперения, обтекателя шасси. Её отличительная особенность заключается в центральной секции фюзеляжа, выполняющей функцию силового сердечника. На этот главный узел крепятся остальные элементы конструкции. Такое решение сократит количество изготавливаемых деталей и упростит технологию сборки.
Модель предназначена для проведения испытаний в трансзвуковой и дозвуковых аэродинамических трубах ЦАГИ и является универсальной. Её можно модифицировать, изменяя длину и диаметр фюзеляжа, форму крыла, его расположение вдоль оси. Планируется, что первые экспериментальные исследования пройдут в августе—сентябре этого года.
Ранее была разработана техническая концепция «Слона» и определены его основные геометрические и массовые параметры. Летательный аппарат составит конкуренцию таким воздушным судам, как Ан-124 «Руслан», Boeing 747-
8 °F и др. Самолёт будет перевозить 150 т грузов на расстояния до 7000 км с крейсерской скоростью 850 км/ч. При максимальной коммерческой нагрузке (180 т) практическая дальность полёта составит 4900 км. -
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/xOmzG4ok3kQ
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех установил радиационностойкое телевизионное оборудование для контроля перегрузки ядерного топлива Тяньваньской атомной станции (Китай). Оборудование было поставлено в рамках строительства двух новых энергоблоков АЭС. Это первая экспортная поставка такого рода аппаратуры. Ранее Ростех уже поставлял для Тяньваньской АЭС свои решения: автоматизированные рабочие места, промышленные контроллеры и системы радиационного контроля.
Поставленные на Тяньваньскую АЭС тепловизионные системы, разработанные АО «НИИПТ «Растр» (входит в холдинг «Росэлектроника), — результат кооперации нескольких предприятий «Росэлектроники». При этом каждый из компонентов системы представляет собой уникальное технологическое решение, что в результате обеспечивает должный уровень качества и надежности оборудования.
-
24 января
АО «РЖД Логистика» провело первую отправку во Вьетнам продукции одного из крупнейших производителей геосинтетики на территории СНГ — ООО «ПРЕСТОРУСЬ». Доставка осуществлялась автотранспортом и по железной дороге до станции назначения Йен-Вьен в Ханое.
«РЖД Логистика» организовала перевозку продукции — объемной георешетки «ГЕОКОРД"* - автотранспортом с завода изготовителя в с. Казинка (Особая экономическая зона «ППТ Липецк») до терминала «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области. Далее груз по железной дороге проследовал по России и Китаю до станции Йен-Вьен в Ханое (через погранпереходы Забайкальск/Маньчжурия и Пинсян/Донг Данг). Поставленная георешетка будет использована при строительстве автомобильных дорог во Вьетнаме.
Экспортная отправка данного вида груза по железной дороге прошла впервые и, как ожидается, станет началом долгосрочного сотрудничества «РЖД Логистики» и «ПРЕСТОРУСЬ».
















