-
24 января
Начало производства специального бандажировочного станка мод. РТ5004 для РЖД
Начало производства специального бандажировочного станка мод. РТ5004 для РЖД © www.russtanko-rzn.ru
Начало производства специального бандажировочного станка мод. РТ5004 для РЖД © www.russtanko-rzn.ru -
© img.geliophoto.comОпубликованные Росстатом предварительные результаты работы российской промышленности в 2019 г. показывают умеренную положительную динамику: общий рост на 2,4% к 2018 г., в том числе на 2,3% в обрабатывающей промышленности. Самый впечатляющий рост — в фармацевтической промышленности, почти на 20%, среди других отраслей высокими темпами выделяются металлообработка (+8,9%), электроника и оптика (+8%), ремонт и монтаж машин и оборудования (+7,1%), мебельная (+6,8%), деревообработка (+5,3%), добыча руд металлов (+5,2%), производство продуктов питания (+4,9%), добыча нерудных ископаемых (+4,7%), производство стройматериалов и другой продукции из минералов (+4,6%).
Абсолютные показатели выпуска пока опубликованы лишь по небольшому числу промышленных товаров, однако и среди них обнаруживается немало высоких достижений, в том числе и исторических.
-
24 января
© sudostroenie.infoКатав-Ивановский приборостроительный завод из Челябинской области завершил испытания блока автономного питания для для подсветки магнитных компасов. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Уже запущенный в серийное производство продукт может применяться для следующих шлюпочных компасов завода: КМС55, КМС90, КМС90-1, КМ69 — их подсветка питается от внешнего источника.
Что касается питания самого блока, то оно осуществляется от сменных батарей и имеет регулировку яркости.
-
24 января
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fQYXoQgftiY
-
23 января
https://topwar.ru/uploads/posts/2020-01/1579781087_1576252474_petr-morgunov-pr_11711.jpg © topwar.ruПервый серийный БДК проекта 11711 «Петр Моргунов» продолжил прохождение программы испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Согласно сообщению, БДК вышел в акваторию Балтийского моря для продолжения программы испытаний. На данном этапе выход займет всего несколько дней и будет включать в себя испытания навигационного комплекса и артиллерийские стрельбы.
Отметим, что заводские ходовые испытания БДК «Петр Моргунов» начались в середине сентября 2019 года и они совмещены с проведением государственных испытаний. Такое решение было принято по согласованию с Военно-морским флотом России. На корабле, кроме экипажа, находится сдаточная команда ССЗ «Янтарь».
-
https://www.metalinfo.ru/ru/news/113515_big.jpg © metalinfo.ruНа траулере-сейнере «Ударник» постройки Прибалтийского судостроительного завода (ПСЗ) «Янтарь» (входит в ОСК) начались швартовные испытания, часть работ из программы испытаний уже выполнена. В ближайшее время сдаточной команде завода предстоит проверить работу всех систем и механизмов судна, находящегося у достроечной набережной ПСЗ «Янтарь».
Планируется, что швартовные испытания продлятся около месяца, после чего «Ударник» выйдет в Балтийское море на заводские ходовые испытания. Передача заказчику третьего траулера-сейнера проекта SK-3101R должна состояться в первом квартале этого года.
Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан ПСЗ «Янтарь» и Рыболовецким колхозом им. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года. Это был первый в России контракт на строительство подобных судов для отечественного заказчика за последние 20 лет.
-
23 января
https://rostec.ru/upload/iblock/391/391e457242db26f581344b4d87162c3c.jpg © rostec.ruХолдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех получил сертификат соответствия парашютной системы «Шанс», предназначенной для эвакуации людей из высотных зданий. Документ дает возможность приступить к серийному производству аварийно-спасательной системы, которая позволяет без специальных навыков десантироваться с высоты стандартного девятиэтажного дома — от 33 метров.
«Шанс» разработан московским НИИ Парашютостроения. В состав системы входят: ранец с подвесной системой, три купола, удерживающие заданную скорость приземления, а также вытяжное звено, которое обеспечивает замыкание боковых клапанов и вытягивание куполов. Подвесную систему можно отрегулировать в зависимости от роста и телосложения человека, обеспечив тем самым максимальную безопасность при парашютировании.
-
23 января
© morflot.ruНа АО «Ахтубинский судостроительно — судоремонтный завод», 22 января состоялась церемония закладки морского противопожарного буксира-спасателя проекта Ne011 для ФБУ «Морспасслужба». На АО «Ахтубинский судостроительно — судоремонтный завод», входящем в ООО «Объединенные Верфи Вега». Проект разработан АО «Нордик Инжиниринг».
Строительство судна осуществляется по госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика», в рамках выполнения государственной целевой программы.
Судно предназначено для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятии знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, доставки и развёртывания средств ЛАРН, оказания помощи в тушении пожаров.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/bGk9WaZ1MxM
-
22 января
© metalinfo.ruНа Качканарском ГОКе вышел на линию новый локомотив НП-1 в комплексе с двумя моторными думпкарами производства Новочеркасского электровозостроительного завода. До конца года на комбинат поступят еще две подобных машины.
Локомотивы НП-1 хорошо зарекомендовали себя при работе в глубоких карьерах с непростым рельефом. Они разработаны специально для ЕВРАЗ Качканарского ГОКа, обладают большой тяговой мощностью — один локомотив способен вывести состав массой более двух тысяч тонн — и высокой скоростью (до 65 километров в час). Техника оснащена четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления. Длина локомотива — 65 метров, вес — 360 тонн.
-
22 января
© bus.ruГруппа ГАЗ в 2020 г. поставит в Москву 100 электробусов. В соответствии с контрактом срок сервисного обслуживания транспорта составляет 15 лет.
Машины будут поставлены в обновленной комплектации, обеспечивающей дополнительные комфорт и безопасность вождения, сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ». Это уже вторая поставка производителя нового вида транспорта в столицу. Общая сумма контракта, включая 15-летнее сервисное обслуживание, составляет 5,6 млрд рублей. Электробус ГАЗ с ультрабыстрой зарядкой — новый экологически чистый вид транспорта, разработанный при участии МГТУ им. Баумана на базе популярной модели низкопольного городского автобуса ЛиАЗ-5292, что позволяет обеспечить перевозчикам максимальную экономическую эффективность при эксплуатации и обслуживании техники.
-
22 января
© sun9-64.userapi.comБлаговещенский арматурный завод (Башкирия, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») увеличил объем производства трубопроводной арматуры высокого давления и больших диаметров. Это осуществлено в рамках стратегии по расширению ассортимента выпускаемой продукции БАЗа.
Предприятие оперативно нарастило выпуск в связи с возрастающим спросом на данную продукцию со стороны российских предприятий ТЭК, которые ранее были ориентированы на ее зарубежные аналоги. Также в несколько раз расшилась ее номенклатура.
В 2019 г. БАЗ разработал и освоил выпуск более 40 видов арматуры высокого давления. При этом удалось снизить сроки запуска изделий в серийное производство, а также выполнить ряд уникальных заказов.
В 2018 г. объем производства трубопроводной арматуры данных видов составлял чуть более 70 т, а в 2019 г. он вырос более чем в семь раз до 510 т. Максимальный вес задвижки высокого давления составил 2 т, это вдвое больше, чем в 2017 г. В 2020 г. БАЗ планирует изготовление задвижек весом до 5 т.
-
21 января
© rosatom.ruПетрозаводский филиал АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш») изготовил трубные узлы главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для энергоблока № 4 АЭС «Куданкулам» (Индия). Комплект ГЦТ состоит из 16 трубных узлов.
«Петрозаводскмаш» изготавливает ГЦТ из трубных заготовок собственного производства: на предприятии на внутреннюю поверхность труб наносят антикоррозионное плакирующее покрытие методом электрошлаковой наплавки. Завод первым в России освоил технологию изготовления бесшовных плакированных труб ГЦТ для АЭС.
-
21 января
© priargunsky.armz.ru48 полувагонов грузоподъемностью 70 т изготовлены в городе Канаш Чувашии на предприятии концерна «Тракторные заводы». Сразу по прибытии в Забайкальский край подвижной состав задействован для транспортировки бурого угля, который добывается на разрезе «Уртуйский» входящем в состав Приаргунского производственно горно-химического объединения(ПАО «ППГХО») .
«Средства на покупку вагонов в размере 176,8 млн руб. выделены в рамках реализации нашей инвестиционной программы. Увеличение собственного парка полувагонов необходимо в связи с повышением объемов поставок потребителям Забайкальского края и зарубежных стран», — рассказал генеральный директор ПАО «ППГХО» Иван Киселёв.
Отгрузки угля с разреза «Уртуйский» также производятся на Краснокаменскую ТЭЦ, в отопительный сезон объем достигает 100 вагонов в сутки.
Всего по итогам 2019 г. на разрезе добыто более 3,5 млн т угля.
-
21 января
© sun1-93.userapi.comНа производстве стальных конструкций АО «Уралэлектромедь» в г. Верхняя Пышма Свердловской области введена в эксплуатацию линия по производству сварного решётчатого настила. Производительность линии — 200 тонн в месяц. Инвестиции в проект составили 57 млн рублей.
Машина позволяет выпускать настил различных типоразмеров — до 9 метров в длину и до 1.2 метра в ширину. По такому изделию легко могут передвигаться самосвалы грузоподъемностью 450 тонн.
— Новое производство в первую очередь обеспечит потребности предприятий УГМК в данном виде продукции, а также даст возможность выйти на новые рынки сбыта, — отметил главный инженер «Уралэлектромеди» Алексей Королев.
-
21 января
© www.metalinfo.ruВ сервисном локомотивном депо Комсомольск-на Амуре (Дальневосточная железная дорога) состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатация новых трёхсекционных магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ25К2М, которые созданы на Брянском машиностроительном заводе (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).
Первая партия новых локомотивов, поступившая в депо, включает в себя 12 тепловозов.
Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М — новейшая разработка Трансмашхолдинга. Первый локомотив создан в 2017 г.; испытания завершились в октябре 2019 г.
-
20 января
© mosreg.ruКомпания «Керама Марацци» на действующей производственной площадке в Малино Ступинского городского округа Московской области открыла пятую производственную линию. На предприятии будет изготавливается архитектурный гранит уникального для российского рынка супер-макси формата 160×320 см.
Такой формат керамогранита широко используют девелоперы при строительстве объектов в Европе. Для российского рынка это новый формат, который позволит отечественным застройщикам расширить спектр вариантов дизайнерского оформления своих объектов, улучшит их видовые и эксплуатационные характеристики.
С запуском новой линии предусмотрено создание 55 рабочих мест.
-
19 января
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GHszgSZhMFI
-
19 января
Санкт-Петербург, 71-931М «Витязь-М» № 8908. Заводской номер 302. Построен 07.2019 © transphoto.orgПредприятие ОАО «Метровагонмаш» (г. Мытищи Московской области, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в 2019 году поставила в Санкт-Петербург 21 трёхсекционный трамвай модели 71-931М «Витязь-М», спроектированный ООО «Транспортные системы».
-
© admkrai.krasnodar.ruСентябрь.
В Самаре открыли Крымскую площадь и сквер имени Фадеева
7 сентября в день города состоялось торжественное открытие Крымской площади и сквера имени Фадеева. Благоустройство общественных пространств длилось около трёх месяцев.
