-
Ланцет © cdnstatic.rg.ru «Плохая новость для украинских воздушных сил». С такими заголовками вышли статьи в западной прессе. Поводом для пессимизма западных военных аналитиков стали кадры поражения «Ланцетом» истребителя ВСУ в глубоком тылу, там, куда раньше российские ударные дроны не дотягивались. В бой вступила новая разработка завода «Аэроскан» группы компаний ZALA AERO.
Большой «Ланцет», или «изделие 51» смог достать цель на расстоянии более 70 километров от линии фронта. В Днепропетровской области на аэродроме Долгинцево был поражен украинский истребитель МиГ-29. То, что барражирующие боеприпасы из Ижевска могут работать на таком расстоянии, подтверждается видеосъемкой.
-
Геоскан в списке главных достижений России © www.geoscan.aero Стартовал Всероссийский просветительский проект «Достижения.рф», призванный популяризировать успехи современной России. С его помощью все желающие смогут познакомиться с научным, технологическим, культурным потенциалом страны. На официальном портале собраны знаковые инициативы, открытия и разработки из разных регионов. Петербург представил 32 наименования, за каждое из которых можно проголосовать на сайте до 31 октября. В перечне достижений — ГК «Геоскан».
Компания вошла в список как мировой рекордсмен по одновременному управлению БАС. В 2020 году Геоскан превзошел всех по количеству техники собственной разработки, задействованной в шоу дронов. Тогда, в честь 75-летия Победы, в небо над Северной столицей поднялось 2198 беспилотников. Отмечены и другие успешно реализованные направления работы: создание образовательного космического спутника «Геоскан-Эдельвейс», реализация цифровой модели Тульской области. На сегодняшний день более 1000 человек отдали свой голос за Геоскан.
-
«Росатом», правительство Сахалинской области и Cахалинский государственный университет развивают сотрудничество по проекту «Восточный водородный кластер».
© strana-rosatom.ru Речь идет о реализации таких пилотных проектов, как водородный завод, водородный поезд, центр компетенций и водородный полигон для тестирования энергетических систем на основе водорода.
-
07 августа
БПЛА и АНТИ-БПЛА всё больше становятся частью нашей жизни. В очередном выпуске команда MASHNEWS расскажет о модернизации системы радиоэлектронной борьбы с коптерами и дронами «СЕРП-ВС», предназначенной для подавление каналов управления и навигации беспилотников, которые не смогут продолжить полётное задание после воздействия этого устройства.
В этом выпуске:
-
02 августа
На космодроме Байконур начались комплексные испытания пилотируемого корабля «Союз МС-24» перед запуском к Международной космической станции.
© www.roscosmos.ru Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблем «Союз МС-24» с космодрома Байконур запланирован на 15 сентября 2023 года.
-
Беспилотная съемка лесных патологий © stimul.online Компания «Геоскан» начала активно использовать беспилотные летательные аппараты в сфере лесного хозяйства и лесной промышленности более шести лет назад. Источник изображения: Пресс-служба ГК «Геоскан»
Для нужд лесного хозяйства необходимо около 20 тысяч беспилотников — при условии, что будут разработаны и внедрены новые технологии в решении отраслевых задач. Об этом заявили во ВНИИ лесоводства и механизации лесного хозяйства (ФБУ ВНИИЛМ). Сейчас число беспилотных систем в этой области исчисляется всего лишь сотнями, рынок имеет большой потенциал.
-
25 июля
Индустриальный парк «Руднево» построили в рекордные сроки для размещения критически важных для города и страны производств, но раньше это была проблемная территория.
© stroi.mos.ru -
Lancet © cdn-st1.rtr-vesti.ru Сейчас на поле боя кинжальные удары наносят российские беспилотники «Ланцет». При этом обнаружить российский дрон традиционными системами ПВО практически невозможно. Летит «Ланцет» низко, потихоньку и работает с точностью хирургического инструмента.
Вот они, легендарные «Ланцеты». С начала специальной военной операции их производство увеличилось аж в 50 раз! Точное количество не разглашается, но, как уверяют разработчики беспилотников, на каждый даже еще не привезенный на Украину натовский танк уже припасено по несколько барражирующих боеприпасов.
-
10 июля
Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») представляет на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2023 комплекс приборов автопилота для тракторов и комбайнов.
© www.roscosmos.ru Если раньше предприятие поставляло систему беспилотного управления только производителям сельскохозяйственной техники, то теперь у фермеров появится возможность модифицировать уже используемые трактора и комбайны. Это реализовано благодаря программным и аппаратным изменениям, которые разработчики внесли в линейку приборов автопилота.
-
03 июля
На прошлой неделе на космодром Восточный прибыли две передвижные лаборатории на базе КАМАЗов, предназначенные для испытаний макетов возвращаемого аппарата нового пилотируемого космического корабля «Орел».
© www.roscosmos.ru Передвижные лаборатории представляют собой небольшие вагоны-контейнеры на базе автомобилей КАМАЗ, внутри которых расположено датчиковое оборудование, необходимое для оперативного мониторинга за ходом испытаний.
-
Снова в космосе! © www.geoscan.aero 27 июня в 14:34:49 часов по Москве с космодрома Восточный стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат». Организатором стал Роскосмос, а его дочерняя компания «Главкосмос» выступила оператором запуска попутной нагрузки.
Помимо гидрометеорологического спутника «Метеор-М» № 2-3, ракета доставит на орбиту 42 малых космических аппарата (МКА). Среди них — СтратоСат ТК-1, созданный нашими специалистами по заказу компании «Стратонавтика» в рамках проекта Space-π программы «Дежурный по планете» Фонда содействия инновациям.
-
22 июня
Геоскан запустил линию поверхностного монтажа © www.geoscan.aero На производстве Геоскана заработала линия поверхностного монтажа плат: теперь установка SMD-компонентов* будет осуществляться в полуавтоматическом режиме. Для этого на участке радиоэлектронной аппаратуры размещено новое современное оборудование, которое позволит значительно улучшить и ускорить процесс монтажа электронных модулей — важного этапа создания бортовой электроники для БВС.
Линия поверхностного монтажа состоит из трафаретного принтера, установщика SMD-компонентов, конвекционной печи и оборудования для отмывки плат. С помощью принтера наносится паяльная паста, установщик расставляет компоненты, а затем происходит оплавление пасты в печи. Остается очистить изделия от частичек флюса (вещества, необходимого для удаления оксидов с паяемых поверхностей) и отдать платы на следующие этапы производства.
-
21 июня
© stavropolye.tv Ставропольский край стал родиной нового аграрного рекорда. В полях Будённовского округа за 24 часа автоуправляемый трактор «Ростсельмаш 2400» провёл самую масштабную культивацию почвы в России.
На поля инновационный трактор вышел ровно в полдень. Спустя сутки, минута в минуту, он вернулся к точке старта. И это означало только одно: рекорд взят!
-
Холдинг «Росэлектроника» (входит в госкорпорацию «Ростех») завершил разработку и готов к поставкам усовершенствованной версии устройства для борьбы с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Серп-ВС6».
© tass.ru «В линейке устройств „Серп-ВС“ появилась новая модель „Серп-ВС6“, которая может подавлять в том числе FPV-дроны (first-person view, „вид от первого лица“ — прим. ТАСС), работающие в диапазоне 400 МГц», — сообщил директор по развитию бизнеса НИИ «Вектор» (разработчик и производитель комплексов «Серп», входит в «Росэлектронику»).
-
13 июня
Команда НПО СтарЛайн провела первые открытые испытания своего беспилотного тягача. Автомобиль проехал 684 километра из Санкт-Петербурга в Москву в беспилотном режиме. Для контроля движения на протяжении всего маршрута в автомобиле присутствовали два водителя-испытателя.
-
13 июня
Отработка беспилотной доставки грузов проходит в рамках Программы экспериментального правого режима (ЭПР) на трассе М-11 «Нева». Ответственным за реализацию проекта выступает Минтранс России.
© rostec.ru Первые российские беспилотные грузовики «КАМАЗ» 14 июня повезут грузы по федеральной трассе М-11 «Нева». Запуск движения беспилотных магистральных тягачей — первый этап проекта «Беспилотные логистические коридоры» — состоится в рамках Петербургского международного экономического форума.
-
08 июня
Холдинг «Вертолёты России» Госкорпорации Ростех демонстрирует беспилотный авиационный комплекс БАС-200 и офшорный вертолёт Ми-171А3 на международной выставке «Евразия — наш дом». Мероприятие проходит в Сочи на территории парка науки и искусств «Сириус».
© rostec.ru БАС-200 и модель вертолёта Ми-171А3 можно увидеть на стенде Госкорпорации Ростех. Разработку авиационной техники ведет Национальный центр вертолётостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России».
-
26 мая
Первые беспилотные КАМАЗы прошли опытно-промышленную эксплуатацию на Восточно-Мессояхском месторождении, расположенном на Гыданском полуострове ЯНАО.
© kamaz.ru Первые цифровые КАМАЗы на базе серийных автомобилей КАМАЗ-43118 завершили опытно-промышленную эксплуатацию на дорогах-зимниках в Арктике. На протяжении нескольких месяцев два автомобиля-робота осуществляли перевозку грузов по 140-километровому зимнику, соединяющему автономный нефтепромысел с поселком Тазовский.
-
«Апис2» — это второе поколение коммунальных электрических машин, созданных и произведенных полностью в России компанией «Конкордия». Качество исполнения и производительность данной модели сравнимы с зарубежными аналогами, такими как Bucher Citycat 2020. Инженеры решили объединить новую модель с уже имеющейся техникой, используемой коммунальными службами, чтобы облегчить ее интеграцию. Если у управляющей компании уже есть тракторы МТЗ-320, то всё навесное оборудование от них можно использовать на «Апис2». Эта модель заряжается от обычной розетки, что означает, что компаниям не нужно тратить миллионы на энергетическую инфраструктуру.
-
05 мая
В СибНИА проходят лётные испытания разработанного в центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ) поршневого двигателя АПД-А мощностью 500 лошадиных сил, предназначенного для сложного и высшего пилотажа на лёгких самолётах во всех режимах. Акробатический вариант двигателя АПД-500 работает на пяти с половиной тысячах оборотов в минуту на взлётном режиме и на четыре тысячи пятьсот в крейсерском. Двигатель официально допущен к полётам на автомобильном АИ-98 и на авиационных бензинах.
АПД-500 это первый авиационный двигатель для лёгких самолётов, разработанный в России после распада СССР, который дошёл до стадии официальных лётных испытаний.
Подробности и видео http://flighttv...Vypusk-144.html
