-
© www.ruselprom.ru25 октября 2019 года на «Адмиралтейских верфях» в городе Санкт-Петербург спустили на воду универсальный патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, разработанный в конструкторском бюро «Алмаз».
Корабль относится к перспективным разработкам в интересах ВМФ, предназначен для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, объединяет функционал буксира, патрульного корабля и ледокола, способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м.
-
© kamaz.ruПАО «КАМАЗ», «ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») и Назарбаев Университет (Казахстан) завершили крупный международный проект по созданию роботизированного седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO.
Для реализации проекта «КАМАЗ» предоставил один из новых популярных автомобилей в спектре продукции компании — КАМАЗ-5490 NEO. На первом этапе проекта сотрудниками подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, автомобиль был частично переоборудован и подготовлен к автономному движению. На грузовик установлен комплекс систем для обеспечения автономного движения, значительная часть которых является собственной разработкой компании. Для безопасного движения и сканирования окружения автомобиль был оснащён лидарами, радарами и системой позиционирования ведущих мировых производителей Continental, Quanergy, Trimble.
В рамках первого этапа были произведены испытания на специальном полигоне, расположенном на территории инновационного центра Сколково.
-
31 октября
© www.alrosa.ruУникальный алмаз массой более 230 карат был добыт на трубке «Удачная» 19 октября. Это крупнейший экземпляр ювелирного качества, обнаруженный АЛРОСА более чем за три года.
Находка массой 232,4 карата имеет желтоватый оттенок. На поверхности камня октаэдрической формы размером 40×39×23 мм есть природный и техногенные сколы. Он был извлечен на фабрике № 12 Удачнинского горно-обогатительного комбината.
-
24 октября
культиватор АЛТАЙ КСУ-11 © i.ytimg.comВ Алтайском крае объединение компаний сельхозмашиностроительной сферы, специализирующихся на проектировании, производстве и сбыте почвообрабатывающей техники и запасных частей к ней под торговой маркой АЛМАЗ, запустило в производство новую модель культиватора АЛТАЙ КСУ-15 с шириной захата 15 метров и производительностью до 14 гектаров обрабатываемой поверхности поля в час.
Культиватор соединяется с тракторами мощностью от 300 лошадиных сил, в частности энергонасыщенными тракторами Кировского завода К-701, К-744, белорусскими МТЗ 3022 и проч.
Летом 2018 года компания запустила в производство новый культиватор АЛТАЙ КСУ-11 с шириной захвата 11 метров, разработанный Алтайским научно-исследовательским институтом технологии машиностроения, а также приступила к разработке моделей с шириной захвата 8 и 15 метров.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/NpvEGSZkNxg
-
21 октября
© kamaz.ruНа заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» введено в эксплуатацию новое оборудование для изготовления и обработки шести наименований шестерён, предназначенных для двигателя Р6.
В цехе № 201 завода двигателей запущены три токарных обрабатывающих станка EMAG и один зубофрезерный станок Liebherr. Оборудование поставлено в рамках реализации проекта «Тибет», что позволило полностью локализовать на заводе компании производство деталей для нового мотора.
-
21 октября
© tass.ruАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» передало Минобороны России второй в текущем году полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона Капустин Яр в Астраханской области, — сообщила пресс-служба концерна.
Согласно требованиям Минобороны, при передаче техника прошла контрольные облеты с сопровождением реальных воздушных целей. Отмечается, что система отработала без замечаний, приемо-сдаточные испытания прошли успешно. Действия военных от начала стрельб и до их завершения сопровождали специалисты концерна «Алмаз-Антей».
-
14 октября
© kamaz.ruУникальность спецтехники, разработанной «КАМАЗом» совместно с партнёром — ООО «Завод СпецАгрегат», заключается в высокой производительности. Снегоочиститель фрезернороторный СФР-1 модель 103-СА способен убирать до 3500 тонн снега в час. Для сравнения, производительность существующих российских аналогов — до 1600 тонн в час.
Кроме того, в числе особенностей техники — максимально возможный отброс снежной массы, на расстояние до 50 метров. В процессе снегоуборки спецмашина двигается за счёт гидропривода с бесступенчатым регулированием скорости (управление джойстиком из кабины оператора), а в транспортном режиме передвигается за счёт штатного механического привода.
Первыми заказчиками новой модели стали крупная газодобывающая компания и совместное российско-американское предприятие на острове Сахалин.
-
11 октября
© online47.ruАО «Коминвест-АКМТ», являющаяся производителем и поставщиком техники для дорожного строительства, ремонта и содержания дорог, коммунальной техники, представила первый мусоровоз с гибридной силовой установкой МСТ-К-33, полная масса которого составляет 29 тонн, разработанный совместно с ПАО «КАМАЗ» в рамках программы импортозамещения и финансовой поддержки Минпромторга в размере 154,4 млн рублей.
Ранее модель тяжелого мусоровоза МСТ-K33 с полезным объемом кузова 23 м3 и задней загрузкой выпускалась АО «Коминвест-АКМТ"на шасси КАМАЗ 6520 с газовым двигателем.
В апреле 2019 года сайт «Сделано у нас» сообщил о начале серийного выпуска мусоровоза малого класса
-
10 октября
© static.baza.drom.ruЛизинговая компания «КАМАЗ» совместно с официальным дилером ПАО «КАМАЗ» ООО «Группа компаний «Союз-Регион» передала в лизинг 25 газодизельных тягачей КАМАЗ-5490-893-DC и 25 полуприцепов НЕФАЗ липецкой логистической компании ООО «Л-ТРАНС».
-
09 октября
© ic.pics.livejournal.comПоявившаяся в сети фотография опытного образца перспективного радиолокационного комплекса разведки огневых (стартовых) позиций артиллерии «Ястреб АВ», создаваемого ПАО «Научно-производственное объединение «Стрела» (Тула, входит в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»).
Судя по всему, это опытный образец на колесном шасси БАЗ-6910-025 (8×8), проходящий межведомственные испытания. Государственный контракт на разработку № 1116187321272010120000343/Н/3/2/158-11-ДГОЗ был заключен на выполнение опытно-конструкторской работы шифр «Ястреб-АВ» для нужд Министерства обороны Российской Федерации в 2011 году, по дополнительному соглашению от 07 июля 2017 года № 8 срок исполнения работ был продлен до августа 2018 года.
-
© timeandnavigation.si.eduПроизводство уникальных приборов — твердотельных волновых гироскопов — наладил концерн «Алмаз-Антей» на своем ижевском предприятии «Купол». Сейчас технологиями выпуска таких приборов обладают только три страны — Россия, США и Франция.
Волновые гироскопы относятся к изделиям двойного назначения и могут применяться как в военных целях, так и в гражданской сфере. В частности, эти приборы устанавливаются в системах управления ракетами и торпедами, используются в авиатехнике, бронетехнике, морских и подводных судах и даже космонавтике. К примеру, в танках гироскопы используются для стабилизации пушки и соответственно точности выстрела. В авиации такие системы называют «глазами и ушами пилота». Они помогают ориентироваться в пространстве, управлять автопилотом, определять высоту.
Как рассказал «РГ» главный конструктор гироскопических устройств и приборов Петр Мачехин, действие волновых гироскопов основано на новых физических принципах. В нем нет вращающихся частей, выход на режим происходит в течение одной секунды. «Прибор очень стабильный, у него небольшие габариты, он может выдерживать большие перегрузки, большие угловые скорости», — отметил конструктор. Этот прибор в первую очередь предназначен для ориентации, стабилизации и навигации управления.
-
© kamaz.ruВ ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, запущена в производство новая модификация шторного полуприцепа, которая позволяет повысить эффективность грузоперевозок за счёт увеличенной длины платформы.
Техника предназначена для эксплуатации с двухосными магистральными седельными тягачами — КАМАЗ-5490 (поколение К4), КАМАЗ-54901 (поколение К5). Новинка уже доступна для заказа у официальных дилеров ПАО «КАМАЗ».
-
28 сентября
http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4872_252048_b.jpg © metallicheckiy-portal.ruНа главном сборочном конвейере автомобильного завода «КАМАЗа» началось подключение оборудования, предназначенного для сборки грузовиков поколений К4 и К5.
В работе уже пять гайковёртов с фиксированным моментом затяжки. Первым к процессу сборки был подключён «умный» гайковёрт на позиции установки реактивной штанги к раме. Рабочему надо набрать нужные значения на табло контроллера и установить инструмент в месте соединения. Если операция прошла успешно, на контроллере загорается зелёная лампочка. Если рабочий не успел выполнить операцию, тревожный сигнал тут же поступит на пульт управления конвейера, и он остановится. Работать с таким инструментом просто и удобно, при этом исключена вибрация.
Теперь под особым электронным контролем ещё и крепление ГУР к шасси, реактивных штанг к мосту, буксирной проушины, противоподкатного защитного устройства. В ближайшее время в строй сборки будут включены ещё шесть аппаратов. А когда заработает весь комплекс контроля, сведения о соединении не только будут печататься на специальном чеке, но и отправляться в электронный архив сборки автомобиля.
-
© sng.fmОчередная партия из 200 грузовых автомобилей, произведенных Камским автозаводом в Татарстане, прибыла в Туркмению.
Прибывшие автомобили — усовершенствованная модель тяжелых самосвалов «КамАЗ-6520». Как отмечает агентство, техника работает на дизельном топливе стандарта Евро-3, модель оснащена специальной системой, снижающей шум. Самосвалы планируется задействовать на строительстве крупнейших объектов в столице и регионах Туркмении.
В 2020 и 2021 годах ПАО «КамАЗ» планирует поставить в Туркмению 2 тыс. автомобилей, а также расширить там сеть сервисных центров.
-
По старой доброй традиции свежии фотографии с наших судостроительных заводов удается найти в статьях местных епархий.
На фото строительство дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М (заводской № 800), предназначенного для ВМФ России, на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в г. Санкт-Петербург.
© rv-ryazan.ru -
18 сентября
© img03.platesmania.comАО «КАМАЗ» и ООО «Скантроник Системс» подписали соглашение о сотрудничестве в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019.
Подписи под документом поставили генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Игнатьев и генеральный директор ООО «Скантроник Системс» Михаил Белоусов. Соглашение заключено в целях развития двусторонних связей, импортозамещения и продвижения техники отечественного производства. Основное направление сотрудничества — создание новой продуктовой линейки спецтехники инспекционно-досмотрового комплекса на базе шасси КАМАЗ семейства К5.
Согласно достигнутым договорённостям, ООО «Скантроник Системс» разработает специализированные надстройки и сформирует техническое задание на разработку шасси КАМАЗ семейства К5, которое будет направлено в Научно-технический центр «КАМАЗа». Лидер российского грузового машиностроения, в свою очередь, обеспечит разработку данных шасси, внедрение их в производство и заказ опытной спецтехники.
Кроме того, для повышения надёжности и улучшения технико-эксплуатационных характеристик автомобилей КАМАЗ поколения К5 будут организованы эксплуатационные испытания новых моделей в ООО «Скантроник Системс». Также планируется совместное продвижение спецтехники через дилерскую сеть и проведение мероприятий, направленных на увеличение и стимулирование спроса.
-
18 сентября
Еще недавно «железный человек» был героем комиксов и фантастических боевиков. Сегодня, благодаря передовым технологиям в робототехнике, сверхспособности может приобрести любой из нас. Концепция увеличения человеческих возможностей перешла из мечты в реальность благодаря разработчикам экзоскелетов — устройств, предназначенных для восполнения утраченных функций, увеличения силы мышц человека и расширения амплитуды движен
© Фото из открытых источниковКогда были изобретены первые экзоскелеты? Какими они бывают? Почему не поставлены на «поточное» производство и не используются повсеместно? Ответы на эти вопросы и решения, которые были предложены нами для разработчиков экзоскелетов, ищите далее в статье.
-
14 сентября
© sun1-88.userapi.comПАО «КамАЗ» объявило о выходе на рынок новой линейки четырехосных полуприцепов, в числе которых полуприцеп-бензовоз, полуприцеп-самосвал и бортовой полуприцеп-зерновозпроизводящихся на дочернем предприятии компании в Башкирии — ПАО «НефАЗ».
Представленные полуприцепы являются четырехосными и предназначены для эксплуатации с магистральными тягачами с колесной формулой 4×2. Применение таких полуприцепов позволяет повысить максимально допустимую массу автопоезда с 40 до 44 тонн и увеличить количество перевозимого груза.
-
12 сентября
© cdni.rt.com«АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в рамках обязательств по государственному оборонному заказу досрочно передало Минобороны России первый в 2019 году полковой комплект зенитной ракетной системы С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области», — сообщили в концерне.
В пресс-службе отметили, что при передаче представителям Минобороны РФ техника выводилась на полигон, где были выполнены испытательные стрельбы: противовоздушный бой с применением ракет-мишеней. «Приемо-сдаточные испытания прошли успешно», — сообщили в пресс-службе.
-
11 сентября
© asninfo.ruХолдинг «Евроцемент груп» объявил о завершении инвестпроекта по модернизации предприятия «Пикалевский цемент» в Ленинградской области.
Работы, в которые холдинг инвестировал 150 млн рублей, велись в рамках Соглашения о социально-экономическом сотрудничестве с Правительством Ленинградской области.
Модернизация проводилась без остановки действующих линий, чтобы обеспечить потребности рынка в текущем строительном сезоне.
Также первый из тысячи автомобилей КАМАЗ на газомоторном топливе поступил в распоряжение холдинга «Евроцемент груп» по программе сотрудничества с ПАО «КАМАЗ» для удешевления доставки клиентам стройматериалов.
