-
Береговая охрана погрануправления ФСБ Ростовской области получила два новых катера на воздушной подушке «Хивус-10» (СЗ «Аэроход», Нижегородская область).
-
20 марта
На судостроительно-судоремонтном заводе «Риф» (г. Ростов-на-Дону) в настоящее время ведется строительство оборудования для мидийных ферм, которые устанавливаются в Крыму в открытом море на расстоянии 1 километра от берега около озера Донузлав.
-
20 марта
15 февраля 2019 года в состав береговой охраны Погрануправления ФСБ по Республике Калмыкия и Астраханской области прибыли два новых катера на воздушной подушке (СЗ «Аэроход», Нижегородская область).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5vFeliS_2yg
-
19 марта
На юге Москвы началось строительство Коммунарской линии метро, которая станет 15-й линией Московского метрополитена. Новая радиальная линия протянется от станции «Крымская» Московского центрального кольца до станции «Коммунарка» Сокольнической линии метро, а в перспективе будет продлена до города Троицк. Длина Коммунарской линии составит около 30 километров, она соеденит районы Новой Москвы с другими частями города.
Самому большому городу Европы — самый большой в Европе метрополитен!
Фото с сайта new.msk.ru
-
19 марта
12 и 14 марта 2019 года в кардиохирургическом отделении № 1 НИИ кардиологии Томского национального исследовательского медицинского центра впервые в мире имплантирован клапаносодержащий кондуит с биологическим протезом с уникальной системой «easy change».
Новейший клапаносодержащий кондуит с биологическим протезом был разработан в Пензе ЗАО НПП «МедИнж». Его особенность заключается не только в использовании биологического протеза, но и в уникальной системе «easy change», позволяющей, в случае дегенерации, выполнить быструю и малотравматичную замену только протеза, не удаляя весь кондуит.
«Эта разработка на сегодняшний день не имеет аналогов в мире. Операция по имплантации клапаносодержащего кондуита с биологическим протезом производства «Мединж-БИО» была выполнена двум пациентам 65 и 70 лет с дегенеративным пороком аортального клапана и расширением начального отдела аорты. Обе операции прошли успешно и стали первыми в мире по имплантации кондуита новейшей российской разработки" — рассказал Борис Козлов, доктор медицинских наук, ведущий научный сотрудник, заведующий кардиохирургическим отделением НИИ кардиологии Томского НИМЦ.
-
В охранно-телематических комплексах StarLine 3-го и 5-го поколений появился «черный ящик», который будет запоминать координаты*. При нахождении автомобиля вне зоны действия GSM-сети, оборудование сохранит и передаст на сервис starline.online точную историю передвижения автомобиля за тот промежуток времени, в течение которого отсутствовала связь.
Определение местоположения автомобиля осуществляется с помощью систем глобального спутникового позиционирования GPS и ГЛОНАСС. Наблюдать за перемещениями транспортного средства можно в мобильном приложении StarLine для Android и iOS, в личном кабинете на сайте starline.online или запросив свои текущие координаты с помощью SMS-команды.
-
Вот и настал момент продолжить изучать архитектуру Иркутска, и если раньше я рассказывал о деревянном зодчестве, сибирском барокко или конструктивизме то на этот раз очередь дошла до необрутализма. Шестидесятые, семидесятые, восьмидесятые годы ХХ века не были застоем в архитектуре Иркутска, именно в это время областной центр обрёл узнаваемое лицо благодаря футуристическим конструкциям. Своеобразный стиль, выработанный плеядой талантливых архитекторов, сегодня называют иркутским ренессансом…
-
18 марта
Минтрансы России, Словакии и Австрии подписали меморандум по взаимопониманию о строительстве железной дороги Кошице — Братислава — Вена с шириной колеи 1520 мм.
Реализация проекта строительства ширококолейной железной дороги Кошице (Словакия) — Вена позволит сократить затраты на доставку грузов из Азии в Европу.
-
Открытие котельной состоялось в пос. Березник. Котельная мощностью 6 МВт работает на пеллетах. Объект полностью автоматизирован — от подачи тепла до выработки и учета теплоэнергии, здесь, как и на многих модульных котельных группы компаний «УЛК», не требуется присутствие человека. Вся информация о работе оборудования заведена на пульт управления единого диспетчерского пункта в пос. Октябрьский.
В котельной установлены специальные датчики, которые регулируют подачу тепла в соответствии с погодными условиями. Это исключает возможность потребления лишней теплоэнергии и, соответственно, снижает стоимость затрат.
С приходом тепла планируется завершить благоустройство территории, наружную отделку здания, сделать косметический ремонт и забетонировать площадку.
Котельная будет отапливать не только производственные объекты «УЛК», но и социальную сферу посёлка: гимназию, детский сад, фельдшерско-акушерский пункт, Дом культуры, Ледовый дворец и спорткомплекс.
На сегодняшний момент котельная загружена на 30 процентов, поэтому ее мощности способны обеспечить дальнейшее развитие посёлка.
-
©Видео с youtube.com
-
17 марта
Как сообщила пресс-служба ООО МЗ «Тонар», машиностроительный завод «Тонар», который является крупнейшим российским производителем прицепной и полуприцепной техники (первые модели сельхозтехники были выпущены заводом в 2008 году), а также единственным в России производителем карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности, летом 2018 года был запущен в серийное производство спроектированный предприятием новый бункер-перегрузчик зерна Тонар-ПТ11 с объемом кузова — 30 куб.м.
Новая модель дополнила модельный ряд бункеров-перегрузчиков зерна, выпускаемых заводом «Тонар», а именно моделей с объемом кузова на 22 и 36 куб.м.
Тонар-ПТ11 имеет независимую балансирную подвеску с центральной осью и оборудован механическим тентом с боковой скруткой, системой взвешивания, фонарем для освещения зоны выгрузки, заслонками горизонтального шнека.
В конце 2017 года сайт «Сделано у нас» сообщил о выпуске заводом «Тонар» облегчённого полуприцепа для перевозки сельскохозяйственных культур.
-
Физиологи из МФТИ и университета Джорджа Вашингтона выяснили, как можно создать дешевую и надежную установку для изучения нарушений в работе сердца, используя подручные материалы, 3D-принтер и открытое программное обеспечение. «Инструкции» по ее сборке были представлены в журнале Scientific Reports.
«В нашей лаборатории мы поддерживаем политику открытых данных. Сейчас немногие научные группы могут позволить себе дорогое оборудование для оптического картирования, а с помощью наших чертежей они смогут недорого воспроизвести точно такую же систему, какую используем мы», — заявил Игорь Ефимов, профессор университета Джорджа Вашингтона и заведующий лабораторией в МФТИ. Сердце человека и животных — уникальный орган, чьи клетки могут одновременно спонтанно вырабатывать электрические импульсы и сокращаться, не требуя для этого постоянного потока «команд» из спинного или головного мозга. Эти сигналы порожают так называемые «клетки-водители», а кардиомиоциты, мускульные клетки, используют их для воспроизведения сокращений и расслабления в нужные моменты времени.
-
17 марта
Новое вагонное ремонтное депо в Гатчинском районе принесет 6,8 млрд рублей инвестиций.
Соглашение о социально-экономическом сотрудничестве подписали Ленинградская область и АО «Вагонная ремонтная компания — 1» в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи.
Проектом предусмотрено строительство вагонного ремонтного депо, объем инвестиций составит 6,8 млрд рублей. Срок реализации планируется в 2019-2021 годах. Проект находится на сопровождении ГКУ «Агентство экономического развития Ленинградской области».
Генеральный директор АО «Вагонная ремонтная компания — 1» Василий Гладких отметил, что учитывая предыдущий опыт сотрудничества с Ленинградской областью, сроки строительства завода не превысят одного года. Поэтому он рассчитывает направить всем приглашение на открытие предприятия 1 декабря 2020 года.
-
15 марта
-
-
15 марта
По контракту до конца года специалисты завода оборудуют 38 машин на Московском центральном кольце (МЦК) аппаратурой точного позиционирования электропоезда на платформе.
В ближайшие месяцы на Московском центральном кольце начнутся тестовые поездки электропоездов «Ласточка» без машиниста.
-
15 марта
Компактный дрон-перехватчик по заказу «Алмаз-Антея» создало студенческое КБ Московского авиационного института. 23-килограммовый аппарат с трёхметровым крылом построен по аэродинамической схеме «утка», вооружён автоматическим карабином 12 калибра, способен провести в воздухе до 40 минут и производить прицельную стрельбу по летающим объектам, сохраняя при этом полную управляемость.
-
14 марта
14 марта 2019 года в Калининградской области в городе Светлом на СЗ «Межколхозная производственная база» состоялась закладка малого рыболовного сейнера-траулера проекта 174610.
Малый рыболовный траулер строится по заказу группы компаний — одного из лидеров рыбодобычи в Балтийском море и предназначен для круглогодичного промысла мелкосельдевых видов. Инвестиции в судно составили 262 миллиона рублей.
-
14 марта
АО «УАПО» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех возобновило выпуск взрывозащищенных сейсмостойких двигателей серии АИМ для нефтегазовой, энергетической и атомной промышленности. Данные агрегаты являются одними из наиболее перспективных изделий в линейке гражданской продукции АО «УАПО».
Серия электродвигателей АИ(М) была разработана в 80-х годах XX в. В ее разработке принимали участие многие страны-члены Совета экономической взаимопомощи, входящие в организацию «Интерэлектро», что отражено в названии серии АИ —Асинхронные Интерэлектро. Литера М характеризует разновидность изделия. В данном случае — сейсмостойкость и взрывозащиту.
Электродвигатели серии АИМ обеспечивают автоматическое открытие/закрытие задвижек на нефтепроводных магистралях в повторно-кратковременном и длительном режимах. Изделия с повторно-кратковременным режимом в основном предназначены для нефте- газоперекачки на магистралях, а двигатели с длительным режимом предназначены для электронасосов, перекачивающих нефтепродукты, кислоты и др., например, для насоса НСУ-4, также выпускаемого на УАПО.
-
14 марта
АО «Федеральная пассажирская компания» начало продажу билетов на поезд с первым модернизированным плацкартным вагоном. Этот вагон будет курсировать в составах двух фирменных поездов: N19/20 Ростов-на-Дону — Москва и N11/12 Анапа — Москва. В первый рейс с пассажирами он отправится из Ростова-на-Дону в Москву 18 марта, из Москвы — 19 марта в Анапу. Стоимость проезда в нем не будет отличаться от цены билета в другие плацкартные вагоны, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».
















