-
30 сентября
Петрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш; является членом Карельского реготделения СоюзМаш) приступил к изготовлению корпусов главных циркуляционных насосов (ГЦН), предназначенных для АЭС «Руппур» (Республика Бангладеш), блок № 1. Для комплектации ГЦН изготовлены первые основные детали — направляющие аппараты.
Главный циркуляционный насос — изделие первого класса безопасности. На атомной станции он обеспечивает циркуляцию теплоносителя из реактора в парогенераторы и работает под давлением теплоносителя около 160 атмосфер и при температуре 300 градусов. Масса одного корпуса составляет более 31 т при высоте 3,5 м и ширине свыше 3 м. К корпусу прилагается элемент подвески, так называемая проставка; вместе с ней вес изделия достигает 48 т.
Направляющий аппарат состоит из нижнего и верхнего дисков, между которыми приваривают 13 направляющих лопаток. Готовый направляющий аппарат соединяют с фланцем. На данный момент успешно прошли необходимые операции неразрушающего контроля все сварные швы направляющих аппаратов из комплекта для первого энергоблока АЭС «Руппур»: швы соединения дисков и лопаток, а также кольцевые швы соединения направляющего аппарата с фланцем. Далее направляющие аппараты поступают на сборку со сферой. Комплект поставки на один энергоблок состоит из четырёх сферических корпусов ГЦН.
-
30 сентября
Российская компания Segnetics представила на рынок новинку — отечественный программируемый логический контроллер Matriх — универсальное устройство нового поколения для автоматизации технологических процессов во всех секторах промышленности.
В практике построения АСУТП повсеместно используются распределенные системы управления. Общеизвестная проблема таких систем — задержки в связи и ошибки, которые они могут транслировать. Matrix поддерживает впечатляющий набор физических протоколов, позволяющий построить распределенную систему глобального масштаба.
-
30 сентября
29 сентября, состоялось открытие набережной реки Китой в г. Ангарске Иркутской области, строительство которой продолжалось четыре года.
Для реализации проекта были привлечены средства федерального, регионального и муниципального бюджетов.
-
Кроме хорошо известных проходческих щитов советско-российского производства Московского,Скуратовского и Ясиноватского заводов,методов сплошного забоя и др. предприятий,принявших участие в строительстве советских метрополитенов,но отступающих ТПК иностранного производства по своим основным характеристикам оказывается есть и альтернативный тип техники для проходки тоннелей.
Случайно в Рунете наткнулся на интересные статьи 10-12 летней давности.
«21 Июл 2006: «Кузбасские ученые спроектировали комбайн для прокладки тоннелей метро»
Кемеровский научно-исследовательский институт угля и углехимии Сибирского отделения Российской Академии наук и Копейский машиностроительный завод Челябинской области совместно разработали проект проходческого комбайна тяжёлого типа КП200. Копейские машиностроители уже приступили к изготовлению.
Как сообщает агентство «Урал-пресс-информ», новая машина весом 80 т способна проходить выработки площадью поперечного сечения от 14 до 39 м2 по породам твердостью до 120 МПа.
Электрооборудование комбайна, в том числе и двигатель исполнительного органа мощностью 200 кВт, рассчитано на рабочее напряжение в 1,14 тыс. вольт. Подъёмно-поворотный скребковый конвейер с усиленной шарнирной цепью обеспечит погрузку отбитой горной массы на любой вид шахтного транспорта.
Копейский машзавод поставит для строительства метро в Екатеринбурге проходческий комбайн
Интерфакс, 22.12.06 ОАО «Копейский машиностроительный завод» заключило контракт на изготовление и поставку проходческого комбайна КП-200 для строительства метро в Екатеринбурге, сообщил генеральный директор предприятия Виктор Семенов на пресс-конференции в пятницу в пресс-центре агентства «Интерфакс-Урал» в Челябинске. По его словам, опытный образец планируется изготовить и отправить на испытание в середине 2007 года. В.Семенов отметил, что особенность машины заключается в том, что она отличается большим сечением, высотой отработки до 6,5 метра.В июне 2010 г. тоннелепроходческий комбайн КП200Т завершил работу на строительстве ст. м. «Чкаловская» в Екатеринбурге.
Машину предполагается оснастить дистанционным управлением и навесным буровым оборудованием. На основе тяжелого комбайна КП-200 завод готов выпускать машину КП200Т для строительства тоннелей метро и специальных подземных сооружений.
-
29 сентября
8 участок СПАД Москва-Санкт-Петербург М11 от А-120 до КАДа 23 Сентября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sxIqOgijyRA
-
В Верхней Туре Свердловской области открыли построенную по нацпроекту набережную
28 сентября в Верхней Туре открылась набережная городского пруда.
Территория превратилась в прекрасную прогулочную площадку. Здесь установили качественное освещение, по желанию верхнетуринцев оформили широкую прогулочную зону, построили лодочный пирс, оборудовали площадки для проведения праздников. В исторической части набережной разместили артефакты, отражающие социально-культурное наследие города.
Проект получил на благоустройство грант в размере 30 миллионов рублей. А всего на восстановление потребовалось 104 миллиона рублей.
-
28 сентября
Новый парк получил Железноводск в подарок в свой день рождения. «Комсомольская поляна» раскинулась на четырех гектарах бывшего пустыря.
Там построили первый на Кавказских Минеральных Водах памп-трек, а также мегаплощадку для воркаута, роллердром, большой детский городок в виде московского Кремля и спортплощадку для игры в футбол, волейбол и баскетбол.
Центр парка заняли амфитеатр и концертная площадь, способная вместить 20 тысяч человек одновременно.
-
28 сентября
Зеленая зона Фестивального микрорайона полностью обновлена на всей площади — 2,1 га. Здесь сделали новые спортивные и детские площадки с бесшовным прорезиненным покрытием и современным оборудованием. Высадили деревья и кустарники, уложили тротуарную плитку, посеяли газон, отремонтировали освещение, заменили лавочки, установили камеры видеонаблюдения.
Комфорт, уют и безопасность — это главные принципы, по которым мы должны приводить в порядок общественные территории. В этом году у нас получается хороший зеленый рекорд — благоустраиваем сразу девять зеленых зон — самое большое количество в современной истории Краснодара. В основном это стало возможным благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда», кроме этого, еще несколько территорий делаем за счет городского бюджета. «Гагаринский» бульвар — пятый по счету, работы на котором завершены. Одно из любимых мест для отдыха и прогулок жителей микрорайона теперь, уверен, станет еще популярнее.
-
27 сентября
АО «Дальморнефтегеофизика» (дочернее предприятие Росгеологии) по результатам масштабных геологоразведочных работ в Тихом океане выделило Северо-Курильский осадочный бассейн, предварительно оценив его начальные суммарные ресурсы углеводородов в 1,4 млрд тонн нефтяного эквивалента. Об этом сообщил главный геолог АО «Дальморнефтегеофизика» (ДМНГ) Александр Савицкий в докладе о перспективах развития ресурсной базы углеводородного сырья морей Дальнего Востока на конференции «Нефть и газ Сахалина».
-
27 сентября
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/e7mFJ_YwbVA
В Екатеринбурге на предприятии «Тритон-ЭлектроникС» уже 30 лет производят медицинское оборудование для анестезиологов и реаниматологов. С 2007 г. технику поставляют в больницы по всему миру — от Урала до Коста-Рики. Сегодня в портфеле производителя — контракты и поставки в 30 стран.
DK.RU побывал на одном из крупнейших российских производств жизнеобеспечивающей техники и узнал, как уральская компания вышла на экспорт, зачем оборудование на заводе трясут, нагревают и замораживают, и какой аппарат для европейских клиник производят только в Екатеринбурге.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0EdIcsghiT0
Выяснили пробег по автодороге электрического мотоцикла Deller 3 кВт, со средней скоростью 85-90 км/ч и ускорением до 110 км/ч. В итоге проехали на одной зарядке 40 км!
-
27 сентября
Омский НПЗ «Газпром нефти» получил современное оборудование для комплекса гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива. Высокотехнологичные аппараты изготовлены специалистами «Волгограднефтемаш». В числе поставленного оборудования ключевые элементы будущего комплекса: реакционные аппараты гидроочистки и депарафинизации, а также сепаратор высокого давления.
Новый комплекс производительностью 2,5 млн т по сырью позволит Омскому НПЗ в 2 раза повысить объемы выпуска востребованных на рынке зимних и арктических марок дизельного топлива. Инвестиции Газпром нефти в строительство комплекса составляют 17,5 млрд рублей.
-
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) провела модернизацию и расширила номенклатуру устройств защиты фотоэлектрических систем (Photovoltaic system) УЗФЭС, выпускаемых с 2012 года. УЗФЭС предназначены для защиты оборудования солнечных электростанций (солнечных батарей, инверторов, контроллеров) от импульсных помех, вызванных ударами молнии.
УЗФЭС полностью соответствуют требованиям стандартов МЭК (IEK) и ГОСТ-Р, выпускаются I+II, II, III классов испытаний и могут применяться на любых объектах — начиная с небольших систем в частных домах и заканчивая промышленными солнечными электростанциями.
Большая часть рынка оборудования для солнечных систем в России и других странах таможенного союза занято производителями ЕС и Китая. Что касается такого небольшого, но необходимого элемента, как устройства защиты от импульсных помех (УЗИП), как для фотоэлектрических систем, так и низковольтных электроустановок в целом, потребности могут быть полностью обеспечены отечественными производителями, одним из которых является COMMENG.
-
27 сентября
Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) завершил изготовление и провел стендовые испытания паровой турбины ПТ-60-8,9/1,9. Испытания проходили в присутствии представителей заказчика — АО «Архангельский ЦБК». В ближайшее время начнется отгрузка оборудования. Ввод турбины в эксплуатацию намечен на 2020 г.
Обновление турбинного цеха ТЭС-1 АЦБК — одна из важнейших задач технической модернизации предприятия. Пуск нового турбоагрегата мощностью 60 МВт значительно повысит уровень надёжности и технологичности всей энергосистемы комбината. Напомним, ТЭС-1 обеспечивает теплом и электроэнергией не только непосредственно производство, но и жилой сектор г. Новодвинска.
-
27 сентября
26 сентября 2019 года на «Ярославском судостроительном заводе» (Ярославская область) спущено на воду новое водолазное судно «75 лет Победы» проекта 02220 «Ярославец — М».
-
27 сентября
АО «Уралкриомаш» (г. Нижний Тагил, входит в группу Уралвагонзавода в составе ГК «Ростех») изготовил партию специализированных емкостей для подачи воды на стартовый стол ракетного комплекса «Ангара-А5″ второй очереди космодрома Восточный.
„Уралкриомаш“ уже 65 лет успешно проектирует и создает наземные заправочные комплексы для космических стартов, начиная со знаменитого „гагаринского“. Разработку вспомогательного комплекса — системы подачи воды для охлаждения стартового стола — делали впервые, с задачей полностью справились», — цитирует пресс-служба предприятия директора по операционной деятельности и развитию АО «Уралкриомаш» Павла Забродского.
-
26 сентября
-
25 сентября
В Камчатском крае начала работу новая, созвучная с названием региона, самоходная аппарельная баржа «Камчатка». Об этом сообщает пресс-служба местного правительства.
Судно будет работать по направлению Тиличики-Корф (Олюторский район) в режиме паромной переправы. Отметим, что «Камчатка» стала первым из четырех грузопассажирских судов, которые, согласно планам местных органов власти, будут работать на переправах края (всего в линейке две баржи грузоподъемностью в 40 т и две — в 20 т).
-
25 сентября
ПАО «Протон-ПМ» приступил к созданию на производственной площадке в Новых Лядах Пермского края комплекса линий по нанесению электрохимических покрытий. Проект планируется реализовать в 2019-2021 годах.
Новый комплекс, включающий в себя десять гальванических линий общей площадью 11300 кв. м., разместится в строящемся производственном корпусе.
Комплекс создаётся в рамках организации в Пермском крае производственного комплекса для серийного изготовления ракетного двигателя РД-191 и других перспективных жидкостных двигателей.
Уже выполнены работы по заливке фундаментов, ведётся строительство ферм с нанесением на них специального покрытия, позволяющего защитить несущие элементы здания от агрессивного воздействия.
-
25 сентября
24 сентября 2019 года на судостроительном заводе АО «Костромская верфь» (Костромская область) состоялся спуск на воду нефтеналивного танкера класса река-море для Нидерландов.

















