-
16 декабря
-
- © grunwaldtrailers.ru
ООО «Грюнвальд» — российский машиностроительный завод, расположенный в самом западном регионе России, производитель полуприцепов и надстроек на грузовые шасси.
В начале 2018 года компания Grunwald завершила процедуру европейской омологации продукции и получила право поставлять на европейский рынок полуприцепы строительного сегмента.
Компания DORCAS специализируется на комплексной механизации строительно-монтажных работ. Автопарк компании насчитывает более 40 автопоездов и автомобилей-самосвалов. Имея всю необходимую сертификацию, российский полуприцеп без труда прошел регистрацию в Литве и поставлен на учет. Литовские эксперты уже запустили полуприцеп в каждодневную эксплуатацию.
Параллельно специалисты Grunwald приступили к работе над получением сертификата соответствия EC для моделей полуприцепов-контейнеровозов.
-
-
15 декабря
-
- © primamedia.ru
Обновление подвижного состава пригородных электричек Приморья продолжилось с прибытием второго электропоезда ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода. Состав пополнил парк ДВЖД 14 декабря.15 декабря начнется его обкатка.
Ожидается, что свою работу на пригородных направлениях состав начнет уже к новому году.
В ближайшие дни ДВЖД ожидает прибытия третьей электрички ЭП3Д из Москвы.
-
-
15 декабря
-
- © iek.ru
Летом 2018 года группа компаний IEK открыла на Дальнем Востоке новый распределительный центр. Современный складской комплекс расположен в Приморском крае, в г. Артем (38 км от Владивостока). Он обеспечит качественной электротехнической продукцией не только Приморье, но и Хабаровский край, ЕАО, Амурскую область, Сахалин.
По оценкам специалистов, доставка грузов будет осуществляться на 20-25 дней быстрее, чем ранее. В распределительном центре на постоянной основе будет поддерживаться весь спектр продукции ГК IEK, включая самые актуальные новинки.
-
-
14 декабря
-
- © cdnimg.rg.ru
Ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» вместе со специалистами Санкт-Петербургского НИИ эпидемиологии и микробиологии имени Пастера создали экспресс-метод анализа инфекций. Он позволяет распознавать опасные микробы и при этом показывает, к каким антибиотикам они имеют устойчивость.
Обычно для этого используют чашку Петри, в которой микроб «вызревает» 5-7 дней, после чего его можно исследовать под микроскопом. А новый метод основан на миниатюрной «лаборатории-на-чипе», которая уместится на ладони. Благодаря специальной технологии и нанопористым пластинам бактерии в ней можно «поймать» на ранней стадии роста: весь анализ автоматизирован и занимает чуть больше трех часов. Такой экспресс-тест может определять до четырех патогенов одновременно. При этом всего в его «багаже» — 20 самых распространенных инфекций, с которыми чаще всего сталкиваются врачи. А это значит, что у специалистов в кабинетах может появиться очень полезный помощник: им не придется назначать антибиотики методом «проб и ошибок» — достаточно взять анализ, и через три часа он покажет, какой микроб «завелся» у больного и каким препаратом эффективнее лечить.
Разработчики уже получили патент на технологию и планируют запустить ее в производство.
Более подробная информация доступна ЗДЕСЬ
-
-
14 декабря
-
- © exform.ru
ООО ПКФ «ЭКС-ФОРМА» — завод промышленного газового оборудования, основанный в 1991 году и расположенный в г. Саратов. В состав завода входят 6 цехов общей площадью 10.000 м².
Предприятие входит в тройку крупнейших заводов России по производству газового оборудования.
ООО ПКФ «ЭКС-ФОРМА» расширяет линейку выпускаемых фильтров ФГ, запуская в серийное производство модели фильтров ФГ-25 c диаметром условного прохода 25 мм, ФГ-300 с диаметром условного прохода 300мм, а также ФГМ-300 (фильтр горизонтального исполнения) с диаметром условного прохода 300мм.
Кроме того, в этом году компания «Экс-Форма» запустила производство нового промышленного газового оборудования — автоматизированных газораспределительных станций АГРС.
Производственно-коммерческая фирма «Экс — Форма» — это разработка, производство и поставка газового оборудования для систем промышленных, сельскохозяйственных и коммунально-бытовых объектов. Вся производственная деятельность ООО ПКФ «Экс-Форма» лицензирована. Газовое оборудование изготавливается в соответствии с техническими требованиями ОАО «Газпромрегионгаз», сертифицировано и имеет разрешения Ростехнадзора России. Помимо основной деятельности, предприятие оказывает промышленные услуги, такие как обработка металла, окраска готовых изделий порошковыми краскам и, сварочные и сборочные работы.
-
-
-
- На КМЭЗ запущен новый газоочистной комплекс
- © polit74.ru
В медеплавильном цехе «Кыштымского медеэлектролитного завода», входящего в Русскую медную компанию, запущен новый газоочистной фильтр германского производства. Он снизит выбросы в атмосферу до 99%, сообщает пресс-служба РМК.
-
-
14 декабря
-
- © keaz.ru
КЭАЗ дополнил аксессуарный ряд для автоматических выключателей с микропроцессорными расцепителями серии OptiMat D. Теперь вы можете приобрести расширители полюсов OptiMat D400 и D630.
С помощью нового аксессуара межполюсное расстояние выключателей OptiMat D400 и OptiMat D630 увеличивается до 70 мм.
Это удобное и практичное решение при монтаже шин большого сечения и проводников с кабельными наконечниками, а также при обслуживании и ремонте электрооборудования.
-
-
13 декабря
-
- © www.favt.ru
12 декабря 2018 в штаб-квартире Европейского агентства по безопасности полетов EASA в Кельне, ФРГ, при участии Росавиации состоялось вручение ПАО «НПП «Аэросила» — разработчику и изготовителю вспомогательной силовой установки ТА18-100 — одобрительного документа ETSO (аналог российского Свидетельства о годности комплектующего изделия).
ВСУ ТА18-100 — авиационный вспомогательный газотурбинный двигатель, который обеспечивает воздушный запуск маршевых двигателей летательных аппаратов, а также электропитание переменным током 115/200 вольт и подачу воздуха в систему кондиционирования. Предназначен для использования на самолётах и вертолётах.
Получение европейского документа является значимым событием для российской авиационной промышленности с точки зрения перспектив продвижения российской авиационной техники на международные рынки, расширяет конкурентные возможности дальнейшего применения ТА18-100, обладающего, как и другие двигатели семейства, удельными и эксплуатационными параметрами на лучшем мировом уровне. EASA впервые выдает ETSO на комплектующие изделия авиационного применения, подобные ТА18-100, разработанные в Российской Федерации.
-
-
13 декабря
-
- © donland.ru
13 декабря в Таганроге Ростовской области запущено производство стальных башен, необходимых для ветроэнергетических установок. Это совместный проект испанской компании Windar Renovables, РОСНАНО и Северсталь.
Завод «Башни ВРС» построен в рамках государственной программы развития возобновляемой энергетики, предусматривающей локализацию оборудования ВИЭ и создание нового сектора высокотехнологичного энергомашиностроения. Совместное предприятие станет первым в России производством башен для ветроэнергетических установок.
Высота выпускаемых башен составит 84,6 м, диаметр 4,3 м, а вес — 190 т.
Сегодня на заводе начато изготовление первой башни. Первое изделие выйдет из ворот завода в январе 2019 года. На место монтажа башню будут транспортировать в виде 3-4 секций.
Уже в следующем году на заводе планируют собрать 62 башни.
Инвестиции в проект составили 772 млн рублей.
На заводе будет создано не менее 136 новых рабочих мест.
-
-
13 декабря
ОАО «Метровагонмаш» (входит в АО «Трансмашхолдинг») поставило Московскому метрополитену 100-й состав модели 81-765/766/767 «Москва». В настоящее время составы нового поколения эксплуатируются на Таганско-Краснопресненской, Калужско-Рижской и Филёвской линиях, причём последняя укомплектована ими на 100%, а в ближайшее время начнётся эксплуатация «Москвы» на Солнцевской и Большой кольцевой линиях, а также на новой Некрасовской линии.
Таких темпов обновления составов метро в Москве не было даже во времена СССР!
Фото с сайта transphoto.ru
-
12 декабря
-
- © energybase.ru
12 декабря в Волгодонске Ростовской области открылось новое производство оборудования для атомной энергетики и других отраслей. Дочерняя компания АО «Атомэнергомаш"(Машиностроительный дивизион Росатома) — АО «Атомтрубопроводмонтаж» (АТМ) запустила в работу производственную площадку по изготовлению трубопроводов высокого и низкого давлений из углеродистых и легированных сталей.
Продукция предназначена для атомных и тепловых станций, а также для объектов газонефтехимического комплекса. Плановая производственная мощность — 250 тонн в месяц. На сегодняшний день на предприятии создано 119 рабочих мест. Общее число работников в перспективе должно составить более 200 человек.
Производственный комплекс развернут на площадях филиала АО «АЭМ-Технологии» «Атоммаш» в результате переезда и объединения двух производственных площадок предприятия: в Оренбурге и г. Удомля (Тверская область). Комплекс включает в себя современное станочное оборудование, развитую инфраструктуру, системы контроля качества.
-
-
12 декабря
-
- © rosatom.ru
На четвертом энергоблоке Нововоронежской АЭС в рамках масштабных работ по модернизации успешно завершена загрузка ядерного топлива в реактор типа ВВЭР-440. За время существования энергоблока такая процедура осуществлялась 43 раза.
«Загрузка ядерного топлива началась 26 ноября. За это время в активную зону реактора загружены 349 тепловыделяющих сборок (ТВС) и 73 поглотителя. Мы обеспечили физическую готовность энергоблока к пуску. Все дальнейшие шаги будут связаны с получением разрешения Ростехнадзора на последующие этапы», — прокомментировал заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди Андрей Меремьянин.
В рамках модернизации и продления срока эксплуатации энергоблока № 4 Нововоронежской АЭС проведено проведение более 40 мероприятий. После их окончания срок эксплуатации модернизированного энергоблока будет продлен ещё на 15 лет, и составит суммарно 60 лет.
-
-
11 декабря
-
- © pp.userapi.com
Московская область продолжает последовательно решать свои экологические проблемы. Третий за полгода комплекс по переработке отходов запущен в Подмосковье. Он открылся на востоке региона в Рошали.
Мощность Комплекса по переработке отходов «Прогресс» составляет 50 тыс. тонн мусора в год. Он предназначен для нетермической обработки отходов и извлечения полезных фракций из бытового мусора, поступающего из Рошали и близлежащих городов (ПЭТ, полиэтилен, стекло, металлы, бумага и картон).
Строительство комплекса было начато в июне этого года. Стоимость превысит 1 млрд рублей.
Всего в Подмосковье будет построено 12 новых комплексов нетермической переработки отходов и 5 мусоросжигательных заводов. Первые комплексы открылись в августе в Серебряных Прудах и в октябре под Зарайском.
После ввода в строй всех комплексов объем захоронения отходов будет снижен в регионе в два раза.
Кроме 3 запущенных комплексов по состоянию на начало декабря в Московской области строилось ещё 6 комплексов.
-
-
11 декабря
-
- © www.novatek.ru
ПAO «НОВАТЭК» объявило, что завод «Ямал СПГ» в процессе пуско-наладочных работ под нагрузкой на третьей технологической линии достиг проектной мощности производства. Проект «Ямал СПГ» реализован в рекордные сроки и в рамках бюджета: вторая и третья линии были запущены с опережением первоначального графика на 6 месяцев и более чем на год, соответственно.
Торжественная церемония запуска состоялась 11 декабря в Сабетте.
Совокупная проектная мощность трех запущенных линий «Ямал СПГ» составляет 16,5 миллионов тонн СПГ в год, или 5,5 миллионов тонн для каждой линии. Проект поддерживается флотом танкеров ледового класса Arc7 вместе с газовозами более низкого ледового класса, предназначенными для перевозки СПГ.
За год с момента первой отгрузки СПГ, которая состоялась в декабре 2017 года, произведено и поставлено потребителям на пять континентов более 100 танкерных партий СПГ суммарным объемом около 7,5 млн тонн.
«Ямал СПГ» в настоящий момент является крупнейшим в России заводом СПГ, совокупная доля которого составляет около пяти процентов мирового рынка СПГ, — отметил Леонид Михельсон, Председатель Правления «НОВАТЭКа», — Мы полагаем, что в дальнейшем «Ямал СПГ» будет ориентиром для мировой газовой отрасли с точки зрения сроков реализации проектов. Он позволил Компании стать одним из основных игроков на глобальном рынке СПГ. Наши достижения открывают дорогу к созданию крупномасштабного кластера СПГ на базе традиционных ресурсов природного газа полуостровов Ямал и Гыдан, способствуя достижению нашей стратегической цели по производству 55-60 млн тонн СПГ в год к 2030 году".
-
-
-
- © metallicheckiy-portal.ru
Московский коксогазовый завод (АО «Москокс», входит в Группу «Мечел») поставил пробную партию кокса для предприятий Индии. Первая партия кокса в 20 тыс. тонн для индийских потребителей была отгружена в конце октября. Реализация осуществлялась через сбытовую компанию «Мечел Карбон».
Потребитель остался удовлетворен качеством кокса. В ближайшие месяцы в Индию планируется отправить еще две партии продукции — в общей сложности порядка 30-40 тыс. тонн.
«Требования к качеству у новых партнёров достаточно высокие. Но все они не превышают наших обычных показателей. Так что надеемся на долгосрочное сотрудничество», — отметил коммерческий директор АО «Москокс» Борис Поспелов.
-
-
11 декабря
-
- © cdnimg.rg.ru
Специалисты АО «Сарапульский электрогенераторный завод» (АО «СЭГЗ», Удмуртия) и представители Ижевского государственного технического университета (ИжГТУ) имени М. Т. Калашникова завершили приемочные испытания унифицированной машины технологического электротранспорта (УМТЭТ). Она станет первым отечественным специализированным электромобилем для сферы ЖКХ.
-
-
-
- © www.rushydro.ru
Богучанская ГЭС в октябре и ноябре 2018 года увеличила производство электроэнергии по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выработка в октябре составила 1091 млн кВт*ч (рост 14,8%), в ноябре — 1056 млн кВт*ч (рост 14,65%).
«Увеличение выработки на нашей станции обусловлено изменением обстановки на Ангарском каскаде — летом и осенью 2018 года увеличилась приточность в озеро Байкал. Енисейское бассейновое водное управление, исходя из сложившейся обстановки, приняло решение уже сейчас начать подготовку к весеннему половодью 2019 года и пропуск на каскаде поддерживается на более высоком уровне, чем год назад. Большая часть воды аккумулируется в водохранилищах, тем не менее рост от 15 до 20% отмечается на всех ГЭС Ангарского каскада», — пояснил генеральный директор ПАО «Богучанская ГЭС» Всеволод Демченко.
По оперативным данным Филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Красноярского края и Республики Тыва» (Красноярское РДУ), в ноябре 2018 года электростанции Красноярского края выработали 5538,7 млн кВт•ч электроэнергии, выработка гидроэлектростанций края увеличилась на 15,6% - до 3106,1 млн кВт•ч. Доля Богучанской ГЭС составила 19% от суммарной выработки всех электростанций края или 34% суммарной выработки ГЭС.
-
-
-
- © Фото из открытых источников
10 декабря 2018 года высшее военное руководство Венесуэлы во главе с министром обороны Владимиром Падрино приняли участие в торжественной встрече авиагруппы ВКС России.
Два российских стратегических ракетоносца Ту-160 и тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан» прибыли в Венесуэлу. Об этом сообщили в понедельник журналистам в пресс-службе Минобороны РФ.
«Два стратегических ракетоносца Ту-160, тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 и дальнемагистральный самолет Ил-62 Воздушно-космических сил (ВКС) совершили перелет с аэродромов на территории Российской Федерации в международный аэропорт Майкетия Боливарианской Республики Венесуэла», — сообщили в ведомстве. В Минобороны добавили, что полет самолетов проходил над акваториями Атлантического океана, Баренцева, Норвежского, Карибского морей в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства. «В ходе полета летчики ВКС преодолели более 10 тыс. километров», — сказали в министерстве. Это уже не первый подобный перелет российских Ту-160. Ранее эти стратегические ракетоносцы побывали в Венесуэле в сентябре 2008 года и в октябре-ноябре 2013 года.
-
-
10 декабря
-
- © tass.ru
Партия гусеничных вездеходов TINGER, произведенных одноименной компанией из Череповца Вологодской области, уже доставлены в Колумбию и поступили на вооружение правоохранительных органов. Колумбийская полиция с помощью техники повышенной проходимости будет совершать патрулирование территорий и осуществлять борьбу с незаконными плантациями растений, содержащих наркотические вещества.
С учетом климатических особенностей и сложного рельефа Колумбии в конструкции техники производителем был реализован комплекс технических решений: установлены усиленные рычаги подвески и исключен малый контур системы охлаждения двигателя. В свою очередь комфорт водителя в условиях высоких температур и влажности будет обеспечивать система охлаждения повышенной производительности.
Дополнительно российские снегоболотоходы будут оснащены специальным навесным оборудованием для уничтожения опасных посадок.
-
-
10 декабря
-
- © ulkm.ru
На заводе «Уральские локомотивы» подвели итоги обсуждения опытно-конструкторских работ и результатов испытаний нового двухсистемного электропоезда «Ласточка» ЭС1П. В состав приемочной комиссии под председательством директора по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрия Пегова вошли представители подразделений РЖД: Центра технического аудита, Департамента технической политики, Дирекции скоростного сообщения, Северо-западной дирекции скоростного сообщения, Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки», Центральной станции связи, Дорпрофжела на СВЖД, а также представители предприятия-изготовителя.
Первая двухсистемная «Ласточка» российского производства создана на платформе поезда «Ласточка-Премиум» и оснащена всем необходимым для комфорта пассажира в межрегиональной поездке на расстояние до 700 км. Основное отличие нового электропоезда от существующих модификаций — возможность работать на участках железных дорог как с постоянным, так и с переменным током.
Двухсистемная «Ласточка», как и предыдущие модификации, может развивать скорость до 160 км/ч, работать в морском климате и при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. В поезде установлена система кондиционирования и обеззараживания воздуха, для пассажиров обеспечен высокий уровень комфорта, учтены потребности людей с ограниченными возможностями. В салоне оборудованы санитарные блоки, предусмотрена возможность организации горячего питания, использования WI-FI, подзарядки ПК и смартфонов. В поездах обеспечен комфорт посадки и высадки на высокие и низкие платформы, в том числе и для маломобильных граждан.
Интегрированная в состав поезда микропроцессорная система управления и диагностики отечественного производства делает возможной компоновку поезда разной составности — от 5 до 12 вагонов.
-
