© cdn.elec.ru

Турбомолекулярный насос ТМН-150/63

Область применения ТМН-150/63

Масс-спектрометрия, течеискание, ускорители элементарных частиц, ядерные исследования, производство электровакуумных и полупроводниковых приборов, атомная и ракетно-космическая промышленность, авиация, фармацевтика, пищевая промышленность.

Турбомолекулярные вакуумные насосы (ТМН) являются разновидностью вращательных насосов и широко применяются в элек­тронной, авиационной, атомной, электро­технической и других отраслях промышленности.

0 читать дальше

 © images.by.prom.st

Области применения:

— Электронно-лучевая сварка

— Лазеры

 — Системы обнаружения утечек

— Ускорители частиц / синхротроны

— Инструменты анализа поверхности

— Сканирующие электронные микроскопы

 — Cпектроскопия

 — В качестве форвакуумных насосов для вакуумных систем

0 читать дальше

 © rostec.ru

На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые продемонстрировал комплекс для контроля состояния взлетно-посадочных полос. Оборудование помогает оперативно подготовить летное поле к эксплуатации и позволяет предотвратить выкатывание самолетов за пределы полосы. Благодаря применению не имеющего аналогов электронно-механического устройства торможения погрешность измерений не превышает 0,02%, что в пять раз ниже иностранных аналогов.

0 читать дальше

02 сентября 14

14

seregin-s1 Производство

Электромашина представила новую климатическую установку для тепловозов

https://www.metalinfo.ru/ru/news/110807_big.jpg © metalinfo.ru

НПО «Электромашина» (входит в группу УВЗ Госкорпорации Ростех) представила климатическую установку КМТ4.5/4 для тепловозов, которая позволяет машинисту работать в более комфортных условиях, и контакторы КЭМВ.

«Установка выполняет несколько функций: нагрев или охлаждение воздуха, подачу свежего воздуха для поддержания необходимого уровня кислорода и контроль температуры в кабине. Для этого у нового изделия есть автоматический и ручной режим. Специальный датчик определяет температуру воздуха на улице, передает данные в блок управления, и затем она настраивается в кабине согласно программе управления. Для подобных систем — это инновация», — подчеркнул один из разработчиков системы, инженер-конструктор отдела систем жизнеобеспечения НПО «Электромашина» Александр Кутяшёв.

0 читать дальше

 © metallicheckiy-portal.ru

Уралвагонзавод Госкорпорации Ростех на Международном железнодорожном салоне PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО провёл премьеру вагона-самосвала (думпкара) модели 33-5170.

Разработка «Уральского конструкторского бюро вагоностроения» (УКБВ, входит в группу УВЗ) — это единственный сертифицированный в России шестиосный думпкар, допущенный для эксплуатации по магистральным железным дорогам, путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок колеи 1520 мм общего пользования. В этой модели используется трехосная тележка модели 18-522А с осевой нагрузкой 22,5 тс.

Думпкары, востребованные в горнодобывающей и металлургической отраслях, предназначены для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов.

0 читать дальше

 © www.elmeh.ru

В ОАО «Электромеханика» из г. Пенза разработан универсальный источник питания локомотивной электроники ИП-ЛЭ-800ЭМ/50

В 2018 году ОАО «Электромеханика» был разработан универсальный источник для питания бортового оборудования электровозов и тепловозов ИПЛЭ-800ЭМ/50.

ИП-ЛЭ-800ЭМ/50 подходит для использования на локомотивах любого типа, а высокая мощность устройства (800 ВА) позволяет питать все электронную аппаратуру с помощью одного источника.

ИП-ЛЭ-800ЭМ/50 производится с применением инновационных схемотехнических решений, которые позволяют повысить надежность устройства и делают его стоимость минимум на 20% ниже, чем у аналогичного оборудования на рынке.

0 читать дальше

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/YSoYj64aDN8

0 читать дальше

 © 3dtoday.ru

Серия СЛП установок MeltMaster3D с различными размерами области построения D75?75 мм, 150?150?150 мм, 300?300?300 мм, 550?450?450 мм, либо под специфические требования Заказчика. Особенностью оборудования является его конструктивная подготовка к интегрированию в существующие технологические цепочки предприятий. При этом модульная архитектура MeltMaster3D позволяет без проведения дополнительной сложной модернизации перейти к роботизированным цифровым производствам на основе одной или нескольких единиц разработанных установок.

• Производится в Москве:да
• Экспортируется:нет

0 читать дальше

 © tass.ru

Движение по путепроводу, напрямую соединяющему крупный микрорайон «Чистые пруды» с центром города, открыли в Кирове. Объект стоимостью более 3 млрд рублей строили четыре года.

По данным регионального правительства, путепровод в микрорайон «Чистые пруды» — это крупнейший объект транспортной инфраструктуры в городе, построенный за последние десятилетия. Шестиполосная дорога протяженностью 1,6 км позволит напрямую соединить крупный микрорайон с центральной частью города. До сегодняшнего дня к микрорайону вела одна дорога, на которой в часы пик образовывались пробки.

0 читать дальше

Дизельная электростанция мощностью 800 кВт производства ГК ТСС © www.tss.ru

С Владимиром Сорокиным, генеральным директором Группы компаний ТСС (ГК ТСС), мы беседовали летом нынешнего года, уже после 25-летнего юбилея компании, который отмечался в 2018 году.

— Владимир Геннадьевич, скажите, на самом деле в 25 лет все только начинается?

— Наша команда за прошедшие четверть века прошла через все известные нашей стране кризисы, и всякий раз мы извлекали из них уроки, нарабатывали опыт и компетенции для новых направлений работы. Сложности современного периода сделали нас только сильнее. Достаточно вспомнить время, связанное с развалом СССР, когда нам пришлось удерживать и перестраивать разорванные хозяйственные связи. Пройти такой непростой путь под силу только сплоченным командам.

0 читать дальше

31 августа 177

68

Сергей Котенко Города и сёла России

В городах становится уютнее. Обзор реализованных проектов благоустройства

 © newslab.ru

Пешеходный бульвар. «Южный берег» Красноярска

На правом берегу Красноярска, в жилом районе «Южный берег», застройщик на месте проезжей части создал пешеходный бульвар. Зона с декоративной брусчаткой, лавочками, столиками уличных кафе и арт-объектом по мотивам повести «Маленький принц» появилась на Бульваре Экзюпери, у дома на ул. Капитанская, 12.

0 читать дальше

30 августа 6

13

Тверской станкостроительный завод™

Обработка на фрезерном центре

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/A_zno5Mc3Cc

Обработка электромагнита безлюфтовой лифтовой лебедки на станке серии ФС

0 читать дальше

 © sudostroenie.info

Сдаточная команда Средне-Невского судостроительного завода приступила к выполнению программы швартовных испытаний на корабле противоминной обороны «Владимир Емельянов» проекта 12700 (шифр «Александрит»).

На борту тральщика уже завершена установка основных механизмов, выполнены работы по монтажу систем жизнеобеспечения и управления. В ходе испытаний специалисты завода проведут пуски и проверку основных общекорабельных систем и систем главной энергетической установки. Параллельно с пуско-наладочными работами ведется обустройство и отделка жилых и служебных помещений «Владимира Емельянова».

Завершив программу швартовных испытаний заводская сдаточная команда и экипаж тральщика приступят к заводским ходовым, а затем — к государственным испытаниям. Передача корабля заказчику планируется в декабре 2019 года, добавили в пресс-службе верфи.

0 читать дальше

 © ruselectronics.ru

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на «МАКС-2019» первую российскую бортовую лампу бегущей волны с охлаждением за счет инфракрасного излучения в открытое космическое пространство. Разработка позволяет снизить тепловую нагрузку на систему обеспечения терморегуляции космического аппарата более чем в 2 раза, что в свою очередь увеличивает стабильность работы спутника в режимах приема-передачи информации.

Лампа бегущей волны «УВ-А2014», разработанная НПП «Алмаз» (входит в «Росэлектронику»), может использоваться как в гражданских, так и в специальных спутниках связи. Рабочий диапазон частот — Ка, выходная мощность — до 130 Вт, коэффициент усиления — 50 дБ.

Разработанные технологические решения могут быть использованы во всей линейке диапазонов частот ЛБВ космического применения.

«Это первая в России ЛБВ с охлаждением методом излучения в открытое космическое пространство. В настоящее время в космических аппаратах используются приборы зарубежного производства. Наша разработка позволит отказаться от импортных ЛБВ, что существенно сократит затраты на комплектующие для космических аппаратов, уменьшит зависимость от импортных поставок и повысит технологическую безопасность страны», — отметил первый заместитель генерального директора НПП «Алмаз» Михаил Апин.

НПП «Алмаз» является разработчиком 36 типов ламп бегущей волны для космических аппаратов. На сегодняшний день предприятием изготовлено и поставлено более 1500 изделий, суммарная наработка в космосе которых составляет более 36 000 000 часов.

0 читать дальше

 © ivanovoobl.ru

В рамках региональной программы «Развитие транспортной системы Ивановской области» в текущем году реконструируют 6,7 км и отремонтируют 2,1 км трассы Лежнево — Хозниково — Шуя.

Стартовали работы по реконструкции участка автомобильной дороги Лежнево — Хозниково — Шуя в Шуйском районе. Контракт по объекту заключен 26 августа с компанией «ДСУ-1». Общая стоимость работ — 230,4 млн рублей. Реконструировать предстоит участок протяженностью 6,7 км.

Реконструкция будет проводиться по новой для региона технологии — методом холодного ресайклинга. «В результате получается новое структурно-целостное бетонное основание, которое увеличивает грузоподъемность и несущую способность дороги. Эта технология хорошо зарекомендовала себя у дорожных организаций во многих регионах страны», — сообщил Дмитрий Вавринчук. Он также отметил, что в условиях существенных разрушений дороги Лежнево — Хозниково — Шуя данный метод позволяет сократить сроки работ, снизить затраты на реконструкцию при повышении прочностных качеств объекта.

0 читать дальше

 © topwar.ru

Первый большой гидрографический катер-катамаран проекта 23370 Г «Михаил Казанский» спущен на воду в Выборге. Об этом сообщает пресс-служба Военно-морского флота РФ.

Церемония спуска на воду большого гидрографического катера нового поколения прошла на Выборгском судостроительном заводе, где производилась окончательная сборка БГК. Испытания катера начнутся уже в середине сентября и пройдут в акватории Балтийского моря. Передача БГК в состав Балтийского флота намечена на конец октября этого года.

Большой гидрографический катер проекта 23379 Г «Михаил Казанский» является головным в серии из трех катеров, строительство которых ведется компанией «КАМПО» в Орехово-Зуево. Катер был заложен на верфи «КАМПО» 24 августа 2018 года, а в начале августа этого года уже готовые модули БГК были переправлены в Выборг для окончательной сборки.

0 читать дальше

29 августа 14

49

fram Блог пользователя fram

Атомный лихтеровоз «Севморпуть» вышел из Петропавловска-Камчатского в тестовый рейс

 © rosatom.ru

29 августа 2019 года атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» вышел из Петропавловска-Камчатского в Санкт-Петербург в тестовый рейс. Он стал первым в рамках совместного «пилотного» проекта Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» и ФГУП «Атомфлот», направленного на организацию регулярных рейсов по Северном морском пути (СМП) в летне-осеннюю навигацию.

0 читать дальше

29 августа 7

15

andrey2011 andrey2011@161.ru

Собран верхний полукорпус реактора для 1-го энергоблока АЭС Руппур Бангладеш

Город Волгодонск, Ростовская область, 28 августа.

Специалисты Волгодонского филиала АЭМ-технологии Атоммаша (входит в Атомэнергомаш Росатома) собрали верхний полукорпус реактора для 1^го энергоблока АЭС Руппур в Бангладеш.

Об этом сообщил концерн Росатом.

 © neftegaz.ru

Конструкция состоит из 3^х элементов — 2^х обечаек и фланца.

В ходе изготовления с помощью траверсы грузоподъемностью 180 т состоялась сборка обечаек с максимально допустимым перепадом в стыке между деталями до 1 мм.

Далее верхний полукорпус реактора установили на сварочную установку для выполнения антикоррозионной наплавки в зоне разделительного кольца.

В общей сложности при наплавке использовано 300 кг проволоки и 400 кг флюса.

Нагрев в момент операции составляет 150-300°C. Весь процесс занимает трое суток.

Напомним, что АЭС Руппур общей мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш, г. Дакки в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 г.

Для 1^й АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2. Этот проект АЭС поколения 3+, полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.

0 читать дальше

Ростех представил интеллектуальную систему безопасности аэропортов © rostec.ru

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил на МАКС-2019 программно-аппаратный комплекс с искусственным интеллектом для обеспечения безопасности на объектах авиационной инфраструктуры. Новейшая система позволит существенно снизить количество нештатных ситуаций, а также повысит оперативность реагирования аэропортовых служб.

Интегрированное решение разработки концерна «Созвездие» (входит в «Росэлектронику») включает систему обнаружения угроз с искусственным интеллектом и систему реагирования на основе DMR-радиостанций и широкополосной мобильной связи стандарта LTE. Принцип работы комплекса основан на применении компьютерного зрения для обнаружения и сопровождения объектов, их анализа и классификации при помощи искусственного интеллекта. Профильные службы оперативно информируются о нештатных ситуациях с помощью широкополосной мобильной связи стандарта LTE и DMR-радиостанций.

0 читать дальше

 © www.tmholding.ru

Компания ТМХ (АО «Трансмашхолдинг») в партнерстве с группой компаний Ctrl2GO представила концепт двухосного маневрового гибридного тепловоза, который создан в качестве технологической базы для разработки нового семейства локомотивов.

Презентация концепта была организована в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо», который проходит на территории Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в городе Щербинке.

Группе разработчиков удалось системно объединить в концепте целый ряд перспективных технологических и цифровых решений. Гибридная силовая установка, которая используется в конструкции локомотива, управляется интеллектуальной системой, обеспечивающей оптимальный энергобаланс между источниками энергии. Предусмотрена функция дистанционного управления локомотивом на основе машинного зрения. Новый гибрид оснащен системой прогнозирования технического состояния оборудования на основе искусственного интеллекта. Платформа локомотива создается как модульная, с расчетом на конфигурирование силовой установки. Передовые технологии призваны обеспечить эксплуатантам высокую экономичность и экологичность локомотивного парка, снижение затрат на обслуживание и обеспечение технической готовности локомотивов.

0 читать дальше