MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • 29 апреля 2019 года в г. Коломна на судостроительном заводе «Порт Коломна» состоялась церемония спуска на воду несамоходной баржи-площадки, построенной для Морской спасательной службы. Судно начнёт свою работу в навигацию этого года составом со строящимся здесь же буксиром-толкачом. Также на заводе строится новый земснаряд.

    •  © kolomnagrad.ru

    0 читать дальше

  • В Калининградской области открылась база ремонта навигационного оборудования. Реконструкцией объекта занималось Калининградское управление ФГУП «Росморпорт».

    •  © kaliningraddaily.com

    0 читать дальше

  • Сегодня я выехал на фотоохоту вдоль Южной бухты Севастополя, и сейчас я Вам расскажу и покажу какие изменения появились в этой части города.

    • Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
    • Морской буксир "Сергей Балк" в достройке. Фото из архива В.Никифорова
    •  © Фото из открытых источников

    0 читать дальше

    •  © www.starline.ru

    Разработчики НПО СтарЛайн выпустили приложение StarLine Ключ для Android и iOS. Это приложение позволяет использовать смартфон в качестве Bluetooth-метки для безопасной авторизации перед поездкой. То есть, автовладелец подходит к автомобилю со своим телефоном, StarLine его идентифицирует и только в этом случае разрешает поездку.⠀

    0 читать дальше

    •  © www.poligonspb.ru

    НПАО «ПФ СОЗВЕЗДИЕ» из Санкт-Петербурга, входящая в ГК «Полигон», изготовила и установила на действующей нефтеперекачивающей станции в Кавказском районе Краснодарского края НПС «Кропоткинская», устройства защиты электронного оборудования от длительных и импульсных перенапряжений, снижений напряжений и помех — промышленные стабилизаторы напряжения Сатурн СНЭ-Т-25Ш2-ФР в количестве 3 шт.

    НПС «Кропоткинская» принадлежит Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) — крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих добывающих компаний, созданный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км. В систему КТК поступает нефть в основном с обширных месторождений Западного Казахстана, а также сырье российских производителей.

    0 читать дальше

    •  © tpkl.ru

    Больше — не значит лучше.

    0 читать дальше

    •  © www.volgograd.ru

    По информации областного комитета сельского хозяйства, из 67 тысяч гектаров возвращенных в оборот пахотных земель наиболее существенные площади добавлены в Старополтавском (11,9 тысячи гектаров), Дубовском (9,3), Ольховском (9,1) и Палласовском (8,7) районах.

    В результате проведенной работы площадь засеваемой пашни увеличена до 4,88 миллиона гектаров. Так, под урожай 2019 года 1,5 миллиона гектаров — на 75 тысяч гектаров больше, чем годом ранее, — засеяно озимыми культурами.

    Совершенствование законодательства позволило активизировать работу по введению в оборот земель, которые не использовались длительное время и представляли угрозу в пожароопасный период из-за ненадлежащего ухода. Кроме того, в регионе проведена масштабная работа по внедрению государственной информационной системы мониторинга сельскохозяйственных угодий «Агропортал», позволяющей при активном участии органов местного самоуправления проводить инвентаризацию земель сельскохозяйственного назначения — проект получил высокую оценку Минсельхоза России.

    Благодаря комплексной работе, направленной на устойчивое сбалансированное развитие АПК, валовый объем производства сельхозпродукции в Волгоградской области вырос с 89,9 миллиарда рублей в 2013 году до порядка 126 миллиардов по итогам 2018-го.

    0 читать дальше

    •  © st16.stblizko.ru

    В России разработано инновационное лекарство для лечения заболеваний опорно-двигательного аппарата, включая артрит и артроз. Оно относится к нестероидным противовоспалительным препаратам. Существующие на рынке лекарства лишь на время облегчают симптоматику болезней суставов. Новое же средство способно не только эффективно лечить хронические воспалительные процессы, но и куда менее токсично для организма. Препарат прошел испытания на животных и готов к клиническим исследованиям. На рынке он может появиться в 2023 году.

    0 читать дальше

  •  © Бионышева Елена/Сделано у нас

    Калининградский янтарный комбинат образован на базе крупнейшего в мире месторождения янтаря на побережье Балтийского моря вблизи поселка Янтарный. В результате комплексной модернизации производственных процессов, благодаря обновлению техники и эффективному менеджменту в текущем году комбинат достиг хороших результатов.

    0 читать дальше

  • МОСКВА, 27 апреля. /ТАСС/. Акционерное общество «Навигатор» из Санкт-Петербурга разработало многофункциональную систему «Корма», которая обеспечивает навигацию и взаимодействие пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, а также их посадку на палубу кораблей. Интерес к системе проявляет морская авиация ВМФ, сообщили ТАСС в субботу в пресс-службе «Навигатора».

    "Система «Корма» в отличие от других известных систем обеспечивает инструментальные [по данным приборов] заходы пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов на посадку как на стационарные аэродромы и посадочные площадки, так и на корабли", — сообщили в пресс-службе. В частности, уточнили в «Навигаторе», у системы есть функция захода на посадку на корабль по данным от системы спутниковой навигации.

    Среди основных преимуществ «Кормы» в пресс-службе отметили защищенный канал обмена данными, малые габариты и массу наземной и бортовой аппаратуры, унифицированные серийные составные элементы системы.

    В пресс-службе «Навигатора» сообщили, что интерес к внедрению системы «Корма» проявляют морская авиация ВМФ России, ОАО «Камов», ряд конструкторских бюро морского кораблестроения.

    Ряд изделий, входящих в состав системы «Корма», уже эксплуатируется на вертолетах Ми-8 различных модификаций, в частности на «арктическом» вертолете Ми-8АМТШ-ВА Минобороны России, на Ми-171А2, вертолетах Ка-226, Ка-62, «Ансат», самолетах Як-152, Л-410, на беспилотниках «Орион» разработки группы компаний «Кронштадт».

    0 читать дальше

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Предлагаю Вашему вниманию второй обзор рыболовецких судов, строящихся на отечественных судостроительных заводах. Предыдущий обзор был опубликован мной в августе прошлого года, но за эти 8 месяцев очень многое изменилось — строительство рыболовных судов сейчас наиболее динамичный сектор отечечственного судостроения!

    1. 2. 3. 4. Рыболовецкие траулеры проекта 03095.

    Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)

    Серия:

    Заводской № 410 — заложен 15.09.2017 — спущен 09.04.2019 — «Андромеда»

    Заводской № 411 — заложен 15.09.2017 — «Кастор»

    Заводской № 412 — заложен 20.12.2017 — «Поллукс»

    Заводской № 413 — заложен 20.12.2017 — «Альхена»

    0 читать дальше

  • Вторым нерезидентом, подключившимся к российскому аналогу SWIFT, стал Евразийский банк Казахстана. Банки из ЕАЭС начали присоединяться к системе ЦБ в целях экономии и чтобы не прервать контакты с российским бизнесом из-за санкций.

    Евразийский банк Казахстана, входящий в топ-10 страны по активам, стал участником Системы передачи финансовых сообщений (СПФС) ЦБ, созданной в 2014 году из-за угрозы отключения России от международной системы SWIFT. Об этом РБК рассказали два источника на финансовом рынке, в банке информацию подтвердили."Действительно АО «Евразийский банк» (Казахстан) подключился к системе передачи финансовых сообщений Банка России, договор с ЦБ уже подписан, мы ожидаем технического подключения", — сообщили в пресс-службе банка.Как отметил один из собеседников РБК, казахстанский банк уже подключен к справочнику участников СПФС, а значит, ему можно передавать сообщения. РБК направил запрос в ЦБ. Ранее директор департамента национальной платежной системы ЦБ Алла Бакина сообщила, что к СПФС подключились два банка, но не уточнила, что это за банки.

    О подключении к СПФС первого зарубежного участника ЦБ объявил в ноябре 2018 года. Им стал белорусский Белгазпромбанк, который принадлежит «Газпрому» и Газпромбанку, писал РБК.

    0 читать дальше

    • Фото предоставлено Первым Московским медуниверситетом (МГМУ) имени И. М. Сеченова
    • Фото предоставлено Первым Московским медуниверситетом (МГМУ) имени И. М. Сеченова
    •  © rusnano.com

    Напечатанный компанией «ТЕН.МедПринт» эндопротез использовали для реконструкции тазовых костей 52-летней женщины, которой ранее были удалены участки, пораженные раком. Первую в мире подобную операцию успешно провели в Клинике травматологии, ортопедии и патологии суставов Первого Московского медуниверситета (МГМУ) имени И. М. Сеченова.

    Компания «ТЕН.МедПринт» занимается контрактным производством эндопротезов и имплантатов с помощью аддитивных технологий. Входит в TEN Group Группы компаний «ТехноСпарк», являющейся частью инвестиционной сети Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО.

    Реконструкция костных тканей после онкологии — одно из быстрорастущих применений аддитивных эндопротезов. Аддитивные технологии позволяют изготовить протез именно той формы, которая требуется пациенту. Другими способами заместить поврежденные тазовые кости невозможно. «Разрушение целостности тазового кольца обычно ведет к тому, что человек не может свободно перемещаться, он будет прикован к постели, даже не к креслу», — объяснил журналистам после операции директор Клиники колопроктологии и малоинвазивной хирургии МГМУ Петр Царьков.

    0 читать дальше

  • В Республике Башкортостан завершается модернизация испытательного стенда ПАО «ОДК — Уфимское моторостроительное производственное объединение».

    • Площадка испытательного комплекса
    • Площадка испытательного комплекса
    •  © energas.ru

    0 читать дальше

  • Гигантские звездолеты с призрачно светящимися двигателями стали одним из постоянных атрибутов космической фантастики. В то же время плазменные двигатели уже полвека успешно используются в настоящей космонавтике, и российские разработчики являются одними из мировых лидеров. Такие двигатели производятся на калининградском предприятии «ОКБ Факел».

    •  © ic.pics.livejournal.com

    0 читать дальше

    •  © mosreg.ru

    24 апреля состоялась церемония начала строительства завода по производству грузовых автомобилей японской компании Hino Motors.

    Строительство планируется завершить до конца 2019 года. Первые автомобили сойдут с конвейера в мае следующего года. На высокотехнологичном предприятии будет осуществляться сборка средне- и малотоннажных грузовых автомобилей в 4 модификациях: машины Hino 300 с полной массой 3,5 тонны и 7,5 тонны, а также Hino 500 на 12 и 18 тонн.

    0 читать дальше

    •  © commeng.ru

    ООО «КОММЕНЖ» (Санкт-Петербург) начинает серийный выпуску пассивного разветвителя интерфейса ПРИ-3×3 (ПРИЗ-3×3), предназначенного для подключения к общей шине (например, RS-485) приемников и передатчиков сигнала.

    Подобные устройства широко используются в системах промышленной автоматики, упрощают монтаж промышленных сетей передачи данных и повышают их надежность.

    Разветвители ПРИ-3×3 (ПРИЗ-3×3) имеют ряд конструктивных особенностей, отличающих их от привычного исполнения (разветвитель в коробке), ставшего де-факто стандартным.

    Это дает не только снижение стоимости изделия, но и делает в ряде случаев более удобным применение разветвителя.

    0 читать дальше

  • Инженеры Московского авиационного института работают над созданием мобильного роботизированного комплекса, который будет способен составлять 3D-модель самолёта и анализировать его поверхность на наличие повреждений после рейса. Модель состоит из связанных между собой наземной и воздушной платформ, оснащённых видеокамерами. Время осмотра борта роботом составит 20 минут, что в разы меньше, чем это заняло бы у человека.

    •  © iz.ru

    0 читать дальше

    •   © фото с сайта korabel.ru

    •  © фото с сайта korabel.ru

    Корвет «Меркурий» (ранее «Дерзкий») проекта 20386 и фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350.

    •   © фото с сайта korabel.ru

    •  © фото с сайта korabel.ru

    Фото Кирилла Воловика с сайта korabel.ru

    0 читать дальше

    •  © tonar.info

    Компания «Тонар», являющаяся крупнейшим российским производителем прицепной и полуприцепной техники (на заводе выпускается более 100 различных моделей прицепной техники), а также единственным в России производителем карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности, на открывшейся в Мюнхене международной специализированной выставке строительной техники представила специально разработанную компанией экспортную модель сочлененного самосвального автопоезда с боковой разгрузкой грузоподъемностью 120 тонн и полной массой 150 тонн ТОНАР-9541, предназаначеного для перевозки полезных ископаемых горнодобывающими компаниями.

    •  © tonar.info

    0 читать дальше