-
08 марта
-
- © nstu.ru
В феврале 2019 года на Тульском заводе горно-шахтного оборудования начались первые испытания электровозов с новым тяговым электродвигателем. Разработанный учеными НГТУ электродвигатель смог решить не только проблему импортозамещения, но и в сочетании с энергоэффективной литийионной батареей от «Лиотех» (проект АО «Роснано») позволил увеличить производительность новой машины до 50% по сравнению с электровозами предыдущих поколений. Коэффициент полезного действия (КПД) тягового электропривода с вентильным магнитоэлектрическим двигателем увеличился на 10—20% по сравнению с электроприводом двигателя предыдущего поколения.
Электрические машины, сконструированные по этой технологии, могут быть использованы как в общепромышленном электроприводе (станки, вентиляционные системы), так и в специализированном (для автомобильной промышленности, авиации, в электроприводе погружных насосов
и т. д. ), а также в качестве инверторных генераторов. -
-
07 марта
©Видео с youtube.com
-
-
- © www.tehnoomsk.ru
НТЦ «Модуль» развивающая решения в области нейросетей и нейрочипов с 90-х годов и разработавшая линейку процессоров на базе собственного ядра NMC® (NeuroMatrix Core), начала продвижение на рынки серийного процессора NM6408 выпускаемого по 28 нм технологии и имеющего 21 ядро. Ранее «Модуль» достиг соглашения с ведущей немецкой компанией в области технологий машинного зрения для автоиндустрии Dream Chip о продвижении на европейском рынке своих продуктов на базе нейропроцессоров собственной разработки.
Dream Chip выбрал для своих продуктов чип NM6407 ( 1879ВМ6Я). Он позволяет с необходимым быстродействием и высокой производительностью анализировать информацию с помощью нейросетей в режиме реального времени. В рамках Еmbedded World DreamChip демонстрирует возможности нейросети на чипе НТЦ «Модуль» по распознаванию дорожных знаков. Достигнутая точность распознавания составляет 98%.
Алексей Мохнаткин: «Наши западные партнеры рассматривают российские процессоры как альтернативу чипам мирового лидера NVidia. В первую очередь, их привлекает более низкая цена при сравнимых показателях производительности и других качественных характеристик.
https://www.module.ru/events/page-1/embedded/
-
-
07 марта
-
- © adm44.ru
В Костромской области реализован первый этап ещё одного крупного инвестиционного проекта в сфере животноводства: 6 марта открылся комплекс молочного направления на 1194 голов крупного рогатого скота ООО «Шуваловское молоко» в Сущевском сельском поселении.
В рамках проекта построен новый животноводческий комплекс, закуплена сельскохозяйственная техника, приобретено 644 головы крупного рогатого скота.
Первые 200 коров прибыли из Тульской губернии ещё 19 января, все ожидают приплода. Остальные приехали в феврале. В апреле ожидается поставка ещё 170 коров голштинской породы, которая считается высокопродуктивной — в год коровы дают от 8 до 12 тонн молока.
АО «Шувалово» является одним из ведущих предприятий отрасли животноводства в Костромской области, лидером в производстве свинины. Это уже пятый инвестиционный проект, который компания успешно реализует в регионе. По завершению проекта производство молока в Костромской области вырастет на 12,3%, а самообеспеченность молоком возрастет с 72,7% до 80%.
-
-
07 марта
-
- © www.becema.ru
Как сообщила пресс-служба подмосковного завода «Бецема», который является одним из ведущих предприятий России в области производства автотранспорта специального назначения, предприятие освоило выпуск гидратационных установок с собственным универсальным программным обеспечением, предназначенных для газонефтедобывающей отрасли, которые могут использоваться для гидроразрыва пласта, бурения, операций в горизонтальных ответвлениях скважины и обслуживания скважин. В начале марта установка, способная работать при температурах от -45°C до +60°C, была поставлена в Сургут для компании «Пакер Сервис».
Реализация нового проекта АО «Бецема» по выпуску гидратационных установок отечественного производства позволит снизить высокий уровень зависимости от импортного оборудования.
Новая установка массой 26 тонн устанавливается на шасси грузового автомобиля или полуприцепа и имеет возможность интеграции установки в импортные промысловые флота.
В дальнейшем компания планирует поставки гидратационных установок на экспорт.
-
-
07 марта
-
- © rostec.ru
В самарском ПАО «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) успешно завершены приемо-сдаточные испытания первого серийного комплекта ракетных двигателей РД-107А/РД-108А на новом топливе — нафтил.
Это экологически безопасный тип углеводородного горючего с применением полимерных присадок. В ходе испытаний были подтверждены работоспособность и основные характеристики двигателей. Двигатели РД-107/РД-108, адаптированные для нового топлива, уже отправлены заказчику — РКЦ «Прогресс» — для установки на ракету-носитель «Союз-2».
-
-
06 марта
В 2018 году Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил ещё 6 двухсистемных пассажирских электровозов ЭП20 «Олимп», о чём уже сообщал наш сайт, и теперь в локомотивном парке ОАО «РЖД» имеется 66 электровозов этой модели. Много это или мало?
В 70-х годах прошлого века по заказу Советского Союза на заводе «Škoda» (Чехословакия) были изготовлены 12 скоростных пассажирских двухсекционных электровозов постоянного тока ЧС200, предназначенные для эксплуатации на линии между Москвой и Ленинградом. Новые электровозы могли водить пассажирские поезда из 20 вагонов со скоростью до 200 км/ч. В дополнение к ЧС200 завод «Škoda» изготовил 30 двухсекционных электровозов постоянного тока ЧС6, которые имели меньшую скорость (160 км/ч), но зато могли водить более длинные составы (до 25 вагонов).
Таким образом, современная Россия имеет больше скоростных пассажирских электровозов, чем в своё время имел СССР, причём теперь они отечественного производства!
-
06 марта
-
- © rostec.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в Ростех, стала победителем тендера на поставку в Туркменистан газотурбинных двигателей (ГТД) промышленного назначения. Наряду с уже зарекомендовавшим себя ГТД НК-12СТ в республику будет впервые поставлен двигатель НК-14СТ.
По сравнению с НК-12СТ, НК-14СТ обладает большей мощностью и более высоким КПД, имеет измененную проточную часть и конструкцию турбин. Газотурбинные двигатели самарского предприятия «Кузнецов», входящего в ОДК, будут эксплуатироваться на компрессорных станциях Государственного концерна «Туркменгаз».
-
-
06 марта
-
- © gs-group.com
Разработанная GS Group система «умного дома» стала основой сервиса «Триколор Умный дом», доступного клиентам оператора с 4 марта. Решение использует возможности цифровой телевизионной приставки, которая при подключении к ней модуля управления становится «мозговым центром» «умного дома».
-
-
-
- © sudostroenie.info
В постройке для российских заказчиков находятся 42 грузовых судна. В это число входят 31 сухогруз и 11 танкеров.
C 2000 года для отечественных заказчиков было построено 353 грузовых судна смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. Среди них — 210 танкеров и комбинированных судов и 143 сухогруза.
При этом на российских верфях с начала XXI века было построено 244 судна. В стадии строительства в настоящее время находятся 36 судов.
-
-
-
- © static.sakh.com
Старожилы Южно-Курильского района помнят, что с начала 50-х годов до начала 90-х в селе Отрада на Кунашире базировался совхоз «Дальний». Совхоз «Дальний» обеспечивал население Кунашира и Шикотана овощной (картофель, морковь, зелень) и мясо-молочной продукцией. В совхозе, в двух его отделениях, — в селе Отрада и селе Дубовом работали более 200 человек: механизаторы, животноводы, доярки, рабочие разных специальностей.
В конце 80-х годов и в Дубовом, и в Отраде было построено новое благоустроенное жилье для работников. Успешно работал и сельский клуб, он был необходим и востребован в те времена.
В филиале совхоза на территории села Дубового (54 км от райцентра на юге Кунашира) выращивали овощи. Буквально накануне разрушительного землетрясения, в октябре 1994 года, на территории совхоза в селе Отрада были построены новые коровники, птичник. Стихия внесла свои коррективы. Жилье, производственные помещения были разрушены. Люди стали покидать остров, совхозные постройки не стали восстанавливать, село Отрада опустело.
И вот началось второе рождение села.
-
-
05 марта
-
- © raritek.ru
Как сообщила пресс-служба группы компаний «РариТЭК», которая является стратегическим партнером ПАО «КАМАЗ» по производству техники работающей на компримированном природном газе и активно участвует в развитии газомоторной стратегии и внедрении альтернативных моторных топлив на рынке РФ, в феврале 2019 года на V Международный форуме автомобилестроения TIAF 2019 компанией был представлен двигатель RGK EC.820 стандарта Евро 5, являющийся одной из последних разработок холдинга «РариТЭК», который с 2013 г. совместно с ведущей международной компанией EСontrols разрабатывает газовые двигатели с центральной подачей «РариТЭК».
Двигатель, мощность которого варьируется от 240-420 л.с., работает на компримированном и сжиженном природном газе и предназначенный для автобусов, сельхозтехники и грузовых автомобилей.
-
-
Мы — тот завод мини экскаваторов Mole, который позволяет Вам отказаться от переплаты за имя бренда, и предлагает наслаждаться качеством надежной техники от отечественного производителя!
-
- © tpkl.ru
Наша компания открыта к сотрудничеству и предоставляет для Вас массу возможностей:
Во-первых, Вы сэкономите свои средства при покупке нового мини экскаватора-погрузчика. Мы предлагаем новую машину по цене значительно ниже самой популярной модели в России.
Во-вторых, Вы получаете мини экскаватор-погрузчик, укомплектованный деталями и узлами известных мировых производителей с теми же функциональными возможностями, которыми обладают импортные аналоги.
В-третьих, применение достаточно известного дизельного двигателя Lifan, позволит Вам снизить эксплуатационные затраты на проведение технического обслуживания, а простота в управлении и обслуживании машины не требует высокой квалификации оператора.
В-четвертых, мини экскаватор Mole строительная универсальная машина, которую не требуется ставить на учет, платить утилизационный сбор и ежегодный транспортный налог.
В-пятых, производство, сосредоточенное в Санкт-Петербурге, позволяет оптимизировать затраты на доставку машины и оперативно решать запросы относительно гарантийного и сервисного обслуживания.
-
-
Новые вагоны метро «Москва-2019» модели 81-765.4/81-766.4/81-767.4, созданные АО «Метровагонмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), успешно прошли испытания и получили сертификат, подтверждающий их соответствие требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок.
Сертификационные испытания начались на заводе в январе текущего года. В первую очередь, специалисты проверили электрическую прочность изоляции кабелей, защитное заземление, работу внутри салонных наддверных информационных табло, систему оповещения о пожаре. Затем в условиях депо, на открытых и закрытых участках, производились ходовые и тормозные испытания, в том числе при служебном электрическом торможении и экстренном торможении. Отдельно проведены испытания радиостанции, предназначенной для радиосвязи машиниста с диспетчером. В связи с изменением дизайна интерьера (пассажирские сиденья, конфигурация поручней, покрытие пола, облицовка салона), заново проведены эргономические испытания салонов, санитарно-гигиенические испытания элементов внутренней отделки.
-
04 марта
-
- © specenergo.com
Компания «СПЕЦЭНЕРГО» изготовила и закончила шеф-монтажные работы четырех закрытых распределительных устройств для ПАО «Ленэнерго» в рамках расширения ПС 110 кВ Плодовое (ПС 511) и строительства ПС 35 кВ Бухта с заходами ЛЭП 35 кВ в районе Ладожского озера.
-
-
-
- © ria.ru
Президент РФ перед заседанием коллегии МВД осмотрел перспективные российские образцы оружия. Небольшую выставку устроили в здании МВД на Житной улице, где в четверг проходит заседание коллегии ведомства.
Наибольший интерес главы государства вызвал электрошокер-пистолет с пятью зарядами, который выстреливает на расстояние до шести метров и затем поражает злоумышленника электрическим зарядом.
-
-
02 марта
-
- © tularegion.ru
1 марта в Туле состоялось открытие новой производственной площадки ООО ПП «Мехмаш». Это первая очередь большого проекта. Всего предполагается четыре очереди с объемом инвестиций — более 1,5 млрд рублей и созданием около 1000 рабочих мест.
Продукция «Мехмаша» пользуется большим спросом при реализации крупных проектов магистральных газопроводов. Предприятие является одним из ключевых поставщиков оборудования широкой товарной номенклатуры для газовой отрасли, принимает участие в социальных проектах региона.
«Мехмаш» принимает активное участие в программе импортозамещения в газовой отрасли Российской Федерации. С 2013 года ведется работа по разработке, производству, испытаниям и продвижению новой номенклатуры продукции. При высоком уровне качества изготовления, предприятию удалось вдвое снизить стоимость предлагаемого оборудования по сравнению с зарубежными аналогами.
-
-
- © Фото из открытых источников
Парк «Здоровье» в г.Тарко-Сале стал первой общественной территорией Пуровского района, благоустроенной в рамках проекта «Комфортная городская среда». Благоустройство территории выполняли с минимальным вмешательством в экосистему, c максимальным сохранением зелёных насаждений и естественного рельефа. Параллельно расчистили и углубили естественные водоёмы, укрепили береговую полосу. Из Тюмени в Тарко-Сале привезли и высадили 14 тысяч растений, специально выращенных для парка. Сегодня здесь расположены смотровые площадки, декоративные мостки, экологические тропы и удобная расширенная парковка для посетителей.
-
01 марта
Строительство Кольской верфи в Белокаменке
-
- © pp.userapi.com
-
-
01 марта
-
- запущенный в 2017 г. в работу на БМЗ сварочный роботизированный комплекс
- © www.ukbmz.ru
По сообщению пресс-службы «Брянского машиностроительного завода», который входит в состав группы «Трансмашхолдинг», являющейся крупнейшей компанией на российском рынке транспортного машиностроения, объединяющей предприятия, выпускающие маневровые и магистральные тепловозы, в 2018 году на производстве было установлено новое оборудование, затраты на приобретение которого составили 1 млрд рублей.
В частности, в тележечном цехе был запущен третий роботизированный сварочный комплекс, предназначенный для сварки кронштейнов главных рам и кронштейнов тормозной рычажной передачи рам тележек тепловозов, двухпозиционный поворотный кантователь которого позволяет вести одновременно сварку изделия и устанавливать или снимать заготовки.
Установленные ранее первые два роботизированных комплекса (сайт «Сделано у Нас» сообщал об установке одного из комплексов в 2017 году) предназначены для сварки корпусов подшипников, поперечных связей рамы тележки тепловоза и кронштейнов главных рам.
-
