MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Санкт-Петербург, посёлок Понтонный.

    Средне-Невский судостроительный завод до и после модернизации:

    •   © Фото А.В. Карпенко

    •  © Фото А.В. Карпенко

    •   © Фото с сайта forums.airbase.ru

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Фото Curious с сайта forums.airbase.ru

    0 читать дальше

    •  © engine.space

    Успешно завершила работу приемо-сдаточная комиссия по приемке заказчиком очередной партии двигателей РД-180, изготовленных НПО Энергомаш.

    В июне представителями компаний Pratt&Whitney, United Launch Alliance, РД АМРОСС подписаны формуляры на три товарных двигателя.

    В течение двух недель представители вышеперечисленных компаний проводили внешний осмотр двигателей, ЗИП, инспекцию сопроводительной документации.

    Данная приемка является первой в 2019 году, сейчас двигатели готовят к отправке.

    Жидкостный ракетный двигатель РД-180 разработан и производится АО «НПО Энергомаш». Предназначен для использования в составе американских ракет-носителей семейства Atlas.

    0 читать дальше

    • Служба 112 и Эра-Глонасс
    • Служба 112 и Эра-Глонасс
    •  © aoglonass.ru

    Амурская область с 15 июля 2019 г., а ранее, в апреле текущего года, Республика Марий Эл стали 26-м и 25-м субъектами РФ, где обеспечено постоянное информационное взаимодействие ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» с Системой-112.

    0 читать дальше

    •  © infomach.ru

    Промышленный дизайнер Андрей Фандюхин создал новый облик легендарного внедорожника УАЗ-469.

    Дизайн-проект УАЗ-469 получил имя — «Bor». В названии зашифровано потенциальное позиционирование автомобиля — для любителей выездов на природу.

    УАЗ-469 «Bor» имеет брутальные пропорции, с ярко-выраженным капотом, и небольшую площадь. Автор перенес на свой проект и основные стилистические особенности облика — круглые фары, в сочетании с горизонтальной решеткой радиатора.

    0 читать дальше

    • https://lifeglobe.net/media/entry/9512/1.jpg
    • https://lifeglobe.net/media/entry/9512/1.jpg
    •  © lifeglobe.net

    Навигационный космический аппарат «Глонасс-М», выведенный на орбиту в конце мая, начал работать по целевому назначению, сообщил в субботу информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения ЦНИИмаш.ЦНИИмаш — головной научный институт Роскосмоса, в ведении которого находится центр управления полетом российского сегмента МКС и спутников научно-прикладного назначения.

    На сайте центра отмечается, что спутник «Глонасс-М» с системным номером 758 введен в эксплуатацию 22 июня. Он сменил аппарат с номером 723, который был запущен в 2007 году и проработал в 1,5 раза больше гарантийного ресурса. 19 июня спутник был переведен в орбитальный резерв.В настоящее время орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 27 космических аппаратов (25 «Глонасс-М» и два «Глонасс-К»), из которых 24 работают по целевому назначению, два находятся в орбитальном резерве и один — на этапе летных испытаний. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужно 24 работающих спутника.

    0 читать дальше

    • Опытный образец бронеавтомобиля "Тигр Next", разработанного ООО "Военно-промышленная компания" (ВПК), входящим в состав Группы ГАЗ (с) кадр из видео Олег Малышев / motiv / vk.com
    • Опытный образец бронеавтомобиля "Тигр Next", разработанного ООО "Военно-промышленная компания" (ВПК), входящим в состав Группы ГАЗ (с) кадр из видео Олег Малышев / motiv / vk.com
    •  © ic.pics.livejournal.com

    Короткое рекламное видео опытного образца нового бронеавтомобиля «Тигр Next» с колесной формулой 4×4, разработанного ООО «Военно-промышленная компания» (ВПК), входящим в состав Группы ГАЗ. Как сообщается, премьера «Тигр Next» состоится на открывающемся 25 июня 2019 года в Кубинке Международном военно-техническом форуме «Армия-2019».

    0 читать дальше

    • 21.06.2019.jpg
    • 21.06.2019.jpg
    •  © rosatom.ru

    Энергоблок № 4 Калининской АЭС переведен в промышленную эксплуатацию на уровне разрешенной мощности реакторной установки 104% от номинальной. Соответствующее разрешение — изменение к условиям действия лицензии на эксплуатацию энергоблока № 4 на уровне мощности 104% - выдала 20 июня 2019 года Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).

    В ходе производственного совещания с оперативным персоналом, которое состоялось в этот же день, главный инженер атомной станции Александр Дорофеев отметил: «Эксплуатация энергоблока № 4 КАЭС на уровне мощности 104% проводится в соответствии с отраслевой «Программой увеличения выработки электроэнергии на действующих энергоблоках АЭС Концерна «Росэнергоатом». Она направлена на улучшение технических характеристик оборудования, что напрямую связано с повышением безопасности и устойчивости работы энергоблока. И для реализации этой программы еще на этапе опытно-промышленной эксплуатации был выполнен целый комплекс работ по обоснованию безопасности работы реакторной установки на повышенной мощности и экологической безопасности».

    Повышение мощности энергоблоков на российских АЭС — это отраслевой инвестпроект, который охватывает все отечественные атомные станции и не оказывает существенного влияния на окружающую среду.

    Отметим, что повышение мощности энергоблоков АЭС — это общепризнанная мировая практика, реализованная в ряде стран.

    0 читать дальше

    •  © ria.ru

    Началось производство отдельных агрегатов нового регионального самолета Ил-114-300 на ВАСО в Воронеже и на «Соколе» в Нижнем Новгороде. Об этом РИА Новости сообщил Генеральный директор самолетостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко.

    0 читать дальше

    • https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/962/962a153c97ef56482a34f034b1b65df9.jpg
    • https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/962/962a153c97ef56482a34f034b1b65df9.jpg
    •  © rosatom.ru

    Волгодонский филиал «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») приступил к изготовлению колен главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для блока № 1 Курской АЭС-2.

    Курская АЭС-2 сооружается по проекту с реакторной установкой ВВЭР-ТОИ, что подразумевает использование новой технологии штамповки колен ГЦТ с нестандартными изгибами отводов. Кроме 12 стандартных колен ГЦТ с изгибом в 90 градусов, на «Атоммаше» впервые будут изготовлены четыре колена с изгибом в 39 градусов. Для этого будет использован специальный штамп, позволяющий придать необходимую форму изделию. Масса одного колена — 7 тонн, наружный диаметр — 995 мм.

    0 читать дальше

    • https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/f33/f336cd3cdea1f5d80550626df83b6d75.JPG
    • https://www.rosatom.ru/upload/medialibrary/f33/f336cd3cdea1f5d80550626df83b6d75.JPG
    •  © rosatom.ru

    На площадке сооружения Курской АЭС-2 завершено бетонирование фундаментной плиты здания реактора энергоблока № 2. Операция совершена с существенным опережением плановых сроков. В фундаментную плиту уложено более 16,7 тыс. кубометров самоуплотняющейся бетонной смеси. Армирование фундаментной плиты выполнялось арматурными блоками, предварительно изготовленными в заводских условиях, их общая масса составила около 1500 тонн. По количеству материала это сопоставимо с объемом, необходимым для возведения жилого микрорайона из 15 пятиэтажных трехподъездных домов.

    0 читать дальше

    •  © www.rosatom.ru

    20 июня на площадке сооружения венгерской АЭС «Пакш-2» (генеральный подрядчик — АО ИК «АСЭ», Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») состоялась торжественная церемония, посвященная началу возведения первых зданий строительно-монтажной базы (СМБ).

    В рамках данных работ будут возведены в общей сложности более 80 объектов: административные здания, монтажные цеха, склады и другое. Все эти объекты необходимы для обеспечения строительства двух энергоблоков АЭС в будущем.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    21 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95190 и регистрацию 89127. Это уже 186-й взлетевший самолёт этого типа.

    0 читать дальше

    •  © cdn.iz.ru

    Российским инженерам из компании «Электротранспортные технологии» удалось создать вентильно-индукторный автомобильный электродвигатель, КПД которого на 15% выше, чем у иностранных аналогов. При этом стоит отечественная разработка дешевле, что в конечном счете отразится и на цене автомобилей, в которых будет использоваться вышеупомянутый мотор.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Станция метро «Дунайская» станет 14-й станцией Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена. После завершения строительства «Дунайская» будет такой:

    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    • «ОДК-Сатурн» прошло аудит Европейского агентства по авиационной безопасности
    • «ОДК-Сатурн» прошло аудит Европейского агентства по авиационной безопасности
    •  © rostec.ru

    Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) провело на рыбинском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации «ОДК-Сатурн» надзорный аудит производства российско-французских серийных двигателей SaM146 на соответствие требованиям EASA.

    SaM146 — интегрированная силовая установка, включающая турбовентиляторный двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. SaM146 производится на «ОДК-Сатурн» на условиях равноправного партнерства с Safran Aircraft Engines для оснащения пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100. Поставками SaM146 и всеми услугами по послепродажному обслуживанию занимается компания PowerJet, совместное предприятие «ОДК-Сатурн» и Safran Aircraft Engines.

    0 читать дальше

  • Сегодня, 20.06.2019 г. около 15:00 в главную базу Черноморского флота — город-герой Севастополь вернулся из своего первого похода в дальнюю морскую зону малый ракетный корабль «Орехово-Зуево»! Таким образом, поход корабля длился 3 месяца.

    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    •  © www.metalinfo.ru

    На Эльгинском угольном комплексе (Якутия,входит в Мечел) ввели в эксплуатацию шагающий экскаватор ЭШ 20-90 С. Драглайн стоимостью более 1 млрд рублей способен отгружать свыше 3 млн кубометров горной массы в год. Новая техника позволит значительно увеличить объемы вскрышных работ.

    Экскаватор произведен на «Уралмашзаводе» по специальному заказу. Это самый мощный драглайн в линейке экскаваторов завода. Длина стрелы машины составляет 90 метров, а емкость ковша — 20 кубометров. Погрузку драглайн осуществляет в круглосуточном режиме. Новая техника способна работать в самых тяжелых горно-геологических и климатических условиях при температуре воздуха до минус 40 градусов Цельсия.

    0 читать дальше

  • Российские ученые запатентовали первую в мире аэролабораторию для транспортировки больных с опасными инфекциями,сообщил на Второй международной конференции по вопросам биобезопасности в Сочи директор института «Микроб» Роспотребнадзора, академик РАН, доктор медицинских наук Владимир Кутырев.

    Мы продолжаем перспективные разработки. На сегодняшний день у нас запатентована разработка аэромобильного комплекса на базе вертолета Ка-226. Это специальная разработка, направленная на создание комплекса, который позволяет использовать подвесной модуль для транспортировки больного особо опасной инфекцией.

    Комплекс также включает модуль с лабораторией для исследований и модуль для эпидемиологической разведки.

    Разработка ученых является российским ноу-хау, за рубежом подобных наработок не используется. Институт ведет переговоры с корпорацией «Вертолеты России».

    0 читать дальше

    •  © media.tvzvezda.ru

    Целый ряд средств поражения для самолета уже прошел испытания, в том числе в Сирии.

    Все самолеты пятого поколения Су-57, которые будут поставлены в ВС РФ, будут оснащены самым современным вооружением, превосходящими по своим характеристикам иностранные аналоги. Об этом сообщил начальник Главного управления вооружения ВС РФ.

    Военачальник отметил, что контракты на поставки значительной части авиационных средств поражения, в том числе из внутрифюзеляжных отсеков, уже заключены госконтракты.

    «На сегодняшний день на поставки значительной части авиационных средств поражения, которыми будет вооружен самолет Су-57, уже заключены государственные контракты», — сказал он.

    0 читать дальше

    •  © media.tvzvezda.ru

    Ракетная система С-350 «Витязь» является новейшим боевым комплексом противовоздушной обороны и призвана заменить в войсках С-300 В.

    МО Российской Федерации заявил о завершении разработки новейшей зенитной ракетной системы С-350 «Витязь».

    Выступая в ходе заседания коллегии министерства обороны по вопросам реализации государственного оборонного заказа, глава ведомства особо подчеркнул повышенные огневые возможности ЗРС.

    «В этом году завершена разработка зенитной ракетной системы С-350 с повышенными огневыми возможностями», — заявил в ходе заседания МО

    Ракетная система С-350 «Витязь» является новейшим боевым комплексомпротивовоздушной обороны и призвана заменить в войсках С-300 В.

    0 читать дальше