-
31 марта
© sudostroenie.infoСпециалистами Группы компаний «СММ» по ранее заключенному договору поставки передан в эксплуатацию портальный кран «Аист» с шарнирно-сочлененной стреловой системой на территории ООО «Карелия Палп».
Портальный кран «Аист» является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки генеральных, штучных и навалочных грузов, в частности лесоматериала с судов и железнодорожных лесовозных составов на склад. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 32 т, в грейферном режиме — 18 т. Максимальный вылет стрелы — 32 м.
-
31 марта
© bmpd.livejournal.comКак сообщил 22 марта 2021 года веб-ресурс KORABEL.RU, санкт-петербургское АО «Машиностроительный завод «Арсенал» успешно завершило квалификационные испытания корабельной артиллерийской установки А-192М калибра 130 мм и запускает серийное производство.
Артустановка А-192М предназначена для кораблей водоизмещением свыше 2000 тонн. Опытно-конструкторские работы завершены в 2018 году. Изделие уже установлено на фрегатах «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов», в дальнейшем будет устанавливаться на корабли проектов 22350 и 22350М и другие корабли подобного и более крупных классов.
-
30 марта
© aoosk.ruНа Северной верфи спустили на воду первый серийный траулер-процессор «Капитан Геллер» проекта 170701. Заказчик судна — компания «Рыбпроминвест» (входит в группу «НОРЕБО»).
Морозильный траулер-процессор «Капитан Геллер» предназначен для работы в Северной Атлантике. Проект одного из самых современных рыболовецких судов мира разработан отечественным конструкторским бюро «Наутик Рус». Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами. Объектами промысла станут треска, пикша и другие морские биоресурсы.
На «Капитане Геллере» установят уникальную фабрику полной переработки рыбы, которая будет выпускать большой ассортимент рыбопродукции, включая разные виды рыбного филе.
-
© gorod-plus.tvВ Пушкинском районе открыли здание новой школы № 460, она рассчитана на 1550 мест. Пока там будут учиться 742 школьников, которые ранее занимались в старом здании. С первого сентября в учреждении примут новых детей.
Новое пятиэтажное здание расположено в поселке Шушары на Моковском шоссе. В школе установлено новое современное оборудование и разместили 62 учебных класса. Также там есть два бассейна, три спортзала, актовый зал, столовая с пищеблоком, большая библиотека. А также построили просторный холл с отдельными зонами, где ребята будут собираться на переменах. Для маломобильных учеников в школе оборудовали пандус и лифт, установили расширенные дверные проемы.
-
29 марта
КМЗ начал производство остовов дизелей 70Б, 68Б, 68Г и 58Б. © mashnews.ruСпустя два десятилетия после закрытия завода «Русский дизель» (основан как механический завод «Людвиг Нобель») Кингисеппский машиностроительный завод запустил серийный выпуск остовов к двигателям производства «Русский дизель». Об этом MASHNEWS сообщили в пресс-службе предприятия.
-
28 марта
© b8.za.icdn.ru29 декабря 2020 года с Савеловского вокзала Москвы в первый рейс отправился туристический ретропоезд «Яхрома» к горнолыжным курортам Подмосковья.
Реставрация, модернизация и стилизация поезда, который ранее курсировал в Петербургском узле, проводилась в депо Петербург-Балтийский. Всего в составе поезда 8 воссозданных вагонов электропоезда серии ЭР2К. По мере востребованности, количество вагонов может быть увеличено до 10. Во время поездки пассажирам будут предлагаться горячие напитки, пирожки, снеки, печенье. Для удобства пассажиров в поезде организована продажа ски-пасс для пользования подъемниками на горнолыжных курортах. Кроме того, в каждом вагоне поезда предусмотрены специальные багажные полки для перевозки спортивного инвентаря (лыж и сноубордов). Проводники ретропоезда одеты в форменную одежду 80-х годов.
-
© gov.spb.ruВ Колпино (город в составе Колпинского района города Санкт-Петербург)полностью завершено строительство нового лечебно-диагностического корпуса хирургического профиля Городской больницы № 33″.
Из Резервного фонда Правительства Петербурга было выделено 4,4 млрд рублей. Первый технологический этап строительства был завершен в конце декабря прошлого года.
Новый хирургический корпус больницы — стационар-трансформер. В профильном режиме он рассчитан на 274 койки. Помимо этого, в нем также 30 реанимационных коек и 11 операционных залов разного профиля. При необходимости в течение нескольких дней можно развернуть 400 инфекционных коек, в том числе для лечения коронавируса.
-
26 марта
© sun9-28.userapi.comНа Адмиралтейских верфях (входят в состав ОСК) прошла торжественная церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки «Магадан» проекта 636.3 для Военно-морского флота России.
«Магадан» — третья подводная лодка серии, строящейся на АО «Адмиралтейские верфи» для Тихоокеанского флота, заложена 1 ноября 2019 года. Первый корабль, «Петропавловск-Камчатский», передан ВМФ РФ 25 ноября 2019 года. Подводная лодка «Волхов», вторая в серии, вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года. Спуск четвертой подводной лодки «Уфа» запланирован на конец текущего года.
-
26 марта
© sun9-29.userapi.comг. Санкт-Петербург
В Пушкине по адресу Красносельское шоссе, дом 57 открылся новый детский сад, построенный по Адресной инвестиционной программе. Новый детский сад, которому уже присвоили номер 29, сможет принять 200 малышей. В нем сформирована отдельная группа для детей с нарушениями речи (от 3-х до 7 лет). В дошкольном учреждении есть все самое необходимое для комфортного пребывания детей: бассейн, физкультурный, музыкальный и хореографический залы, медицинский блок. Кроме этого, на закрытой благоустроенной территории расположены 10 прогулочных и две спортивные площадки.
-
25 марта
© mashnews.ruСудостроители Северной верфи приступили к резке металла для закладной секции девятого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик траулера — ООО «РОЛИЗ» (входит в Группу НОРЕБО).
-
21 марта
Обзор проектов, ранее не опубликованных на сайте.
© krskstate.ruДва новых медицинских центра открыты в Красноярском крае
В Ачинске открылся новый медицинский центр, предназначенный для лечения пациентов с внебольничной пневмонией
В Ачинске «Медицинский центр помощи и спасения» построен на территории краевого центра охраны материнства и детства № 2. Его строительство началось в апреле 2020, стоимость работ составила более 500 млн рублей. Он рассчитан на 60 мест с возможностью расширения до 90.
В учреждении действуют приёмно-диагностическое отделение, отделения реанимации и интенсивной терапии, оснащенные высокотехнологичным медицинским оборудованием — аппаратами СКТ, ИВЛ, УЗИ экспертного класса, лабораторной и функциональной диагностики. Все профильные специалисты прошли обучение для работы на современном оборудовании.
-
© www.tvc.ruВ обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В Москве завершена реставрация памятника архитектуры доходный дом купца Быкова.
Этому доходному дому 112 лет. Молодой по меркам центра столицы и выглядит сегодня, как новенький. Глядя на фасад, невозможно догадаться о тяжелой судьбе здания. Хотя начиналось все прекрасно. Землю — владение ямщиков Кокориных — выкупил купец Василий Быков. Коммерсант заказал спроектировать и возвести 4-этажный Доходный дом одному из пионеров русского модерна — архитектору Льву Кекушеву. Это, как и другие его творения, отличали фирменные волнообразные эркеры, неповторимая пластика, тонкость лепной отделки. А окна на каждом этаже имели свой рисунок.
В первые годы здесь размещались контора купца Быкова, булочная и аптека. Остальные помещения занимали апартаменты, которые сдавали внаем. После революции в доме обустроили коммунальные квартиры. Около полувека жильцов расселили, а помещения передали гражданским учреждениям.
В сентябре 2009-го в пустующей части здания случился пожар. Полностью выгорела кровля и 4 этаж, по всей высоте дома обрушились перекрытия. Серьезно пострадали парадная лестница и интерьеры. В декабре 2010 года дом опять горел. Тогда архзащитники подозревали, что дом хотят специально уничтожить, чтобы построить на его месте новый дом. Но в 2013-м начались противоаварийные работы, 4 года спустя — реставрация.
Особое внимание специалисты уделили возвращению исторического облика уличных фасадов дома. Уже скоро в здание вернется жизнь. На первом этаже будут коммерческие площади, выше — апартаменты.
-
18 марта
© www.sveza.ruПетербургский комбинат «Свезы» начал производство и выпуск фанеры нового формата. Как сообщили в пресс-службе предприятия, фанера размером 5×11 футов (1525×3355 мм) оказалась особенно востребованной у клиентов строительной и транспортной отраслей.
Появление нового продукта обусловлено также ее высокой добавочной стоимостью. Автомобилестроители, к примеру, смогут снизить вес грузовых автоприцепов, а это будет удобно и для производителей трейлеров, и для грузоперевозчиков, поскольку они смогут перевозить больше груза. Строители смогут использовать новую фанеру при изготовлении «вертикальной» опалубки, необходимой при обустройстве зданий с высокими потолками, возведении лифтовых шахт, колонн и лестничных проемов.
В инвестиционный проект, связанный с запуском нового формата, в общей сложности было вложено порядка 150 млн рублей. Потребовалось частичное обновление производственных мощностей.
-
© omz-izhora.ruИжорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно выполнили заказ ООО «КИНЕФ». Предприятие изготовило и доставило четыре реактора для замены на Киришском НПЗ существующих аппаратов установки каталитического риформинга бензинов с предварительной гидроочисткой сырья.
Оборудование поставлено по контракту, заключенному в 2020 году, в рамках программы обновления производственных мощностей нефтеперерабатывающего завода в городе Кириши Ленинградской области. При этом новых аппаратов спроектированы в соответствии с современными нормами и произведены с использованием улучшенных технических решений. Корпуса реакторов изготовлены из листовой стали марки 12ХМ с наплавкой марки 08Х18Н10Т. Внутренние диаметры корпусов: 2,2 м, 2,6 м и 3 м, общая масса 222 т.
Риформинг — это процесс переработки бензиновых и лигроиновых фракций нефти, позволяющий получить высококачественный неэтилированный бензин и ароматические углеводороды. Произведенные Ижорскими заводами реакторы будут установлены вместо отработавшего свой срок оборудования установки каталитического риформинга бензинов с предварительной гидроочисткой сырья, сообщает пресс-служба предприятия.
-
17 марта
© portnews.ruКонструкторы-робототехники петербургского АО «ЦКБ «Рубин» разработали проект телеуправляемого аппарата рабочего класса (ТНПА) для обслуживания морских магистральных нефте-и газопроводов.
Аппарат предназначен для применения на судах и буровых установках различного типа. ТНПА может обследовать подводные скважины, трубопроводы, арматуру, диагностировать и устранять неполадки или обеспечивать обзор при монтажных работах на глубине до трех километров. Робот оснащен двумя манипуляторами, рейлингами для монтажа дополнительного навесного рабочего оборудования, а также корзиной для транспортировки собранных образцов. Манипуляторный комплекс позволяет монтировать и обслуживать подводное оборудование, а также проводить такелажные работы.
-
© www.severstal.com«Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, поставила трубы большого диаметра (ТБД) в Перу.
ТБД были произведены на Ижорском трубном заводе (ИТЗ, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), расположенном на производственной площадке в Колпинском районе Санкт-Петербурга. Трубы диаметром 762 мм с толщиной стенки 9,53 мм были изготовлены по стандарту API 5L PSL 1 из стали категории прочности Х52. В Южную Америку ТБД доставлялись через порт Санкт-Петербурга в порт Ило в Перу.
-
15 марта
© Бионышева Елена/Сделано у насАО «Балтийский завод» — единственная в мире верфь, где выполняют заказы по созданию атомных ледоколов. Сейчас здесь строят универсальные атомные ледоколы «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка», которые станут самыми мощными в мире. Помимо этого, на предприятии производят суда и корабли с атомными энергетическими установками, плавучие атомные электростанции, оборудование для судостроения, атомной и химической промышленности и изделия машиностроения.
Корреспонденты «Сделано у нас» посетили завод и пообщались с его сотрудниками, чтобы узнать о текущих проектах и модернизации предприятия.
-
10 марта
© oilterminal.ru«Петербургский нефтяной терминал» принял первую партию белорусских нефтепродуктов. Груз мазута объемом 3600 тонн прибыл на «ПНТ» по железной дороге.
Отгрузки были осуществлены в рамках межправительственного соглашения между Россией и Белоруссией по перевалке более 9,8 млн т белорусских нефтепродуктов в российских морских портах. Договор предусматривает, что перевалка грузов в 2021 г. составит 3,5 млн тонн, в 2022 г. — 3,2 млн.тонн., в 2023 г. — 3,1 млн тонн. Соглашение может быть автоматически пролонгировано.
По условиям договора, гарантированный объем поставок нефтепродуктов на «ПНТ» в 2021 году составит 680 тыс. тонн мазута и 130 тыс. тонн смесевого масла.
-
05 марта
© rg.ruВажная особенность судна в его универсальности. Оно может работать как в интересах военных, так и гражданских потребителей медицинских услуг. Кроме теплых морей судно с усиленным корпусом способно выполнять свои миссии и в арктических широтах. Кстати сказать, его конфигурация очень напоминает облик ледоколов последнего поколения. А еще его можно использовать для транспортировки десанта.
-
05 марта
завод "Солофарм" © s0.rbk.ruНовая линия по созданию препаратов на основе биологических молекул запущена на петербургском заводе Solopharm (ООО «Гротекс»). Компания намерена во втором полугодии 2021 года начать доклинические испытания биосимиляров для лечения онкологических заболеваний. Здесь же планируется разработка препаратов от глазных болезней и ревматоидного артрита.
Стоимость нового научно-лабораторного корпуса площадью 440 кв. м на заводе компании в Санкт-Петербурге составила 1,1 млрд руб.
«Российский рынок моноклональных антител в прошлом году составил 144 млрд руб. Эти препараты, вероятно, в горизонте 5-10 лет будут самыми эффективными с точки зрения терапевтической ценности. В нашей стране должно быть на два порядка больше биотехнологических компаний, так как их продукция стоит сейчас невероятно дорого и в основном привозится из-за границы. Если брать биотехпродукты, 85% - это импорт. Только в США около 4 тыс. биотехкомпаний сейчас, у нас меньше десяти», — рассказал генеральный директор компании Олег Жеребцов.
