-
В 2015 году Брянский машиностроительный завод добился поистине выдающегося результата — всего за 70 дней разработана конструкторская и технологическая документация и создан магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ.
Сегодня это уже серийная машина, на 90% состоящая из комплектующих отечественного производства. В короткие сроки на БМЗ впервые в России создано крупносерийное производство магистральных грузовых тепловозов, рассчитанное на выпуск 300 секций (150 единиц) в год.
Предлагаем Вашему вниманию репортаж о том, как организовано это производство.
-
-
24 мая
Октябрьский электровагоноремонтный завод (г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») приступил к производству аккумуляторных электровозов с асинхронным тяговым приводом (81-581.4), предназначенных для вождения служебных поездов по обесточенным или неэлектрифицированным линиям метро.
Электровозы для метро — принципиально новый продукт для ОЭВРЗ. До конца 2016 года завод построит для ГУП «Петербургский метрополитен» два электровоза 81-581.4.
Внедрение в эксплуатацию электровозов существенно упростит работу сотрудников метро и повысит качество обслуживания инфраструктуры метрополитена, создаст возможности для полноценной работы ремонтных подразделений в случае инцидентов, сопровождающихся обесточиванием линий.
-
22 мая
РЖД приобрело пять маневровых тепловозов ТЭМ 18 ДМ для Красноярской железной дороги, цена одного локомотива — 40,9 млн рублей, сообщает пресс-служба предприятия.
«После обкатки новые тепловозы начнут работу на станциях Красноярского узла: Красноярск-Северный, Енисей, Злобино и Базаиха где за последние два года заметно выросли объемы погрузки стройматериалов, цветных металлов, химикатов и промышленного сырья», — сказано в сообщении.
-
-
Пассажиропоток в Крым в этом году уже увеличился на 30%, сообщили в министерстве транспорта РФ.
«Мы видим сейчас увеличение пассажиропотока в Крым в среднем на 30%, — заявил представитель министерства транспорта. — И это несмотря на то, что в 2015 году рост по отношению к 2014 году тоже был практически в два раза». В министерстве также напомнили о росте пассажиропотока «как через Керченскую паромную переправу, так и авиационным транспортом в 2014 году по отношению к 2013 году в пять раз».
По итогам 2015 года Симферополь вошел в пятерку крупнейших аэропортов России. «В этом году мы начнем строительство нового терминального комплекса, рассчитанного на 7 млн человек, который будет отвечать всем самым современным требованиям к аэропортовой инфраструктуре», — рассказали в министерстве транспорта.
-
-
13 мая
Концерн ВКО «Алмаз-Антей» сдал в эксплуатацию автоматизированную систему «Топаз» в Петропавловск-Камчатском центре обслуживания воздушного движения, она обеспечит полеты авиации всех ведомств в воздушном пространстве в районе Камчатки и в аэродроме совместного базирования военных и гражданских самолетов «Елизово», говорится в сообщении концерна.
Автоматизированная система организации воздушного движения (АС ОрВД) «Топаз» разработана концерном в рамках государственного контракта, заключенного в 2014 году в соответствии с постановлением правительства РФ от 1 сентября 2008 года № 652 «Об утверждении ФЦП «Модернизация Единой системы ОрВД РФ (2009-2020 годы)».
В рамках ввода в эксплуатацию новой АС ОрВД, в частности, разработана и внедрена перспективная система речевой диспетчерской связи, соответствующая требованиям ICAO и EUROCAE. «Топаз» отвечает всем современным требованиям Росавиации, ICAO и Евроконтроля. В состав системы входят подсистемы планирования, наблюдения, документирования, связи, а также тренажер.
-
11 мая
Торгово-производственная компания «РусАвтоГид» представила новый автотопливозаправщик на шасси ГАЗ 3309. Его назначение заключается в перевозке и хранении нефтепродуктов на короткий промежуток времени. В качестве главных преимуществ автомобиля стоит отметить высокую грузоподъёмность свыше 4-х тонн, простоту и надёжность конструкции, а так же возможность эксплуатировать грузовик в сельской местности, благодаря хорошей проходимости транспортного средства.
-
-
06 мая
Сегодня атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» вышел из Мурманска в первый рейс после прохождения ремонта на ОАО «82-й судоремонтный завод». Атомоход доставит около 5.8 тысяч тонн груза на остров Котельный архипелага Новосибирских островов, где идёт строительство объектов для Министерства обороны.
«Севморпуть» построен в 1988 году на судостроительном заводе «Залив» в Керчи и в настоящее время является единственным в мире грузовым судном с атомной силовой установкой.
-
05 мая
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце апреля оправил на российские железные дороги грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ с сотым порядковым номером.
Тепловоз 2ТЭ25КМ — магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, — отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.
Трансмашхолдинг в кратчайшие сроки реализовал на БМЗ проект по организации крупносерийного выпуска современных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. В 2015 году был представлен первый локомотив, и вот спустя год предприятием поставлен уже 100 магистральный тепловоз этой серии. Ранее в России крупносерийного производства магистральных тепловоз не было.
-
-
30 апреля
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» готовится выйти в свой первый за 10 лет рейс
МУРМАНСК/ 28 апреля/ БИ-ПОРТ — 27 апреля, атомный лихтеровоз-контейнеровоз Росатомфлота «Севморпуть» встал к причалу ПАО «Мурманский морской торговый порт» под погрузку груза. Единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой впервые за 10 лет выйдет в рейс.
-
-
28 апреля
На Брянском машиностроительном заводе (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация опытного образца маневрового тепловоза ТЭМ28 с электрической передачей переменно-постоянного тока, сообщается на сайте предприятия.
На ТЭМ28 применен современный дизель мощностью 895 кВт. Новый тепловоз способен оперировать составами, масса которых в 1,5 раза больше, чем способны водить маневровые тепловозы массовых серий. Он обладает отличными экономическими и экологическими характеристиками, высокой надежностью.
-
-
09 апреля
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал основному заказчику, компании «Российские железные дороги», первые в этом году 24 магистральных грузовых электровоза. Они отправлены в депо Чита Забайкальской железной дороги и в депо Волховстрой Октябрьской железной дороги.
25 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ отправил Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в адрес ОАО «Российские железные дороги». Депо их приписки станут Брянск-II, Ершово (Саратовская область) и Краснодар. Это первые тепловозы, отгруженные БМЗ российским железным дорогам в текущем году.
-
-
06 апреля
На предприятии «РусАвтоГид» изготовлен лесовоз на базе КамАЗ 43118 оборудованный гидроманипулятором Велмаш ОМТЛ-97. Данный автомобиль предназначен для транспортировки древесины с места непосредственной заготовки до цеха последующей обработки. При этом, наличие манипуляторной установки существенно расширяет возможности грузовика, позволяя выполнять погрузку и разгрузку сортиментовозной площадки без применения дополнительных единиц спецтехники.
-
-
31 марта
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал крупнейшему в России Магнитогорскому металлургическому комбинату промышленный электровоз НПМ2М № 014.
НПМ2М — модернизированный промышленный электровоз НПМ2. Основные изменения коснулись электронных узлов, выполненных на новой элементной базе. Использованы интеллектуальные драйверы со встроенной защитой от коротких замыканий и коммутационных перенапряжений, контролем напряжения питания. Применены более надежные (по сравнению с предшествующими) силовые приборы с расширенной на 30% областью безопасной работы — транзисторы 45 класса (4500 В).
-
-
29 марта
На Волге прошли испытания амфибийного судна на воздушной подушке с аэродинамической разгрузкой (АСВП с АР) проекта «Тунгус», разрабатываемого в СК «Аэроход».
-
Передвижная лаборатория на базе судна на воздушной подушке СЛАВИР 5 доставлена 9 марта 2016 в институт Гидробиологии Казахстана. Судно будет эксплуатироваться круглый год в акватории Каспийского моря для получения проб воды и грунта, а также для подсчета численности популяции каспийского тюленя.
-
21 марта
-
- Новочеркасский электровозостроительный завод. Архивное фото
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 2 мар — РИА Новости. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в Новосибирск для испытаний под полной нагрузкой два опытных генератора, которые будут использоваться в магистральных тепловозах 2Т25КМ (Брянский машиностроительный завод, также входит в состав ТМХ), сообщила РИА Новости представитель пресс-службы завода.
«На заводе успешно завершились приемо-сдаточные испытания новой продукции — генераторов ГТСН-2800, два опытных генератора отправились на испытания под полной нагрузкой в НПО „Элсиб“ (Новосибирск)», — пояснила представитель пресс-службы.
-
-
04 марта
В феврале на Сахалин была доставлен тепловоз № 003 из новой серии ТГ16М производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТСЗ, группа компаний «Синара»). После замены на модернизированных тележках материковых колесных пар на узкие островные (1067 мм), локомотив перегнали из Холмска в Южно-Сахалинское ремонтное депо. После тестирования всех узлов он отправился в свою первую поездку с грузом.
-
-
01 марта
27 февраля 2016 года в Нижнем Новгороде в восьмой раз состоялась Всероссийская регата скоростных амфибийных судов «ВолгаХоверШоу-2016», одним из организаторов которой являлась Судостроительная компания «РосПромРесурс».
-
- Судно на воздушной подушке "Мираж-7"
-
-
28 февраля
Тяга человека к путешествиям, да и просто — к отдыху на природе, привела к появлению такого понятия, как дома на колесах. В России тема караванинга становится всё более актуальной. Этот тренд закономерен, учитывая потенциал наших безграничных просторов и нежелание россиян выезжать за границу.
В Санкт-Петербурге компания «Кемпер Пром» выпустила модуль для отечественных прицепов — кемпер «КИБИТКА», который совмещает в себе три популярные функции: походный кемпер, вместительный фургон и мобильный гараж. Небольшой вес и доступная цена нашли положительный отклик не только у опытных путешественников, но и любителей выезжать на природу в выходные дни.
-
-
25 февраля
Завершилась вторая экспедиция Минобороны России и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) по испытанию современных, модернизированных и перспективных образцов военной автомобильной техники в арктических условиях. Она проходила на полуострове Варандей и впервые на полуострове Рыбачий Мурманской области. Колонна техники и личный состав вернулись в подмосковные Бронницы.
Все цели и задачи, стоящие перед экспедицией, достигнуты в полном объеме. Проведены десятки исследований по более 30 показателям, обеспечивающим надежную эксплуатацию техники в условиях Арктики. Специалисты Главного военно-медицинского управления Министерства обороны Российской Федерации провели исследования, направленные на защиту жизни и здоровья военнослужащих.
-
